<dd id="saiiy"></dd>
  1. <s id="saiiy"></s>

    1. <s id="saiiy"></s>
      1. <span id="saiiy"><blockquote id="saiiy"></blockquote></span>

        價(jià)值工程論文【五篇】(2023年)

        發(fā)布時(shí)間:2025-06-10 12:38:38   來(lái)源:心得體會(huì )    點(diǎn)擊:   
        字號:

        1.1價(jià)值工程對象的選擇價(jià)值工程對象的選擇,應重點(diǎn)突出,根據產(chǎn)品的自身特點(diǎn)和目標,有針對性地選擇那些在改善價(jià)值上有較大潛力,可以取得較大經(jīng)濟效益的服務(wù)或項目以及占收入或成本比重大的項目。以福清核電工程下面是小編為大家整理的價(jià)值工程論文【五篇】(2023年),供大家參考。

        價(jià)值工程論文【五篇】

        價(jià)值工程論文范文第1篇

        1.1價(jià)值工程對象的選擇價(jià)值工程對象的選擇,應重點(diǎn)突出,根據產(chǎn)品的自身特點(diǎn)和目標,有針對性地選擇那些在改善價(jià)值上有較大潛力,可以取得較大經(jīng)濟效益的服務(wù)或項目以及占收入或成本比重大的項目。以福清核電工程為例,常規島C35S混凝土配合比見(jiàn)表1。根據混凝土配合比及現場(chǎng)實(shí)際情況,計算出混凝土成本,見(jiàn)表2。其中:材料費計取中,砂石損耗按2%;其他材料損耗按1%計取;材料采保費均按1.8%計取,砂含水率按6%計取,小石含水率按1.5%計取,大石含水率按1%計取。機械費用中生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)費是指攪拌機組、冷水機、制冰機的攤銷(xiāo)費用,攤銷(xiāo)按95%,90萬(wàn)m3攤銷(xiāo)。設備運行費指運輸設備的攤銷(xiāo)及生產(chǎn)設備和運輸設備的修理費,燃料動(dòng)力費及其他費用。根據價(jià)值工程選擇對象的原則,選擇對混凝土成本有較大影響的原材料、生產(chǎn)人員、生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)、設備運行、現場(chǎng)管理五個(gè)影響因素為價(jià)值工程對象。

        1.2系統分析與評價(jià)首先用01評分法進(jìn)行影響因素重要性次序的評價(jià),如表3所示。進(jìn)一步用百分制度評定影響因素的功能系數,評定要點(diǎn)是按每人評分的多少進(jìn)行排列,4位專(zhuān)家的評分結果,見(jiàn)表4。計算5項影響因素的成本系數,見(jiàn)表5。根據表4中的功能系數及表5中的成本系數計算影響因素的價(jià)值系數,見(jiàn)表6。1)原材料及生產(chǎn)人員的價(jià)值系數小于1,表明其影響因素的現實(shí)成本大于功能評價(jià)值,是主要改進(jìn)對象;2)現場(chǎng)管理價(jià)值系數大于1,表明現場(chǎng)管理在滿(mǎn)足其功能的條件下成本已較低,不是價(jià)值分析的主要目標;3)生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)、設備運行及現場(chǎng)管理的價(jià)值系數大于1,表明其功能現實(shí)成本低于功能評價(jià)值。尤其生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)的價(jià)值系數為5.000,價(jià)值系數離1越遠功能與成本的匹配越差,說(shuō)明生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)的匹配值需要重點(diǎn)分析與調整。

        1.3改進(jìn)措施根據以上分析及福清核電現場(chǎng)實(shí)際情況,做出以下分析并提出改進(jìn)措施:1)原材料的價(jià)值分析及改進(jìn)。由于核電工程的特殊性,對混凝土的性能要求非常嚴格,原材料的質(zhì)量必須滿(mǎn)足混凝土的性能要求,不存在功能過(guò)剩情況,因此,原材料價(jià)值系數小于1的原因是原材料成本偏高。為了降低原材料成本,可采取以下措施:a.合理選擇供應商。在滿(mǎn)足質(zhì)保要求的前提下,優(yōu)先選用離攪拌站現場(chǎng)較近的材料供應商,以減少材料的運輸費用和運輸損耗;b.優(yōu)化混凝土配合比。如通過(guò)摻加高效減水劑、摻合料等措施來(lái)優(yōu)化混凝土性能,降低原材料成本;c.加強現場(chǎng)材料管理,降低倉儲損耗,以減少不必要的損耗和浪費。2)生產(chǎn)人員的價(jià)值分析及改進(jìn)。合理配置生產(chǎn)人員,通過(guò)培訓提高生產(chǎn)人員技術(shù)素質(zhì)和操作水平,在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的前提下,適當的減少生產(chǎn)人員數量,以降低生產(chǎn)人員成本費用。3)生產(chǎn)設備攤銷(xiāo),設備運行的價(jià)值分析及改進(jìn)。對于價(jià)值系數大于1的因素,應該對具體情況加以分析。在本例中,福清核電攪拌站生產(chǎn)的混凝土的各項性能、合格率完全滿(mǎn)足核電建設的需要。但有部分生產(chǎn)設備是進(jìn)口設備,而在其他應用國產(chǎn)攪拌站生產(chǎn)設備的核電工程中,可以看出用國產(chǎn)設備生產(chǎn)的混凝土各項性能并不比進(jìn)口設備生產(chǎn)的混凝土性能差,能夠滿(mǎn)足核電混凝土技術(shù)要求。因此可以得出本例中生產(chǎn)設備攤銷(xiāo)和設備運行價(jià)值系數偏高的原因在于有不必要的功能存在,但對于已建成的攪拌站,更換設備費用相對較大,并不經(jīng)濟,只能在要求不高的攪拌站配件的采購及設備的維護保養方面采取措施以降低費用,但在新建攪拌站的設計及設備選用中可考慮使用性?xún)r(jià)比更高的國產(chǎn)設備。而設備的運行,應該根據實(shí)際情況,降低設備運行成本,并根據生產(chǎn)任務(wù)及施工進(jìn)度合理配置,嚴控油料消耗,優(yōu)化運輸路徑,以降低費用。

        2結語(yǔ)

        價(jià)值工程論文范文第2篇

        1.1勘察工具落后

        由于勘察工作是一項相對精度要求較嚴格的工作,所以必須有能夠保證高勘察精度的工具才能為整個(gè)勘察工程提高更加真實(shí)可靠的數據參考,為整個(gè)工程的實(shí)施打下一個(gè)良好的基礎,但是在目前行業(yè)里面,由于市場(chǎng)競爭利潤低薄、資金等方面的原因,大部分的勘察企業(yè)并沒(méi)有及時(shí)地替換那些落后的工具,仍然在使用那些已經(jīng)遭到淘汰的精度低、笨重的儀器設備,這些設備在使用中不能真實(shí)反映巖土實(shí)際化學(xué)、物理力學(xué)性質(zhì),這樣顯然會(huì )使整個(gè)勘察工程的成品質(zhì)量得不到保證。

        1.2勘察人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不夠

        在目前的勘察行業(yè)中,相關(guān)的勘察技術(shù)人員、操作人員由于長(cháng)期野外作業(yè),接受知識更新、專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作培訓的機會(huì )有限、或技術(shù)培訓粗糙,這樣就導致勘察隊伍整體專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不足。因此,在勘察的過(guò)程中,對勘察過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題也沒(méi)有一個(gè)清楚的認識,對突況的處理經(jīng)驗不足。不能按照操作規程、規范進(jìn)行有效操作,這樣就導致勘察成品的使用價(jià)值不高,可靠性不足,不能從根本上很好的保證整個(gè)勘察工程的質(zhì)量。

        1.3勘察過(guò)程中監管力度不夠

        由于工程勘察過(guò)程是一個(gè)較長(cháng)系統的工程,前期需要較大的投入,環(huán)節復雜,整個(gè)過(guò)程的監管需要專(zhuān)業(yè)熟練勘察外業(yè)、內業(yè)施工的技術(shù)人員,為了節省人力物力財力,一些勘探、監理、質(zhì)監部門(mén)往往會(huì )忽視整個(gè)勘察過(guò)程的質(zhì)量。由于市場(chǎng)競爭激烈,低價(jià)被迫接受委托勘察,致使在勘察過(guò)程中“偷工減料”、甚至“弄虛作假、編造數據”等惡劣不法行為,給整個(gè)勘察行業(yè)帶來(lái)嚴重不良影響,也給今后的建(構)筑物帶來(lái)致命的安全隱患。

        2應用價(jià)值工程理論提升勘察的價(jià)值的措施

        根據價(jià)值工程理論提出的價(jià)值=功能/成本的表達式,若要提升整個(gè)勘察行業(yè)的價(jià)值,需要認真做好“一升一降”的工作。在提升所做工作的功能同時(shí),降低不必要的成本。在“一升一降”中可以勘察目的為依據,進(jìn)行統籌策劃項目所需,其具體的辦法有:

        2.1提升功能

        2.1.1人員素養功能

        在這方面主要是在企業(yè)內部形成制度,拿出固定資金,以及時(shí)進(jìn)行知識更新,提高勘察技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,定期對勘察人員進(jìn)行操作技術(shù)培訓和專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習。明確今后勘察行業(yè)發(fā)展方向,有目的地培養專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干。對參加人員一定要嚴格要求,提倡職業(yè)文明,以企業(yè)自身的制度建設,提高自身創(chuàng )新功能的發(fā)展,通過(guò)功能創(chuàng )新而延展勘察成品的可選功能。以提倡開(kāi)展“價(jià)值工程”活動(dòng),建立提高功能為氛圍的企業(yè)制度,就是為形成企業(yè)自身文化的原動(dòng)力。

        2.1.2設備功能

        設備的使用,就是以降低勞動(dòng)強度、提高生產(chǎn)率為目的。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),勘察設備的技術(shù)含量也在不斷更新?lián)Q代。如何改造提升現有設備功能、或更新?lián)Q代設備,是企業(yè)根據自身經(jīng)濟條件而選擇的,其目的就是為了在競爭的市場(chǎng)中以其科學(xué)合理較低成本的勘察產(chǎn)品提供市場(chǎng)。在提升設備的功能方面:第一,改造提升現有設備功能,例如鉆機的供電、傳動(dòng)功能可以增加對原位測試等設備供電,傳動(dòng)功能可以對勘探設備提供搬遷、行進(jìn)以及加工簡(jiǎn)易零配件(磨、車(chē))的功能等。在改造提升現有設備功能的同時(shí),必須定時(shí)對設備進(jìn)行維護,降低設備運轉誤差。第二,更新?lián)Q代新設備,提取固定比例勘察費作為更新設備基金,跟蹤行業(yè)技術(shù)前沿,通過(guò)人與相關(guān)軟件技術(shù)開(kāi)發(fā),與新設備的結合,盡可能地實(shí)現自動(dòng)化勘察。

        2.1.3監理機構功能

        監理就是監督在施工過(guò)程必須保證按規劃和質(zhì)量施工,這方面主要是對監理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和職業(yè)品德的要求。首先,要設計出一套有針對性的科學(xué)合理的監理制度,用制度去管理施工,按相關(guān)規范規程要求對施工進(jìn)行監督評估,與施工部門(mén)共同探討提高安全質(zhì)量,降低施工成本,以對工程安全、質(zhì)量高度負責的精神,以良好的專(zhuān)業(yè)、職業(yè)素養嚴格履行第三方監督管理責任。避免在施工過(guò)程產(chǎn)生貪腐、濫用權利,造成工程質(zhì)量安全隱患,投資浪費。只要這樣,才能提升監理部門(mén)的辦事功能,才能真正有效提升勘察工作的功能。

        2.2降低成本

        2.2.1慎重更新設備

        在改造提升設備或更新?lián)Q代設備的時(shí)候,企業(yè)應充分評估勘察市場(chǎng)的需求,現有裝備的潛能,自身的經(jīng)濟能力,發(fā)展方向。切忌盲目追求“高、大、全”,科學(xué)反復論證自身的“人員素質(zhì)、裝備潛能、現狀財力、發(fā)展方向”,確定是否對現有裝備的升級改造還是更新?lián)Q代、是否需要馬上對人員知識更新與培訓,完成這些需要的資金投入與回報。通過(guò)科學(xué)的論證,找出一條避免花費不必要的資金,以最低成本投入,獲取利益最大的方案實(shí)施。

        2.2.2合理兼并人員功能減少投入

        由于巖土勘察工程是一個(gè)系統工程,委托書(shū)審查評估—收集資料—勘察綱要制定—外業(yè)實(shí)施開(kāi)展—內業(yè)試驗評估整理—勘察報告提交—后續服務(wù)—工程驗收,在整個(gè)過(guò)程中所涉及較為廣泛的人員替換或往返。因此如何對這些服務(wù)人員活動(dòng)進(jìn)行有效調整整合,是節約人員開(kāi)資的最有效辦法。如項目管理是復合型的人才,可在過(guò)程中,針對專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和非專(zhuān)業(yè)活動(dòng)能力,從事勘察相關(guān)多樣工作,如組織取樣、送樣化驗、溝通設計監理探討工作、財務(wù)追款等活動(dòng)、可有效節省非直接成本。當然,節約人的成本不是一成不變的,應根據勘察項目的復雜程度、地質(zhì)地形條件等與項目管理人員的專(zhuān)業(yè)和職業(yè)素質(zhì)而有所不同。只要在每個(gè)細節中貫穿“價(jià)值工程”的理念,相信有很多因人而增加成本的環(huán)節會(huì )得到降低或改善。

        2.2.3規范交往活動(dòng)減少投入

        價(jià)值工程論文范文第3篇

        價(jià)值鏈的電子信息系統工程管理模式,主要根據工程規律,明確與核心業(yè)務(wù)能力各要素之間的相關(guān)性,不斷優(yōu)化管理體系,完善核心業(yè)務(wù)流程。

        1.1價(jià)值鏈的企業(yè)組織結構

        在構建電子信息系統工程管理模式中,首先進(jìn)行識別其核心業(yè)務(wù),結合保障業(yè)務(wù),從而重新構建價(jià)值鏈,確保實(shí)施系統經(jīng)營(yíng)運作管理。按照價(jià)值鏈構建的組織模式,高級管理層、中級管理層、基層管理層組成有機整體,明確各個(gè)部門(mén)工作職責,實(shí)現管理價(jià)值的最大化。①管理體系結構。高級、中級、基層作為管理體系的主要層次。高級管理層站在企業(yè)整體角度上,統一管理整個(gè)企業(yè)運營(yíng)情況,發(fā)揮制定企業(yè)管理方針的基本職能,從而制定符合實(shí)際的發(fā)展規劃,明確預先研制計劃,不同調整投資方案等。中級管理層的職能是針對不同的部門(mén),依據總體經(jīng)營(yíng)目標,合理落實(shí)管理分指標,合理配置各項資源,明確各個(gè)部門(mén)的工作職責,并制定調控預案預防單位目標出現偏差?;鶎庸芾韺勇毮苁菄栏駡绦猩霞壒芾韺拥牟渴?,在科研生產(chǎn)過(guò)程中,及時(shí)發(fā)現各項存在的問(wèn)題,從而采取綜合解決方案。②領(lǐng)導者與各階層人員的協(xié)調。領(lǐng)導決策影響到企業(yè)的生存與發(fā)展,領(lǐng)導者與下級人員相互協(xié)調,才能形成高效的管理模式。因此,作為企業(yè)領(lǐng)導應該堅持與時(shí)俱進(jìn)的工作理念,合理布置各項高任務(wù),采用雙向溝通方式,正確處理與各個(gè)階層人員的關(guān)系行為。同時(shí),鼓勵下級積極參與企業(yè)的決策,充分調動(dòng)整體員工的工作積極性,保持有序高效的業(yè)務(wù)流程。

        1.2企業(yè)組織的多項功能

        電子信息系統工程組織管理層次分為國家、企業(yè)、項目等級別,企業(yè)技術(shù)研究部門(mén)的工作職能在于實(shí)現頂層設計,完成科研實(shí)體等。工程體系工程頂層設計示意,如圖2所示。電子信息系統工程管理模式集咨詢(xún)、管理、設計等功能為一體。咨詢(xún)功能主要是研究領(lǐng)域當代技術(shù)發(fā)展趨勢,基于我國基本國情,從而提出可行性的技術(shù)研制途徑,為國家各項決策與技術(shù)管理提供咨詢(xún)建議。管理功能的實(shí)踐基礎在于技術(shù)活動(dòng),對工程型號研制的管理與控制形成全方位的監測。設計功能需要的承擔項目研制的總體設計任務(wù),還有分系統的各項集成任務(wù)。

        1.3形成高效的組織運作能力

        管理的核心在于確保高效的組織運作能力,有機結合技術(shù)與管理,嚴格按照業(yè)務(wù)流程,進(jìn)行整合組織框架與各項資源,形成資源共享的工作局面。管理的主要職能,需要保證組織的基本運作能力如下:①科學(xué)決策。在管理中,需要完善決策機構,提供各項支持決策技術(shù),增強決策程序的規范性,落實(shí)各項規章制度,在運行中做到有章可循。②協(xié)調組織。各項企業(yè)工程需要組建各項組織機構,建立技術(shù)保障服務(wù)體系,協(xié)調發(fā)展科研和生產(chǎn)機構。各大型系統工程集中體現了多種科技成果,會(huì )涉及到不同的生產(chǎn)部門(mén)和技術(shù)領(lǐng)域,因此,相關(guān)單位必須協(xié)調合作,才能順利完成各項技術(shù)。③綜合管理。大型系統工程涉及到不同的部門(mén)與單位,需要高效協(xié)調技術(shù)研發(fā),合理配置資金運轉,才能實(shí)施多樣化的功能,形成協(xié)調管理模式,優(yōu)化整體效益。

        1.4提升核心技術(shù)能力

        核心技術(shù)能力在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮主體作用,因此,在電子系統工程管理中應該將提升核心技術(shù)能力作為中心工作。核心技術(shù)能力主要體現如下:①部級大型工程系統綜合技術(shù)能力。部級大型工程系統作為一項復雜的系統工程,由不同大型功能系統組成。在此類(lèi)型工程中,需要構建統體系結構,高效處理信息資源,形成資源共享工作局面,實(shí)現信息與工程任務(wù)關(guān)系等。其核心技術(shù)包括:系統技術(shù)指標系統、裝備改造技術(shù)、嵌入技術(shù)等。②部門(mén)級大型工程集成技術(shù)能力。部門(mén)級大型工程系統中需要確保傳輸網(wǎng)絡(luò )的快捷性能,合理審查與評估各功能系統方案等,掌握系統驗收工作,落實(shí)移交環(huán)節等。③戰術(shù)與技術(shù)轉換的總體技術(shù)的分解能力。在核心技術(shù)應用中,首先綜合深入分析用戶(hù)的需求,有機結合用戶(hù)的作戰需求與電子信息系統需求,充分協(xié)調工程系統的各分系統,為決策系統提供設計技術(shù)方案。最終,利用多種技術(shù)手段,制定達到標準的目標工程系統。

        1.5價(jià)值鏈電子信息系統工程管理核心環(huán)節

        價(jià)值鏈電子信息系統工程管理的核心環(huán)節,體現如下:①構建高效的組織管理體系。在電子信息系統工程組織實(shí)施過(guò)程中,需要保持相關(guān)部門(mén)的協(xié)調合作,因此,需要建立實(shí)用性的管理體系,及時(shí)解決組織實(shí)施過(guò)程中出現的各種問(wèn)題。將價(jià)值鏈作為基礎的管理體系,有機結合單位的核心業(yè)務(wù)管理與工程管理,在科學(xué)管理的引導下,進(jìn)行高效的工程研制,充分發(fā)揮核心技術(shù)應用優(yōu)勢,切實(shí)增強企業(yè)核心能力。②分析系統工程發(fā)展內在規律。電子系統工程在開(kāi)發(fā)中大多以科學(xué)研究為指導,但是不同因素制約研制的進(jìn)展。通過(guò)價(jià)值鏈理論,開(kāi)展工程實(shí)踐,掌握系統工程核心要素的相關(guān)性,明確系統工程發(fā)展目標。③實(shí)現微觀(guān)管理方法?;趦r(jià)值鏈理論,工程管理需要面對總價(jià)值,在各環(huán)節中產(chǎn)生相應價(jià)值。核心能力作為產(chǎn)生價(jià)值的內在因素,其關(guān)鍵目的在于提高產(chǎn)生價(jià)值的能力。目前,采用現代項目管理和共性技術(shù)管理、使用管理相結合的方法,如圖3所示。④重視經(jīng)營(yíng)運作管理因素,提高企業(yè)核心競爭力。管理功能在于實(shí)現高效的經(jīng)營(yíng)運作,構成有序的開(kāi)發(fā)、服務(wù)流程。核心競爭力直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,因此,可通過(guò)提高產(chǎn)品的價(jià)值保障、創(chuàng )新意識以及建設企業(yè)文化等途徑,切實(shí)提高企業(yè)核心競爭力。⑤構建符合價(jià)值鏈管理的業(yè)務(wù)流程。按照價(jià)值鏈特征,實(shí)施企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,形成研發(fā)、保障、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)等環(huán)環(huán)相扣的“價(jià)值鏈”。

        2結束語(yǔ)

        價(jià)值工程論文范文第4篇

        施工任務(wù)分解是根據工程建設的邏輯關(guān)系,將商業(yè)大廈項目分解為若干分部分項工程。任務(wù)分解應遵循邏輯嚴密、邊界清晰、操作便捷的原則。邏輯嚴密是指任務(wù)分解以施工方案為基礎,建立各項任務(wù)的層級關(guān)系和時(shí)間關(guān)系;
        邊界清晰是指所分解的任務(wù)與其緊前和緊后工作具有明確的時(shí)間分界點(diǎn);
        操作便捷是指所分解的任務(wù)相對獨立,可以落實(shí)到某個(gè)工作組或由專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員負責,便于開(kāi)展績(jì)效評估或反饋調整。本項目施工任務(wù)分解如表1。

        2掙得值法指標監測

        設置施工成本監測點(diǎn)是基于掙得值法進(jìn)行造價(jià)管理的基礎。一般而言,監測點(diǎn)的選擇不宜過(guò)長(cháng)或過(guò)短,過(guò)長(cháng)則較難發(fā)現施工過(guò)程各環(huán)節的成本使用情況;
        過(guò)短則會(huì )增加監測的工作量,使管理成本上升。本項目實(shí)際工期約300d,以月為單位開(kāi)展監測較為適宜。根據掙得值法相關(guān)計算公式,該項目BCWS、BCWP和ACWP數據統計如表2。

        3監測數據分析

        根據已統計的BCWS、BCWP和ACWP數據,可以對該項CV、SV、CPI、SPI進(jìn)行分析。若CV>0,表示成本節約;
        CV<0,表示成本超支。若SV>0,表示進(jìn)度超前;
        SV<0,表示進(jìn)度滯后。若CPI>1,表示成本節約,CPI<1,表示成本超支。若SPI>1,表示進(jìn)度超前,SPI<1,表示進(jìn)度滯后。1~4月,CV<0,CPI<1,SV在0線(xiàn)附近徘徊,4月份SV>0,SPI約為1,該階段項目費用超支,進(jìn)度基本與預期吻合,4月份進(jìn)度明顯提升。存在問(wèn)題:一是工程起步階段,各項管理制度存在矛盾,建設管理溝通不順暢;
        二是施工機械進(jìn)場(chǎng)延緩,導致基坑工程窩工,增加了支出;
        三是基坑隱蔽工程驗收時(shí),發(fā)現鋼筋驗收不合格,根據監理要求停工2d,部分鋼筋工程返工。采取措施:首先,梳理分部分項工程,建立工作任務(wù)標準流程,提高單位班組的施工質(zhì)量和班組間的協(xié)作能力。其次,地下車(chē)庫施工采用流水作業(yè),將車(chē)庫分為4個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工,并調集經(jīng)驗豐富的施工團隊,提高鋼筋工程的施工質(zhì)量。第三,積極協(xié)調施工機械供應單位,確保腳手架、起重機、挖土機等設備設施按時(shí)進(jìn)場(chǎng),并預留一定時(shí)間余量。5月,CV>0,CPI>1,SV<0,SPI<1,該階段項目費用節約,進(jìn)度滯后。存在問(wèn)題:項目所處東南沿海地區,春夏之交陸續進(jìn)入梅雨季節,影響鋼筋混凝土澆筑質(zhì)量,導致4~6層建設進(jìn)度滯緩。建設進(jìn)度的滯緩,使材料供應、消耗等數值降低。但是,部分材料因堆料不恰當而損失。采取措施:項目部認真做好雨季施工各項措施,盡量減少進(jìn)度滯緩的程度,特別是做好成品保護和現場(chǎng)堆料,為雨季過(guò)后搶抓施工進(jìn)度做好準備。7~10月,項目費用和進(jìn)度呈現波動(dòng)狀態(tài),7月較為理想,費用節約,進(jìn)度超前,由于8~9層為標準化施工,前述經(jīng)驗和磨合為項目順利推進(jìn)創(chuàng )造了基礎。8月費用超支,進(jìn)度滯后,該階段實(shí)施的屋面施工,需要設置防水層,土方回填工程量較大,水暖管線(xiàn)則需要較長(cháng)的調適時(shí)間。9月和10月,施工預算和進(jìn)度基本調整,但工程量仍較大,附屬工程中包括綠化工程、門(mén)窗工程、油漆工程等??傮w而言,本項目施工進(jìn)度按計劃完成,未有超前和滯后情況。項目部采取的技術(shù)、經(jīng)濟、管理等方式,有效增強了成本的控制能力,項目預算成本3249.922萬(wàn)元,實(shí)際成本3131.407萬(wàn)元,節約成本118.515萬(wàn)元,成本壓縮率約為3.6%。

        4結語(yǔ)

        價(jià)值工程論文范文第5篇

        1.1控制成本,提高質(zhì)量。

        一個(gè)工程的使用周期、壽命以及成本都受到設計的影響,好的公路工程設計會(huì )降低工程成本。使用價(jià)值工程可以掌握公路工程的功能與成本的關(guān)系,設計人員可以借用價(jià)值工程的相關(guān)理論實(shí)現對工程進(jìn)行有效的分析。綜合分析,不僅可以更好的發(fā)揮工程的功能,還可以實(shí)現資源的優(yōu)化配置,提高資源和材料的使用率,為工程的質(zhì)量墊下堅實(shí)的基礎。

        1.2價(jià)值工程是獲得最佳施工工藝和施工方法的有效途徑。

        通過(guò)價(jià)值工程,可系統性的分析工程的功能與成本之間的關(guān)系,這樣一來(lái)就可以提高工程的價(jià)值系數。價(jià)值工程還可以分析出工程實(shí)際中不必要的部分,降低成本、提高效益,也只有通過(guò)對工程價(jià)值的分析,才能確定最佳的施工工藝和施工方法,這些方面都證實(shí)了價(jià)值工程的重要性和必要性。

        1.3節約資源,提高經(jīng)濟效益。

        價(jià)值工程的重要作用就是延長(cháng)公路工程的使用周期和壽命以及降低工程成本,此處的工程成本既包括工程造價(jià)也包括工程使用成本。通過(guò)對價(jià)值的分析,可以實(shí)現在較低的有效的壽命周期內發(fā)揮工程的功能,并最大限度降低工程的造價(jià)和工程使用成本,從而節約了各種資源。價(jià)值工程活動(dòng)還具有提高資源利用率的作用,通過(guò)價(jià)值工程活動(dòng),企業(yè)能夠提高各種資源的利用率,在保證工程質(zhì)量的基礎上提高工程的功能、加低成本,實(shí)現經(jīng)濟和技術(shù)上的雙豐收。

        2價(jià)值工程的應用階段

        2.1選擇對象、收集資料。

        選擇價(jià)值工程對象有很多方法,例如價(jià)值比較法、強制確定法、R.6分析法以及最適合區域法等等。通過(guò)確定成本系數、價(jià)值系數、功能系數來(lái)確定價(jià)值對象是價(jià)值工程的主要步驟。

        較弱的功能加以強化,這都需要通過(guò)價(jià)值工程活動(dòng)來(lái)實(shí)現。只有這樣,才能夠防止功能過(guò)剩的現象。利用價(jià)值工程活動(dòng)能夠有效地分析功能,降低成本,這需要不斷完善設計方案和做好優(yōu)化工作。

        2.3方案實(shí)施以及總結改進(jìn)。

        價(jià)值工程的分析過(guò)程,實(shí)質(zhì)上就是發(fā)現問(wèn)題并解決問(wèn)題的過(guò)程。通過(guò)分析,不斷制定和改善相關(guān)的方案,發(fā)現其中的問(wèn)題和缺陷并及時(shí)改正,確保施工工作和方案設計能落到實(shí)處,根據反饋的信息分析和總結,不斷改善和完善,從而實(shí)現經(jīng)濟利益的最大化。

        3價(jià)值工程在公路工程中的應用

        3.1價(jià)值工程在公路工程設計上的應用。

        價(jià)值工程的含義和本質(zhì)是就某一個(gè)具體的對象開(kāi)展的有針對性的分析評價(jià)和改進(jìn)的活動(dòng)。第一,公路工程實(shí)際過(guò)程中進(jìn)行價(jià)值工程活動(dòng)時(shí),要以企業(yè)和社會(huì )的效益為出發(fā)點(diǎn)確定對象,把結構功能和成本有效結合起來(lái),提高資源和把材料的使用有效率,做到保護環(huán)境的同時(shí),發(fā)揮和保護各項功能,確保在低成本的情況下發(fā)揮最佳的結構功能。整個(gè)過(guò)程中,還應該重視資料收集,根據有效信息進(jìn)行設計和改善,發(fā)揮價(jià)值工程的最大功能。第二,功能分析與評價(jià)。如上所說(shuō),價(jià)值工程活動(dòng)的核心環(huán)節和重要內容是功能分析,這就要求在進(jìn)行公路工程設計過(guò)程中,要進(jìn)行綜合考慮,并借助功能系統圖進(jìn)行分析,這需要設計者考慮到建設項目影響區域內的整個(gè)整運營(yíng)時(shí)期的運輸量需求以及該項目在整個(gè)公路規劃網(wǎng)中的作用。公路工程在進(jìn)行功能評價(jià)時(shí),要明確工程對象的構成要素之間的各種聯(lián)系,確保把成本控制在合理的狀態(tài)。第三,方案創(chuàng )新與評價(jià)。方案創(chuàng )新是指提高對象的功能價(jià)值的過(guò)程,并通過(guò)創(chuàng )造性思維活動(dòng),不斷創(chuàng )新方案,實(shí)現方案的功能。要實(shí)現價(jià)值工程的目的,還應該對方案進(jìn)行有效的評價(jià)。

        3.2價(jià)值工程在公路工程建設過(guò)程中的應用。

        第一,控制工程的周期成本。公路工程有著(zhù)自身的壽命周期和成本周期,在研究過(guò)程中應在充分考慮時(shí)間價(jià)值的基礎上,降低公路工程的成本并提高壽命周期內的有效使用。當然,工程的生命周期需要滿(mǎn)足各項功能,實(shí)現價(jià)值工程的目的。第二,價(jià)值工程設計優(yōu)化。公路工程的設計依賴(lài)于合理的設計方案,只有合理的方案,才能做好預算等各項工作,控制好成本和資源,使得公路工程各個(gè)環(huán)節相得益彰、有序進(jìn)行。而價(jià)值工程活動(dòng)應該在公路建設的初級階段就進(jìn)行,從而實(shí)現降低成本、提高工程質(zhì)量的目的。第三,價(jià)值工程優(yōu)化施工、運營(yíng)和維護。價(jià)值工程中需要加強施工的管理工作,做好相應的調查研究,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和工藝,在降低成本的基礎上提高公路建設的質(zhì)量和效率,獲得更多的經(jīng)濟效益。

        3.3價(jià)值工程在公路造價(jià)控制中的應用。

        價(jià)值工程在公路造價(jià)控制中的應用包括價(jià)值工程在設計階段造價(jià)控制中的應用和施工階段造價(jià)控制中的應用。做好前者工作,能夠提高功能價(jià)值,從而達到事半功倍的效果;
        后者工作的目的是降低施工成本和開(kāi)銷(xiāo),提高價(jià)值工程在公路工程施工過(guò)程中的造價(jià)控制作用,在降低成本的基礎上,發(fā)揮最佳的工程功能,獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

        4結語(yǔ)

        国产另类无码专区|日本教师强伦姧在线观|看纯日姘一级毛片|91久久夜色精品国产按摩|337p日本欧洲亚洲大胆精

        <dd id="saiiy"></dd>
        1. <s id="saiiy"></s>

          1. <s id="saiiy"></s>
            1. <span id="saiiy"><blockquote id="saiiy"></blockquote></span>