Abstract:Asthelargeengineeringpurchaseoutsourcingmaterial,influencefactorsforAfricanwirelessturnkeyp下面是小編為大家整理的鐵塔助理總結【五篇】（范文推薦）,供大家參考。
鐵塔助理總結范文第1篇
Abstract: As the large engineering purchase outsourcing material, influence factors for African wireless turnkey project by telecom tower are mainly embodies in cost reduction, delivery time and delivery quality. According to case study in design, tendering, procurement certification of tower engineering in three Africa countries, it shows that end-to-end whole process of tower procurement is the key point to ensure the delivery quality for overall turnkey project.
關(guān)鍵詞: 交鑰匙項目;工程采購;通信鐵塔;交付質(zhì)量
Key words: turnkey project;engineering procurement;telecom tower;delivery quality
中圖分類(lèi)號:TN91 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)10-0136-03
0引言
通信行業(yè)的Turnkey(即交鑰匙,以下簡(jiǎn)稱(chēng)TK)項目,向客戶(hù)(即運營(yíng)商)提供的是包含三類(lèi)工程和兩類(lèi)服務(wù)的總體解決方案(Total Solution)。在非洲移動(dòng)通信項目中,鐵塔使用量非常大,鐵塔采購的全流程覆蓋在保貨期(前端)、保交付(后端)、降成本三方面,對解決方案的總體交付質(zhì)量起著(zhù)關(guān)鍵作用。
1非洲TK項目交付中的鐵塔采購
TK項目實(shí)施的關(guān)鍵在于端到端(end-to-end)的全流程覆蓋,即從確認參與投標到拿到終驗(FAC)證書(shū),流程分為售前和售后兩階段:售前業(yè)務(wù)評審和所有運作目的是拿到高質(zhì)量的合同;售后業(yè)務(wù)評審和所有運作目的是完成優(yōu)質(zhì)的交付,而工程采購則起著(zhù)全流程串聯(lián)的作用。工程采購的最終目標是:為項目獲取物料節約總成本,取得采購競爭優(yōu)勢(PCA)。
TK項目提供的三類(lèi)工程和兩類(lèi)服務(wù),是工作范圍SOW(Statement of Work)分析、產(chǎn)生直接成本和報價(jià)的基本框架。三類(lèi)工程分別為:設備工程(TEE, Telecom Equipment Engineering),即ISP工程(Inside Plant),含設備提供TE、安裝TI、集成INTGR、維護MAINT等;外線(xiàn)工程(OSP, Outside Plant),含路由獲取(RA)、外線(xiàn)設計與許可(OSD&P)、外線(xiàn)施工(OSC)等;土建工程(CW, Civil Work),含站點(diǎn)獲取(SA)、土建設計與許可(CWD&P)、土建施工(CWC)等。兩類(lèi)服務(wù)為:項目管理(PM, Project Management)和網(wǎng)絡(luò )規劃設計(NWP&P,Network Plan & Design),含無(wú)線(xiàn)網(wǎng)規(RP)、傳輸網(wǎng)規(TP)、站點(diǎn)規劃(SP)。
1.1 TK項目中工程采購的特點(diǎn)和關(guān)鍵任務(wù)當前的通信工程采購已由傳統的事務(wù)處理和被動(dòng)響應決策,轉變?yōu)槁?lián)系客戶(hù)、供應商和研發(fā),提供職業(yè)化采購服務(wù)和PCA ,提供維護物料族采購策略并主動(dòng)影響決策。一方面,通過(guò)改變“我們-他們”互不交叉的觀(guān)念,與供應商建立多層次合作關(guān)系,使其更緊密地配合企業(yè)的TK需求。另一方面,通過(guò)交流業(yè)務(wù)模式、選擇流程評價(jià)方法、基于SCC(Supply Chain Collaboration)平臺實(shí)現數據共享、交換PO信息,讓供應商清楚雙方緊密相聯(lián)的利益關(guān)系,為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵資源獲取、機會(huì )發(fā)掘和核心競爭力提升找到有效途徑,在供應鏈密切協(xié)作下,提高項目的整體交付質(zhì)量。
采購的職責體現在三個(gè)確保,即降成本、保貨期(前端)、保交付(后端)。通過(guò)制定合理的采購策略,有效選擇和管理供應商,規避采購風(fēng)險,提高采購效率,確保項目在T(技術(shù))、Q(質(zhì)量)、R(響應)、D(交付)、C(成本)、E(環(huán)境)、S(社會(huì )責任)方面獲得采購競爭優(yōu)勢(PCA)。PCA在降成本環(huán)節體現在兩方面:一是企業(yè)實(shí)際采購成本變動(dòng)與同類(lèi)市場(chǎng)成本變動(dòng)間的差異,二是企業(yè)與競爭對手間的成本差異。企業(yè)成本下降率-業(yè)界市場(chǎng)成本下降率=企業(yè)采購實(shí)現的競爭優(yōu)勢。要做到比市場(chǎng)成本下降得快、比市場(chǎng)成本上升得慢[1]。
工程采購實(shí)現三個(gè)確保的關(guān)鍵流程,①供應商認證和選擇,即制定采購策略、需求管理、認證供貨貨源、選擇供應商并簽訂合同;②采購執行,即物料下單管理;③供應商管理,即對物料質(zhì)量、交付質(zhì)量、售后服務(wù)等開(kāi)展績(jì)效管理。外部環(huán)境對采購策略的影響是多方面的,在計劃方面包括準確分解合同、合理測算貨期、高效處理變更;在市場(chǎng)方面包括確定供應商資源、資格、產(chǎn)能與供應商關(guān)系維護;在采購政策方面包括采購渠道、財務(wù)付款的要求和供應商定位。故在制訂鐵塔采購策略時(shí),要按上述關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行端到端的比較,即除了物料成本外,要綜合考慮運輸、清關(guān)、設計、建安成本;在保貨期上,重點(diǎn)要求市場(chǎng)部門(mén)合理投標、項目組準確提取分部分項工期和明確需求、采購部門(mén)據此組織貨源協(xié)調產(chǎn)能;在保交付上,重點(diǎn)要求項目組及時(shí)跟蹤處理變更并強化與采購部門(mén)和供應商的溝通協(xié)調,采購認證部門(mén)要密切關(guān)注供應商在交付高峰期的實(shí)際產(chǎn)能,協(xié)調采購履行及供應鏈部門(mén)確保在途運輸,協(xié)調客戶(hù)和項目組及時(shí)清關(guān)并確保所在國的國內運輸[2]。
1.2 鐵塔在非洲移動(dòng)通信TK項目中的特點(diǎn)在非洲部署的多是移動(dòng)通信項目,鐵塔多為自立塔和拉線(xiàn)塔。自立塔主要有角鋼塔:四腳、建設周期長(cháng)、承載力高;鋼管塔:三腳、自重較輕、建設周期短,承載力低;高桿塔:占地面積小、簡(jiǎn)潔美觀(guān)。拉線(xiàn)塔也叫桅桿塔,占地面積大、基礎要求低、可設計高度較高,但體形大、貨期長(cháng)、施工期長(cháng)。成本控制評審關(guān)鍵點(diǎn)涉及的要素:一是確認設計高度是否合理。參考標準為:市區塔高20-40m,平均30m;郊區塔高20-50m,平均小于35m;公路沿線(xiàn)和農村塔高小于60m,平均小于45m。如設計超標,則須由RP、TP、SP人員現場(chǎng)勘測,綜合比較成本,必要時(shí)重新規劃選址;二是確認設計風(fēng)速是否大于40m/s(即抵御13級臺風(fēng)的要求)。這兩者都會(huì )直接影響鐵塔的重量設計和基礎設計。
為此,投標時(shí)可不在項目建議書(shū)和BOQ(Bill of Quantities,工程量清單)中具體提及風(fēng)速、鐵塔載荷要求,而是通過(guò)當地氣象部門(mén)了解建網(wǎng)地區近5年的風(fēng)速情況,或通過(guò)媒體了解近5年的風(fēng)災情況;了解客戶(hù)已的鐵塔驗收標準并與企業(yè)設計標準對比,引導客戶(hù)采用最經(jīng)濟的方案。而不同的土壤承受力和站點(diǎn)獲取條件會(huì )影響鐵塔工程量,故應按實(shí)際工程量驗收,按單價(jià)結算。
1.3 影響非洲TK項目鐵塔交付質(zhì)量的主要因素非洲鐵塔供應商非常匱乏、路由獲取困難。由于法律、政治和民情不穩定,簽訂意向書(shū)、租賃合同、路由獲取(ROW)等一般由當地分包商負責。物流方面,含合同管理、裝載發(fā)貨和在途運輸、管理當地物流和客戶(hù)接收物料。雖然手續簡(jiǎn)便,但海關(guān)的腐敗、清關(guān)的低效、運輸的困難都極大限制了交付速度。
非洲的全局性風(fēng)險有自然和政治環(huán)境、金融及法律風(fēng)險等,采購業(yè)務(wù)風(fēng)險有配套、分包和管理風(fēng)險。對消極風(fēng)險或威脅,一是修改流程,增加或減少執行環(huán)節;二是通過(guò)分包和外購轉移風(fēng)險;三改善內外環(huán)境,降低風(fēng)險的影響。對積極風(fēng)險或機會(huì ),①重新配置資源,適應有利變化;②將風(fēng)險分配給最有利于項目贏(yíng)利的第三方;③強化機會(huì )產(chǎn)生的條件,提高機會(huì )發(fā)生的概率[3]。
2案例研究
2.1 TK鐵塔規劃設計:BOQ須重點(diǎn)關(guān)注現場(chǎng)土壤條件――保貨期項目背景:A國D項目土建分包商根據站點(diǎn)土壤測試結果,向項目組提交鐵塔地基的VO(合同之外的增加報價(jià))。經(jīng)查,該土建分包為總價(jià)合同,土壤承載力明確為150KPA。而實(shí)際測試中有多個(gè)站點(diǎn)要求基于50KVA 或 100KVA。僅100KVA的地基就需多支付約2萬(wàn)美金費用。由于分包采購合同對此問(wèn)題的重大疏漏,不但在確保項目總工期和贏(yíng)利上極為被動(dòng),也難以向運營(yíng)商索賠。
分析與對策:問(wèn)題出在鐵塔地基BOQ未注明是基于何種地質(zhì)條件。鐵塔地基設計基于土壤測試結果,不同承載力下的成本差異很大。承載力越小,地基強度要求越高,開(kāi)挖土方量和鋼筋水泥用量就越多,成本越高。投標階段為站點(diǎn)設計和報價(jià)方便,通常會(huì )選擇幾種標準的土壤條件如150KVA、100KVA和50KVA,施工時(shí)再根據實(shí)測結果向標準條件靠攏。如測試結果為130KVA,則選用100KVA的鐵塔地基;如測試結果為80KPA,則選用50KPA的鐵塔地基并依此類(lèi)推。而項目組未明確BOQ即按150KPA的基礎來(lái)報價(jià),并簽定了總包合同,給自己埋下了巨大的交付風(fēng)險,因此增加的費用只能自己承擔。經(jīng)查,未注明地質(zhì)條件的原因,在于對規范和實(shí)測的銜接缺乏重視。
效果與小結:作為當地難以采購的大型物料,準確的地質(zhì)勘測信息對鐵塔規格和數量的確定具有舉足輕重的作用,也直接影響中標后的貨期保障和運輸交付。為控制風(fēng)險,投標階段如不能只用一類(lèi)基礎報價(jià),則須在BOQ中注明是基于何種地質(zhì)條件、在合同中注明保留增加額外費用的權利,還可索取運營(yíng)商的建站區域地質(zhì)資料,設計不同的站點(diǎn)模型來(lái)報價(jià)并簽訂單價(jià)合同、據實(shí)結算。另外,鐵塔土建施工本身并不復雜。找到有經(jīng)驗有信譽(yù)的分包商和素質(zhì)相對較好的當地工人,避免窩工和返工,是確保鐵塔基礎交付質(zhì)量的另一個(gè)關(guān)鍵。
2.2 TK鐵塔工程投標:虧損報價(jià)后的合同變更――保交付項目背景:P國CDMA二期項目共725個(gè)基站,需新建鐵塔513座,分布在全國七大區域。為保證主設備報價(jià),實(shí)踐中投標方常主動(dòng)降低土建和外購設備報價(jià)甚至虧損報價(jià)。本項目鐵塔原定按虧損40%報價(jià),采用單價(jià)合同;BOQ由客戶(hù)提供但缺少30m和 50m鐵塔的BOQ;最終的BOQ可按網(wǎng)規和勘測結果調整,但單價(jià)不允許變動(dòng);合同鐵塔總計319座,其中30m鐵塔過(guò)半,50m鐵塔140座。按實(shí)際網(wǎng)規結果,項目組需提供492座50m鐵塔。由于實(shí)際數量及種類(lèi)出入較大,若按合同執行,鐵塔將出現重大虧損,并連帶損害項目質(zhì)量。
分析與對策:①鐵塔采購成本與重量成正比。若天線(xiàn)掛高31―49m,則需提供50m的鐵塔,即在滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )需求的情況下,將增加客戶(hù)成本;②由于按虧損40%報價(jià),鐵塔越高則越重、工期越長(cháng)、虧損越多、質(zhì)量越難保證;③運營(yíng)商新上任CTO很重視進(jìn)度,需盡快將網(wǎng)絡(luò )投入運營(yíng)。故采取的對策為:a)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化,首先從工期角度說(shuō)服客戶(hù)的工程部門(mén),并推動(dòng)其采購部門(mén)同意提高價(jià)格、變更合同;b)說(shuō)服客戶(hù)新增兩類(lèi)鐵塔(40m及45m),并將326座50m鐵塔變更為40m或45m鐵塔,以節省投資。
效果與小結:用鋼量減少,可加快鐵塔的供應速度;鐵塔面積變小,可加快SA和基礎施工、構件安裝及油漆進(jìn)度。項目組和運營(yíng)商為此分別減少損失175萬(wàn)和200萬(wàn)美元,工期減少一個(gè)月。原因首先是合理網(wǎng)規(RNP+TP+SP),明確了鐵塔成本來(lái)源;二是在合同談判階段盡量明確BOQ,并用單價(jià)條款實(shí)施合同變更;三是項目組核心成員在主觀(guān)上強化了成本意識,重視了專(zhuān)家評審意見(jiàn)(expert judgment),采取臨時(shí)招聘和從顧問(wèn)公司雇傭等方式增加當地專(zhuān)家人數;在流程上成立成本變更控制小組,制定了項目組內部獎懲制度,并與個(gè)人年度績(jì)效考核掛鉤[4],從而在投標關(guān)節提高了對鐵塔交付階段的質(zhì)量保障水平。
2.3 TK鐵塔采購認證:快速響應與低成本采購的平衡――降成本項目背景:C國M項目總站點(diǎn)500余個(gè),分6期建設,項目總工期10個(gè)月,其中一期工程只有5個(gè)月,合同總金額X億美元。由于長(cháng)期戰亂,C國工業(yè)基礎一片空白,主要物料全部依賴(lài)進(jìn)口,本地供應商和分包商資源極度匱乏。鐵塔的采購質(zhì)量,成為決定項目能否如期交付的一個(gè)控制節點(diǎn)。
分析與對策:針對1-2期交付量大、時(shí)間緊,3-6期交付量少、時(shí)間充裕的特點(diǎn),制定了捆綁發(fā)標、分期評標的總體策略。為此,將1-2期200個(gè)站作為一標,選擇三家中標,份額分別為40%、30%、30%,確?？焖夙憫图皶r(shí)交付;將3-6期280個(gè)站作為一標,選擇兩家中標,份額分別為70%、30%,確保充分競爭和降低成本。此外,將分包合同模板列為標書(shū)關(guān)鍵附件,要求投標方逐點(diǎn)答復,節約了中標后的合同談判時(shí)間。共六家供應商答標,最終W國供應商L排名第一,獲得最大份額;S國供應商T和A列2、3名,各獲30%的份額。
效果與小結:從發(fā)標到簽訂合同不到兩周,首先確保了快速響應的質(zhì)量。在答標分析中,招標小組改進(jìn)了鐵塔接地標準等要求,通過(guò)澄清函和統一后的新規范,1、2期中標價(jià)平均降幅7.1%,主流塔型毛利率超過(guò)40%。首輪未中標的W國供應商M在第二輪招標中拿到了70%的中標份額;3-6期的中標價(jià)降幅達9.38%,同類(lèi)塔型價(jià)格在1、2期基礎上再下降了8.7%,確保了成本控制質(zhì)量。
招標是工程采購的一項重要工作,但并非“一招就靈”。對鐵塔這種采購量大的物料,需要準確分析交付特點(diǎn),在公司統一的制度和流程框架下制定合適的策略。案例中通過(guò)標的拆分、制定不同的定標方案,實(shí)現了快速響應與降低成本的平衡;通過(guò)規范操作和技術(shù)規范的改進(jìn),使供應商充分理解規則,保證了充分競爭,獲得了更優(yōu)的中標價(jià)格;通過(guò)加強內部培訓,提高了采購人員的技能,形成了高質(zhì)量的招標文件[5],也預先保障了工程實(shí)施階段的交付質(zhì)量。
3結論與建議
海外移動(dòng)通信工程中,對影響項目交付質(zhì)量的研究大多集中在設備集成、系統調試乃至運行維護、系統升級方面,但基于端到端全流程管理的工程外配套物料采購,恰恰是容易被忽視卻能對項目整體交付質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵環(huán)節。在非洲國家,工程采購的質(zhì)量尤其體現在項目交付質(zhì)量的全過(guò)程控制中。
3.1 鐵塔工程采購對進(jìn)度控制的影響TK項目能否按進(jìn)度計劃執行,很大程度上取決于鐵塔采購進(jìn)度,但不能說(shuō)進(jìn)度的滯后絕大部分源于鐵塔采購的延誤[6]。在非洲項目中,恰恰是由于一線(xiàn)項目組在投標、計劃、合同分解、需求明確、貨期測算和協(xié)助供應鏈等環(huán)節上的延誤,才導致了項目交付進(jìn)度的延誤。而采購則在大多數情況下盡可能協(xié)調供應商、采購履行及供應鏈部門(mén),及時(shí)挽回了上述失誤帶來(lái)的許多重大進(jìn)度損失。
3.2 鐵塔工程采購對成本控制的影響鐵塔技術(shù)含量相對簡(jiǎn)單但體積大、貨期長(cháng)、用量多,采購成本的控制直接影響項目成本和預期收益。在非洲項目分包成本測算中,要重視從中國采購的鐵塔運費及備件損失。在推動(dòng)本地化采購的過(guò)程中,極少數在當地或周邊國家采購的鐵塔由于缺乏成熟的供應商資源、穩定的產(chǎn)能、過(guò)硬的售后服務(wù),成本費用控制很困難。為此,采購部門(mén)必須加強對鐵塔本地資源的搜尋和建設力度?？山柚?lèi)似案例中實(shí)施的重大項目,盡快培養起當地的供應商資源庫。
3.3 鐵塔工程采購對質(zhì)量控制的影響在非洲項目中,采購必須兼顧物料的經(jīng)濟性與有效性[6]。對中國的鐵塔供應商,采購可提前介入,協(xié)助一線(xiàn)在諸如地腳螺絲的焊接、鍍鋅等細部環(huán)節的勘測設計中,做到因地制宜,減少現場(chǎng)返工。對包裝、海運、清關(guān)到轉運至項目現場(chǎng)等關(guān)鍵環(huán)節,要強化與供應商、供應鏈和項目組的協(xié)調,共同確保主塔和所有附屬配件規格達標、質(zhì)量可靠、安裝方便、配件有余。對非洲當地供應商,要逐批廠(chǎng)驗,并加強技術(shù)和包裝規范等方面的培訓,提高其綜合供應能力。
注釋:為確保信息安全,文中全部數據均作了仿真處理,但完全不影響數據間的邏輯換算關(guān)系以及對問(wèn)題的說(shuō)明。
參考文獻:
[1]杜貴成,質(zhì)量控制與管理實(shí)務(wù)[M].中國水利水電出版社,2008,1-35.
[2]李雅萍.采購物流[M].北京:對外經(jīng)濟貿易大學(xué)出版社,2004:241-250.
[3]魯耀斌.項目管理――過(guò)程、方法與實(shí)務(wù)[M].大連:東北財經(jīng)大學(xué)出版社,2008:319-376.
[4]J.Rodney Turner, 戚安邦,耿嵐嵐,于玲譯.項目中的合同管理[M],天津:南開(kāi)大學(xué)出版社,2005:185-194.
鐵塔助理總結范文第2篇
【關(guān)鍵詞】通訊鐵塔；
基礎方案；
設計
1引言
通訊鐵塔在我國的通訊事業(yè)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，通訊鐵塔就像一塊一塊的磚瓦搭建起我們國家宏大的通訊網(wǎng)絡(luò )，助力我們國家的智能制造和高速發(fā)展。作為通訊事業(yè)中最基礎的一個(gè)環(huán)節，通訊鐵塔的設計合理與否就十分重要，而通訊鐵塔基礎的設計和選擇就是基礎中的基礎，因此通訊鐵塔基礎的設計方案就十分重要。
2通訊鐵塔基礎設計方案需要考慮的因素
設計通訊鐵塔的基礎的設計需要考慮多個(gè)方案方面的因素，如圖1所示，總體來(lái)說(shuō)可以歸為三類(lèi)：第一類(lèi)：技術(shù)因素。通訊鐵塔基礎設計需要與鐵塔上部的具體結構相適應，而不能隨意選擇基礎結構方案。第二類(lèi)：環(huán)境因素。在設計通訊鐵塔基礎上時(shí)，應該進(jìn)行地質(zhì)巖土方面的勘察，出具相應的勘驗地質(zhì)勘查報告。對選址附近的場(chǎng)地進(jìn)行觀(guān)察和選定，選定適合的基礎選址建設場(chǎng)地。再比如，場(chǎng)地平整地質(zhì)條件好的地方可以選址淺一點(diǎn)的選擇淺埋鐵塔基礎方案，而地面場(chǎng)地不夠平整存在高差地質(zhì)松散的地方，應該則多角結構和深點(diǎn)的鐵塔可考慮采用深埋基礎方案。第三類(lèi)：成本因素。應該根據不同的情況選擇更符合實(shí)際情況的基礎方案，在滿(mǎn)足具體使用條件的情況下，盡量選擇成本較低的方案。
3通訊鐵塔基礎設計方案應用分析
3.1通訊鐵塔基礎的種類(lèi)及應用
按照基礎的深淺及結構分析，通訊鐵塔基礎可以包含很多種類(lèi)，如圖2所示，可以看出在通訊鐵塔的基礎的應用形式中獨立型基礎、筏板型基礎和樁型基礎是應用最多的三種類(lèi)型。第一種：獨立型通訊鐵塔基礎。主要類(lèi)型為鋼筋混凝土獨立基礎。獨立型基礎適用于支撐土層面持力層土質(zhì)承載力較大的情況，設計的有點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是承載的能力較強，借助原始地貌，施工執行簡(jiǎn)單，不必進(jìn)行復雜的設計，成本較低；
當然確定缺點(diǎn)也很明顯，需要大量的土方開(kāi)挖施工量較大，需要占用較大的面積的施工場(chǎng)地地面。第二種：筏板型通訊鐵塔基礎。主要代表形式為平板式筏板基礎。第三種：樁型通訊鐵塔基礎。主要代表形式鋼筋混凝土樁基礎。樁基礎，顧名思義，鐵塔的基礎打樁入地，主要通過(guò)樁實(shí)現基礎的可靠性固定作用。
3.2通訊鐵塔基礎設計方案的技術(shù)要點(diǎn)
在三種常用的通訊鐵塔基礎中，本文對其中兩種進(jìn)行具體分析。明確設計過(guò)程中需要注意的要點(diǎn)和失效模式。
3.2.1筏型鐵塔基礎設計要點(diǎn)分析
（1）受力分析對于風(fēng)力載荷的大小、方向、作用點(diǎn)、作用頻率的分析就十分重要，也就是說(shuō)對于通訊鐵塔整體工作的外部環(huán)境要進(jìn)行比較準確的分析。對于風(fēng)力的影響估計過(guò)大，造成設計冗余，會(huì )造成成本提升；
而相反，對于風(fēng)力的影響估計不足，就容易發(fā)生工程事故。所以，載荷的預測對于通訊鐵塔基礎的形式的選擇和類(lèi)型的確定有著(zhù)非常重要的意義。筏型鐵塔受力模型[1]見(jiàn)圖4。從理論力學(xué)角度分析，筏板可以簡(jiǎn)化為一個(gè)承受彎矩的兩端固定的簡(jiǎn)支梁，而彎矩的作用點(diǎn)就在簡(jiǎn)支梁的中點(diǎn)。假定風(fēng)向一定，筏板基礎主要承受的是彎矩，彎矩的來(lái)源來(lái)自風(fēng)阻，因此彎矩計算可以得到簡(jiǎn)化，具體如公式（1）：M=FL（1）（2）通信鐵塔筏板型基礎潛在失效模式分析FMEA分析第一個(gè)潛在失效模式：通信鐵塔筏板基礎承受雙向偏心荷載，各個(gè)塔腳受力情況不一，引起基礎不均勻受力，導致基礎容易產(chǎn)生不均勻沉降，引起塔身傾斜。第二個(gè)潛在失效模式：筏板受力超過(guò)其承載成立而造成斷裂。如果風(fēng)力過(guò)大，或者風(fēng)向偏移，形成的彎矩超過(guò)了筏板型基礎的承受極限就會(huì )導致筏板斷裂。
3.2.2樁型鐵塔基礎設計要點(diǎn)分析
（1）受力分析樁型鐵塔受力模型[1]見(jiàn)圖5。從理論力學(xué)角度分析，多樁型基礎有一半的樁承受向上拉的拉力，而另外一半承受向下壓的壓力。而這個(gè)壓力的來(lái)源仍然是風(fēng)力形成的彎矩，只不過(guò)是作用在樁的橫截面上，而不再適用于簡(jiǎn)支梁結構。（2）樁型基礎潛在失效模式分析FMEA分析第一個(gè)潛在失效模式：通信鐵塔多樁基礎受力承受較大的拔力，未通常配筋的樁基礎容易出現斷樁，導致抗拔承載力不滿(mǎn)足要求。第二個(gè)潛在失效模式：通信鐵塔單樁基礎受較大的彎矩作用，導致樁頂部產(chǎn)生位移，樁頂位移不滿(mǎn)足變形控制要求。需對樁頂部一定深度范圍內的地基采取加固措施，以提高地基土的抗側移。第三個(gè)潛在失效模式：由于工藝需要，通信鐵塔單樁基礎頂部會(huì )在樁芯處預埋走線(xiàn)管道，從而減小了樁身截面面積，增大了樁頂部的局部應力，導致樁頂部容易出現裂縫，容易出現局部破壞。
4小結
本文對通訊鐵塔基礎設計的相關(guān)要素進(jìn)行了詳細分析，首先明確了通訊鐵塔設計方案選擇需要考慮的三要素：技術(shù)要素、環(huán)境要素、成本要素，然后對通訊鐵塔基礎的設計方案進(jìn)行了分類(lèi)總結和介紹，按照通訊鐵塔基礎的深淺進(jìn)行分類(lèi)，明確了三種主要的通訊鐵塔基礎的形式，即樁型基礎、筏板型基礎和獨立基礎。最后對筏板型基礎和樁型基礎的進(jìn)行了簡(jiǎn)要的受力模型分析，并以此進(jìn)行了潛在失效模式分析。本文對通訊鐵塔基礎的設計方案的選擇依據進(jìn)行了明確的界定，對于通訊鐵塔基礎設計具有一定參考價(jià)值。
作者:羅杰 單位:富春通信股份有限公司
參考文獻
鐵塔助理總結范文第3篇
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；
高壓輸電線(xiàn)路；
鐵塔基礎；
設計
1 基礎選型總體功能要求
輸電線(xiàn)路是經(jīng)鐵塔各段基礎型式的選擇，是一個(gè)非常重要的研究方面，要結合所選地段地形、地質(zhì)、水文等多種施工條件，在符合相關(guān)規定規范的情況下，還要盡可能減少工程開(kāi)銷(xiāo)。鐵塔基礎結構的設計要能保證線(xiàn)路安全、穩定地運行，為此必須滿(mǎn)足以下幾種功能要求：正常運行時(shí)必須具有良好的工作性能；
正常施工或者運行時(shí)可能出現的多種情況都能承受；
遇到突發(fā)事情發(fā)生時(shí)還能保持必須的最基本的整體穩定；
日常的維護狀況下要有足夠的耐久性能。
2 輸電線(xiàn)路鐵塔基礎型式分類(lèi)
目前，電網(wǎng)高壓輸電線(xiàn)路鐵塔基礎型式主要有掏挖類(lèi)基礎和大開(kāi)挖基礎兩種類(lèi)型，其中掏挖類(lèi)基礎包括全掏挖基礎和半掏挖基礎兩種型式；
大開(kāi)挖基礎可以細分為斜插式柔性基礎、斜插式剛性基礎和偏心直柱剛性基礎三種型式。其中，掏挖類(lèi)基礎比較適合山區及平丘地段的鐵塔基礎設計，而大開(kāi)挖基礎一般可以應用在各種類(lèi)型的地段中。
2.1 掏挖類(lèi)基礎
掏挖類(lèi)基礎分為全掏挖和半掏挖兩種型式，這兩種型式的優(yōu)點(diǎn)比較多，具體有：節約模板，鋼材使用量也比較小，開(kāi)挖土方量少，并且整體施工過(guò)程相對簡(jiǎn)單，可以在很大程度上節省經(jīng)濟投入。其中，最大的特點(diǎn)就是能夠在充分利用地基原狀土的力學(xué)性能的基礎上，顯著(zhù)提高鐵塔基礎的抗傾覆承載和抗拔能力。
2.2 大開(kāi)挖基礎
2.2.1 大開(kāi)挖基礎各種型式的經(jīng)濟與技術(shù)比較
大開(kāi)挖基礎的型式比較多，按照不同的標準可以分為不同的類(lèi)型，如：按基礎對地基的影響可以分為偏心和軸心基礎；
按照基礎主柱的形態(tài)可以分為斜柱與直柱兩種基礎類(lèi)型；
按照基礎本體受力狀態(tài)則可以分為剛性與柔性?xún)煞N基礎類(lèi)型。
偏心基礎的特點(diǎn)是鐵塔基礎中心部位坐落在塔腿主材的延長(cháng)線(xiàn)上，這樣就可以在很大程度上縮減基地邊緣的應力，進(jìn)而節約工程用料，減少工程經(jīng)濟投入。由此可知，偏心基礎相對于軸心基礎來(lái)說(shuō)使用的更廣泛，優(yōu)點(diǎn)更多。偏心直柱剛性基礎在經(jīng)濟上的投入不如斜插式柔性基礎優(yōu)越，但是其明顯低于直柱柔性基礎經(jīng)濟投入。而斜插式剛性基礎在遇有地下水的地質(zhì)條件時(shí)則明顯優(yōu)于斜插式柔性基礎。
斜柱的最大特點(diǎn)是，斜柱與塔腿主材的坡度相同， 作用在主柱正截面上的彎矩減少了， 同時(shí)使主柱的配筋和截面尺寸相應的減少，從而材料得以節省。因此， 斜柱柔性基礎勝于直柱柔性基礎。由于在終端塔及轉角塔配筋施工時(shí)，基礎頂面需要預偏， 當轉角度大于三十度，預偏值較大，這時(shí)，就難計算準確插入角鋼的預偏值。另外， 采用斜柱基礎，用塔腳和底腳螺栓相連接， 則需要火曲底腳螺栓， 受力性能及加工的質(zhì)量就難以得到保證。
2.2.2 大開(kāi)挖基礎型式選擇分析結論
斜插式柔性基礎，指將鐵塔基礎的腿部直接插入基礎主柱， 一直延伸到基礎地板，其中基礎的端部可以用短角或錨釘鋼錨固牢固。這種基礎一般多用在自立式直線(xiàn)型塔及0～30°轉角塔工程當中。這種鐵塔基礎主材部分產(chǎn)生的內力是直接傳遞到基礎地板之上的，并不是作用在主柱頂上，所以，斜插式柔性基礎非常節約材料。當基礎部分壓力下時(shí)，主材的內部力多穿到基礎地板的中心部位，傳遞過(guò)程中產(chǎn)生垂直分力作用于基礎底板中心，水平方向的分力則由土抗力承受?；A地板部位的彎矩來(lái)自于塔腿斜材的水平力，地板配筋不用太大，因為彎矩值相對于直埋臺階式基礎來(lái)說(shuō)小很多?；A上拔的過(guò)程中，鐵塔主材作用力的承受部位是斜插式的主角鋼，這中情況的配筋計算一般情況下按通常的構造就可以滿(mǎn)足基本要求，只計算斜材的垂直和水平分力即可。斜插式基礎與臺階式基礎相比，雖然增加了插入角鋼量，但是卻省卻了底腳板和地腳螺栓部分的重量?？偠灾?，斜插式柔性基礎主要的力是直接傳遞到地基中的，這樣既可以充分利用側向土抗力，能夠增強基礎的整體穩固性和強度，還能夠在很大程度上節省工程用料，降低經(jīng)濟開(kāi)銷(xiāo)。當遇有地下水，或者需要考慮土的浮容重時(shí)，應該選擇更加合適的斜插式剛性基礎。
3 山區地方高壓輸電線(xiàn)路鐵塔基礎設計分析
根據不同的地形和地址段巖土分布及巖性特點(diǎn)，綜合分析各種基礎鐵塔上部的架構規劃，共總結探索以下幾種基礎鐵塔型式：（1）巖石嵌固式基礎：它是人工掏挖成型的，這種形式的優(yōu)點(diǎn)非常多，主要有能夠充分利用巖石自身的強度抵抗基礎外荷載，混凝土、鋼材等工程中的用料量比較小，相對的運輸量也不大，可以在很大程度上節省經(jīng)濟開(kāi)銷(xiāo)，而且方便工程施工。這種基礎進(jìn)行設計時(shí)，要根據要求嚴格規定基面開(kāi)方，這樣既可以減少基面的開(kāi)放量，又能夠有效防止水土流失。（2）斜插式柔性基礎：一般情況下，0～30°的耐張轉角塔、直線(xiàn)塔，并且地質(zhì)條件屬于平原地區黃土狀粉土的地段比較多選擇這種基礎。（3）臺階式剛性基礎：和斜插式柔性基礎適用地質(zhì)條件差不多，而且鐵塔轉角度數更高（多大于30°）的耐張轉角塔更適用這種型式。（4）直柱柔性基礎：這種基礎是大開(kāi)挖基礎類(lèi)型中的一種，使用的地址條件主要有：不容易掏挖成型的強風(fēng)化巖石、丘陵氣度黃土狀碎石土和粉土。
4 結語(yǔ)
高壓輸電線(xiàn)路鐵塔基礎的設計要全面考慮當地的地質(zhì)水文條件，在基礎上要做好細致的分析及研究，挑選適當的鐵塔基礎型式。這樣不僅可以降低工程投資的成本，并且輸電線(xiàn)路可靠、安全、有力的運行還可以得以保證。
參考文獻
[1] DL/T5092-1999.110～500kV架空送電線(xiàn)路設計技術(shù)規程[S].
鐵塔助理總結范文第4篇
關(guān)鍵詞：高壓輸電線(xiàn)路；
設計；
維護
在我國社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展的形勢下，用電需求迅猛增加，人們越來(lái)越重視超高壓電網(wǎng)工程的建設，并且實(shí)現了跨越式發(fā)展。在建設超高壓輸電線(xiàn)路的實(shí)際設計和運行維護中，深入分析存在的問(wèn)題，實(shí)現設計的優(yōu)化與改進(jìn)。同時(shí)，加強相關(guān)維護措施的落實(shí)，保證電力輸送的可靠性、安全性、穩定性，實(shí)現電力系統運行的持續發(fā)展。
一、高壓輸電變線(xiàn)路設計
（一）線(xiàn)路路徑及桿塔定位
線(xiàn)路鐵塔定位，是指定的高壓輸電線(xiàn)路上展開(kāi)相應的定線(xiàn)、測繪，以此來(lái)確定桿塔的具置。在輸電線(xiàn)路設計中，定位是非常重要的組成部分，目前，國內實(shí)現了海拉瓦定位技術(shù)，海拉瓦全數字化攝影系統是BAE SYSTEM的產(chǎn)品，是目前世界上一種先進(jìn)的地理測量技術(shù)，它借助衛星、飛機、GPS（全球定位系統）等科技手段。輸電線(xiàn)路與傳統設計方式比較，不僅有效地優(yōu)化路徑、縮短線(xiàn)路長(cháng)度、減少設計人員工作量、提高效率，還大幅度節省工程總體投資。同時(shí)幫助工程設計人員盡可能減少傳統方式的實(shí)地測量、定位信息的誤差，同時(shí)勘測、設計人員不必到氣候等自然條件惡劣的地區或山區翻山越嶺獲取技術(shù)信息等，大大降低勞動(dòng)強度，工作人員主要在衛星、飛機、GPS等設施工作的前提下，計算機借助海拉瓦系統生成的圖像、三維景觀(guān)圖一目了然地掌握工程實(shí)地的情況，完成一系列工程設計。目前該技術(shù)已在國內多條高壓輸電線(xiàn)路工程設計中得以應用。
（二）導線(xiàn)選擇
導線(xiàn)的選擇，除了需要考慮電流的密度與電暈等條件之外，還要對無(wú)線(xiàn)干擾等一些外界條件進(jìn)行檢查。選用國標鋼芯鋁絞線(xiàn)，不需要對電暈進(jìn)行驗算。在設計地線(xiàn)與導線(xiàn)的時(shí)候，按照安全系數不低于2.5進(jìn)行相應實(shí)施，在落實(shí)相關(guān)準則設計的基礎上，保證導線(xiàn)安全系數低于地線(xiàn)安全系數。在進(jìn)行地線(xiàn)與導線(xiàn)設計的時(shí)候，應對懸掛點(diǎn)附加張力進(jìn)行計算，保證設計的合理性與科學(xué)性。計算地線(xiàn)與導線(xiàn)短路電流的時(shí)候，可以結合實(shí)際情況進(jìn)行綜合判斷，之后進(jìn)行具體的實(shí)施，保證地線(xiàn)與導線(xiàn)選擇的合理性。
（三）桿塔設計
桿塔設計質(zhì)量不僅會(huì )影響輸電線(xiàn)路工程的施工，還會(huì )對工程造價(jià)與后期維護產(chǎn)生深遠影響。因此，在配置桿塔的時(shí)候，一定要加強最佳方案的制定，保證設計工作的全面開(kāi)展。在設計桿塔結構的時(shí)候，選用極限狀態(tài)設計法，也就是在規定負荷形變與開(kāi)縫限值的情況下，保證桿塔結構設計的合理性，進(jìn)而實(shí)現線(xiàn)路運行的安全性與穩定性。在超（特）高壓輸變電線(xiàn)路設計中，為了保證桿塔設計的合理性與經(jīng)濟性，應對桿塔開(kāi)展專(zhuān)題規劃，積極收集不同區域的地質(zhì)、地貌、環(huán)境、氣候等資料，結合不同的情況進(jìn)行具體設計。
（四）絕緣配合設計
絕緣配合的作用就是在雷電電壓、正常電壓等條件下，確保輸電線(xiàn)路可以正確運行的設置，在海拔比較高的區域中，“I”型串的過(guò)電壓要求其懸垂絕緣子串的片數或合成絕緣子的長(cháng)度相應增加。目前，在可能引發(fā)強風(fēng)的微地形地區采用懸垂“V”串及加裝重錘的方法解決風(fēng)偏問(wèn)題，起到了較好效果。針對輸電線(xiàn)路的防雷設計，需要相關(guān)設計人員結合線(xiàn)路電壓、負荷、運行方式、雷電情況等因素，進(jìn)行具體設計與設置，實(shí)現輸電線(xiàn)路運行的長(cháng)期穩定可靠。
二、高壓輸變電線(xiàn)路故障及維護
（一）高壓輸電線(xiàn)路故障特點(diǎn)
（1）雷擊故障：超高壓輸電線(xiàn)路的結構特點(diǎn)導致雷擊避雷線(xiàn)或鐵塔頂端發(fā)生反擊閃絡(luò )的可能性較小，但對于特高壓輸電線(xiàn)路桿塔高度較高、相導線(xiàn)電壓高，具有一定的迎雷擊性的線(xiàn)路，遭受雷擊的概率也會(huì )顯著(zhù)增加。
（2）污閃故障：處于重度污區的高壓線(xiàn)路，尤其特高壓線(xiàn)路，由于絕緣子串長(cháng)達幾十米，也使污閃問(wèn)題更加突出。
（3）覆冰事故：近年來(lái)不斷出現的電力線(xiàn)路覆冰造成了大面積停電，凸顯了線(xiàn)路覆冰問(wèn)題，由于超高壓以上等級線(xiàn)路大都經(jīng)過(guò)重冰區，加之導線(xiàn)截面較大、導線(xiàn)分裂數較多，覆冰超載事故容易發(fā)生，不均勻覆冰及不同期脫冰會(huì )引起導線(xiàn)大幅度跳躍，因此覆冰造成的危害尤為嚴重。
（4）線(xiàn)路振動(dòng)：線(xiàn)路運行過(guò)程中，一直會(huì )面臨振動(dòng)和舞動(dòng)的問(wèn)題，尤其是導線(xiàn)舞動(dòng)產(chǎn)生的危害極其嚴重，超高壓線(xiàn)路采用的阻尼間隔棒，能夠有效地較小導線(xiàn)的振動(dòng)，特高壓線(xiàn)路舞動(dòng)產(chǎn)生的條件，當線(xiàn)路通過(guò)風(fēng)速6～25m/s，覆冰厚度3～25mm，氣溫-6°～0°，地形為平坦開(kāi)闊地，江河湖面等地區時(shí)，需采用防舞動(dòng)設計。
（5）風(fēng)偏故障：近年來(lái)，隨著(zhù)西部電力東送負荷的增加，對超高壓線(xiàn)路風(fēng)偏的要求越來(lái)越高，如已建成的750kV敦煌-酒泉-永登、750kV哈密-格爾木、哈密-鄭州±800kV直流輸電等多條超高壓輸電線(xiàn)路，地處戈壁，局部地區年平均風(fēng)速4.8～8.7米/秒，定時(shí)最大風(fēng)速30～37米/秒，加之“I”型合成絕緣子串較長(cháng)、重量輕，在大風(fēng)或微氣象影響情況下，發(fā)生風(fēng)偏故障可能性較大。設計高壓輸電線(xiàn)路時(shí)，應綜合考慮氣象條件對線(xiàn)路風(fēng)偏影響，避免風(fēng)偏事故的產(chǎn)生。
（二）線(xiàn)路運行與維護
塔位邊坡的穩定，超高壓輸電線(xiàn)路相當部分的桿塔位于陡峭山地及山梁，近年來(lái)的極端氣候出現頻次增高，人為活動(dòng)對鐵塔邊坡的擾動(dòng)，均會(huì )對鐵塔基礎邊坡造成影響。
（三）桿塔維護
出現桿塔事故的原因有很多，主要包括桿塔基礎下陷、凍裂、傾斜等。在對線(xiàn)路進(jìn)行巡查的時(shí)候，一定要重視桿塔基礎的檢查，根據季節氣候條件進(jìn)行相應的處理，保證基礎穩固。其次，鐵塔結構部件檢查，人為的破壞導致鐵塔部件丟失和損傷嚴重影響鐵塔穩定。目前，鐵塔傾斜在線(xiàn)監測裝置技術(shù)的應用尚未普及，在鐵塔穩定性較差地區要重視實(shí)現輸電鐵塔傾斜在線(xiàn)監測裝置的應用。
（三）線(xiàn)路絕緣維護
由于超高壓線(xiàn)路輸送電力巨大，非計劃停電會(huì )造成巨大經(jīng)濟損失，目前已開(kāi)展的帶電檢測與維護作業(yè)，500kV以下電壓等級技術(shù)已經(jīng)成熟，但開(kāi)展750kV及以上電壓等級輸電線(xiàn)路的帶電作業(yè)尚在試驗研究階段。直升機巡線(xiàn)、在線(xiàn)監測裝置、帶電作業(yè)技術(shù)的大量使用和的不斷發(fā)展，將會(huì )帶來(lái)智能電網(wǎng)的跨越發(fā)展。
結束語(yǔ)：
總之，隨著(zhù)智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，新技術(shù)、新材料的廣泛應用，相應的要求也越來(lái)越多，要高度重視設計及運行維護工作，保證電網(wǎng)運行的可靠、安全、經(jīng)濟。同時(shí)，在進(jìn)行高壓輸變電線(xiàn)路設計與維護的時(shí)候，一定要加強對具體情況的分析，明確存在的問(wèn)題與不足，提出有效的改進(jìn)措施，保證設計質(zhì)量與運行維護工作的全面落實(shí)，為超高壓輸電線(xiàn)路的安全運行提供保障。
參考文獻
[1]唐正文、豐阿麗，淺析高壓輸變電線(xiàn)路的設計與維護[J].電源技術(shù)應用，2013（10）
鐵塔助理總結范文第5篇
并購重組一直是世界鋼鐵范圍內大鋼鐵企業(yè)的發(fā)展的主旋律。歐洲鋼鐵工業(yè)經(jīng)過(guò)幾輪兼并、聯(lián)合,已形成阿塞洛(現已并入米塔爾)、LNM集團、蒂森·克虜伯、謝維爾四足鼎立的局面;2002年北美進(jìn)入并購重組階段起至今,形成了美鋼聯(lián)、紐柯鋼公司和ISG集團(現已并入米塔爾)三巨頭的格局;日本戰后原有50多家鋼鐵企業(yè),經(jīng)過(guò)不斷并購重組整合成了新日鐵和JFE兩大集團框架;在韓國,浦項制鐵一家的鋼鐵產(chǎn)量占韓國總產(chǎn)量的65%以上。而國際鋼鐵巨頭米塔爾擴展的歷史,更是一部兼并收購的歷史。2006年7月,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的漫長(cháng)而激烈的較量后,米塔爾以340億美元的價(jià)格鯨吞了世界排名第二的阿塞洛后,誕生了首個(gè)產(chǎn)能億噸的鋼鐵巨無(wú)霸。
米塔爾通過(guò)先后并購ISG集團和阿塞洛集團,在四個(gè)大洲進(jìn)行著(zhù)全球化布局,通過(guò)其全球范圍內的資源配置和市場(chǎng)滲透,對全球鋼鐵企業(yè)特別是中國鋼鐵企業(yè)形成兵臨城下的態(tài)勢。韓國浦項集團、蒂森·克虜伯、謝維爾鋼鐵公司等大型鋼鐵公司也不甘落后,開(kāi)始實(shí)施各自的全球化戰略。浦項在資源豐富、市場(chǎng)潛力巨大的印度興建千萬(wàn)噸級鋼廠(chǎng);蒂森·克虜伯準備收購多法斯科,進(jìn)入北美汽車(chē)板市場(chǎng);謝維爾繼進(jìn)入美國之后在歐洲也擁有一席之地。鋼鐵企業(yè)開(kāi)始四處出擊、搶占市場(chǎng),世界鋼鐵業(yè)并購整合的高潮即將來(lái)臨。
二、通過(guò)并購重組提高產(chǎn)業(yè)集中度是提高我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
(一)并購重組是鋼鐵企業(yè)實(shí)現規?；挠行緩?/p>
世界鋼鐵產(chǎn)量正在趨于飽和,新增產(chǎn)能主要集中在中國。2006年,國家為了防止需求波動(dòng)風(fēng)險,對我國鋼鐵企業(yè)新增產(chǎn)能和出口出臺了一系列限制措施。另一方面,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)總體狀況是大而不強,表現為總體規模龐大,單個(gè)企業(yè)規模偏小,產(chǎn)業(yè)集中度低。2006年,我國粗鋼產(chǎn)量4.21億噸,占全球粗鋼產(chǎn)量的34.66%。僅有寶鋼集團進(jìn)入世界鋼鐵企業(yè)十強;要實(shí)現鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強,首先要有幾個(gè)世界級的鋼鐵企業(yè)。在世界鋼鐵產(chǎn)量正在趨于飽和,通過(guò)并購重組是提高產(chǎn)業(yè)集中度,已成了國家和國內鋼鐵企業(yè)的共識。
(二)并購重組是我國鋼鐵企業(yè)改變供應鏈上弱勢地位的必由之路
長(cháng)期以來(lái),作為鋼鐵企業(yè)的上游行業(yè),全球鐵礦石供應量的70%由巴西淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓三家公司掌握。而其下游行業(yè)的汽車(chē)制造業(yè)前六位所占據的市場(chǎng)份額約為70%,2006年全球十大海運公司市場(chǎng)份份額也達到60%,相比之下,2006年我國鋼鐵業(yè)前5大公司的市場(chǎng)份額只有24.8%。企業(yè)相對較低的集中度,使其在供應鏈環(huán)節上處于相對弱勢地位。這直接造成了2005~2007年鐵礦石價(jià)格先后大漲71.5%和19%和9.5%,而鋼鐵企業(yè)被迫接受這一事實(shí)。2007年,國際海運公司又利用其在海運領(lǐng)域的集中規模優(yōu)勢,操縱鐵礦石海運價(jià)格。為了改變目前這種處處受制的被動(dòng)狀況,鋼鐵企業(yè)必須通過(guò)并購重組爭奪供應鏈主導權。寶鋼董事長(cháng)徐樂(lè )江也認為,提高產(chǎn)業(yè)集中度,實(shí)施并購重組才是解決鐵礦石供應問(wèn)題的根本出路。
(三)并購重組是提高產(chǎn)品結構和鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的有效途徑
我國鋼鐵行業(yè)存在的生產(chǎn)力布局不合理,自主創(chuàng )新能力不強,產(chǎn)品結構偏低等問(wèn)題,都與全行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低有直接的關(guān)系。產(chǎn)業(yè)集中度低,還造成鋼鐵市場(chǎng)過(guò)度競爭,鋼鐵價(jià)格波動(dòng)較大。
2005年,中國鋼鐵企業(yè)已超過(guò)1440家,但鋼產(chǎn)量在千萬(wàn)噸以上的企業(yè)僅有8家。為數眾多的中小型鋼鐵企業(yè)工藝技術(shù)水平相對落后,主要生產(chǎn)普通線(xiàn)材、螺紋鋼筋等普通產(chǎn)品,造成鋼鐵產(chǎn)品機構失衡,表現為中低檔次的鋼鐵產(chǎn)品總體產(chǎn)能過(guò)剩,而高技術(shù)含量、高附加值鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)能不足。
產(chǎn)業(yè)集中度低還造成了鋼鐵行業(yè)能耗比過(guò)高。盡管我國大中型鋼鐵企業(yè)能耗水平與國際先進(jìn)水平的差距只有10-15%,但由于大量工藝裝備落后的中小企業(yè)能耗水平較低,總能耗與國際先進(jìn)水平差距達50%左右,使得鋼鐵行業(yè)能耗占全國總能耗的14.71%。
為此,國務(wù)院提出的2007年要淘汰落后煉鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸、落后煉鋼產(chǎn)能3500萬(wàn)噸的目標。簡(jiǎn)單的淘汰落后產(chǎn)能,既影響的地方財政收入,也影響落后產(chǎn)能企業(yè)職工的就業(yè)。將并購重組與淘汰落后產(chǎn)能相結合,從而促進(jìn)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級與結構優(yōu)化,是一條值得探索的道路。在這方面,寶鋼重組梅鋼,武鋼重組鄂鋼,都取得了成功的先例。
三、我國鋼鐵企業(yè)并購重組現狀
(一)國際鋼鐵巨頭急于通過(guò)并購進(jìn)入中國
米塔爾并購阿塞洛的噸鋼成本1055歐元,而收購華菱管線(xiàn)的噸鋼成本只有2984元。我國鋼鐵企業(yè)相對低廉的并購成本和巨大的市場(chǎng)空間,對國際鋼鐵巨頭具有極大的吸引力。目前,米塔爾、浦項、新日鐵等世界鋼鐵巨頭已經(jīng)通過(guò)參股、合資等方式進(jìn)入中國,實(shí)施其在中國的戰略布局。理論上,收購我國最大的鋼鐵公司寶鋼,也只需要267億元。盡管短期內受限于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)保護政策,外資暫時(shí)不能控股。但如果我國鋼鐵企業(yè)不盡快做大做強,沒(méi)有相關(guān)反壟斷法律保護,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將徹底失去防衛。
(二)國家政策大力支持鋼鐵企業(yè)并購重組
2005年7月出臺的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,明確提出要通過(guò)鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織結構調整,實(shí)施兼并、重組,擴大具有比較優(yōu)勢的骨干企業(yè)集團規模,提高產(chǎn)業(yè)集中度。從而拉開(kāi)了我國鋼鐵企業(yè)并購重組的序幕。2005年來(lái),先后有武鋼并購鄂鋼、柳鋼、昆鋼;鞍鋼與本鋼重組;唐鋼與宣鋼、承鋼重組聯(lián)合;首鋼控股水鋼,首鋼與唐鋼成立首鋼京唐鋼鐵公司等。重組后的鞍本鋼鐵集團產(chǎn)能達2000萬(wàn)噸;重組后的武鋼柳鋼有限責任公司,年產(chǎn)能1600萬(wàn)噸;整合了宣鋼、承鋼的新唐鋼擁有1000萬(wàn)噸的產(chǎn)能。
(三)并購方式以防御性橫向并購為主,缺乏全局布局的戰略型并購
迫于國際鋼鐵巨頭兵臨城下、供應鏈上受制于人的態(tài)勢,我國鋼鐵企業(yè)被迫通過(guò)并購重組擴大規模以求增強防御實(shí)力。并購帶有防御性,缺乏長(cháng)期性全局性戰略規劃。例如寶鋼重組八一鋼鐵,最初的動(dòng)因是米塔爾打算并購八一鋼鐵,寶鋼被迫迎戰。由于缺乏戰略規劃和實(shí)施細則,使得并購多流于形式,“并”而不和。由唐鋼與宣鋼、承鋼重組聯(lián)合重組而成的新唐鋼集團雖然在2006年2月掛牌,但人事、財務(wù)等方面的整合卻進(jìn)展緩慢,至今還是各自為政。
(四)并購過(guò)程中錯綜復雜的利益關(guān)系使得并購緩慢
一方面,地方與國家利益存在沖突使得重組的進(jìn)程非常復雜。大型國家鋼鐵企業(yè)希望在全國乃至世界范圍內通過(guò)戰略性并購實(shí)現資源優(yōu)化配置。另一方面,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的資本集中性使得鋼鐵企業(yè)一般都是當地經(jīng)濟的支柱性企業(yè),地方政府通常更希望實(shí)現本區域內做大做強,甚
至希望引入外資提升自身政績(jì)。2005年4月,在寶鋼策劃并購邯鋼之際,河北省發(fā)改委就向國家發(fā)改委遞交了河北省鋼鐵業(yè)整合方案,使寶鋼的并購計劃落空。
2007年,民營(yíng)鋼鐵企業(yè)巨頭沙鋼幾乎成功收購凌鋼,卻在最后一刻功虧一簣,原因就在其民營(yíng)身份為當地政府所忌憚。
四、我國鋼鐵企業(yè)并購策略的選擇與實(shí)施
(一)通過(guò)并購重組加快組建具有國際競爭力的大型鋼鐵企業(yè)集團
為了保護我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)安全,促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)迅速升級,必須通過(guò)并購重組加快組建具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)。目前,國內鋼鐵企業(yè)并購重組盡管已經(jīng)展開(kāi),但缺少的正是跨省市、跨地區具有實(shí)質(zhì)意義的強強聯(lián)合重組,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策對組建特大型鋼鐵企業(yè)提出了具體指導意見(jiàn),支持首鋼、唐鋼的聯(lián)合重組,支持鞍鋼和本鋼的重組,支持寶鋼對包鋼等企業(yè)的兼并重組等等。相關(guān)鋼鐵企業(yè)要樹(shù)立大局意識、全球意識,配合落實(shí)和加快組建鋼鐵企業(yè)具有國際競爭力的大型鋼鐵企業(yè)集團。
(二)并購要兼顧地方利益
為了協(xié)調跨區域并購過(guò)程中中央與地方利益,一方面,國家應該出臺一些政策支持維護地方的既得利益,對省市間的既得利益進(jìn)行照顧。另一方面,大型中央企業(yè)利用自身的技術(shù)、產(chǎn)品、資金優(yōu)勢,幫助地方鋼鐵企業(yè)共同做強。武鋼在對鄂鋼完成重組后,根據雙方協(xié)議,武鋼將鄂鋼納入自己的管理體系,并支持鄂鋼發(fā)展。而鄂鋼依然享有很大的自:獨立的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權;稅后利潤全額留存,作為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)改造的資金來(lái)源;甚至還可根據經(jīng)營(yíng)情況自主調整工資。如今,武鋼不僅幫助武鋼鄂鋼公司實(shí)現扭虧為盈,還利用自身技術(shù)優(yōu)勢幫助鄂鋼建立了1500mm冷軋薄板生產(chǎn)線(xiàn)。
(三)鼓勵向鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的縱向并購
為改變鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上受制于鐵礦石供應商的窘境,鋼鐵企業(yè)應該主動(dòng)出擊,向上爭取通過(guò)投資并購擁有鐵礦石資源。也可以向鋼鐵行業(yè)的上下游擴張,如為汽車(chē)廠(chǎng)提供零部件等。米塔爾通過(guò)并購擁有了巴西和印度的鐵礦石,華菱管線(xiàn)被米塔爾并購后,米塔爾給華菱管線(xiàn)提供了300萬(wàn)噸成本低廉的全球鐵礦石采購。鋼鐵企業(yè)對上下游行業(yè)的參與要根據自身產(chǎn)品特點(diǎn)、資金狀況來(lái)實(shí)施。
(四)并購要與淘汰落后產(chǎn)能、實(shí)現技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級相結合
我國鋼鐵企業(yè)落后產(chǎn)能主要集中在地方中小型鋼鐵企業(yè),落后產(chǎn)能占全行業(yè)總產(chǎn)能的20%左右。武鋼集團公司總經(jīng)理鄧崎琳說(shuō)過(guò),只有做強、做大國家隊,才能真正淘汰落后產(chǎn)能。中央企業(yè)在并購過(guò)程中,可以通過(guò)技術(shù)幫助與支持,幫助中小企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能,實(shí)現共同做大做強。
(五)要制定科學(xué)的并購戰略并堅決貫徹執行
我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)并購成功率不高,“并”而不“合”的現象比較普遍。主要原因在于缺乏科學(xué)的并購戰略。并購戰略首先要服從國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和布局。武鋼對柳鋼的并購就是基于我國大型鋼鐵企業(yè)應主要分布在沿海地區的規劃要求。其次要服從企業(yè)總體戰略,不能簡(jiǎn)單的為了并購而并購。例如武鋼的經(jīng)營(yíng)戰略是中西南發(fā)展戰略,并購的目標就立足于我國中南、西南部,包括昆鋼、柳鋼等。并購戰略還要和產(chǎn)品發(fā)展規劃相結合,寶鋼根據自身產(chǎn)品特點(diǎn)與新日鐵共同出資成立的寶鋼新日鐵汽車(chē)板有限公司,產(chǎn)品用以滿(mǎn)足在華運營(yíng)的日本汽車(chē)制造商需求的增長(cháng)就值得借鑒。
參考文獻:
