快遞調查報告第1篇今年中央一號文件明確提出，實(shí)施“快遞下鄉”工程，鼓勵大型電商平臺企業(yè)開(kāi)展農村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農村電商服務(wù)體系。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農村市場(chǎng)龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞下面是小編為大家整理的快遞調查報告1,供大家參考。
今年中央一號文件明確提出，實(shí)施“快遞下鄉”工程，鼓勵大型電商平臺企業(yè)開(kāi)展農村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農村電商服務(wù)體系。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農村市場(chǎng)龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞企業(yè)如何打通“最后一公里”，將是推動(dòng)農村電子商務(wù)穩步發(fā)展的關(guān)鍵。
一、基本情況
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬(wàn)件/月，其中市區業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；
鄉鎮業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉鎮業(yè)務(wù)市場(chǎng)占比不足2%，沒(méi)有開(kāi)設鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)。
據調查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內的八家快遞網(wǎng)點(diǎn)，建設快遞驛站，通過(guò)統一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問(wèn)題。據調查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營(yíng)業(yè)收入達81萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤20.5萬(wàn)元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實(shí)現穩定收益。同時(shí)**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉鎮快遞市場(chǎng)上占比95%以上，每月鄉鎮業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點(diǎn)已全面覆蓋鄉鎮一級，達100%，但村級網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率只有4%。
據今年上半年中國郵政數據顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區業(yè)務(wù)，鄉鎮業(yè)務(wù)量?jì)H占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉鎮覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒(méi)有開(kāi)設農村級網(wǎng)點(diǎn)。
二、存在的問(wèn)題
1.整體快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉鎮業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉”工程的進(jìn)展緩慢。另一方面，整體鄉鎮快遞業(yè)務(wù)量中，進(jìn)單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農村居民更多的是在網(wǎng)絡(luò )上購買(mǎi)商品，在輸送農副展品進(jìn)城方面仍未取得顯著(zhù)突破。
2.快遞物流配送體系建設不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數據顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬(wàn)元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉”工程的進(jìn)展。
3.開(kāi)設鄉鎮、農村網(wǎng)點(diǎn)成本較高。據調查，開(kāi)設新村鎮網(wǎng)點(diǎn)一次性投入成本需5萬(wàn)元以上，主要是場(chǎng)地費用和車(chē)輛投入，在日常運營(yíng)過(guò)程中，平均每月開(kāi)支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據當地從事快遞行業(yè)人員反映，目前村鎮級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負擔日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉”工程的步伐。
三、幾點(diǎn)建議
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農民的信息化水平或刺激農民的服務(wù)消費；
在財政上給予從事農村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時(shí)也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應加快快遞物流監管等制度建設，加強對快遞業(yè)的規范引導和日常監管，打造公平競爭、規范有序的快遞市場(chǎng)。同時(shí)，充分利用可以為快遞服務(wù)的農村各種運輸資源，農村公交班線(xiàn)、通村客運等促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運輸部門(mén)進(jìn)行合作，實(shí)現共贏(yíng)。
2.創(chuàng )建快遞平臺，整合有效資源。推動(dòng)快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進(jìn)一步激發(fā)城鄉經(jīng)濟活力。建設“快遞驛站”，通過(guò)整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個(gè)集約型的公共場(chǎng)所，快遞企業(yè)通過(guò)這個(gè)平臺來(lái)拓展農村市場(chǎng)，同時(shí)為村民提供代購、基礎繳費、物流中轉配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當地特色農副產(chǎn)品輸送進(jìn)城，切實(shí)通過(guò)“快遞下鄉”工程讓農民得到實(shí)惠。
3.快遞需攜手電商激活農村寄遞市場(chǎng)。提高鄉鎮信息化服務(wù)，建設配套完善的信息基礎設施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進(jìn)行宣傳，強化農村電子商務(wù)理念，激活農村電商生態(tài)體系。著(zhù)力做好農村電子商務(wù)培訓和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類(lèi)培訓機構對農民群體進(jìn)行電子商務(wù)運營(yíng)、實(shí)際操作等方面知識的培訓，重點(diǎn)培訓涉農組織、專(zhuān)業(yè)合作社、農村青年、返鄉大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實(shí)現“網(wǎng)貨下鄉”和“農產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。通過(guò)發(fā)展農村電子商務(wù)來(lái)激活農村的快遞市場(chǎng)。
(一)背景介紹
“您好，某某快遞，請在上午11點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門(mén)領(lǐng)取包裹”類(lèi)似這樣的短信對于大學(xué)內不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內均設有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據了解，校內的快遞主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：一類(lèi)是網(wǎng)上購物，相較于實(shí)體店購物，網(wǎng)購價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類(lèi)是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內容包括衣服、被子、書(shū)籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開(kāi)展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設點(diǎn)，其數量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒(méi)有達到供大于求的地步。據調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機。據調查得知，現今物流公司雖然已經(jīng)開(kāi)始了校園內的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二)調研過(guò)程
1.本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
2.調研時(shí)間：
3.調研對象：各大校園部分學(xué)生
4.分析方法：數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同進(jìn)行數據分析。
二、調研結果
(一)調研概括
本研究于20xx年xx月xx日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，xx日晚上正式對問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結合數據分組、分配數列、統計圖、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同對校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數據分析。
(二)結果與分析
網(wǎng)購學(xué)生占全體學(xué)生比例
在規模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購的學(xué)生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進(jìn)行網(wǎng)購：36/40x100%=90%
從未進(jìn)行網(wǎng)購：4/40x100%=10%
可見(jiàn)，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購。
進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生所占比例
20xx年上半年，全國規模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6、9億件，同比增長(cháng)26%，收入完成196億元，同比增長(cháng)23%。到20xx年，中國物流市場(chǎng)規模將達到l 1972億元，并將每年保持20%的增長(cháng)速度。而隨著(zhù)中國物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，中國快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨霸天下”的國內快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現了國營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場(chǎng)格局。外國“列強”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著(zhù)；
國營(yíng)“巨頭”網(wǎng)絡(luò )完善，背景深厚；
而民營(yíng)快遞業(yè)充滿(mǎn)了生機和活力，是這場(chǎng)競爭中的生力軍。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。
一、快遞企業(yè)調查分析結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致“低價(jià)”惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，20xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30%以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1、八成公司注冊資金低。八成民營(yíng)快遞公司注冊資本不足50萬(wàn)元i公司規模不足，小到2—3人，大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是EMS，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，EMS也居于前三位之列。信譽(yù)上EMS的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，EMS的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單。民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有EMS、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳。國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。
4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄。由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，、見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯“錢(qián)”是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；
操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理“軟件”等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2%一5%。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善。民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二、改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌，對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。
目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)。眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如——陜遞的手機，收到的石頭”肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。
還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送（?。┘?，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
三、快遞企業(yè)調查分析總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
一、 引言
(一) 背景介紹
“您好，某某快遞，請在上午11點(diǎn)到下午5點(diǎn)30之前到學(xué)校南門(mén)領(lǐng)取包裹”類(lèi)似這樣的短信對于大學(xué)內不少同學(xué)來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)了，“校園快遞”已成為校園生活中必不可少的一部分。目前，在大學(xué)內提供服務(wù)的快遞公司主要有申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞等等，這些公司一般在大學(xué)校園內均設有業(yè)務(wù)代理點(diǎn)，為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。據了解，校內的快遞主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：一類(lèi)是網(wǎng)上購物，相較于實(shí)體店購物，網(wǎng)購價(jià)格更低廉，挑選的方式更便捷、范圍更廣泛，成為不少大學(xué)生首選的購物方式，這也是促進(jìn)校園快遞業(yè)迅速發(fā)展的主要原因。另一類(lèi)是來(lái)自家人的快遞，在各所大學(xué)里，幾萬(wàn)名師生來(lái)自祖國各地，一些生活必需品由家人通過(guò)快遞寄送較為安全便捷，寄來(lái)的包裹主要內容包括衣服、被子、書(shū)籍等等。
雖然很多的物流公司已經(jīng)在各大學(xué)校園開(kāi)展業(yè)務(wù)，并有不少物流公司設點(diǎn)，其數量雖已接近于飽和狀態(tài)，但還遠遠沒(méi)有達到供大于求的地步。據調查得知，師生了解物流公司的主要途徑為網(wǎng)上購物。在電子商務(wù)平臺日趨完善的今天，網(wǎng)購熱潮勢必愈演愈熱，而其帶來(lái)的將不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園物流下的無(wú)限商機。據調查得知，現今物流公司雖然已經(jīng)開(kāi)始了校園內的物流業(yè)務(wù)，但大都不太重視校園快遞業(yè)務(wù)，其運營(yíng)模式和盈利能力還處于摸索階段。
(二) 調研過(guò)程
1. 本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
2. 調研時(shí)間：xx年12月24日
3. 調研對象：各大校園部分學(xué)生
4. 分析方法：數據分組、分配數列、統計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同進(jìn)行數據分析。
二、 調研結果
(一) 調研概括
本研究于xx年12月24日晚上進(jìn)行了問(wèn)卷的編制，25日晚上正式對問(wèn)卷進(jìn)行發(fā)放并收回，其中，紙質(zhì)問(wèn)卷30份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷17份，共47份，回收紙質(zhì)問(wèn)卷28份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份，有效紙質(zhì)問(wèn)卷38份，網(wǎng)絡(luò )電子問(wèn)卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，結合數據分組、分配數列、統計、總量指標、相對指標、平均指標、標志變異指標、針對參數做區間估計和假設檢驗、相關(guān)系數、回歸分析等共同對校園快遞問(wèn)卷進(jìn)行數據分析。
(二) 結果與分析
1. 網(wǎng)購的規模及能力
1) 網(wǎng)購學(xué)生占全體學(xué)生比例
在規模為40人的樣本中，進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購的學(xué)生為36人，占總體比例的90%，從未進(jìn)行網(wǎng)購的學(xué)生有4人，約占10%。
采用結構相對指標計算：
進(jìn)行網(wǎng)購：36/40*100%=90%
從未進(jìn)行網(wǎng)購：4/40*100%=10%
可見(jiàn)，大部分學(xué)生都進(jìn)行過(guò)網(wǎng)購。
中國快遞行業(yè)目前處于國內快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢，中國國內快遞企業(yè)多爭奪于底端市場(chǎng)。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現在得快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬(wàn)，每天的寄件量在兩千萬(wàn)件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長(cháng)26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長(cháng)27%。其中，全國規模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長(cháng)39.2%，步入千億時(shí)代。全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(cháng)54.8%。20xx年1月，中國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(cháng)152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元人民幣，同比增長(cháng)82.6%。
中國快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻發(fā)展快，同發(fā)達國家相比，目前仍處于起點(diǎn)階段，且呈現出“制約因素，發(fā)展潛力，機遇和挑戰”并存的局面。中國快遞市場(chǎng)向外資企業(yè)全面開(kāi)放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業(yè)逐步走向合資控股或獨立經(jīng)營(yíng)。
那么究竟何種因素在影響消費者滿(mǎn)意度方面起主導作用呢？這些因素之間又存在著(zhù)怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個(gè)方面進(jìn)行調查，然后建立科學(xué)的模型進(jìn)行分析，希望為快遞公司提供意見(jiàn)參考。
一、 調查目的
本次調研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、EMS等快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的地方。
二、 調查內容
調查內容：主要研究大學(xué)生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿(mǎn)意度。主要調查快遞速度、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調查方法：（1）向本校大學(xué)生隨機發(fā)放調查問(wèn)卷
（2）咨詢(xún)專(zhuān)家意見(jiàn)和上網(wǎng)查詢(xún)來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
（3）統計調查問(wèn)卷的結果，并運用各種分析表得出科學(xué)結論。
三、 調查對象的基本情況
我們共調查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調查人數的66.67%; 大二23人，占總調查人數的29.67%；
大三3人，占總調查人數的3.84%。
其中：男生51人 ，占總人數的65.38 % ;女生27人，占總人數的34.62%。
四、 調查數據分析
1、個(gè)人平均每個(gè)月使用快遞的次數
調查結果顯示：
在被調查的人中，每個(gè)月使用0~2次的有45人，占總人數的61.64% ；
每個(gè)月使用3~4次的有25人，占總人數的34.25% ；
每個(gè)月使用5~10次的有2人，占總人數的2.74% ；
每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調查結果分析：
在被調查的人數中，絕大多數人每個(gè)月都會(huì )使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調查數據可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數還是比較多的。例如使用4次以?xún)鹊娜藬稻瓦_到了95%。以上數據，為實(shí)現我們的調查目的及調查結果的可靠性，提供了基礎和依據。
2、最常使用快遞的公司
調查結果顯示：
在被調查人中，使用申通的人數是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是EMS。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿(mǎn)意快遞公司所占比重
調查結果顯示：
在被調查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿(mǎn)意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿(mǎn)意的快遞公司；
15.05%選EMS為最滿(mǎn)意的快遞公司；
中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。
調查結果分析：
申通作為滿(mǎn)意度最高的快遞公司，同時(shí)也是選擇人數最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門(mén)設立了投送定點(diǎn)及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續保持自己的良好形象。
EMS一般只有在投送時(shí)間緊迫或物品貴重時(shí)才會(huì )被選擇使用，因為其相對價(jià)位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿(mǎn)意度很高，可見(jiàn)EMS具有很好的形象。
隨著(zhù)網(wǎng)上購物，不同地區間簡(jiǎn)單包裹的傳送等模式的快速發(fā)展，相應的快遞業(yè)務(wù)也呈現出火熱發(fā)展的場(chǎng)面。為此，我對浙江省快遞市場(chǎng)服務(wù)進(jìn)行了一個(gè)問(wèn)卷調查，希望從中能得到有關(guān)快遞市場(chǎng)的信息，對紛繁的快遞市場(chǎng)有個(gè)客觀(guān)的了解。
從調查中我發(fā)現使用快遞業(yè)務(wù)多集中在大學(xué)生這個(gè)人群，由于大學(xué)生是接受新事物，使用新事物的主體，所以大學(xué)生這個(gè)主體在推動(dòng)快遞的發(fā)展發(fā)面起到了很大的作用。而且相對來(lái)說(shuō)，他們使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，或者同學(xué)之間相互傳送一些禮物及資料等。而由于快遞市場(chǎng)前景的廣闊，利潤豐厚，也使得快遞市場(chǎng)異常激烈，像現在我們所熟知的快遞公司有圓通，申通，順豐，EMS等，這些公司多是被消費者作為其第三方業(yè)務(wù)的常用選擇，通常這些公司在業(yè)內已經(jīng)取得了一定的市場(chǎng)份額，在消費者中有一定的口碑，取得了消費者一定的信任。而我們最關(guān)心的假如快遞過(guò)程中目標產(chǎn)品出現了質(zhì)量問(wèn)題，客戶(hù)會(huì )采取什么樣的措施，以及快遞公司的收費是否過(guò)高運送速度是夠夠快。通過(guò)問(wèn)卷我們不難發(fā)現：多數人對產(chǎn)品在運送過(guò)程中出現的問(wèn)題都會(huì )像快遞公司反映，希望能取得一定的補償，這也是消費者為什么會(huì )選擇知名度較高的快遞公司的原因，當然并不是所有的問(wèn)題都能取得圓滿(mǎn)的解決，主要是由客戶(hù)和快遞公司進(jìn)行溝通來(lái)獲得一個(gè)雙方都認可的結果，目前我國在快遞市場(chǎng)上的法律還不是很健全，需要我們共同維護：而人們也普遍反應快遞公司的收費普遍偏貴，尤其是近期各快遞公司都有價(jià)格上漲的趨勢；
同樣的人們也比較關(guān)注快遞的速度，尤其是這件物品對消費者很重要的時(shí)候，速度就顯得尤為重要，快遞的速度取決于距離、天氣等因素，和快遞公司的本身的業(yè)務(wù)宗旨和辦事效率都有很大的關(guān)系。目前在快遞市場(chǎng)上做的比較出色的有圓通，申通，順豐等一些快遞公司。
快遞業(yè)務(wù)確實(shí)給我們的生活帶來(lái)了很大的便利，雖然目前的快遞市場(chǎng)還不是很完善，但是隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，隨著(zhù)公眾對快遞業(yè)務(wù)不斷的深入了解，快遞業(yè)務(wù)也必將全方位的達到一個(gè)新高度。
一、摘要
通過(guò)對工商學(xué)院調查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
二、導言
現代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現
在我們的物流公司規模比較??；
物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應鏈設計進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒(méi)有這個(gè)能力。實(shí)際上我國的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國真正形成上百個(gè)在國內和國際上有影響力的物流公司。我們當代大學(xué)生也應該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調查，因此現在的我們也在學(xué)校開(kāi)放了校園快遞。
三、研究過(guò)程
1、調查目的：為了了解我們校校園快遞的使用情況，提高校園快遞的服務(wù)質(zhì)量。
2、調查方法：留置問(wèn)卷調查法3、調查對象：輕化系造紙專(zhuān)業(yè)4、抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機抽樣調查法5、調查地點(diǎn)：教室J2B202
6、調查項目：了解校園快遞在哪些方面還需要改進(jìn)，從而提高服務(wù)質(zhì)量。
7、分析方法：使用條形統計和統計表共同分析數據
四、調查結果
本次調查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%，打電話(huà)讓快遞員來(lái)取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門(mén)，校園快遞可在這上面進(jìn)行改
5、根據自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價(jià)格。
6、你認為校園快遞的收費標準如何？
1.問(wèn)題的提出
近幾年，民營(yíng)快遞憑借低廉的價(jià)格、靈活機動(dòng)的服務(wù)方式等優(yōu)勢得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購物的流行，大學(xué)生群體對快遞的使用越來(lái)越頻繁，但隨著(zhù)物流運作量的增加，民營(yíng)快遞也出現了各式各樣的問(wèn)題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶(hù)對快遞企業(yè)的不滿(mǎn)。大學(xué)生作為快遞使用的典型代表，對此我們的課題從大學(xué)生群體入手調查，了解大學(xué)生群體對快遞的使用情況，以及對所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿(mǎn)意程度，故我們對全校學(xué)生進(jìn)行此項調查。
2.調查目的
隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿(mǎn)意度直接影響著(zhù)快遞公司在校園用戶(hù)中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意狀況，同時(shí)提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
對此，我們通過(guò)問(wèn)卷調查的方式，對快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調查。從而了解大學(xué)生對于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿(mǎn)意度，重點(diǎn)分析快遞公司在全程服務(wù)過(guò)程中的各影響因素，并結合實(shí)際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò )建設，促進(jìn)快遞業(yè)的健康發(fā)展；
同時(shí)也為廣大同學(xué)能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。
3.調查項目與內容
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務(wù)過(guò)程的滿(mǎn)意程度此次調研主要包括以下幾個(gè)方面：
1、大學(xué)生對于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過(guò)程中，包括填單的準確性、取件的及時(shí)性等；
4、快遞在途過(guò)程中，包括跟蹤查詢(xún)的便利性、跟蹤查詢(xún)的準確性等；
5、快遞投遞過(guò)程中，包括快遞的安全性、投遞的準確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過(guò)程中，包括投訴處理、服務(wù)補救等；
7、快遞從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專(zhuān)業(yè)性等。
4.調查對象與范圍
本次調查對象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河東、河西校區）和文理南山校區。
5.調查的組織方式
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節省時(shí)間和調查經(jīng)費，決定采用抽樣調查方式。調查過(guò)程是在三個(gè)校區主道路隨機攔截學(xué)生進(jìn)行調查。
6.樣本量與分配
本次調查，我們將分三個(gè)校區進(jìn)行調查，調查總人數在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個(gè)校區，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調查方法
1、文獻調查法：因個(gè)人認知存在差異，參與調查的人員在調查的準備階段，都進(jìn)行過(guò)文獻查詢(xún)和網(wǎng)上查詢(xún)，這將有效避免這一缺陷。
2.問(wèn)卷調查法：調查人員對在校學(xué)生分發(fā)調查問(wèn)卷，進(jìn)行問(wèn)卷調查，并回收相關(guān)問(wèn)卷數據。
一、調查目的：
為了了解快遞公司在安大校內的工作方式、服務(wù)態(tài)度以及所存在的問(wèn)題，為廣大安大學(xué)生服務(wù)，保護學(xué)生的合法權益。
二、調查人員：
校學(xué)生會(huì )維權服務(wù)部快遞調查組
三、調查時(shí)間：
20xx年10月10日——20xx年10月13日
四、調查方法：
發(fā)問(wèn)卷調查表及現場(chǎng)采訪(fǎng)
五、調查結果：
1、安大快遞公司基本概況
調查顯示，安大的快遞公司數量較多，主要有申通、圓通、韻達、中通、京東、順豐、EMS﹑匯通等快遞公司。這些公司在安大的送貨時(shí)間基本都集中在上午十一點(diǎn)半之后，下午六點(diǎn)之前，其都是先簽后看貨的方式。下面是我們調查幾家安大快遞公司的基本情況
快遞公司
送貨時(shí)間
有無(wú)學(xué)生代理
送貨地點(diǎn)
日送貨量
圓通16：00—18：00
無(wú)
安大西門(mén)
400—500份
申通12：00—17：30
有代理意向
安大西門(mén)
400—500份
韻達11：10—12：30
無(wú)
安大西門(mén)
200份左右
京東13：00—13：30
無(wú)
安大西門(mén)
50份左右
亞馬遜11：30—12：00
無(wú)
安大西門(mén)
100份左右
2、快遞服務(wù)使用基本概況
⑴ 使用快遞服務(wù)頻率。據不完全統計，37％的被調查者每月會(huì )使用一次，57％偶爾使用，6％經(jīng)常使用。說(shuō)明多數人有使用快遞的習慣，快遞服務(wù)的市場(chǎng)還是比較大的。
⑵ 經(jīng)常使用的快遞公司。據不完全統計，申通38％，圓通28％，韻達15％，順豐8％。
⑶ 選擇該快遞公司的原因。29％的人認為價(jià)格公道，服務(wù)態(tài)度好。26％的認為距離近，接收方便。22％的是賣(mài)家默認。
⑷ 收發(fā)快遞經(jīng)常遇到的問(wèn)題。調查顯示，61％的人會(huì )遇到拖延時(shí)間快遞變慢遞的情況。20％認為服務(wù)差，10％會(huì )遇到發(fā)現問(wèn)題后無(wú)法索賠。
3、快遞服務(wù)滿(mǎn)意度調查
⑴ 對快遞公司的滿(mǎn)意度。據不完全統計，34％的被調查者對申通最滿(mǎn)意，順豐14％％，圓通13％，韻達15％。
⑵ 服務(wù)態(tài)度。在問(wèn)及服務(wù)態(tài)度時(shí)，大多數人覺(jué)得還可以，但是有同學(xué)反映有些快遞公司的服務(wù)態(tài)度需要進(jìn)一步提高。
4、快遞公司急需改進(jìn)，提升的工作
在我們的調查中，有34％的人認為要提高辦事效率，及時(shí)送貨，28％的認為要降低價(jià)格，15％的認為要改善服務(wù)態(tài)度，提高員工素質(zhì)，11％的認為要增加送貨區域。
5、關(guān)于所調查的UU服務(wù)站。UU服務(wù)站每天的工作時(shí)間是在9：30—20：30，它
是安大學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)所建立的為快遞公司寄存學(xué)生貨物的中轉站，代領(lǐng)學(xué)生的貨物。收費是一元一次，是先簽字后看貨，每天可以代領(lǐng)40—50份。
六、調查報告總結：
⑴ 快遞服務(wù)已被學(xué)生廣為接受。從調查結果中我們不難發(fā)現受訪(fǎng)者對于快遞服務(wù)的認知度較高，在多數的快遞公司中則以申通和圓通接觸最為多。在對價(jià)格、到貨準時(shí)、送貨范圍、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度、退貨是否順利等7個(gè)維度進(jìn)行顧客感知調查時(shí)，價(jià)格、到貨準時(shí)、送貨速度、貨物是否保持完好、服務(wù)態(tài)度是大多數人比較關(guān)注的。
⑵人們對快遞服務(wù)總體滿(mǎn)意度感知一般。說(shuō)明快遞公司需要對其服務(wù)質(zhì)量再做提高。
⑶ 快遞公司應強化對員工的教育培訓。員工是提升服務(wù)水平的橋梁，針對不同的崗位、不同的人員制定不同的培訓方案，在培訓的方式也盡量做到多樣化。提高工作人員的素質(zhì)，改善服務(wù)態(tài)度。
⑷ 在調查中我們發(fā)現許多同學(xué)在權益受到侵害時(shí)，48％的人會(huì )和快遞人員理論，有22％的認栽，無(wú)所謂的態(tài)度，而只有不到20％的人選擇投訴或者找學(xué)生會(huì )協(xié)助。這說(shuō)明學(xué)生的維權意識還不強烈，需要加強這方面的宣傳和教育，維護自己的合法利益。
⑸ 最后我們希望通過(guò)不斷的努力，使得安大的快遞環(huán)境不斷改善，維護好同學(xué)們的合法權益。
***學(xué)生會(huì )維權服務(wù)部
引言
在信息網(wǎng)絡(luò )應用日益發(fā)展的今天，隨著(zhù)網(wǎng)上購物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
一． 調查目的
了解我校在校學(xué)生快遞使用現狀，并以此分析校園快遞消費市場(chǎng)情況。
二． 調查設計
（一）調查目標
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率
2. 大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素 3. 校園快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性
4. 對校園快遞服務(wù)要求
（二）調查方法
本次調查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
三．資料分析
1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒(méi)有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5% ，由此可以看出校
園快遞消費市場(chǎng)十分可觀(guān)。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開(kāi)展校園快遞業(yè)務(wù)，
可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4 .選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開(kāi)辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6．領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便
的地方，首先，由于校園內沒(méi)有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消
費者需要去離校距離較遠的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因為沒(méi)有統一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì )在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)
由上表的數據，學(xué)生認為在校園內建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費的合理性
由上表數據可以看出，大多數學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀(guān)的。
四．總結
根據上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現狀數據分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場(chǎng)較大。此外，被調查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
快遞，是指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是，一個(gè)點(diǎn)到另一點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)隨著(zhù)網(wǎng)上購物的普及，地區間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)也提供了大量的就業(yè)機會(huì )，為我國經(jīng)濟增長(cháng)貢獻了一份力量?，F在我院在校大學(xué)生達到了17016名，作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題，對我校學(xué)生進(jìn)行了部分的隨機調查。希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
（一） 活動(dòng)主題
有關(guān)校園快遞現狀的調研報告
（二） 調研目的
了解學(xué)生的快遞使用現狀，并在了解現狀的基礎上發(fā)現總結影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價(jià)以及快遞公司應該改進(jìn)的
地方。
（三） 調研方式 、
局部抽樣調查
（四） 調研時(shí)間
xx年10月12日
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，迅速激發(fā)起高校校園師生對快遞的需求。這也促進(jìn)了校園快遞的迅速發(fā)展，但目前許多高校外圍和內部的快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意，服務(wù)投訴日漸增多，快遞業(yè)該如何改進(jìn)？大學(xué)生對于快遞行業(yè)的未來(lái)有何看法？ 根據調研部部門(mén)成員對校園周邊的快遞公司進(jìn)行實(shí)際調查，進(jìn)行情況匯總，校園快遞現狀如下:
據調查得知，現今在學(xué)院內有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定代理點(diǎn)和無(wú)固定代理點(diǎn)兩種模式。
有固定代理點(diǎn):申通快遞、圓通快遞、中國郵政、韻達 無(wú)固定代理點(diǎn)：順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1）代理點(diǎn)所在地 申通快遞公司：后街中段
圓通快遞公司：大校門(mén)口 中國郵政、韻達：后街后段
2）代理點(diǎn)單日收發(fā)快遞件數（旺季）
申通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致150件(只能自己去代理點(diǎn)取，當日不取每天加收一元) 圓通：?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致100件（只能自己去代理點(diǎn)取還需交3元） 韻達：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約500件(免費送到各個(gè)園區) 中國郵政：?jiǎn)稳帐盏娇爝f約10件(免費送到各個(gè)園區)
其他快遞：?jiǎn)稳展彩盏娇爝f大約30-40件，共計單日收到800件。（皆免費送到各個(gè)園區）
校園快遞市場(chǎng)特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；
貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
由表反映出來(lái)為我們學(xué)校師生提供快遞服務(wù)的公
司還是很多，這樣多的快遞公司讓我們同學(xué)有了更大的選擇空間，也說(shuō)明了高校的快遞競爭激烈，各個(gè)快遞公司都想占有一定的校園市場(chǎng)份額。在此次調查中發(fā)現申通、韻達、郵政這幾個(gè)快遞公司所占的校園份額較多，原因在于郵政、韻達這兩個(gè)在我們學(xué)校設立代理點(diǎn)時(shí)間較長(cháng)，有一定的信譽(yù)，再加上它們免費將快遞物品送到學(xué)校各個(gè)園區，這是一個(gè)優(yōu)勢；
然而中通、匯通也占有一定份額，是因為它們也將快遞物品送到各園區，然而缺陷在于沒(méi)有郵政、韻達在我校師生中影響力大；
圓通是因為將同學(xué)們的快遞只送到代理點(diǎn)并且還要收取同學(xué)們3元的附加費。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場(chǎng)，這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
前言
快遞是兼有郵遞功能的門(mén)對門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)上購物的普及，地區間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會(huì )，為我國經(jīng)濟增長(cháng)貢獻了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周?chē)爝f進(jìn)行了隨機調查，希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
（一）活動(dòng)主題
有關(guān)校園快遞現狀的調查
（二）調查目的
了解校園快遞的現狀，并在此基礎上發(fā)現總結分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
（三）調查方式
隨機抽樣調查、面談
正文
一、學(xué)?；拘畔?/p>
周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)?？爝f的基本統計信息
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門(mén)面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類(lèi)比例則多以服裝居多。
從快遞運營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)，尤以其有固定門(mén)面為特點(diǎn)，可以上門(mén)自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶(hù)的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對較高。
圓通、天天等快遞則無(wú)固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們在中午12點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運營(yíng)上，對于中間環(huán)節出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問(wèn)題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會(huì )貪圖便宜選擇圓通來(lái)寄送一些不很貴重、不很急的物件。
中國郵政的費用不比同類(lèi)公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無(wú)法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì )選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、物流特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；
貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問(wèn)題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。1）周?chē)h(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門(mén)口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門(mén)口，導致大量的垃圾散落在校門(mén)口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周?chē)目爝f每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時(shí)收費高而且標準不統一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認為快遞收費不太合理4）對快件不太負責，經(jīng)常出現破損件?？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1) 針對物流公司 根據對物流公司的調查發(fā)現，有相當大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數額有限的金錢(qián)。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(cháng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2) 針對派件員 物流公司應該著(zhù)眼于長(cháng)遠發(fā)展，不能只拘泥于現狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓和指導，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對學(xué)校 學(xué)校的校園秩序是其必須規范的。而雜亂無(wú)章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4) 針對師生 通過(guò)對在校師生的走訪(fǎng)，絕大多數希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5) 基于高校校園物流的上述現狀，我們提出了一種將現有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉費用；
并針對師生拓展送貨上門(mén)、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
總結
通過(guò)此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現由于現代物流飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，我們的物流公司規模比較小，物流公司的功能不全。但實(shí)際上我國的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內和國際上有影響力的物流公司。
※調查對象：大學(xué)城常信院學(xué)生
1、學(xué)生：200名，其中男生：80名，女生：120名
2、快遞公司：4家，其中校內：3家，校外：1家
※調查目的：
要求詳細的了解常信院的快遞行業(yè)市場(chǎng)各方面的情況，為快遞業(yè)
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場(chǎng)調查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿(mǎn)意度
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現狀
3、了解學(xué)生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求
※調查時(shí)間：
※調查單位：
※調查的主要內容：
市場(chǎng)調查的內容要根據市場(chǎng)調查的目的來(lái)確定，本次調查的主要內容如下：
1、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調查
2、消費者調查
3、競爭者調查
※調查方法：
本調研小組采用調查問(wèn)卷的方式，少數內容采用觀(guān)察法，部分內容引用二手資料。
※調查發(fā)現：
對于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數的訪(fǎng)問(wèn)者給我的是網(wǎng)購時(shí)會(huì )需要，否則就是很少需要，可見(jiàn)這樣的一個(gè)范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見(jiàn)大學(xué)生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數人是以滿(mǎn)意為主的，看重的是速度和信譽(yù)，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調查分析結論和建議：
(一)、結論
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應速度。根據數據可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶(hù)滿(mǎn)意度上升的 一個(gè)重要因素。
2、在現有的快遞市場(chǎng)下，大學(xué)城的快遞市場(chǎng)存在潛力、但是市場(chǎng)前景卻不明朗，市場(chǎng)趨于全面和飽和。
(二)、建議
1、客戶(hù)滿(mǎn)意度是形成客戶(hù)忠誠度的前提條件，在沒(méi)有壟斷的社會(huì )主義特色市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績(jì)效提高的保障，也是企業(yè)長(cháng)期穩定發(fā)展的條件，口碑效應對物流企業(yè)的影響也是深遠的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著(zhù)商家的可持續發(fā)展所以在服務(wù)這個(gè)方面要進(jìn)行必要的重視和整改。
一、調查結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價(jià)惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，20xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30％以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳
國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、人員素質(zhì)較低；
二、是服務(wù)不規范；
三、是舉止不文明。許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內；
有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn)，避免快遞從前門(mén)進(jìn)影響單位的形象。
4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，、見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯錢(qián)是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；
操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二、改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送(取)件，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營(yíng)快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。
但這項服務(wù)會(huì )大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時(shí)要謹慎。但靈活的中小民營(yíng)企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當地延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的"顧客源，同時(shí)通過(guò)差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場(chǎng)知名度，樹(shù)立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿(mǎn)足不同群體的需求。
4、加強網(wǎng)點(diǎn)建設國際快遞公司在中國開(kāi)設的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營(yíng)快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點(diǎn)數量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場(chǎng)，并逐步擴建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規模，并為后期開(kāi)展國內異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來(lái)強化管理、用科技配備來(lái)創(chuàng )造各網(wǎng)絡(luò )的標準化操作條件。
比如無(wú)線(xiàn)巴槍(gprs無(wú)線(xiàn)條碼數據采集器)項目，是所有成功地實(shí)施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內民營(yíng)快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動(dòng)標準化操作，都已實(shí)施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實(shí)施無(wú)線(xiàn)巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)捎诖蠓秶褂脽o(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)@些公司已在真正意義上實(shí)現了快遞面單數據上傳、查詢(xún)的最快、實(shí)時(shí)和無(wú)縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。
三、總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
一、調查結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價(jià)惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，20xx年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30％以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳
國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、人員素質(zhì)較低；
二、是服務(wù)不規范；
三、是舉止不文明。許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內；
有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn)，避免快遞從前門(mén)進(jìn)影響單位的形象。
4、民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，、見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯錢(qián)是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為；
操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2％一5％。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二、改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送(取)件，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧、企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營(yíng)快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。
但這項服務(wù)會(huì )大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時(shí)要謹慎。但靈活的中小民營(yíng)企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當地延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的顧客源，同時(shí)通過(guò)差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場(chǎng)知名度，樹(shù)立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿(mǎn)足不同群體的需求。
4、加強網(wǎng)點(diǎn)建設國際快遞公司在中國開(kāi)設的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營(yíng)快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點(diǎn)數量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場(chǎng)，并逐步擴建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規模，并為后期開(kāi)展國內異地快遞和國際快遞做準備。
5、加大資金投入用科技化手段來(lái)強化管理、用科技配備來(lái)創(chuàng )造各網(wǎng)絡(luò )的標準化操作條件。
比如無(wú)線(xiàn)巴槍(gprs無(wú)線(xiàn)條碼數據采集器)項目，是所有成功地實(shí)施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內民營(yíng)快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動(dòng)標準化操作，都已實(shí)施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實(shí)施無(wú)線(xiàn)巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)捎诖蠓秶褂脽o(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)@些公司已在真正意義上實(shí)現了快遞面單數據上傳、查詢(xún)的最快、實(shí)時(shí)和無(wú)縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。
三、總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
市場(chǎng)競爭的內在動(dòng)因在于各個(gè)經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅動(dòng)，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場(chǎng)中同類(lèi)經(jīng)濟行為主體所排擠的擔心。市場(chǎng)競爭主要包括六項基本內容有1、商品競爭2、素質(zhì)能力競爭3、服務(wù)競爭4、信息競爭5、價(jià)格競爭6、信譽(yù)競爭。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場(chǎng)中所占市場(chǎng)份額、顧客體驗以及快遞市場(chǎng)整體情況，本人通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)以及查找資料，對順豐公司進(jìn)行調查?？傮w來(lái)說(shuō)，在快遞行業(yè)中，市場(chǎng)機制是個(gè)無(wú)形的推手，推動(dòng)各家快遞企業(yè)通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶(hù)體驗以及減少運輸時(shí)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。
近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，電子商務(wù)的迅速崛起和國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來(lái)了前無(wú)僅有的發(fā)展機會(huì )，使得物流、快遞在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來(lái)越突出。而順豐速遞作為我國民營(yíng)快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國郵政等國營(yíng)企業(yè)，成為我國快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場(chǎng)競爭中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著(zhù)許多問(wèn)題，為了促進(jìn)順豐的進(jìn)一步發(fā)展，本文將對國內快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢、順豐的經(jīng)營(yíng)現狀及其競爭對手進(jìn)行分析，并試著(zhù)對順豐的發(fā)展提出相應的改善對策，希望能借此進(jìn)一步推動(dòng)順豐及中國民營(yíng)快遞行業(yè)的發(fā)展。
一、順豐速遞基本概述
順豐速運即順豐速運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)順豐），公司于1993年成立于廣東順德。公司成立初期主要承擔香港和順德之間的次日達服務(wù)項目，后來(lái)隨著(zhù)客戶(hù)需求，其服務(wù)范圍也拓展到廣東省佛山、江門(mén)、番禹等地。1996年將網(wǎng)點(diǎn)拓展至廣東省以外。經(jīng)歷20年的發(fā)展，
截止到20xx年，其海外市場(chǎng)已經(jīng)通達全球200多個(gè)國家和地區并在大陸地區建設了一個(gè)由6000多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋了我國31個(gè)省、自治區、直轄市，300多個(gè)大中城市及1900多個(gè)縣級市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
順豐以“成就客戶(hù)，推動(dòng)經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶(hù)需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶(hù)的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道， 為客戶(hù)提供更便捷、更安全的服務(wù)。
二、對順豐的評價(jià)
（1）服務(wù)速度
順豐速遞給予消費者最大的印象就是快，無(wú)論是快件的運輸還是上門(mén)取貨或者是派送，相對于其他申通，圓通等其他民營(yíng)快遞，在國內大中型城市中可以做到次日達。順豐也是國內第一家有自己運輸包機的快遞公司。另外，順豐對快件的派送也有著(zhù)嚴格的要求，對快件的收取與派送的時(shí)效做到“收一派二”，即在客戶(hù)下單后一小時(shí)之內上門(mén)收件，在快件出倉兩小時(shí)內送到客戶(hù)手上，順豐的平均時(shí)效為43分鐘，相比FedEx的130分鐘和圓通的113分鐘，處于領(lǐng)先地位。如圖1
圖1
（2）價(jià)格優(yōu)勢
在價(jià)格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內快件，次日達，價(jià)格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；
北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價(jià)格是110元，DHL為128元，EMS為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個(gè)現代化的企業(yè)，其服務(wù)實(shí)現了標準化和專(zhuān)業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進(jìn)的設備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢(xún)、快件配送每個(gè)環(huán)節的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時(shí)。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠超其他物流公司。在20xx年國家郵政局發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問(wèn)題及解決方案
一、順豐存在的問(wèn)題
（一）運作模式不適應電子商務(wù)的要求
現今電子商務(wù)的配送過(guò)程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認收貨，無(wú)效退款等等環(huán)節，對于快遞公司而言，只是負責送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認等環(huán)節會(huì )嚴重影響運作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線(xiàn)等現在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點(diǎn)前下單，次日上午送到；
并且對網(wǎng)站內店鋪也提供配送服務(wù)，無(wú)形中也在搶奪順豐的市場(chǎng)。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實(shí)就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實(shí)際上順豐正在遠離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹慎和觀(guān)望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問(wèn)題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數的70%以上。為了工作方便暴力拆解，因此會(huì )導致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時(shí)有發(fā)生，不但給客戶(hù)造成嚴重的損失，而且給公司的名譽(yù)帶來(lái)嚴重的影響。
