緊急刪除：13882551937、13808266089服務(wù)時(shí)間：8:00~21:00承諾一小時(shí)內刪除下面是小編為大家整理的無(wú)證駕駛擔保書(shū)【五篇】,供大家參考。
無(wú)證駕駛擔保書(shū)范文第1篇
搞好交通安全工作，增強駕駛員的交通安全意識，制訂機動(dòng)車(chē)車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)必不可少。下面是小編給大家整理的車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)，歡迎大家參閱。
車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)1為加強車(chē)隊安全管理，落實(shí)安全行駛責任制，增強駕駛員安全行車(chē)意識，保證車(chē)輛規范、合理使用，促進(jìn)各項檢察工作有序開(kāi)展，結合車(chē)隊實(shí)際情況，確保車(chē)隊運輸順利地進(jìn)行，經(jīng)公司領(lǐng)導研究決定，車(chē)隊與汽車(chē)駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
1、牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，人人有責”的思想，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
認真學(xué)習并自覺(jué)遵守《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)各項法律法規，認真學(xué)習并自覺(jué)遵守公司所制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規章制度，防止或減少傷亡事故的.發(fā)生，保障個(gè)人在生產(chǎn)活動(dòng)中的安全與健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通規則》，認真學(xué)習汽車(chē)業(yè)務(wù)技術(shù)，認真學(xué)習公司和車(chē)隊規定各項安全生產(chǎn)管理規章制度，認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹(shù)立“謹慎駕駛、安全第一”的思想，提高自身安全意識和自我保護意識。
對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
3、積極參加各項安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，參加交通安全法規的學(xué)習，參加相關(guān)安全知識的培訓，不無(wú)故缺席。
4、認真檢查行車(chē)運行情況，按規定的周期和作業(yè)范圍保養好車(chē)輛，做好對車(chē)輛的日?！袄！惫ぷ?，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，做好行車(chē)中的“三勤、三檢”工作，發(fā)現故障及時(shí)排除，車(chē)輛不得帶“病”行駛，確保行車(chē)安全。
5、行車(chē)時(shí)保證旺盛的工作精力，嚴格遵守交通法規，要做到“寧停三分、不搶一秒”，避免違章及責任事故的發(fā)生，不開(kāi)疲勞車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保人身與車(chē)輛安全。
6、堅持車(chē)輛的保養制度，愛(ài)護車(chē)輛，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，安全行車(chē)，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后違法開(kāi)車(chē)，嚴禁駕駛與準駕規定不相符的車(chē)輛，嚴禁無(wú)證駕駛。
7、嚴禁私自出車(chē)，不得擅自搭乘無(wú)關(guān)人員出車(chē)，不得將車(chē)交給無(wú)證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛，拒絕違章、違法駕駛指令，對他人違章、違法作業(yè)的行為勇于勸阻和制止。
8、在車(chē)輛運行中控制車(chē)速，保持與前車(chē)的距離，嚴禁超速行駛、嚴禁違章超車(chē)，保證行車(chē)安全。
9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一旦發(fā)生事故，立即采取安全急救措施，防止勢態(tài)擴大，立即搶救傷員，向公安交警和保險公司報案，及時(shí)如實(shí)地向公司和車(chē)隊報告，并保護好現場(chǎng)，做好詳細記錄，積極配合交警的處理工作。
10、本“責任書(shū)”由車(chē)隊與責任人共同簽字(蓋章)生效，一式兩份各存一份。
本“責任書(shū)”自簽字之日起生效。
__X
____年__月__日
車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)2為保證學(xué)生人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方責任，根據《松滋市中小學(xué)(幼兒園)接送學(xué)生車(chē)輛管理規定》，學(xué)校與機動(dòng)車(chē)駕駛員簽訂如下交通安全責任書(shū)。
一、認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》。
二、積極參加駕駛員培訓，主動(dòng)接受安全教育，嚴格遵守上級交通安全主管部門(mén)和學(xué)校對機動(dòng)車(chē)駕駛員提出的各項要求。
三、嚴格遵守交通規則，講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車(chē)，服從交通民警的指揮。駕駛證按時(shí)進(jìn)行年審。
四、加強車(chē)輛日常維修、保養工作，做到出車(chē)前、途中、收車(chē)后仔細檢查車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理。車(chē)輛存在故障時(shí)，不得接送學(xué)生。車(chē)輛按時(shí)進(jìn)行年審。及時(shí)購買(mǎi)交強險。
五、牢固樹(shù)立安全第一的思想。重點(diǎn)做到五“不”，即不酒后開(kāi)車(chē);不疲勞駕駛;不闖紅燈;不超速超載;不在大霧、雪天路滑時(shí)出車(chē)。
六、對接送學(xué)生進(jìn)行安全教育及路途安全管理。
七、如違反上述要求，出現交通事故，一切后果由駕駛員本人負責，學(xué)校不承擔任何責任。
此責任書(shū)一式兩份，學(xué)校及機動(dòng)車(chē)駕駛員各執一份。
車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)31、駕駛員必須持有符合駕駛車(chē)型的有效駕駛證、個(gè)人身份證，無(wú)犯罪證明及有三年以上駕駛經(jīng)驗，必須遵守交通法規和操作程序,確保安全行車(chē)，如違反交通規則(如沖紅燈、不按線(xiàn)行車(chē)、超速、亂停亂放等)，均由司機承擔責任。
2、潔身自愛(ài)、無(wú)不良嗜好，如違反國家法律法規(如、、販毒、聚眾鬧事等)，均由司機自己承擔一切經(jīng)濟及法律責任。
3、積極參加各項有益業(yè)務(wù)技能學(xué)習活動(dòng)
, 提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
4、遵守公司勞動(dòng)紀律
, 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
5、遵守車(chē)輛管理和保修制度
,保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔，確保車(chē)輛、貨物及證件齊全和完好。
6、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
7、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
8、嚴禁將車(chē)輛轉借他人駕駛(帶徒弟)，不得搭乘與公司無(wú)關(guān)人員，行車(chē)途中不得與搬運工聊天交談，司機及搬運工注意扣好安全帶，司機必須要求搬運工坐車(chē)時(shí)扣好安全帶及做好一切安全事項的保障。
9、嚴禁亂停亂放，不得將車(chē)輛擅自停放于非公司指定處過(guò)夜。
10、嚴禁到非公司指定加油站點(diǎn)加油，或盜油倒賣(mài)。
(嚴格按照公司規定路線(xiàn)行車(chē)，和根據不同車(chē)型，嚴格執行不同的用油標準。)用油標準及規定行路線(xiàn)詳見(jiàn)附件一、附件二。
11、嚴禁盜取或損壞運載貨物，否則按價(jià)賠償。
12、禁虛報、假報出車(chē)費用、車(chē)輛維修費用。
13、嚴禁利用公司車(chē)輛運載其它外單位或私人貨物。
如違反上述所列明的1—13條規定必須受到嚴厲處罰，處罰根據其違反造成的惡果及影響程度而定，具體分為兩種：①、罰款300元—1000元;②、口頭警告與罰款或開(kāi)除職位。
為加強對本公司機動(dòng)車(chē)及機動(dòng)車(chē)駕駛員的管理，保障交通安全和公司車(chē)輛完好，根據公司具體情況，特制定本責任書(shū)。
一、公司車(chē)輛由公司指定的駕駛員駕駛(特殊情況須總經(jīng)理批準，辦公室備案)，并由辦公室統一管理調度，駕駛員必須服從管理。
二、駕駛員必須保證所駕駛的車(chē)輛車(chē)況良好，發(fā)生交通違章及時(shí)報辦公室處理解決。
三、駕駛員隨時(shí)接受公司車(chē)管人員對車(chē)輛的檢查、詢(xún)問(wèn)，并對提出的問(wèn)題做出解答。
四、專(zhuān)職司機和非專(zhuān)職司機駕駛公司車(chē)輛，發(fā)生交通事故等，經(jīng)交通管理部門(mén)鑒定，屬個(gè)人責任的，所發(fā)生的一切費用及責任均由本人承擔，公司概不負責。
五、公司按規定對車(chē)輛進(jìn)行年審、定期保養及駕駛員考評工作。
六、本責任書(shū)一式兩分，公司及負責人各執一份。
責任人簽字：
公司車(chē)管人簽字：
車(chē)輛駕駛員安全責任書(shū)4為進(jìn)一步提高駕駛人員交通安全意識，減少交通事故，保證機關(guān)工作的正常進(jìn)行，特簽定如下協(xié)議：
1.嚴格遵守交通規則，講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車(chē)，服從交通民警的指揮，按時(shí)參加交通法規學(xué)習和交通管理部門(mén)組織的活動(dòng)，駕駛證按時(shí)進(jìn)行年審。
2.加強車(chē)輛日常維修、保養工作，做到出車(chē)前、途中、收車(chē)后仔細檢查車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修理，確保車(chē)輛車(chē)況良好。
不準駕駛機件失靈的車(chē)輛。車(chē)輛按時(shí)進(jìn)行年審。
3.駕駛人員接到單位領(lǐng)導的派車(chē)通知后，到辦公室領(lǐng)取派車(chē)單，即可出車(chē)。
4、行車(chē)途中嚴格遵守道路交通法規及安全操作規程，杜絕交通違章。
嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，嚴禁違章超速行駛，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的.人員駕駛，嚴禁將車(chē)輛外借給其它單位和個(gè)人使用。
5.駕駛員如發(fā)生違章及事故，要及時(shí)向單位領(lǐng)導匯報，并根據情節、損失大小按單位有關(guān)規定接受處罰。
未經(jīng)單位批準駕車(chē)的人員駕駛車(chē)輛發(fā)生違章及事故，一切責任自負。
6.凡駕駛人員因個(gè)人行為導致交通違章或事故所發(fā)生的經(jīng)濟處罰及賠款(包括對單位的經(jīng)濟處罰)一律由個(gè)人承擔。
本責任書(shū)一式兩份，雙方各持一份。
無(wú)證駕駛擔保書(shū)范文第2篇
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢?以下是小編為大家推薦的關(guān)于一些雇傭司機協(xié)議書(shū)，希望能幫助到大家!
雇傭司機協(xié)議書(shū)1甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》相關(guān)規定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權利義務(wù)，共同遵照執行。
一、合同期限：本合同期限為年，自年月日至年月日止。
二、乙方工作內容
1、因工作需要，擔任司機工作。
2、負責開(kāi)車(chē)、車(chē)輛保養、故障檢查維修、保證車(chē)輛機械狀況和安全狀況良好。
三、勞動(dòng)報酬：甲方按月支付乙方保底工資1500元，營(yíng)業(yè)額超出一萬(wàn)五千元的部分按10%提成。
四、乙方勞動(dòng)紀律
1、必須嚴格遵守各項機關(guān)管理制度，不得擅自外出和離崗，否則，按礦工論處，確有急事需外出的，應先向領(lǐng)導請假。
2、工作時(shí)間沒(méi)有外出任務(wù)時(shí)應在辦公室候命。
3、嚴格按規定定點(diǎn)停放車(chē)輛。
4、嚴格遵守道路交通法律法規，發(fā)生交通事故，根據交通部門(mén)交通事故結論進(jìn)行相應的處理：駕駛員無(wú)責任的，不處罰;
駕駛員有責任的，全部由乙方負責負擔。
5、未經(jīng)批準，擅自出車(chē)造成任何交通事故，應承擔全部責任。
6、違反交通規則造成罰款一年內3次的，由單位負責，超過(guò)3次由乙方負擔全額罰款。
7、車(chē)輛必須由專(zhuān)人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，如有發(fā)現，甲方立即解除合同。
五、合同的變更、解除、終止、續訂
1、本合同期限屆滿(mǎn)，即行終止。
2、訂立本合同所依據的客觀(guān)情況發(fā)生重大變化，致使本合同無(wú)法履行的，可以變更本合同的相關(guān)內容。
3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。
(1)嚴重違反勞動(dòng)紀律或甲方規章制度的;
(2)未經(jīng)同意私自出車(chē)的;3次以上車(chē)輛未定點(diǎn)停放的;
(3)不服從管理或泄露機關(guān)機密，造成不良影響的;
(4)礦工3天以上的;
5、下列情況之一，甲方可以解除合同，但應提前以書(shū)面形式通知乙方：
(1)乙方因疾病或負傷，不能從事駕駛員工作的;
(2)乙方不能勝任工作的;
(3)雙方不能依據本合同第五條第二款變更合同達成協(xié)議的。
6、乙方提前解除本合同，應提前15日以書(shū)面形式通知甲方，否則甲方有權停止支付乙方本月工資。
7、本合同期滿(mǎn)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續訂勞動(dòng)合同。
六、本合同未盡事宜，按法律相關(guān)規定執行。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字后生效。
甲方(蓋章)：__________________
代表人(簽字)：________________
_________年________月_______日
乙方：_________________________
身份證號碼：____________________
_________年________月_______日
雇傭司機協(xié)議書(shū)2甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條
本合同期限為一年。本合同有效日期年___月___日___至年___月___日。
第二條
乙方同意根據甲方工作需要從事汽車(chē)駕駛員崗位，按照甲方規定完成工作任務(wù)，出車(chē)須經(jīng)甲方法人同意。甲方按照合同規定支付工資___月。
第三條
乙方須按照交通安全有關(guān)法規，嚴格遵循安全駕駛規程，違章自負。工作期間不飲酒，駕駛時(shí)系好安全帶，不接打手機，注意文明行車(chē)。車(chē)輛按時(shí)保養，有問(wèn)題提前報告，注意保持車(chē)體清潔，甲方按年支付乙方車(chē)體清潔費(每月洗車(chē)至少四次)。
第四條
車(chē)輛燃油、保養費、保險費、過(guò)橋過(guò)路費等相關(guān)費用由甲方負責，乙方給予協(xié)助。
第五條
乙方應嚴格遵守合同以及單位各項工作制度和崗位責任制要求，
第六條
甲方負責對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規章制度的教育和培訓。
第七條
乙方應遵守勞動(dòng)紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動(dòng)紀律或規章制度，甲可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第八條
乙方在保證安全行車(chē)、完成甲方任務(wù)的前提下，工作、休息和休假原則上與甲方同步，有特殊需要須提前請假。
第九條
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十條
乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、嚴重違反勞動(dòng)紀律或甲方規章制度的;
2、嚴重失職、營(yíng)私舞弊，對單位利益造成重大損害的;
3、被有關(guān)部門(mén)吊銷(xiāo)《機動(dòng)車(chē)駕駛證》、《準駕證》的;
4、被依法追究刑事責任的。
第十一條
甲乙雙方當事人任何一方違反合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說(shuō)依據有關(guān)規定承擔賠償責任。
第十二條
當事人約定的其他內容：甲方根據乙方勞動(dòng)強度和完成任務(wù)實(shí)績(jì)，年終適當給予乙方獎勵元。
第十三條
本合同未盡事宜，協(xié)商解決。與國家有關(guān)規定相悖的，按國家有關(guān)規定執行。
第十四條
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方:
乙方:
簽訂日期年___月___日
雇傭司機協(xié)議書(shū)3甲方(聘用方)
乙方(被聘用方)
駕駛證號：
身份證號：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，甲乙雙方達成如下協(xié)議，共同遵守。
甲方(車(chē)主)審核同意聘用乙方，(車(chē)主)牌照號新車(chē)輛駕駛員。
一、乙方(駕駛員)的權利和待遇：
1、甲方聘用乙方時(shí)間為年____月____日起至年____月____日止。
試用期為一個(gè)月，試用期滿(mǎn)后，由甲方和租賃方?jīng)Q定是否繼續聘用。自簽定本協(xié)議起3日內，乙方向甲方交納車(chē)輛安全押金____元
;甲乙雙方在解除協(xié)議時(shí)，如一方在本協(xié)議期內無(wú)行車(chē)事故、車(chē)輛認為損耗等事故發(fā)生，在接觸協(xié)議的1月內，甲方應全額退還乙方交納的車(chē)輛安全押金。
二、乙方工作職責：
1、聘用期內，乙方應自覺(jué)遵守甲方及租賃方的各項安全規章制度，服從甲方與租賃方的安全監督、檢查和管理，安全行車(chē)、文明服務(wù)。
2、乙方必須持有效駕駛證。
牢固樹(shù)立安全意識，精通駕駛業(yè)務(wù)，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成駕駛任務(wù)，并努力做到盡量節約油耗，降低車(chē)輛維修保養成本;
3、遵紀守法，準時(shí)出車(chē)，工作時(shí)間不擅自離開(kāi)工作崗位，保證一天24小時(shí)開(kāi)通通訊工具，如因聯(lián)絡(luò )阻礙，導致未能及時(shí)出車(chē)，扣除當月電話(huà)費不貼。
8小時(shí)外和雙休日、節假日也須服從租賃方調度安排按時(shí)出車(chē)。
4、工作積極主動(dòng)，服從調度，遵守單位其他各項規章制度，參加租賃方單位的打掃衛生和文明創(chuàng )建活動(dòng)，協(xié)助做好租賃方單位其他有關(guān)工作。
5、嚴格遵守交通法規。
工作時(shí)間內如因乙方違反交通法規引起的責任，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規則和操作規程，文明行車(chē)，不開(kāi)帶“病”車(chē)，不開(kāi)超速、超載車(chē)、不疲勞駕駛，嚴禁利用車(chē)輛或將車(chē)輛擅自借給他人從事違法違紀活動(dòng)。
6、乙方不得將甲方車(chē)輛借給其他駕駛員行駛，且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任。
乙方應定時(shí)保養車(chē)輛，如換機油、檢查輪胎等，要經(jīng)常保持車(chē)輛安全性能，保持車(chē)容車(chē)貌整潔。
7、乙方在非工作時(shí)間內不得擅自使用本車(chē)輛，否則，在該事件內發(fā)生甲方車(chē)輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任。
8、甲方將車(chē)輛交給乙方時(shí)，同事交納車(chē)輛行駛證、養路費、交強險保險卡、車(chē)輛購置附加費、車(chē)船使用費、車(chē)輛保險卡等。
甲乙雙方在解除協(xié)議時(shí)，乙方應如數交回以上手續。
9、聘用期內，乙方不得擅自離開(kāi)或為他人開(kāi)車(chē)，甲方也不得無(wú)故辭退乙方。
三、乙方安全行車(chē)責任
1、必須樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的交通法規教育和每月二次的安全學(xué)習活動(dòng)，并積極參加、配合租賃方的安全檢查和監督，服從甲方租賃方的管理。
2、自覺(jué)遵守交通法規，做到不超速、不酒后開(kāi)車(chē)、遵守超車(chē)、會(huì )車(chē)、停車(chē)的有關(guān)規定。
3、確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規程，積極配合甲方、租賃方做好車(chē)輛出車(chē)前，回場(chǎng)后、及途中的保養工作，保證車(chē)輛不帶病行駛，發(fā)現事故隱患應及時(shí)予
以解決。
4、保持充沛精力投入工作，不疲勞開(kāi)車(chē)。
不將車(chē)交給無(wú)駕駛證的`人駕駛。加強危險品的檢查，保證車(chē)用滅火器良好。
5、積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
6、聘用期內，乙方是該車(chē)輛安全的第一責任人，車(chē)輛如發(fā)生大小交通事故、發(fā)生行車(chē)事故或其他安全責任事故，其責任和一切經(jīng)濟損失(除像保險公司索賠外)均由乙方承擔。
如給甲方造成經(jīng)濟損失的，應當承擔賠償責任。
四、甲方的責任、權利
1、應積極地辦齊車(chē)輛的行駛證、保險證，并按期參加年檢。
2、按照租賃方管理體制部門(mén)的要求，配齊車(chē)輛營(yíng)運設施設備。
3、甲方應保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，若出現故障，應及時(shí)安排修理。
4、甲方應按期組織乙方(駕駛員)學(xué)習運管、交通部門(mén)的有關(guān)法律、法規和規定，加強駕駛員的職業(yè)道德教育。
5、做好乙方(駕駛員)的管理。
聘用前，甲方應對駕駛員的準駕資格、職業(yè)道德、服務(wù)態(tài)度和駕駛技能進(jìn)行考核，若甲方(車(chē)主)需要更換駕駛員，需租賃方同意。
6、甲方要按時(shí)發(fā)放工資，不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的，應向乙方解釋清楚。
7、乙方違反下列規定，甲方或租賃者有權解除合同。
五、聘用協(xié)議提前通知解除條件：
1、有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協(xié)議，須提前30天以書(shū)面形式通知：
A、乙方不完成工作任務(wù)、違反租賃方車(chē)輛有關(guān)管理制度等，經(jīng)甲方認定不合格的;
B、租賃方與甲方撤并或縮減編制需要裁員;
C、駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;
D、甲方車(chē)輛因故決定停用或出售、報廢的;
E、訂立協(xié)議的客觀(guān)情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。
2.駕駛員有下列情況之一，甲方隨時(shí)解除聘用協(xié)議
A、嚴重違反勞動(dòng)紀律或租賃方單位規章制度，損害單位利益，泄露單位秘密，嚴重違背職業(yè)道德，給單位造成極壞影響的;
B、連續曠工時(shí)間超過(guò)7天或一年內累計曠工時(shí)間超過(guò)15天的;連續請假超過(guò)31天或請假超過(guò)一周達3次以上的。
C、無(wú)理取鬧、打架斗毆、恐嚇為謝租賃方單位領(lǐng)導、嚴重影響工作秩序和社會(huì )秩序的;
D、到其偶爾、、營(yíng)私舞弊情節嚴重的;
E、違反交通法律法規或操作規程，發(fā)生交通事故，造成嚴重經(jīng)濟損失的;
F、未經(jīng)甲方同意，擅自將車(chē)輛借給其他駕駛員發(fā)現達3次的;或將甲方車(chē)輛借給其他駕駛員使用造成車(chē)輛損壞、丟失和交通事故的;
G、非工作時(shí)間內擅自使用車(chē)輛，造成車(chē)輛損壞、丟失和出現交通事故的;
H、勞教、判刑、依法追究刑事責任的;
六、協(xié)議的執行和解除。
聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全麥面履行協(xié)議規定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見(jiàn)的，原協(xié)議效力不變。
七、協(xié)議期限屆滿(mǎn)，聘用協(xié)議終止。在本協(xié)議期滿(mǎn)前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續訂聘用協(xié)議。
八、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執一份，租賃方一份。經(jīng)雙方簽字后生效，復印件無(wú)效。
甲方：
乙方：
年____月____日
雇傭司機協(xié)議書(shū)4甲方：
乙方：
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為裝載機司機。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿(mǎn)本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動(dòng)合同。在雇傭期間，若因乙方造成甲方車(chē)輛的任何損失，乙方應照價(jià)賠償。
三、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶(hù)口本復印件交給甲方保管，一直到離職為止。
四、甲方給乙方的薪資待遇：乙方受聘期間的報酬為：月工資元，發(fā)薪日應在下月份15日支付。
五、甲方車(chē)輛的保養以及車(chē)的正常維護由甲方來(lái)承擔。
六、乙方在聘用駕駛員崗位期內應遵守甲方制定的規章制度，準時(shí)上班，按照甲方的需要，自覺(jué)加班，不講怨言，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內，發(fā)生車(chē)輛違章違紀和車(chē)輛碰撞等事故，均由乙方本人負責，甲方概不負任何責任。
八、乙方在工作期間內每天對車(chē)輛進(jìn)行保養、擦洗;每天對車(chē)輛進(jìn)行檢查，保持車(chē)輛狀況良好再行駛。絕不帶著(zhù)毛病上道。如不遵守交通規則，而發(fā)生交通事故，責任都由乙方來(lái)承擔，甲方概不負任何責任。
九、乙方必須按照裝載機的操作規程嚴格規范操作，如因違規操作造成乙方及他人的人身安全及健康問(wèn)題，由乙方自行負責，與甲方無(wú)關(guān)。
十、工作范圍之外，如果乙方外出，發(fā)生的任何意外，由乙方自行承擔，甲方概不負責。
十一、合同的變更、終止和解除
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。
確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達成一致意見(jiàn)的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，甲方可以隨時(shí)解除聘任合同：
(1)乙方在工作期間不勝任崗位要求;
(2)乙方嚴重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財產(chǎn)和經(jīng)濟等損失。
十二、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自簽字之日起生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
身份證號碼：身份證號碼：
住址：住址：
電話(huà)：電話(huà)：
年月日年月日
雇傭司機協(xié)議書(shū)5甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：甲方雇傭乙方為單位小車(chē)駕駛員，乙方自愿接受甲方的工作安排。
一、
甲方的責任和義務(wù)
(一)每月底一次性付給乙方工資____元(通訊費、醫療保險、意外傷害保險、縣內出差費乙方自行承擔)，年底與辦單位職工享受同等的津補貼待遇。年工資、福利、津補貼等控制在3萬(wàn)元之內。
(二)不超出半個(gè)月乙方報銷(xiāo)一次應報銷(xiāo)的費用。
(三)負責車(chē)子的保養、維修費。
二、乙方的責任和義務(wù)
(一)負責隨時(shí)掌握車(chē)輛性能、運行狀態(tài)，保證運行良好，并負責提供車(chē)輛保養等事項的詳細說(shuō)明。
(二)負責保管車(chē)上的工具(含輪胎和文件貨物等)，如有丟失，負責賠償，并承擔相應的責任。
(三)嚴格遵守交通法規，違反交通規則被罰款、扣車(chē)等一切事故，并承擔相應的責任。
(四)必須保證通訊暢通、隨叫隨到，保證用車(chē)不誤。
(五)未經(jīng)政府領(lǐng)導允許，不得擅自修車(chē)，換零件，對車(chē)輛維護、維修期間，負責監督，保證質(zhì)量。
(六)無(wú)特殊情況，必須將車(chē)輛停放在指定周?chē)?，本鄉外未經(jīng)單位負責人同意，不得擅自出動(dòng)車(chē)輛。
(七)每天堅持對車(chē)輛進(jìn)行衛生維護，保持整潔。
(八)不得將車(chē)輛交給他人駕駛，不得私自借車(chē)給別人，否則承擔所有責任。
(九)遵守法律法規和單位的各項規章制度。
三、合同期限
本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效，一式兩份，甲乙雙方各執一份，共同遵守。未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決，或通過(guò)有關(guān)部門(mén)解決。
甲方：
無(wú)證駕駛擔保書(shū)范文第3篇
一、責任目標
堅持“以人為本”、“安全第一，預防為主”的理念和方針，實(shí)現零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
二、責任內容
(一)、項目部責任：
1、對新進(jìn)場(chǎng)駕駛員具備的資質(zhì)和身體狀況進(jìn)行審查，建立機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員檔案。
2、駕駛員必須經(jīng)安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓、考核合格，持有特種作業(yè)人員安全資格證，并定期復審有效。對新進(jìn)場(chǎng)駕駛員必須進(jìn)行三級安全教育培訓，考試合格后方可上崗，并統一對機動(dòng)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行編號(車(chē)輛和駕駛員編號一致)，發(fā)放上崗證。
3、充分利用安全日活動(dòng)，定期組織或督促駕駛班組開(kāi)展交通安全法律法規的學(xué)習。堅持每日班前安全講話(huà)，督促和指導駕駛員提高安全意識和遵章守紀的自覺(jué)性。
4、加強機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人員的安全檢查巡視，督促駕駛員對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，對查出的隱患，及時(shí)安排維修，排除故障，確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好。
5、不違章指揮。
6、為駕駛員提供良好的安全行車(chē)環(huán)境。
(二)駕駛員責任：
1、機動(dòng)車(chē)駕駛員對安全行車(chē)負有直接責任，牢固樹(shù)立安全第一的思想觀(guān)念，確保安全。
2、認真學(xué)習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和公司、項目部各項安全行車(chē)制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽(tīng)從指揮，出車(chē)時(shí)證件攜帶齊全，按派車(chē)單執行任務(wù)。
4、認真執行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車(chē)輛，并及時(shí)向工區領(lǐng)導匯報安全情況，及時(shí)維護保養車(chē)輛，保持車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好。
5、做到文明禮貌，謹慎駕駛，按路線(xiàn)行駛，不搶道，不強超搶會(huì )，不開(kāi)冒險車(chē)、違章車(chē)、賭氣車(chē)、英雄車(chē)。輕載車(chē)主動(dòng)避讓重載車(chē)，拐彎處行使不超過(guò)5km/h。
6、通過(guò)交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀(guān)察車(chē)輛，行人動(dòng)態(tài)，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過(guò)。
7、嚴格遵守勞動(dòng)紀律，注意勞逸結合，保證駕車(chē)時(shí)精力充沛，不疲勞駕車(chē);嚴禁工作時(shí)間飲酒和酒后駕車(chē);不得擅自開(kāi)與證不符的車(chē)輛，不準將車(chē)交非司機駕駛或交其他駕駛員駕駛;離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要將電路開(kāi)關(guān)鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車(chē)門(mén)。
8、按照指定地點(diǎn)統一停放車(chē)輛，不在住宅區等禁止車(chē)輛通行、停放的地方行車(chē)、停車(chē)。
9、加強安全學(xué)習，努力提高駕駛水平，積極參加項目部、工區等組織的“安全日”學(xué)習和每日班前安全活動(dòng)。
10、保證做到安全行車(chē)，圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)。
三、獎懲：
1、駕駛員全面履行安全行車(chē)職責，全年實(shí)現安全行車(chē)無(wú)事故，并根據駕駛員安全行車(chē)公里數、遵章守紀、盈利及完成指標等情況，經(jīng)考核，年底獎勵駕駛員 元。
2、發(fā)生道路傷亡和重大交通事故中負有全部或主要責任的駕駛員，除聽(tīng)從交通執法機關(guān)處罰外，保險公司經(jīng)濟賠償索賠不足部分，全部由駕駛員本人自行承擔。
3、因違章造成不能正常出車(chē)，耽誤工作的，將扣除個(gè)人當月工資的 %。
4、定期保養車(chē)輛，對因個(gè)人不愛(ài)護車(chē)輛、不按時(shí)保養造成車(chē)輛非正常修理發(fā)生的修理費，駕駛員本人承擔全部修理費的 %。
5、因違章造成的交通罰款，由駕駛員本人全部承擔。
6、項目部認真履行監督責任，對監督責任不到位發(fā)生的交通安全事故負連帶責任。
本責任書(shū)一式兩份，有效期自xxxx年 月 日至xxxx年xx月xx日，項目部與駕駛員各執一份。
無(wú)證駕駛擔保書(shū)范文第4篇
第二條 機動(dòng)車(chē)駕駛員保證自覺(jué)履行下列安全行車(chē)職責：
1、機動(dòng)車(chē)駕駛員對安全行車(chē)負有直接責任，因此必須要牢固樹(shù)立安全第一的思想觀(guān)念，確保人民生命財產(chǎn)的安全。
2、認真學(xué)習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車(chē)制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽(tīng)從指揮，出車(chē)時(shí)證件攜帶齊全，按派車(chē)單執行任務(wù)。.
4、認真執行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車(chē)輛，并向領(lǐng)導匯報安全情況，及時(shí)維護保養車(chē)輛，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線(xiàn)行駛，不搶道，不強超搶會(huì )，不開(kāi)冒險車(chē)。
6、通過(guò)交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀(guān)察車(chē)輛，行人動(dòng)態(tài)，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過(guò)。
7、嚴格遵守勞動(dòng)紀律，注意勞逸結合，保證駕車(chē)時(shí)精力充沛，不疲勞駕車(chē)，不酒后駕車(chē)，不將車(chē)交給無(wú)照人駕駛，未經(jīng)單位領(lǐng)導同意，不將車(chē)交其他駕駛員駕駛，離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要將電路開(kāi)關(guān)鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車(chē)門(mén)。
8、在院內按照指定地點(diǎn)統一停放車(chē)輛，不在住宅區等禁止車(chē)輛通行、停放的地方行車(chē)、停車(chē)。
9、加強安全學(xué)習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學(xué)習活動(dòng)。
10、保證做到安全行車(chē)，圓滿(mǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)。
第三條 單位領(lǐng)導保證為駕駛員提供下列安全服務(wù)：
1、督促駕駛員做到定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，對檢查出來(lái)的事故隱患，及時(shí)安排維修，排除故障，使車(chē)況達到安全技術(shù)標準。車(chē)輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車(chē)。
2、為駕駛員提供良好的安全行車(chē)環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見(jiàn)，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條 駕駛員全面履行安全行車(chē)職責，全年實(shí)現安全行車(chē)無(wú)事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數，服務(wù)質(zhì)量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100-500元。
第五條 酒后駕車(chē)、將車(chē)交無(wú)照人駕駛，安全保衛科有權將其調離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故，一切經(jīng)濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條 單位領(lǐng)導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開(kāi)車(chē)造成事故，領(lǐng)導與駕駛員負同等責任，按有關(guān)規定予以嚴肅處理。其經(jīng)濟損失由領(lǐng)導和駕駛員各按50%賠償。
責任書(shū)有效日期：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。
無(wú)證駕駛擔保書(shū)范文第5篇
[關(guān)鍵詞] 交通事故責任；
民事賠償責任；
保險責任；
所有人；
駕駛人
交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險是以被保險人對第三人承擔的民事賠償責任為保險標的的責任保險。在交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中，存在交通事故民事賠償責任和交通事故責任兩個(gè)重要的概念。交通事故責任為行政責任，而交通事故損害賠償責任是民事責任。交通事故責任由機動(dòng)車(chē)駕駛人承擔。交通事故民事賠償責任由機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛入根據民事法律的規定對道路交通事故中的受害人承擔。在目前的交強險條款和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險條款中，保險公司的保險責任有時(shí)與交通事故民事賠償責任掛鉤，有時(shí)又與交通事故責任相關(guān)聯(lián)。目前的交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險對這三個(gè)“責任”的關(guān)系缺乏一個(gè)正確的制度安排，所以導致公眾對《道路交通安全法》的無(wú)過(guò)錯賠償責任缺乏正確的理解，對保險公司不承擔被保險人無(wú)過(guò)錯賠償的補償責任缺乏正確的理解，實(shí)有必要對保險責任與交通事故責任、交通事故民事賠償責任的關(guān)系予以澄清。
一、交通事故責任不等于交通事故民事賠償責任
責任是機動(dòng)車(chē)責任保險中的核心詞，無(wú)責任即無(wú)保險。然而責任保險中的責任不是行政責任和刑事責任，而是民事賠償責任。責任保險中的責任指被保險人對第三人承擔的民事賠償責任，該民事賠償責任包括侵權損害賠償責任和違約損害賠償責任。我國的交強險條款和機動(dòng)車(chē)輛商業(yè)三者險條款中均將被保險人的民事賠償責任作為保險標的進(jìn)行規定。
民事責任的確定主體為法院。法官根據民事責任的基本構成要件，結合案件的具體證據，以事實(shí)為根據，以法律為準繩進(jìn)行裁判。民事責任的確定過(guò)程是法官根據事實(shí)進(jìn)行推理的復雜過(guò)程，需要具備相當程度的法律理論基礎。責任保險人只有在民事責任確定后才能夠確定是否承擔保險責任。
行政責任的確定主體為行政機關(guān)。行政責任的確定與行政處罰措施直接相關(guān)。行政責任不是責任保險的標的，責任保險不能轉嫁行政責任。但是，我國機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險在規定保險人承擔被保險人對第三人因交通事故導致的民事賠償責任時(shí)，也規定保險人根據被保險機動(dòng)車(chē)駕駛入在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任或者免除保險責任。例如，中國人民保險公司機動(dòng)車(chē)第三者責任保險條款第24條規定：保險人依據被保險機動(dòng)車(chē)駕駛人在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任。中國太平洋機動(dòng)車(chē)第三者責任保險條款第15條規定：除本保險合同另有約定外，保險人依據保險機動(dòng)車(chē)一方在事故中所負責任比例，承擔相應的賠償責任。被保險機動(dòng)車(chē)一方無(wú)事故責任或無(wú)過(guò)錯的，保險人不承擔賠償責任。該事故責任即為交通事故的行政責任。交強險條款也有類(lèi)似的規定。如無(wú)責賠償限額的“責”即指交通事故責任。
我國交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中關(guān)于責任的概念前后不統一，出現責任概念偷換的邏輯錯誤。根據《道路交通安全法》第76條之規定，機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí)，機動(dòng)車(chē)一方在交強險責任限額內和限額外均承擔無(wú)過(guò)錯賠償責任。在機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)之間實(shí)行交強險責任限額內的無(wú)過(guò)錯責任，責任限額外實(shí)行過(guò)錯責任。因此，機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)，被保險人即使無(wú)交通事故責任，機動(dòng)車(chē)駕駛人將不因此而受到行政處罰，但是機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及駕駛人依然要承擔民事賠償責任，除非機動(dòng)車(chē)所有人和駕駛人能夠證明損失是由于受害人故意導致時(shí)才可以免責，或者機動(dòng)車(chē)所有人和駕駛人能夠證明受害人違章且機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，才可以減輕機動(dòng)車(chē)一方對受害人的民事賠償責任。
駕駛人無(wú)交通事故責任時(shí)，保險公司根據商業(yè)三者險的條款規定，將不承擔被保險人對第三人的損害賠償責任。同時(shí)保險公司僅承擔交強險中的無(wú)責賠付責任，其為有責賠付限額的20%。保險公司根據證據(交通事故認定書(shū))中確定的交通事故責任決定是否承擔被保險人對第三人的民事賠償責任與責任保險的本質(zhì)不符，這將導致即使法院判定被保險人無(wú)責(行政責任)也應向受害人賠償時(shí)，被保險人無(wú)法從保險人處得以補償。
二、交通事故行政責任的承擔主體
因為機動(dòng)車(chē)本身不僅帶來(lái)交通事故，而且給人們帶來(lái)利益，因此駕駛機動(dòng)車(chē)又被稱(chēng)之謂“被允許的危險”。一般來(lái)說(shuō)，所從事業(yè)務(wù)的危險性越高，從事者的注意義務(wù)要求就越高。因為駕駛機動(dòng)車(chē)本身給他人可能帶來(lái)的危險，法律對機動(dòng)車(chē)的駕駛提出了更高的要求，要求駕駛人嚴格遵守法律、法規以及其行業(yè)上所要求的注意義務(wù)。所以，我國的《道路交通安全法》及其配套的實(shí)施條例中更側重于對駕駛人安全、守法駕駛的要求，用大量條款規范駕駛人的駕駛行為。駕駛人一旦違反法律法規導致交通事故將承擔交通事故責任，將因為交通違法行為而受到行政懲罰。所以，交通事故責任的承擔主體主要是機動(dòng)車(chē)駕駛人。
機動(dòng)車(chē)的所有人和管理人對機動(dòng)車(chē)的擁有和管理不必然導致道路交通事故的發(fā)生。因此，道路交通事故責任的承擔主體一般不包括機動(dòng)車(chē)的所有人和管理人，除非存在其故意指使駕駛人違法駕駛、合謀等情況。
三、交通事故民事賠償責任的承擔主體
交通事故導致民事賠償責任產(chǎn)生后，我國的司法實(shí)踐表明機動(dòng)車(chē)的所有人和管理人以及機動(dòng)車(chē)駕駛人承擔侵權損害賠償責任。并且，司法實(shí)踐表明機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及駕駛人承擔連帶賠償責任。法理根據是受害人的損害后果是由駕駛人操縱機動(dòng)車(chē)的行為所導致的，由機動(dòng)車(chē)所有人和管理人擁有和管理的危險物所導致的。法律根據為《民法通則》第123條和《道路交通安全法》第76條?！睹穹ㄍ▌t》第123條規定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周?chē)h(huán)境有高度危險的作業(yè)造成他人損害的，應當承擔民事責任；
如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任?！薄兜缆方煌ò踩ā返?6條規定：“機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。超過(guò)責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(一)機動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯的一方承擔責任；
雙方都有過(guò)錯的，按照各自過(guò)錯的比例分擔責任。(二)機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任；
但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛入、行人故意造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任?！备鶕鲜龇?，機動(dòng)車(chē)導致受害人交通事故民事賠償責任的承擔主體包括機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛入。
只有在例外情況下，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人不承擔民事賠償責任。例如，最高人民法院審判委員會(huì )第1069次會(huì )議法釋[1999]13號規定“使用盜竊的機動(dòng)車(chē)輛肇事，機動(dòng)車(chē)輛的所有人不承擔損害賠償責任?！弊罡呷嗣穹ㄔ簩徟形瘑T會(huì )第1143次會(huì )議法釋[2000]38號規定“采取分期付款方式購車(chē)，出賣(mài)方在購買(mǎi)方付清全部車(chē)款前保留車(chē)輛所有權的，購買(mǎi)方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車(chē)運輸時(shí)，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣(mài)方不承擔民事責任”。
交通事故導致對第三人的民事賠償責任后，受害人依據上述《民法通則》和《道路交通安全法》的有關(guān)規定可以向機動(dòng)車(chē)所有人和管理人或者駕駛人單獨要求承擔民事賠償責任，也可以要求他們承擔連帶賠償責任。一般來(lái)說(shuō)機動(dòng)車(chē)所有人和管理人承擔責任的財務(wù)能力較強，受害人單獨起訴駕駛人的較為少見(jiàn)，但是受害人與機動(dòng)車(chē)所有人和管理人具有某些特殊關(guān)系或者基于特殊考慮時(shí)，受害人單獨起訴駕駛人并獲得勝訴的判例是存在的。有時(shí)即使受害人一并起訴駕駛人和機動(dòng)車(chē)所有人或者管理人時(shí)，也存在法院判決駕駛人單獨承擔賠償責任的案例。同時(shí)，在確定駕駛人和所有人、管理人向受害人承擔連帶損害賠償責任的判決生效后，法院可以依生效判決單獨強制執行駕駛人、車(chē)輛所有人或者管理人的財產(chǎn)，也可以連帶執行。
四、交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中的被保險人范圍不同
我國《道路交通安全法》第76條規定了交強險限額內機動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯賠償的原則。因為我國《民法通則》第 123條和《道路交通安全法》第76條沒(méi)有對“機動(dòng)車(chē)一方”進(jìn)行明確的外延限定，所以目前對“機動(dòng)車(chē)一方”較為普遍的理解為“機動(dòng)車(chē)一方”包括機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛人。因此，交強險條款中明確規定被保險人包括機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及其允許的合法駕駛人。這種理解是符合國際慣例的，如德國強制責任保險法將機動(dòng)車(chē)所有人、保有人和駕駛入明確規定為“共同被保險人”。因此，受害人向機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及其允許的合法駕駛人無(wú)論是否獨立主張損害賠償責任，無(wú)論機動(dòng)車(chē)駕駛人是否被法院按照生效判決被強制執行財產(chǎn)，機動(dòng)車(chē)的所有人和管理人以及其允許的合法駕駛人均有權以自己的名義向保險人主張保險補償。
機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中的被保險人范圍不同于交強險。機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險的被保險人僅限于機動(dòng)車(chē)的所有人和管理人，不包括駕駛人，無(wú)論該駕駛人是否經(jīng)過(guò)機動(dòng)車(chē)所有人和管理人的允許駕駛車(chē)輛。但是，保險責任是被保險人對第三人承擔的民事賠償責任。該民事賠償責任可以因為機動(dòng)車(chē)所有人和管理人本身的行為產(chǎn)生，也可以因為其所允許的駕駛人的駕駛行為產(chǎn)生。如上述題三所述，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人因對機動(dòng)車(chē)的所有和管理關(guān)系而承擔無(wú)過(guò)錯侵權損害賠償責任。但一般來(lái)說(shuō)，機動(dòng)車(chē)本身不會(huì )給第三人帶來(lái)?yè)p害，只有機動(dòng)車(chē)駕駛人的駕駛行為才可能給第三人帶來(lái)?yè)p害，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人的民事賠償責任與機動(dòng)車(chē)駕駛人的駕駛行為直接相關(guān)。因此，當受害人因為交通事故遭受損失時(shí)，無(wú)論駕駛人是否承擔交通事故行政責任，是否受到行政處罰，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人均需要向受害人承擔民事賠償責任，除非可以依法減輕或者免除民事賠償責任。所以，當機動(dòng)車(chē)駕駛人的駕駛行為侵害第三人人身或者財產(chǎn)時(shí)，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人有法定義務(wù)向受害人承擔民事賠償責任。然而，盡管保險責任包括駕駛人給機動(dòng)車(chē)所有人和管理人帶來(lái)的損害賠償責任，但是被保險人本身不包括駕駛人。所以，在受害人單獨向機動(dòng)車(chē)駕駛人主張侵權損害賠償時(shí)，或者法院判決機動(dòng)車(chē)駕駛人單獨向受害人賠償時(shí)，或者機動(dòng)車(chē)駕駛人的財產(chǎn)被法院依據生效判決強制執行時(shí)，機動(dòng)車(chē)駕駛人無(wú)權依據機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險向保險人主張保險補償。保險人基于機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險對駕駛入無(wú)保險賠償責任。
五、結論
交通事故發(fā)生后往往產(chǎn)生駕駛人的交通事故責任和機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及駕駛人對受害人的交通事故民事賠償責任。交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險作為責任保險的具體形式，以被保險人對受害人的民事賠償責任為保險標的，但是，在具體條款設計中卻將保險責任有時(shí)與被保險人的交通事故民事賠償責任相聯(lián)系，有時(shí)與駕駛人的交通事故責任相關(guān)，在保險條款中出現了“責任”概念偷換的邏輯錯誤，不符合責任保險的特質(zhì)。交通事故責任中駕駛人有事故責任時(shí)，機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛入承擔侵權損害賠償責任是毫無(wú)疑問(wèn)的，但是在機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故時(shí)，即使駕駛人沒(méi)有交通事故責任，機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛人也需要根據法律規定承擔無(wú)過(guò)錯的侵權損害賠償責任。盡管交通事故責任與交通事故損害賠償責任有若干聯(lián)系，但是交通事故責任的認定與交通事故損害賠償民事責任的認定之間，無(wú)論是責任認定主體、責任構成要件等都有本質(zhì)區別。目前的交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險將保險責任的確定部分依據駕駛人的交通事故責任無(wú)疑是錯誤的。而且，我國《道路交通安全法》將交通事故責任的認定存在于交通事故認定書(shū)中，根據我國的法律，交通事故認定書(shū)只是判定機動(dòng)車(chē)一方是否承擔民事賠償責任的一份證據，以及判定駕駛人是否應受行政處罰的證據。目前的交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險由保險公司根據一份證據(而非依據經(jīng)過(guò)審判或者協(xié)商確定的民事責任)自行決定是否承擔保險責任更屬于制度錯誤，不符合責任保險的特性。
在交強險責任限額內被保險人包括機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛人。但是，機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中的被保險人僅限于機動(dòng)車(chē)所有人和管理人，因此道路交通事故發(fā)生后，受害人主張權利的對象僅為駕駛人時(shí)，保險公司將不承擔賠償責任；
即使存在機動(dòng)車(chē)所有人和管理人以及駕駛人對受害人承擔連帶賠償責任的判決，但是因為法院執行駕駛人的財產(chǎn)導致機動(dòng)車(chē)所有人和管理人沒(méi)有實(shí)際承擔交通事故損害賠償責任時(shí)，保險公司也將不承擔保險賠償責任，這有違人們對保險保障之期待。一般來(lái)說(shuō)，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人所允許的合法駕駛人總是與機動(dòng)車(chē)所有人和管理人之間存在一定的密切關(guān)系，如家庭成員、同事、朋友、雇傭關(guān)系等，所以交強險中將機動(dòng)車(chē)所有人、管理人和駕駛人視同“共同被保險人”。因此，機動(dòng)車(chē)所有人和管理人一般希望機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險之保險功能覆蓋其所允許的合法駕駛人。然而保險公司不承擔責任的依據不是保險條款中的除外責任，而是因為交通事故中受害人選擇主張權利對象時(shí)的任意性，或者由于法院裁判或執行的原因不能將責任保險之保障功能惠及駕駛人，從而使人們對機動(dòng)車(chē)三者險保障之功效表示懷疑和爭議。
欲解決上述問(wèn)題，宜將交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中保險責任與交通事故責任關(guān)聯(lián)的條款予以修正，確定交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險保險人的賠償責任僅限于由司法部門(mén)確定的民事賠償責任，或者由保險人、機動(dòng)車(chē)一方和受害人達成協(xié)議的賠償責任。在機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險中，宜將被保險人的范圍擴大至機動(dòng)車(chē)所有人和管理人所允許的駕駛人，這將實(shí)現交強險和機動(dòng)車(chē)商業(yè)三者險的被保險人范圍以及保險責任范圍的協(xié)調統一。
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