優(yōu)秀駕駛員事跡材料
**同志是**市公交公司 24 路線(xiàn)路的線(xiàn)路長(cháng)，1975 年出生，他為人誠實(shí)厚道、性格穩重，在工作中以飽滿(mǎn)的熱情、文明的服務(wù)、安全的行駛贏(yíng)得廣大乘客和領(lǐng)導同事們的一致好評，以“安全第一、乘客至上”為服務(wù)準則，以“做好本職工作，體現自我價(jià)值”為個(gè)人目標，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著(zhù)。進(jìn)入公交行業(yè)至今，十余年的職業(yè)生涯中他屢獲嘉獎，贊譽(yù)一片。
愛(ài)崗敬業(yè)誠信，無(wú)私奉獻人生。八米長(cháng)的車(chē)廂內，**同志展示著(zhù)自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客，更無(wú)愧于共產(chǎn)黨員稱(chēng)號。他無(wú)私的奉獻，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì )的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，他的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，卻始終堅持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，在自己平凡的崗位上默默的奉獻著(zhù)愛(ài)心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華。
立足本職崗位，工作認真負責。乘坐**的車(chē)，不但可以享受到清潔的衛生環(huán)境，而且對工作認真負責的態(tài)度也值得我們學(xué)習。他每天都提前半小時(shí)到場(chǎng)站，并叮囑頭班、二班準點(diǎn)到位按時(shí)發(fā)車(chē)；下班后，無(wú)論多么晚，他都親手把車(chē)清洗完后才回家。作為線(xiàn)路長(cháng)，他心中時(shí)刻裝著(zhù)乘客，想著(zhù)線(xiàn)路駕駛員，常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)又辛苦又枯燥，可**認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè )。
熱情周到服務(wù)，真誠細致待客。“乘客滿(mǎn)意，就是我的追求。”這是**常說(shuō)的一句話(huà)。當您乘座他的車(chē)，聽(tīng)著(zhù)清晰親切的服務(wù)話(huà)語(yǔ)，看到他面帶微笑的服務(wù)，就會(huì )感到愛(ài)心在車(chē)廂蔓延。當老人乘車(chē)的時(shí)候，他會(huì )在攙扶老人上車(chē)的同時(shí)，禮貌地說(shuō)道:“哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝!”老人坐下后，會(huì )親切地道一聲謝;當孕婦乘車(chē)時(shí)，他會(huì )給她找一個(gè)靠近窗戶(hù)較寬松的座位;當外地人乘車(chē)時(shí)，他會(huì )清楚、詳細地講清路線(xiàn)、方向、轉乘的車(chē)次，外地人在得到正確的引導后，會(huì )連連道謝。
努力鉆研業(yè)務(wù)，榮獲節約能手。工作之余他喜歡鉆研駕駛業(yè)務(wù)技術(shù)、車(chē)輛維護等專(zhuān)業(yè)知識，運營(yíng)途中注意線(xiàn)路狀況，牢記道路特點(diǎn)，總結節電操作方法，若開(kāi)車(chē)時(shí)謹慎駕駛、勻速行駛，少踩急剎，不猛踩電門(mén)，在紅綠燈或車(chē)站前提前減速，就能做到節能降耗?？此坪?jiǎn)單的行為，**就這樣長(cháng)期堅持下來(lái)。“節約能手”的稱(chēng)號，當之無(wú)愧。**連續參加兩屆全國“宇通杯”節能大賽均獲得了不錯的名次。
在 18 年平凡的公交運營(yíng)工作中，**發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，感染著(zhù)他人，回報著(zhù)社會(huì )，而他認為，黨員在生活中就是要處處體現先進(jìn)，要對得起黨員的稱(chēng)號，做什么事都帶頭是理所當然的。
優(yōu)秀駕駛員事跡材料
**公交 1 路車(chē)長(cháng)**，在工作中以飽滿(mǎn)的熱情、文明的服務(wù)真情待客，多次被公司評為安全標兵、學(xué)雷鋒標兵、雷鋒模范車(chē)組、先進(jìn)工作者，他出色的工作成績(jì)得到了公司上下及廣大乘客的一致好評，先后被評為**市“工人先鋒號”、“最美職工”。
**深深地懂得作為駕駛員不只是要跑車(chē)、打掃衛生，更重要的是提高服務(wù)質(zhì)量，使乘客滿(mǎn)意。他對老年乘客熱情關(guān)心、對外地乘客熱心幫助、對學(xué)生關(guān)心愛(ài)護、對殘疾人細心照顧。為給乘客營(yíng)造一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境，他每天將車(chē)輛內外衛生搞得干干凈凈，使車(chē)廂十分整潔、溫馨。
**駕駛公交車(chē)時(shí)牢固樹(shù)立安全意識，時(shí)刻繃緊安全行車(chē)這根弦，嚴格遵守交通安全法規及企業(yè)規章制度。不開(kāi)快車(chē)、行駛平穩，保證乘客坐車(chē)安全舒適；而且對于老、弱、病、殘、孕等乘客，細心提醒上車(chē)下車(chē)注意安全。由于安全行車(chē)工作落實(shí)得細致到位，沒(méi)有出現任何交通安全事故，截至 2020 年 6 月他已經(jīng)安全行駛 13.6 萬(wàn)公里。
**同志作為一位黨員，積極發(fā)揮模范帶頭作用，不忘初心，牢記使命。他在十米車(chē)廂內展示自己的人生價(jià)值，帶領(lǐng)線(xiàn)路所有公交車(chē)長(cháng)奉獻著(zhù)公交人的熱情，為乘客提供便利、貼心的服務(wù)。
在公司持續開(kāi)展的“禮讓斑馬線(xiàn)”活動(dòng)中，他帶領(lǐng)一路車(chē)長(cháng)高標
準嚴要求，成為了所有線(xiàn)路的標榜。兩年來(lái)，**交警在執勤時(shí)多次抓拍到，1 路公交車(chē)在斑馬線(xiàn)前禮讓行人的一幕：在距離斑馬線(xiàn) 10 米外，減速緩緩行駛至停車(chē)讓行人先行通過(guò)，平安出行，文明禮讓。
他以身作則在 1 路駕駛員隊伍中形成“學(xué)雷鋒、做好事”的風(fēng)氣。**年 7 月 3 日**在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)現一位乘客老人因為錢(qián)包丟失，無(wú)法回家也聯(lián)系不上家人。了解情況后，他安慰老人不要著(zhù)急，給老人 50元錢(qián)，并幫助老人坐上了回家的城鄉班車(chē)，老人家屬趕來(lái)公交公司向他當面致謝。在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，1 路駕駛員逐漸收獲了市民的的理解尊重和深深敬佩。1 路火車(chē)站首末站站務(wù)室里掛滿(mǎn)了乘客送來(lái)的錦旗，一面面鮮艷的錦旗訴說(shuō)著(zhù)一個(gè)個(gè)動(dòng)人心弦的故事。
作為一名普通的公交車(chē)長(cháng)，**把為廣大市民創(chuàng )造安全、便捷、舒適的出行環(huán)境作為自己不懈的追求，抒寫(xiě)著(zhù)**公交人的別樣風(fēng)采！
優(yōu)秀駕駛員事跡材料
**公交公司 1 路駕駛員**是一名中國共產(chǎn)黨員、退役軍人，自入職**公交公司以來(lái)，工作態(tài)度認真，兢兢業(yè)業(yè)，務(wù)實(shí)奉獻，服務(wù)乘客水平高，樂(lè )于助人品德高、被公司評選為“學(xué)雷鋒標兵”。他在工作中，用心、真心、誠心對待群眾，充分發(fā)揮黨員模范先鋒作用，他以雷鋒同志為榜樣，時(shí)刻踐行雷鋒精神的標準，事事處處展現著(zhù)新時(shí)代公交人的新形象、新風(fēng)采。
**在進(jìn)入公司前曾在**汽車(chē)站從事駕駛員工作二十三年，在工作崗位上任勞任怨。進(jìn)入公交公司后，他成了 1 路公交線(xiàn)一名忠誠駕駛員，堅守本職工作，每天服務(wù)市民出行。
他富有愛(ài)心，在工作中多次出手幫助他人，是公認的“活雷鋒”。**年初，**幫助找到一位迷失老人事跡被采訪(fǎng)報道。2019 年 8 月，一女孩傍晚時(shí)獨自乘坐公交車(chē)迷了路,**開(kāi)私家車(chē)把她送回家，家人激動(dòng)地不停感謝。2020 年 5 月份，**一老人在公交車(chē)內突發(fā)心臟疾病，他臨時(shí)將公交車(chē)“客串”120 急救車(chē)護送病號。
**把所駕車(chē)輛當作自己第二個(gè)家，在運營(yíng)中堅持到站必打掃衛生，
把車(chē)廂板拖干凈，把玻璃和儀表臺擦拭干凈，他知道，舒適的環(huán)境會(huì )影響每位乘客的每天上班的心情，他盡量做到了一趟一掃，并經(jīng)常擦玻璃，車(chē)身墻面、車(chē)扶桿，車(chē)鼓輪、連垃圾桶他都不放過(guò)，都要用心去清洗，他希望乘客坐他駕駛的豫 Q02366D 公交車(chē)的乘客有一個(gè)舒適的環(huán)境，真正做到讓乘客滿(mǎn)意。
“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，**給自己立下一個(gè)規矩：日行一善，幫助別人，快樂(lè )自己。他堅持做善事，能給別人提供方便和幫助成為他生活的樂(lè )趣，他自入職公交公司以來(lái)，拾金不昧 60 余起，在他撿到遺失物品后，都會(huì )妥善保管，直至交還給失主。
在建黨**周年之際，在這個(gè)特殊的日子里，作為一名共產(chǎn)黨員，**為表達一點(diǎn)心意，結合夏季天氣熱的情況，同事們在清潔車(chē)輛時(shí)大汗淋漓，他就給 1 路的同事們每人購買(mǎi)了一條毛巾，方便大家干活時(shí)擦汗。同時(shí)為了大家的安全防護，免費給同事們提供了可用一周的口罩，保證工作健康安全。他與周?chē)孪嗵幒湍?，同事們?*一致好評。
庚子年初，新冠疫情肆虐，在這場(chǎng)不見(jiàn)硝煙的戰役中，**第一時(shí)間勇敢地站到了抗擊疫情的前線(xiàn)。“我是黨員，我先上。”**積極響應村委會(huì )的號召，志愿參加村口疫情防控卡點(diǎn)值班，有力地充實(shí)了村委會(huì )的疫情防控力量。在疫情面前，他挺身而出，逆行而上，展現了當代優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。
變的是崗位，不變的是忠誠。變的是身份，不變的是初心。變的是生活，不變的是奉獻。**離軍不離黨，退役不褪色，他始終用初心引領(lǐng)方向，用愛(ài)心溫暖他人，在工作中充分發(fā)揮著(zhù)先鋒模范帶頭作用，在平凡的公交崗位上奉獻自己的光和熱。
你辛苦了，我的司機兄弟！
——記**監理部駕駛員**
說(shuō)到我們監理部這兩年的工作，我第一個(gè)想起的，就是司機小曾。小曾的大號，叫**，是**年春節過(guò)后、組建甘孜農網(wǎng)建設工程東路監
理部時(shí)，分配到我監理部的駕駛員。
要說(shuō)小曾，不能不說(shuō)的是，我們監理部這兩年來(lái)的監理任務(wù)：甘孜 2013 10kV 及以下無(wú)電地區農網(wǎng)改造工程、**年城農網(wǎng)升級改造工程、瀘定縣城郊區的甘孜州電力培訓基地、還有最近領(lǐng)受的**縣貢唐崗 50MWp 光伏并網(wǎng)電站工程。如再把這期間接受的零零星星、大大小小的都算在內，10 個(gè)以上，只少不多。
這 10 個(gè)以上的工程區域，覆蓋甘孜片區大約 5 萬(wàn)平方公里范圍。這片區域內，海拔 3500 米以上的山峰（或施工場(chǎng)地），共有巴郎山埡口、夾金山埡口、格達梁子、八美、橡皮山、折多山、塔公、松林口、九龍雞丑山、高爾寺山、剪子彎山、兔兒山、理塘縣城和**光伏施工現場(chǎng)等 13 處，其中，海拔 4000 米以上的，有 8 處，占半數以上。
再看看我們監理部經(jīng)常要跑的單邊里程：**→石棉→康定，424 公里；康定→**，370 公里；康定→巴塘，460 公里；康定→鄉城，495公里；康定→九龍，234 公里。有時(shí)候，馬不停蹄；有時(shí)候，披星戴月。
俗話(huà)說(shuō)，“不走甘孜，不知川藏路之難”。往往是**尚未層林盡染，山里已銀裝素裹、漫江碧透。峻峭峽谷里，雪花撲面而來(lái)，路面布一層白茫茫冰晶，時(shí)不時(shí)地，還要小心翼翼地穿越暗冰路段，車(chē)行其上，司機和乘客都不由地要屏住呼吸；夏季，又是泥石流地質(zhì)災害高發(fā)時(shí)節，塌方頻仍，路一堵就是幾個(gè)小時(shí)。
這兩年來(lái)，我已記不清曾經(jīng)在雨里雪里，走過(guò)了多少這樣彎彎曲曲的險道，但我卻清楚地記得，駕駛員小曾師傅始終在為我們保駕護航。是他，兩年如一日地牢記“安全第一”、緊握方向盤(pán)，把監理部全體成員的交通安全掛在心上；是他，維護和保養車(chē)輛，注意車(chē)容車(chē)貌，保持車(chē)況良好，做到一聲令下，即刻出發(fā)；是他，視同事如自家兄弟，對工作不論份內份外，任勞任怨；他服務(wù)監理部工作的深刻意識、嫻熟高超的駕車(chē)技藝，庇護了我們安全，讓我們在這廣袤的甘孜高原上，縱橫數百公里安全無(wú)虞，行動(dòng)自如！小曾師傅的崗位固然平凡，但他就是在這在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績(jì)。
不知不覺(jué)，小曾師傅來(lái)來(lái)監理部快兩年了，有句話(huà)，一直想對他說(shuō)：
你辛苦了，我的司機兄弟！
