中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現出蓬勃發(fā)展的趨勢,使得中國汽車(chē)制造、維修企業(yè)對汽車(chē)類(lèi)人才,特別是汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)人才需求量大幅增加。下面是小編整理的一些關(guān)于汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習工作總結，供您參考。汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)下面是小編為大家整理的汽修實(shí)習工作總結【五篇】,供大家參考。
汽修實(shí)習工作總結范文第1篇
中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現出蓬勃發(fā)展的趨勢,使得中國汽車(chē)制造、維修企業(yè)對汽車(chē)類(lèi)人才,特別是汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)人才需求量大幅增加。下面是小編整理的一些關(guān)于汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習工作總結，供您參考。
汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習工作總結范文一實(shí)習目的：
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎。
實(shí)習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車(chē)日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動(dòng)液。
我的實(shí)習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車(chē)日常保養，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養，具體包括發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。
終于有機會(huì )到4S店實(shí)習，懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的實(shí)習。豐田在運動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強的企業(yè)，當然擁有著(zhù)這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習工作都頗有益處。在實(shí)習中我對公司的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷(xiāo)售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進(jìn)口的酷路澤等暢銷(xiāo)車(chē)型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷(xiāo)售的汽車(chē)、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序;其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu);增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著(zhù)員工;就連工具箱擺放位置都劃線(xiàn)標明;中午就餐時(shí)員工們會(huì )先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶(hù)休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車(chē)有大量的零部件構成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下;3)可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命;4)提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用!在實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1.清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α?、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動(dòng)機油的更換。
發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
在實(shí)習期間，通過(guò)自己的努力，師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。為此，總結自己在實(shí)習期間對凱美瑞轎車(chē)的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē)，每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。
發(fā)動(dòng)機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車(chē)通常使用5W-20型號的化學(xué)合成機油;2)更換機油是發(fā)動(dòng)機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車(chē)降下加注機油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機將車(chē)升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查，在上下線(xiàn)為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：1)把儲液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液;2)對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車(chē)的自動(dòng)變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角)，放油時(shí)應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē)，后試車(chē);5)試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì )有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線(xiàn)檢查，電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì )從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會(huì )損壞車(chē)上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。
底盤(pán)的檢查保養項目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓，試車(chē)檢驗差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤滑油，其方法如：1)拆卸分泵銷(xiāo)螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;4)拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng)，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車(chē)身方面主要是檢查外觀(guān)及室內有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如：車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進(jìn)行填寫(xiě)報料單報料，使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶(hù)同意后進(jìn)行修復或更換。
電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶(hù)更換;不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時(shí)會(huì )出現異響，比且還會(huì )損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應該進(jìn)行對開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開(kāi)關(guān)或轉換開(kāi)關(guān)的檢查?？照{的制冷效果可以通過(guò)測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5——6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無(wú)氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過(guò)多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統檢查，如果出現暖氣不足應對發(fā)動(dòng)機冷卻液量或系統進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個(gè)工作環(huán)節不能正常的工作就需要對系統進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應先從簡(jiǎn)單的保險、電源、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛;而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況，提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信!
大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習中大部分時(shí)間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我還要認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩?lái)說(shuō)，實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
汽修實(shí)習工作總結范文第2篇
關(guān)鍵詞：工作過(guò)程；
學(xué)習情境；
汽車(chē)空調檢修；
教學(xué)改革
中圖分類(lèi)號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）04-0112-03
進(jìn)入21世紀，在汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展的新形勢下，汽車(chē)空調已經(jīng)成為改善乘坐舒適性的一種不可缺少的重要設備，被廣大汽車(chē)制造商和用戶(hù)所認可，它代表現代汽車(chē)的發(fā)展水平。因此，《汽車(chē)空調檢修》課程已經(jīng)成為各職業(yè)院校汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的必修專(zhuān)業(yè)課程。但是，許多為現代汽車(chē)工業(yè)培養后備人才的職業(yè)院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)仍然按照傳統方式進(jìn)行教學(xué)，在教學(xué)過(guò)程中，諸多的不適應性越來(lái)越明顯地顯現出來(lái)，亟待對《汽車(chē)空調檢修》課程的教學(xué)方法進(jìn)行改革創(chuàng )新。
教學(xué)改革的指導思想
近年來(lái)，國家對職業(yè)教育的關(guān)注度不斷提高，財政撥款逐年增加，各種軟、硬件設施日益增強，這些都為職業(yè)教育的改革發(fā)展提供了前所未有的契機。突破傳統，探索開(kāi)發(fā)符合現代職業(yè)教育規律的新型教學(xué)模式，采用優(yōu)化的基于工作過(guò)程開(kāi)發(fā)的《汽車(chē)空調檢修》教學(xué)改革理念，在于參照現代汽修企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)和流程，設計適合學(xué)生課堂訓練的學(xué)習情境。該課程方案不追求《汽車(chē)空調檢修》課程架構的系統性，而是構建解決空調實(shí)際故障工作任務(wù)過(guò)程的系統化學(xué)習過(guò)程，帶領(lǐng)學(xué)生模擬實(shí)際工作流程去完成一件真實(shí)的工作任務(wù)。
教學(xué)改革的目標
為把教改落到實(shí)處，使培養的學(xué)生真正能適應企業(yè)的需求，就需要對汽修企業(yè)深入調研，調研汽車(chē)空調項目的檢修是日后學(xué)生在汽修企業(yè)所面臨的工作任務(wù)之一。傳統的《汽車(chē)空調檢修》按照章節式學(xué)科體系對空調系統的結構組成、部件名稱(chēng)、功能作用、技術(shù)參數、檢修項目與方法逐一講述與實(shí)訓練習，但沒(méi)對維護作業(yè)項目進(jìn)行歸納和分析，所以傳統的教學(xué)方式不符合企業(yè)的實(shí)際需要。為此，基于工作過(guò)程開(kāi)發(fā)的課程，通過(guò)對《汽車(chē)空調檢修》課程重新匯總和設計，按照汽修企業(yè)實(shí)際工作情況制定學(xué)生應該學(xué)習的實(shí)訓項目，以最終確定該課程的下列學(xué)習目標。
培養學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力 能夠熟練掌握汽車(chē)空調各系統的作用、組成、結構和工作原理；
能夠正確使用各種汽車(chē)空調檢測儀器、儀表和工具；
能夠熟練掌握汽車(chē)空調各總成的拆裝步驟，方法和技術(shù)要求；
能夠對汽車(chē)空調零部件、總成進(jìn)行檢驗、調整和修理；
具有正確分析空調電路圖的能力；
掌握汽車(chē)空調系統常見(jiàn)故障的診斷與排除的能力。
培養學(xué)生的方法能力 能針對汽車(chē)空調系統分析問(wèn)題、制定計劃與解決問(wèn)題的能力；
合理使用工作手冊，查閱資料自主獲取汽車(chē)空調相關(guān)知識的能力；
掌握汽車(chē)空調新知識、新技術(shù)的能力；
具有較強的自學(xué)能力、知識自我更新能力，能總結規律，積累經(jīng)驗。
培養學(xué)生的社會(huì )能力 具有良好的行為規范及職業(yè)道德；
具有較強的組織協(xié)調和團結協(xié)作的能力；
具有一定的語(yǔ)言表達、溝通交流能力；
具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力。
教學(xué)改革的開(kāi)發(fā)實(shí)施
課程的教學(xué)目標確定后，就要選擇以空調檢修的真實(shí)工作任務(wù)為載體，改革原有章節式的課程內容，創(chuàng )建學(xué)習情境，每一個(gè)汽車(chē)空調學(xué)習情境要涉及一個(gè)或多個(gè)教學(xué)實(shí)施項目。教學(xué)實(shí)施項目就是學(xué)習情境的具體化，以完成一件或多件具體的、具有實(shí)際應用價(jià)值的學(xué)習任務(wù)為目的的一系列獨特的、復雜的并相關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。確定學(xué)習任務(wù)的基礎是職業(yè)的典型工作任務(wù)，它來(lái)源于汽修企業(yè)生產(chǎn)或服務(wù)實(shí)踐，能夠建立起學(xué)習和工作的直接聯(lián)系。
經(jīng)過(guò)對汽車(chē)空調維修工作任務(wù)的過(guò)程分析，遵循從簡(jiǎn)單到復雜循序漸進(jìn)的原則，制定《汽車(chē)空調檢修》課程教學(xué)的4大部分學(xué)習情境，7個(gè)實(shí)施項目，18個(gè)具體工作（學(xué)習）任務(wù)，合計56學(xué)時(shí)的教學(xué)安排（見(jiàn)表1）。
構成學(xué)習情境的基本要素必須保證學(xué)校中的學(xué)習任務(wù)與企業(yè)中的工作任務(wù)非常相似或完全一致。在收集和設計學(xué)習情境時(shí)，始終要注意工作過(guò)程的完整性原則，即一個(gè)完整的學(xué)習情境要包含任務(wù)目標、任務(wù)分析、工作計劃、決策指導、實(shí)施過(guò)程、評價(jià)總結等6個(gè)步驟，以下結合實(shí)例逐一分析。
任務(wù)目標 教師向學(xué)生展示有空調故障的車(chē)輛，指定任務(wù)目標。設置的任務(wù)應與學(xué)生的知識、能力水平相適應。例如，在講授汽車(chē)空調制冷系統這部分內容時(shí)，根據學(xué)生已經(jīng)具備的基礎理論知識和學(xué)生日常對空調的了解，創(chuàng )設了“空調故障排除——汽車(chē)空調完全不制冷故障”這一情境，提出“如何解決汽車(chē)空調完全不制冷”這一問(wèn)題?？梢圆捎脤W(xué)生角色扮演的方法或模擬在汽修企業(yè)真實(shí)情境下，引起學(xué)生解決該問(wèn)題的興趣。教師向學(xué)生提供與該車(chē)輛相關(guān)維修資料，規定活動(dòng)范圍、條件和完成時(shí)間，并給予必要的幫助和提示。
任務(wù)分析 要求教師精心設計任務(wù)，對其要進(jìn)行分析，篩選出符合學(xué)生日后就業(yè)崗位的學(xué)習任務(wù)。這當中還要結合學(xué)生的學(xué)習情況，考慮到學(xué)生的能力范圍和認知水平。對于“如何解決汽車(chē)空調完全不制冷”這一問(wèn)題，在教師指導下學(xué)生根據汽車(chē)空調的故障現象，通過(guò)思考提出了可能產(chǎn)生此故障現象的原因。如：制冷系統管路破損、壓縮機損壞、制冷劑泄漏、冷凝器散熱不良和鼓風(fēng)機故障等。此時(shí)，教師再進(jìn)行歸納總結，明確提出所要講授的課程內容，即工作任務(wù)：（1）汽車(chē)空調制冷系統的常規檢測；
（2）汽車(chē)空調制冷系統的檢漏；
（3）汽車(chē)空調制冷劑加注。
工作計劃 任務(wù)明確后，安排學(xué)生思考、討論。要求學(xué)生收集相關(guān)空調維修資料采取獨立或小組方式制定幾個(gè)不同的計劃。教師接受學(xué)生咨詢(xún)，監控學(xué)生討論，并聽(tīng)取各工作小組匯報工作計劃或方案，教師根據匯報情況在必要時(shí)進(jìn)行授課，使學(xué)生獲取汽車(chē)空調相關(guān)的知識。在有效地完成工作計劃方面，借鑒德國“雙元制”教學(xué)模式中的“工作頁(yè)”的形式。工作頁(yè)的主要內容根據《汽車(chē)空調檢修》課程特點(diǎn)，包含計劃準備、工作流程、維修資料、維修手冊、技術(shù)規范、安全保障、時(shí)間安排、工具、耗材和檢測設備等清單，在教師指導下，學(xué)生逐項填寫(xiě)工作頁(yè)內容的過(guò)程，實(shí)際上就體現了教師教和學(xué)生學(xué)的過(guò)程。當工作頁(yè)完成之后，就意味著(zhù)學(xué)習任務(wù)的完成。
決策指導 教師對各種計劃方案歸納總結，對其中的缺陷給予指導，并對計劃的變更提出建議，形成統一的工作方案。決策指導對于培養學(xué)生自主學(xué)習能力、溝通交流能力起著(zhù)重要作用，是培養學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力的重要途徑。還有，教師要著(zhù)重強調學(xué)生在動(dòng)手操作過(guò)程中可能存在的安全問(wèn)題、正確的操作方法和應急處理實(shí)施方案。如，沖注制冷劑時(shí)的操作方法和安全防護。
實(shí)施過(guò)程 在決策指導后，按已確定的統一工作方案，并在維修資料、工作頁(yè)等學(xué)材的指導下實(shí)施任務(wù)。在完成任務(wù)的過(guò)程中，在操作的關(guān)鍵環(huán)節上，教師親自示范并說(shuō)明，學(xué)生認真觀(guān)察并模仿操作，這樣可盡量減少學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中走彎路，以提高學(xué)習效率與保證授課質(zhì)量。在進(jìn)行汽車(chē)空調制冷系統的常規檢測時(shí)，教師要強調歧管壓力表在連接制冷系統前要確保手動(dòng)高低壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，在可靠連接后才可開(kāi)啟各表閥。在進(jìn)行汽車(chē)空調制冷系統的檢漏時(shí)，檢測探頭要距離被檢測點(diǎn)不超過(guò)5 mm，探頭移動(dòng)的速度要慢，不能快于3 cm/s，并且必須檢查每一個(gè)管路接頭的整個(gè)圓周。在進(jìn)行汽車(chē)空調制冷劑加注時(shí)，高壓加注方法不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，否則制冷劑罐可能爆裂，且制冷劑罐要倒立；
低壓加注方法必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并開(kāi)啟空調，且制冷劑罐正立，制冷劑以氣態(tài)形式注入系統，否則壓縮機可能會(huì )損壞。以上這些關(guān)鍵步驟，教師必須說(shuō)明并示范，以利于學(xué)生在較短的時(shí)間內掌握知識要點(diǎn)。在學(xué)生產(chǎn)生結果偏差或不符合設定的任務(wù)目標時(shí)，必須加以干涉糾正。
評價(jià)總結 針對《汽車(chē)空調檢修》課程的評價(jià)方式強調對評價(jià)標準與方法的設計，通過(guò)教師點(diǎn)評、組內評價(jià)、學(xué)生自評等方式，確定各種評價(jià)方式在總評的比例。評價(jià)標準依據理論知識、專(zhuān)業(yè)技能、合作學(xué)習表現、資料收集能力、學(xué)習態(tài)度、安全操作規范等方面制定。教師通過(guò)最終的總結，讓學(xué)生對所學(xué)的知識與技能進(jìn)行再認識。對已學(xué)過(guò)的知識和已掌握的技能重新整理和歸納，構建出符合學(xué)生自己的知識體系，讓每個(gè)學(xué)生對知識和技能實(shí)現真正的掌握。
每一個(gè)基于工作過(guò)程開(kāi)發(fā)的學(xué)習情境都應遵循“完整的工作過(guò)程”這一原則。為了創(chuàng )建有效的學(xué)習情境，教師必須充分調研，了解學(xué)生就業(yè)的汽修崗位所需的典型工作任務(wù)，特別是要從學(xué)生的角度來(lái)觀(guān)察、思考汽修企業(yè)的工作環(huán)境和工作任務(wù)，并有意識地把工作中的事件與教學(xué)內容聯(lián)系起來(lái)。為此，在教學(xué)方法的選擇上應采用以學(xué)生為中心的教學(xué)方法，教師在學(xué)習過(guò)程中充當組織者和指導員的角色。既促進(jìn)學(xué)生對汽車(chē)空調知識的理解和技能的提高，又加深對工作過(guò)程的認識，這樣才能建立汽車(chē)空調的理論知識、維修技能與學(xué)習情境的緊密聯(lián)系。
教學(xué)改革的實(shí)踐效果
突破傳統的教學(xué)思維模式 讓學(xué)生在一個(gè)個(gè)鮮活的情境中學(xué)習，學(xué)生身臨其境，培養學(xué)生在校即在企的情境，實(shí)現學(xué)?！髽I(yè)的無(wú)縫對接，有效地將汽修企業(yè)的工作情境移植于學(xué)校的教學(xué)環(huán)境中，將學(xué)生在學(xué)校掌握的專(zhuān)業(yè)知識運用到汽修企業(yè)中去。
該教學(xué)改革突出學(xué)習情境的合理創(chuàng )建 以空調維修的真實(shí)工作任務(wù)為主線(xiàn)，讓學(xué)生成為學(xué)習的主體，教師起主導作用，培養了學(xué)生的獨立思考能力，有效地提高了學(xué)生的創(chuàng )新能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。學(xué)生也由以前被動(dòng)的接受知識轉變?yōu)橹鲃?dòng)獲取知識，讓學(xué)生自己在不斷的探索中掌握適合自身的學(xué)習方法，進(jìn)一步提升了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能。
有利于培養學(xué)生的合作能力 該過(guò)程讓每位學(xué)生都參與了項目實(shí)施，完成整個(gè)工作過(guò)程，并以小組合作的形式論證了自己的觀(guān)點(diǎn)。同時(shí)，過(guò)程中也會(huì )遇到各種困難和障礙，學(xué)生團結協(xié)作克服障礙完成任務(wù)，達到了增強學(xué)生克服困難的信心，培養團隊合作精神及組織協(xié)調能力的目的。
增加了教師與學(xué)生間的交流機會(huì ) 教師可以有效掌握學(xué)生對知識的掌握情況，學(xué)生在完成既定的工作任務(wù)過(guò)程中能及時(shí)獲得教師的正確指導，改變了教師講、學(xué)生聽(tīng)，教師一言堂的局面，實(shí)現了真正意義上的師生互動(dòng)式教學(xué)。
筆者已多年擔任《汽車(chē)空調檢修》教學(xué)工作，在所任教的學(xué)院引入基于工作過(guò)程的《汽車(chē)空調檢修》教學(xué)改革，并在我院2007級、2008級汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生中貫徹實(shí)施。實(shí)踐表明，每位學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力均有大幅度的提高，真正成為能文能武的高素質(zhì)人才。我院學(xué)生分配到豐田、大眾、雪鐵龍等汽車(chē)維修部門(mén)后均能較快地適應工作。當我院再次對各用人單位進(jìn)行回訪(fǎng)工作時(shí)，各單位負責人均表示學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力較強，能獨立處理一般車(chē)輛空調的常見(jiàn)故障，對于復雜問(wèn)題在師傅指導下也能很好地解決，并希望再分配幾名像這樣的學(xué)生到他們的單位工作。
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汽修實(shí)習工作總結范文第3篇
關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)；
“汽協(xié)”；
“一拖一”模式；
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)
中圖分類(lèi)號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）08-0029-03
作者簡(jiǎn)介：萬(wàn)榮國，男，副教授、機電工程學(xué)院副院長(cháng)，研究方向為職業(yè)技術(shù)教育；
陳洪勝，高級工程師，研究方向為汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)；
羅怡紅，女，講師，汽車(chē)教研室主任，研究方向為汽車(chē)運用技術(shù)。
基金項目：本文系湖北省教學(xué)科學(xué)規劃課題“基于技能競賽背景的高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)人才培養方案制定研究”（編號：2011B457）的階段性成果。
汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)是我院機電工程學(xué)院開(kāi)辦的六個(gè)專(zhuān)業(yè)之一，是學(xué)院規劃的規模居中的專(zhuān)業(yè)，歷年招生人數經(jīng)計劃調節控制在130人左右。六個(gè)專(zhuān)業(yè)中汽車(chē)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)只有這一個(gè)，為辦好汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，機電工程學(xué)院根據實(shí)際，將其作為學(xué)院特色專(zhuān)業(yè)進(jìn)行建設，不斷優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養方案，密切社會(huì )合作，強化技能培養，拓展專(zhuān)業(yè)面，努力使培養的學(xué)生適應社會(huì )崗位需要，在辦學(xué)過(guò)程中逐步形成了“一拖一”人才培養模式。
一、“一拖一”人才培養模式的由來(lái)
汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)在舉辦的過(guò)程，始終按照職業(yè)教育的規律設計人才培養方案，培養的人才能夠勝任有關(guān)崗位要求。我們對汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才方案制定的研究?jì)热?，另文進(jìn)行闡述。本文主要闡述，基于汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案的“一拖一”人才培養模式，重點(diǎn)闡述拖的部分及其對象的發(fā)展。
以汽車(chē)檢測與維修技術(shù)為重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，進(jìn)行相關(guān)的建設，可以建設汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群，以便更好地適應汽車(chē)后市場(chǎng)對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高技能人才多方面的需要，一般汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件好的學(xué)校采取這種做法。我院因專(zhuān)業(yè)設置規劃、師資、設備等方面的制約，不能沿著(zhù)這條路子走，為了培養就業(yè)口徑寬、綜合能力強、適應面廣的人才，我們利用汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì )探索了“一拖一”的人才培養模式，以提高汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)的整體水平。
二、“一拖一”人才培養模式的含義
“一拖一”的前一個(gè)“一”是指汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養目標、人才培養方案、教學(xué)模式及教學(xué)方法的總和，后一個(gè)“一”是指汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)核心課程相關(guān)內容及學(xué)習目標。前一個(gè)“一”的實(shí)施對象當然是汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生，后一個(gè)“一”的實(shí)施對象是我院“汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì )”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽協(xié)”）的會(huì )員?！耙煌弦弧钡耐卣箖热轂槭裁炊ㄎ粸椤捌?chē)營(yíng)銷(xiāo)”方面？這是因為汽車(chē)市場(chǎng)對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求巨大，并且基于汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習之上，再學(xué)習汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的內容無(wú)須更多硬件設備要求，學(xué)生可以更多地通過(guò)發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性進(jìn)行銜接學(xué)習。筆者認為，汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生最終選擇汽車(chē)后市場(chǎng)哪一方向的工作，跟學(xué)生的興趣、性格、知識儲備及某些方面的特質(zhì)關(guān)系很大，進(jìn)行跟蹤調查后發(fā)現執著(zhù)于汽車(chē)檢測與維修、汽車(chē)美容與養護、汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售等方向從業(yè)的各占一定比例，因而實(shí)施“一拖一”教學(xué)模式有利于引導一些學(xué)生根據自己的興趣愛(ài)好做好職業(yè)規劃，以便他們極早朝著(zhù)自己確定的方向努力下去，早日成才。實(shí)施“一拖一”模式的后一個(gè)“一”依靠的是學(xué)院建立的課堂之外的活動(dòng)實(shí)踐支持平臺?？傮w來(lái)說(shuō)，我們要以汽車(chē)檢測與維修技術(shù)全體學(xué)生的專(zhuān)業(yè)教學(xué)來(lái)帶動(dòng)“汽協(xié)”會(huì )員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面知識及技能的學(xué)習實(shí)踐，同時(shí)要通過(guò)“汽協(xié)”會(huì )員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面知識的學(xué)習實(shí)踐，來(lái)反作用于汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)，為該專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生的學(xué)習營(yíng)造更好的學(xué)習氛圍，進(jìn)而培養更多專(zhuān)業(yè)扎實(shí)、知識面廣、實(shí)踐能力強的優(yōu)秀畢業(yè)生?！耙煌弦弧比瞬排囵B模式結構圖如下：
三、“一拖一”人才培養模式構建實(shí)施
實(shí)施好“一拖一”人才培養模式，需要“汽協(xié)”指導教師和會(huì )員發(fā)揮各自的積極性。在指導教師對“汽協(xié)”有計劃的指導下，通過(guò)加強“汽協(xié)”組織建設、構建知識學(xué)習平臺、安排會(huì )員假期專(zhuān)業(yè)社會(huì )實(shí)踐、跟蹤指導培養等途徑來(lái)實(shí)現。
1.加強“汽協(xié)”組織建設，團結凝聚新老會(huì )員?！捌麉f(xié)”于2009年5月由原機電系汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)2007級的李松、郭佳、余文強、華秋生、魏夏夏等學(xué)生發(fā)起成立，經(jīng)過(guò)各年級“汽協(xié)”會(huì )員的薪火相傳，至今已走過(guò)了近5年。為了進(jìn)一步建設好協(xié)會(huì )，同時(shí)配合“一拖一”人才培養模式實(shí)施，“汽協(xié)”對《湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車(chē)服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì )章程》進(jìn)行修訂，精簡(jiǎn)了協(xié)會(huì )部門(mén)，修改了理事會(huì )成員選舉辦法，建立了協(xié)會(huì )換屆制度，在招收新會(huì )員、部門(mén)干部配備、搞好“老帶新”等方面提出了更高要求。要求協(xié)會(huì )和各部門(mén)要做好年度和學(xué)期活動(dòng)計劃、有效開(kāi)展工作并及時(shí)做好總結，協(xié)會(huì )會(huì )員要嚴格遵守協(xié)會(huì )紀律，干部要以身作則，作出表率。經(jīng)過(guò)整頓和培訓，“汽協(xié)”會(huì )員整體素質(zhì)有所提升，“汽協(xié)”體制機制不斷健全，“汽協(xié)”運行平穩有序，活動(dòng)開(kāi)展豐富多彩，卓有成效，成為凝聚廣大會(huì )員的有效平臺。
2.精心設計制作“汽協(xié)”網(wǎng)站，讓其成為會(huì )員活動(dòng)和學(xué)習的平臺。2013年5月6日，湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)研究會(huì )網(wǎng)站正式開(kāi)通，“汽協(xié)”舉行了網(wǎng)站開(kāi)通儀式?！捌麉f(xié)”指導教師陳洪勝應邀出席開(kāi)通儀式并表達了自己的祝愿：“愿協(xié)會(huì )網(wǎng)站是同學(xué)們學(xué)習交流的平臺，是大家聯(lián)系的橋梁和紐帶?！薄捌麉f(xié)”網(wǎng)站在規劃階段就明確“網(wǎng)站是會(huì )員活動(dòng)的場(chǎng)所，也是會(huì )員學(xué)習的場(chǎng)所，要貼近學(xué)生”這個(gè)主旨。對設計制作人員提出網(wǎng)站要達到如下要求：一是能發(fā)揮好鏈接歷屆會(huì )員的作用，網(wǎng)站管理搞好傳幫帶，在網(wǎng)站維護下去的同時(shí)，會(huì )員都能得到鍛煉成長(cháng)；
二是能讓會(huì )員對網(wǎng)站有興趣，通過(guò)辦好會(huì )員風(fēng)采展示等欄目，吸引學(xué)生積極參加“汽協(xié)”的活動(dòng)；
三是在“汽協(xié)”事務(wù)管理、校園文化建設方面能發(fā)揮重要的作用；
四是在引導和支撐會(huì )員學(xué)習汽車(chē)檢測與維修技術(shù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)知識方面發(fā)揮獨特作用，起到培養會(huì )員學(xué)習能力、增強就業(yè)競爭力的作用。最后制作完成的“汽協(xié)”網(wǎng)站達到了緊扣協(xié)會(huì )宗旨、職能，簡(jiǎn)潔、務(wù)實(shí)，功能強的目的，包括汽協(xié)概況、會(huì )員活動(dòng)、汽協(xié)動(dòng)態(tài)、學(xué)習視頻、技能競賽、職業(yè)證書(shū)、網(wǎng)文網(wǎng)課、汽協(xié)榮譽(yù)、網(wǎng)上留言等一級欄目。網(wǎng)站經(jīng)過(guò)大半年的運行，反映良好，發(fā)揮了應有的作用。
3.整合利用網(wǎng)絡(luò )資源，為會(huì )員提供周到服務(wù)。網(wǎng)絡(luò )上有關(guān)汽車(chē)教學(xué)的資源包羅萬(wàn)象，并且有些資源分散不便查找，為“汽協(xié)”會(huì )員提供周到的學(xué)習支持服務(wù)必須對網(wǎng)絡(luò )資源進(jìn)行整合，條理明晰地呈現給他們?？梢园葱椟c(diǎn)擊學(xué)習，節約大量查找和選擇時(shí)間，提高學(xué)習效率?！捌麉f(xié)”網(wǎng)站整合的資源應該包含哪些？經(jīng)過(guò)討論，大家認為：整合的資源不能太雜，質(zhì)量要高，要有針對性，要結合汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程的學(xué)習，以及拓展的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程的學(xué)習，并貫穿實(shí)踐教學(xué)、技能競賽和技能考證等內容，以視頻資源為主，幫助學(xué)生克服專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習的困難，更好理解學(xué)習內容的重難點(diǎn)，培養學(xué)生對汽車(chē)的興趣。更多與實(shí)際接軌的內容，可以通過(guò)鏈接引導會(huì )員到大型網(wǎng)站汽車(chē)頻道如搜狐汽車(chē)、騰訊汽車(chē)學(xué)習。
“汽協(xié)”網(wǎng)站首先重點(diǎn)突出地整合了汽車(chē)檢測與維修理論和實(shí)踐核心學(xué)習內容，如發(fā)動(dòng)機構造與原理、汽車(chē)底盤(pán)構造、汽車(chē)電器、汽車(chē)整車(chē)拆裝、汽車(chē)總成拆裝、汽車(chē)維護、故障診斷與檢測等方面的視頻，這些視頻給學(xué)生課后學(xué)習和復習鞏固提供了極大的幫助；
其次整合了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向及汽車(chē)維修工培訓、職業(yè)技能大賽方面的視頻，如《汽車(chē)百年》12集、《二手車(chē)選購》30期、《汽車(chē)駕駛技術(shù)講座》9集、《初級汽車(chē)維修工》（上、下）、《中級汽車(chē)維修工》（上、下）、《汽車(chē)高級工培訓教材》、《朱軍汽車(chē)維修講座》、《全國汽車(chē)技能大賽二級維護》、《全國職業(yè)院校技能大賽汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項》等，學(xué)生通過(guò)學(xué)習這些視頻進(jìn)一步打牢了基礎，拓展了知識面，收獲極大。還整合了《汽車(chē)文化》、《二手車(chē)鑒定與評估》、《汽車(chē)車(chē)損與定損》、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)》、《汽車(chē)保險與理賠》等高職院校省、部級汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向網(wǎng)絡(luò )精品課程，這些網(wǎng)絡(luò )課程體系完整，視頻較多，便于自學(xué)，是提供給“汽協(xié)”會(huì )員拓展學(xué)習的好教材和參考資料，會(huì )員可以在教師的指導和幫助下，結合各自實(shí)際進(jìn)行選擇學(xué)習，從而提高汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向的知識水平和實(shí)踐動(dòng)手能力。優(yōu)良的教學(xué)資源便于自學(xué)，并且使學(xué)習效率成倍增加，因而會(huì )根據情況變化對網(wǎng)站教學(xué)資源適時(shí)更新和優(yōu)化。
4.開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)講座活動(dòng)，引領(lǐng)帶動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向課程學(xué)習?！捌麉f(xié)”每學(xué)期要組織開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技術(shù)講座活動(dòng)。通過(guò)教師專(zhuān)題主講、觀(guān)看汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識視頻、會(huì )員專(zhuān)題討論等形式以點(diǎn)帶面引領(lǐng)帶動(dòng)全體會(huì )員學(xué)習汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向的課程?！捌麉f(xié)”指導教師陳洪勝，對“汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式”進(jìn)行過(guò)長(cháng)期研究并有實(shí)踐經(jīng)驗和較深見(jiàn)解，他給每屆會(huì )員帶來(lái)的系列講座“我國汽車(chē)后市場(chǎng)的前景展望”、“我國汽車(chē)維修行業(yè)的昨天、今天和明天”、“汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式――汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢”深受學(xué)生好評。學(xué)生認為：聽(tīng)了陳老師的講座，對汽車(chē)維修服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式、今后我國汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展方向有了比較深入的認識，明確了自己今后要學(xué)什么、做什么，對前途更加明解，充滿(mǎn)希望?！耙煌弦弧蹦Ｊ綄?shí)施以來(lái)，“汽協(xié)”組織專(zhuān)題學(xué)習和討論已經(jīng)形成氛圍，如“汽協(xié)”安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間組織會(huì )員討論“汽車(chē)技術(shù)”知識，每屆“汽協(xié)”會(huì )員在組織集中觀(guān)看網(wǎng)站平臺上《汽車(chē)百年》、《二手車(chē)選購》部分視頻后，還要求利用業(yè)余時(shí)間看完全集并寫(xiě)出觀(guān)看體會(huì )。此外，汽車(chē)文化、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、汽車(chē)保險與理賠等方面講座在“一拖一”模式的實(shí)施過(guò)程中將陸續開(kāi)展，以促進(jìn)“汽協(xié)”會(huì )員汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)課程的學(xué)習。
5.開(kāi)展專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干?！捌麉f(xié)”自成立以來(lái)，堅持有針對性地開(kāi)展與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)，汽車(chē)會(huì )員得到極大鍛煉，綜合實(shí)踐能力顯著(zhù)提高。
（1）常態(tài)組織參觀(guān)活動(dòng)。組織會(huì )員參觀(guān)4S店、汽車(chē)修理廠(chǎng)、汽配城、武漢華中國際汽車(chē)展，帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)地認知汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)品牌及車(chē)型、汽車(chē)新技術(shù)、汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)流程，感知汽車(chē)銷(xiāo)售和維修工作環(huán)境，培養學(xué)生對汽車(chē)后市場(chǎng)的興趣。
（2）開(kāi)展假期企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。假期安排”汽協(xié)”會(huì )員到大馬車(chē)汽車(chē)服務(wù)責任有限公司、武漢華豐汽車(chē)修理廠(chǎng)、東風(fēng)本田匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司等修理廠(chǎng)、4S店學(xué)習汽車(chē)維修、保養，把課堂上學(xué)到的理論運用到實(shí)踐中，在企業(yè)技師的指導下，學(xué)生學(xué)會(huì )了很多課堂上學(xué)不到的實(shí)踐技能。假期企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)結束后，及時(shí)進(jìn)行總結交流，鞏固成果。
（3）積極開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技能競賽活動(dòng)。2010年，我院選手參賽全國職業(yè)院校技能大賽湖北賽區汽車(chē)技術(shù)項目選拔賽，獲二等獎（第四名）；
2008級汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習生代表大馬車(chē)汽車(chē)服務(wù)責任有限公司參賽武昌區汽車(chē)二級維護比武，獲得了理論項目第一名、總成績(jì)第二名的好成績(jì)。歷年來(lái)，校內舉辦過(guò)汽車(chē)檢測與維修技能大賽、汽車(chē)工藝檢測大賽、發(fā)動(dòng)機拆裝大賽、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大賽等專(zhuān)業(yè)競賽活動(dòng)。
（4）積極承接社會(huì )調查項目。受湖北省運輸與物流協(xié)會(huì )（省道協(xié)）委托，“汽協(xié)”會(huì )員2010年、2011年、2013年三次承擔武漢地區年度中國汽車(chē)售后服務(wù)客戶(hù)滿(mǎn)意度（CAACS）調查（卡思調查）的現場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)、收集數據工作，所做工作受到了省道協(xié)的充分肯定和好評。參加卡思調查的“汽協(xié)”會(huì )員在正式調查前，在省道協(xié)接受了市場(chǎng)調查、營(yíng)銷(xiāo)知識及技巧方面的培訓，成為合格的卡思調查員，通過(guò)卡思調查項目后他們在汽車(chē)知識、溝通和社交方面都得到了鍛煉、提升，有的甚至是質(zhì)的改變，在即將進(jìn)入社會(huì )之前上了一堂生動(dòng)、重要的實(shí)踐課。完成卡思調查項目可以說(shuō)是機電工程學(xué)院在汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)過(guò)程中，在拓展社會(huì )服務(wù)功能方面，做出的成功實(shí)例。
四、成效與展望
縱觀(guān)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)這幾年的辦學(xué)情況，在對部分畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調查的基礎上進(jìn)行反思，“一拖一”教學(xué)模式取得了以下成效：
1.彌補了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資力量與校內實(shí)訓條件的一些不足，較好地滿(mǎn)足了各層次學(xué)生的學(xué)習需求。一部分求知欲望強烈又頗有潛力的學(xué)生通過(guò)“汽協(xié)”這個(gè)平臺組織的各種活動(dòng)滿(mǎn)足了學(xué)習需求，知識和能力更上一層樓。
2.培養的畢業(yè)生素質(zhì)高，適應面廣、適應能力強，很多學(xué)生走上工作崗位后表現突出。例如，深圳有車(chē)邦汽車(chē)美容服務(wù)連鎖有限公司有5家店面的店長(cháng)（副店長(cháng)）由我院近幾年的畢業(yè)生擔任；
最近幾年到知名企業(yè)康明斯（中國）投資有限公司穩定就業(yè)的學(xué)生共有7人，基本都在車(chē)間服務(wù)技師崗位工作；
2007級畢業(yè)生余文強任湖北三環(huán)捷通汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司店面督導總監，2009級畢業(yè)生張天勇任武漢三鑫汽車(chē)維修服務(wù)有限公司修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)，2007級畢業(yè)生魏夏夏、2008級畢業(yè)生陳康任4S店機械維修技師，2010級畢業(yè)生黃秋生任4S店銷(xiāo)售經(jīng)理，等等。
3.推動(dòng)了校企合作向縱深發(fā)展。近年來(lái)，與我院建立汽修專(zhuān)業(yè)校企合作關(guān)系的企業(yè)有東風(fēng)本田武漢匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、湖北嘉偉汽車(chē)服務(wù)有限責任公司等多家。在合作過(guò)程中，雙方坦誠相見(jiàn)，發(fā)揮好各自的作用，在人才方案制定、學(xué)生頂崗實(shí)習、畢業(yè)生實(shí)踐指導等方面做了卓有成效的工作，合作機制逐步形成。今年，我們又與湖北三環(huán)捷通汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司建立了戰略校企合作關(guān)系，將在汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)人才培養合作的深度和高度上作一些探索，積極推進(jìn)校企合作的深度融合。
汽修實(shí)習工作總結范文第4篇
關(guān)鍵詞：典型任務(wù) 課程改革 教學(xué)實(shí)踐
一、課程
設計理念與思路：汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養的是適應生產(chǎn)、建設、管理、服務(wù)第一線(xiàn)需要的，德、智、體、美、能等方面全面發(fā)展，掌握現代汽車(chē)故障診斷、維修等專(zhuān)業(yè)知識和技能，具有較強的行動(dòng)職業(yè)能力的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才?！捌?chē)機電維修崗位”是“汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)”面向的所有崗位中的基礎崗位，其崗位職業(yè)能力主要包括對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、電路檢測、維修，以及汽車(chē)維修管理、質(zhì)量檢查等能力，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修這門(mén)課是汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修課程改革教學(xué)團隊從調研入手，面向新疆汽車(chē)知名售后服務(wù)企業(yè)，對生產(chǎn)崗位設置、需求、生產(chǎn)任務(wù)、所需能力、知識以及素質(zhì)進(jìn)行調研和分析，與企業(yè)共同確立了12個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)習領(lǐng)域。按照學(xué)生認知規律確定專(zhuān)業(yè)課程排序，使前后課程銜接得當。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修課程安排在第二學(xué)期進(jìn)行。
該課程堅持了“以職業(yè)能力培養為本位”原則，走校企合作辦學(xué)的道路，專(zhuān)業(yè)教師和汽車(chē)維修技術(shù)人員共同開(kāi)發(fā)、設計課程，實(shí)現崗位能力要求與課程標準相融合，職業(yè)資格標準與項目的考核評價(jià)緊密結合。課程設計以職業(yè)活動(dòng)為導向，以真實(shí)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機維修任務(wù)為載體，基于工作過(guò)程進(jìn)行項目教學(xué)。
二、教學(xué)內容改革
1.內容選取
首先制訂企業(yè)調研計劃，通過(guò)對本地區較有影響力的汽車(chē)售后企業(yè)走訪(fǎng)、調研以及行業(yè)專(zhuān)家座談、分析，對汽車(chē)機電維修、汽車(chē)前臺接待等6個(gè)職業(yè)崗位任務(wù)及能力進(jìn)行分析。其次進(jìn)行教學(xué)研討，基于汽車(chē)維修全過(guò)程，分析、提取、歸納出若干典型的工作任務(wù)，形成汽車(chē)維修典型工作任務(wù)。
通過(guò)調查、研討提煉出滿(mǎn)足相應工作崗位所需要的知識、能力、素質(zhì)，將實(shí)際典型工作任務(wù)轉化為“學(xué)習性工作任務(wù)”。最后開(kāi)發(fā)出符合崗位需求的課程的“學(xué)習情境”。課程主要包括發(fā)動(dòng)機功率不足的故障檢修、發(fā)動(dòng)機異響的故障檢修、發(fā)動(dòng)機油耗過(guò)高故障檢修、發(fā)動(dòng)機機油壓力異常的故障檢修、發(fā)動(dòng)機溫度異常的故障檢修、發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)異常故障檢測、發(fā)動(dòng)機怠速異常故障檢修、發(fā)動(dòng)機總成的總裝與調試等8個(gè)學(xué)習情境，以及20個(gè)與其對應的學(xué)習任務(wù)，共計102課時(shí)。
課程經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，教學(xué)內容不斷充實(shí)、完善，課程整體設計注重學(xué)生職業(yè)能力的培養，為學(xué)生的可持續發(fā)展打下良好的基礎。課程堅持優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂，選用高職高專(zhuān)規劃教材，并以“工學(xué)結合、校企合作”為指導原則進(jìn)行教材開(kāi)發(fā)，提高教材的實(shí)用性和針對性。
每一個(gè)學(xué)習任務(wù)都結合具體車(chē)型，充分利用校外實(shí)習基地提供的大量的原廠(chǎng)維修手冊及原廠(chǎng)培訓教材。每一個(gè)學(xué)習任務(wù)都配有實(shí)訓項目、學(xué)習任務(wù)書(shū)、電子教案、電子課件、學(xué)習工作單、教學(xué)考核評價(jià)等相關(guān)教學(xué)資料。同時(shí)，每一個(gè)學(xué)習任務(wù)都配有圖片資源、視頻資源、動(dòng)畫(huà)資源、培訓資料、維修手冊、故障案例等學(xué)習資源。
2.內容組織
教學(xué)內容的整合序化遵循“汽車(chē)機電維修常見(jiàn)故障”和“學(xué)生認知規律”兩條主線(xiàn)：第一條主線(xiàn)是以“汽車(chē)機電維修常見(jiàn)故障”為主來(lái)組織教學(xué)內容，即基于“汽車(chē)維修工作全過(guò)程”以真實(shí)的維修任務(wù)為載體，構建課程學(xué)習情境，并把職業(yè)標準、行業(yè)規范等內容有機地融入教學(xué)。
把汽車(chē)維修工的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的培養貫穿始終。第二條主線(xiàn)是按“學(xué)生的認知規律”，來(lái)強化培養汽車(chē)機電維修的職業(yè)崗位能力，即具體依托實(shí)際的汽車(chē)維修項目，遵循學(xué)生的認知規律，以真實(shí)的汽車(chē)維修任務(wù)組織實(shí)施教學(xué)，從知道“做什么”“可以做”、到“怎么做”，再到“動(dòng)手做”、“如何做得更好”等五步驟展開(kāi)教學(xué)，能力依次培養，技能層層遞進(jìn)。
3.考核評價(jià)
考核評價(jià)體系分為綜合考核（網(wǎng)上測試、實(shí)做考核）與專(zhuān)項考核兩個(gè)方面，強調“能力培養與過(guò)程控制”相結合。綜合考核中的網(wǎng)上測試為利用在線(xiàn)測試系統習題進(jìn)行測試，實(shí)現無(wú)紙化考試，使考試更趨于公正，客觀(guān)。實(shí)做考核讓學(xué)生通過(guò)汽車(chē)電路圖的識讀、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機故障的分析與檢修、汽車(chē)維修方案的制訂、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗等內容考查學(xué)生的動(dòng)手操作能力。專(zhuān)項考核依托8個(gè)學(xué)習情境，針對每項學(xué)習任務(wù)從“制訂計劃組織實(shí)施檢查評價(jià)”三方面進(jìn)行過(guò)程考核。8個(gè)專(zhuān)項的考核成績(jì)先由小組互評，再由教師綜合評價(jià)給出相應項目的“學(xué)生最終成績(jì)”，8個(gè)項目評價(jià)成績(jì)的加權平均作為專(zhuān)項考核的總評成績(jì)。
三、教學(xué)方法、手段改革
1.教學(xué)模式改革
教學(xué)過(guò)程中采用一體化、五結合、五步驟的行動(dòng)導向教學(xué)模式。
一體化即為一體化教學(xué)，實(shí)施做中學(xué)、學(xué)中做，實(shí)現專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)三位一體的學(xué)習與訓練同步。五結合是指教學(xué)內容與職業(yè)資格標準相結合、 教室與汽車(chē)維修現場(chǎng)相結合、 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結合、 教師主導與學(xué)生主體相結合、 綜合考核與專(zhuān)項考核相結合。
五步驟是指明確任務(wù)、示范引導、制訂計劃、組織實(shí)施、檢查評價(jià)的教學(xué)過(guò)程，體現了“導、學(xué)、謀、做、評”的高度融合。
一體化是教學(xué)模式的核心， 五結合是一體化的具體表現，五步驟是一體化的實(shí)現措施。
2.教學(xué)方法、手段改革
主要采用項目教學(xué)法，并結合實(shí)際，靈活運用案例分析、角色扮演、分組討論、啟發(fā)引導、頭腦風(fēng)暴等教學(xué)方法，引導學(xué)生積極思考，培養學(xué)生的創(chuàng )新意識和實(shí)踐能力，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用和教師的主導作用。教學(xué)過(guò)程中，綜合運用現場(chǎng)教學(xué)、虛擬仿真教學(xué)、視頻教學(xué)、多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò )教學(xué)等多種教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，提高教學(xué)質(zhì)量。
四、課程實(shí)施效果
通過(guò)不斷地改革，課程取得了顯著(zhù)成效，形成了自身的特色。通過(guò)對學(xué)生的調研分析，學(xué)生對授課形式認可度達98%，認為知識與技能同時(shí)掌握的占97%，認為社會(huì )能力和方法能力大大提高的占90%，對教學(xué)方式滿(mǎn)意度達95%。100%的學(xué)生認為課程結束有把握考取中級職業(yè)資格證書(shū)。通過(guò)課程實(shí)施，教師的職業(yè)教學(xué)能力，特別是設備操作、教學(xué)組織、解決實(shí)際教學(xué)和生產(chǎn)中問(wèn)題的能力得到提高。
五、今后的設想
按照教育部關(guān)于高職院校精品課程建設的要求，我們將進(jìn)一步修訂和完善該課程建設規劃，制訂了未來(lái)1～3年精品課程教學(xué)材料上網(wǎng)計劃。同時(shí)，配合專(zhuān)業(yè)建設和課程建設，強化質(zhì)量?jì)群ㄔO，積極探索適合高職教育特色的教學(xué)模式及教學(xué)方法，優(yōu)化課程教學(xué)內容，加大生產(chǎn)性實(shí)訓的比例，力爭把“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修”課程建設成具有一定輻射示范作用和推廣應用價(jià)值的精品課程。
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關(guān)鍵詞：課程標準 課程設計 職業(yè)能力分析 教學(xué)任務(wù)
中圖分類(lèi)號：U472-4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（a）-0175-02
1 中等職業(yè)教育的課程來(lái)源于就業(yè)崗位群
（1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養模式改革，大力推行工學(xué)結合、校企合作、訂單式培養，是目前中等職業(yè)教育內容與生產(chǎn)實(shí)際的有機結合。沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校汽車(chē)系，在進(jìn)行汽車(chē)職業(yè)能力分析時(shí)首先對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及維修公司進(jìn)行調研和技術(shù)咨詢(xún)。分別對沈陽(yáng)華晨寶馬汽車(chē)有限公司、上海通用北盛（沈陽(yáng)）汽車(chē)有限公司、沈陽(yáng)三洋空調有限公司、遼寧匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調研和課程研討論證。根據職業(yè)崗位需求的知識和基本技能，總結課程的教學(xué)目標。
（2）通過(guò)課程學(xué)習，學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機機械系統維護保養、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務(wù)內容完成：①發(fā)動(dòng)機外部附件拆裝及認知；
②拆裝更換發(fā)動(dòng)機正時(shí)帶或正時(shí)鏈條；
③清潔發(fā)動(dòng)機壓力油道；
④拆裝檢測發(fā)動(dòng)機汽缸蓋及更換發(fā)動(dòng)機缸墊；
⑤拆裝檢測發(fā)動(dòng)機凸輪軸及軸承；
⑥z測發(fā)動(dòng)機汽缸體；
⑦拆裝檢測汽車(chē)發(fā)動(dòng)機曲軸及軸承；
⑧拆裝檢測發(fā)動(dòng)機機油泵；
⑨拆裝檢測發(fā)動(dòng)機活塞連桿組；
⑩拆裝檢測發(fā)動(dòng)機氣門(mén)組；
拆裝檢測發(fā)動(dòng)機冷卻系統；
發(fā)動(dòng)機總成的拆裝。
（3）該課程是根據《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修》專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)指導大綱開(kāi)發(fā)而成。以學(xué)生掌握基本結構和原理為教學(xué)目標，并將教學(xué)目標分解為各個(gè)總成的構造。教學(xué)方法采用課堂講授和實(shí)訓操作相結合的方式，其中發(fā)動(dòng)機構造與原理知識由課堂上課老師講授，發(fā)動(dòng)機各個(gè)總成結構及各個(gè)零部件結構和裝配關(guān)系由實(shí)訓教師講授。在專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中充分體現“學(xué)與做”的教學(xué)模式。
（4）在實(shí)訓操作中將課程內容分成若干個(gè)實(shí)訓任務(wù)，將每個(gè)實(shí)訓任務(wù)分成若干個(gè)操作步驟，實(shí)訓教師按照發(fā)動(dòng)機維修手冊要求逐步操作演練。依照4S店維修實(shí)際操作安排實(shí)訓教學(xué)內容，學(xué)生在實(shí)訓中按照每個(gè)實(shí)訓任務(wù)的實(shí)訓步驟來(lái)規范完成教學(xué)目標，使學(xué)生在實(shí)訓操作中更加規范化，達到了較好的教學(xué)效果。
2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓課程開(kāi)發(fā)探索
（1）此課程的教學(xué)任務(wù)是針對各個(gè)教學(xué)目標、教學(xué)活動(dòng)來(lái)設計的，學(xué)生以學(xué)習發(fā)動(dòng)機構造及原理為基礎，完成發(fā)動(dòng)機總成拆裝為目的。最終的教學(xué)目標是學(xué)生掌握汽發(fā)動(dòng)機結構，獨立或協(xié)作完成不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機拆裝能力。
（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓課程設計主要包括：①教學(xué)目標；
②學(xué)習目標；
③任務(wù)描述；
④任務(wù)分析；
⑤任務(wù)準備；
⑥學(xué)、教、做、評、練等6個(gè)環(huán)節。學(xué)生通過(guò)“學(xué)”：學(xué)習本任務(wù)的基本知識和零部件的基本結構；
“教”：實(shí)訓老師首先在實(shí)訓場(chǎng)地現場(chǎng)操作，按照實(shí)訓步驟細致規范拆裝，學(xué)生見(jiàn)習；
“做”學(xué)生首先填寫(xiě)實(shí)訓老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實(shí)訓老師的操作過(guò)程進(jìn)行做；
“評”實(shí)訓老師根據拆裝過(guò)程評分卡的評分標準給做的學(xué)生評分；
“練”為了鞏固掌握學(xué)習的知識，有選擇題、判斷題、填空題等供學(xué)生練習。例如：對任務(wù)一――發(fā)動(dòng)機外部附件拆裝及認知課程設計如下。
學(xué)習目標：
①認識發(fā)動(dòng)機外部附件。
②掌握發(fā)動(dòng)機外部附件拆卸。
③掌握發(fā)動(dòng)機外部附件裝配。
④掌握發(fā)動(dòng)機各部件的安裝位置。
⑤掌握發(fā)動(dòng)機各部件拆裝工藝流程。
任務(wù)描述：發(fā)動(dòng)機外部附件主要由發(fā)電機、起動(dòng)機、節氣門(mén)組件、進(jìn)氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機油濾清器、空調泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時(shí)嚴格按照發(fā)動(dòng)機維修手冊進(jìn)行。
任務(wù)分析：發(fā)動(dòng)機附件都是結構復雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動(dòng)機的機體是連接的，拆卸時(shí)一定要選擇合適的工具，同時(shí)防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。
任務(wù)準備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動(dòng)機一臺，發(fā)動(dòng)機拆裝工具一套，零件擺放案臺兩臺，發(fā)動(dòng)機維修手冊一本。
學(xué)生首先學(xué)習發(fā)動(dòng)機外部附件基本結構、作用、材質(zhì)、安裝位置。
教學(xué)生4A13VVT發(fā)動(dòng)機外部附件拆卸過(guò)程，技能訓練由實(shí)訓老師首先現場(chǎng)操作，學(xué)生見(jiàn)習，基本訓練如下：（1）發(fā)動(dòng)機拆卸部件的選擇；
（2）發(fā)動(dòng)機拆卸工具的選擇；
（3）發(fā)動(dòng)機拆卸過(guò)程及部件的擺放。
學(xué)生做：模仿實(shí)訓老師拆卸發(fā)動(dòng)機附件過(guò)程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動(dòng)機外部附件拆卸工藝流程為例，一切過(guò)程要嚴格遵循維修手冊進(jìn)行。按照表拆卸發(fā)動(dòng)機附件過(guò)程記錄卡的相關(guān)要求，進(jìn)行部件的拆卸。（1）學(xué)生首先填寫(xiě)拆卸發(fā)動(dòng)機附件的順序；
（2）拆卸附件和工具的選擇；
（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；
（4）工具的清潔；
（5）實(shí)訓場(chǎng)地的清潔。
實(shí)訓老師評：給學(xué)生拆卸發(fā)動(dòng)機外部附件過(guò)程進(jìn)行評分，主要考察操作關(guān)鍵步驟、拆卸注意事項、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實(shí)訓場(chǎng)地的清潔等。
通過(guò)上面的學(xué)習環(huán)節，學(xué)生掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝過(guò)程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會(huì )查閱相關(guān)發(fā)動(dòng)機維修手冊，了解拆裝過(guò)程注意事項。為今后就業(yè)打下堅實(shí)的基礎。
3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓課設計特點(diǎn)
在上述的課程體系中，教師針對學(xué)習目標探索出學(xué)習任務(wù)，更加接近生產(chǎn)廠(chǎng)或4S店實(shí)際工作要求，體現了“學(xué)”“工”結合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項學(xué)習任務(wù)都有實(shí)施的載體，這些載體就體現實(shí)訓活動(dòng)內容，這些實(shí)訓活動(dòng)內容是對生產(chǎn)廠(chǎng)或4S店維修工作過(guò)程的模擬體現。
4 中等職業(yè)教育的實(shí)訓課程的設計需要考慮的因素
（1）中等職業(yè)教育主要服務(wù)的對象是該地區實(shí)際經(jīng)濟發(fā)展的需要，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在遼寧沈陽(yáng)地區乃至全國都處于發(fā)展的地位，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì )對汽車(chē)的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設計內容及對學(xué)生的培養目標。
（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點(diǎn)：招生對象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學(xué)歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進(jìn)行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓，其定位是在九年義務(wù)教育的基礎上培養各行業(yè)所需的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。
（3）中職學(xué)校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們在初中時(shí)期，大部分成績(jì)不是很好，甚至有的學(xué)生是個(gè)別教師“遺忘的角落”，基礎知識掌握較為薄弱是不爭的事實(shí)。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學(xué)習動(dòng)機，學(xué)習目標不明確，學(xué)習上得過(guò)且過(guò)、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動(dòng)的潛力，努力實(shí)施“因材施教”加強實(shí)訓教學(xué)環(huán)節，培養學(xué)生的操作能力，讓學(xué)生在實(shí)訓中學(xué)習、在實(shí)訓中進(jìn)步。
參考文獻
