隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，我國基礎設施建設步伐顯著(zhù)加快。公路作為基礎設施建設的重要組成部分，獲得了較快發(fā)展。在我國大力實(shí)施“新型城鎮化”建設的歷史條件下，公路建設迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。公路質(zhì)量如何，不下面是小編為大家整理的質(zhì)量檢測員工作總結【五篇】（完整）,供大家參考。
質(zhì)量檢測員工作總結范文第1篇
關(guān)鍵詞：公路;試驗檢測;管理;提升策略
中圖分類(lèi)號：X734文獻標識碼：
A
引言
隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，我國基礎設施建設步伐顯著(zhù)加快。公路作為基礎設施建設的重要組成部分，獲得了較快發(fā)展。在我國大力實(shí)施“新型城鎮化”建設的歷史條件下，公路建設迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。公路質(zhì)量如何，不僅是衡量基礎設施建設水平的重要標志，更是保證人民群體生命財產(chǎn)安全的重要支撐。在公路建設過(guò)程中，公路試驗檢測是保證公路建設質(zhì)量、節約成本、加快進(jìn)度、保證安全的重要基礎，因而必須高度重視。
一、公路試驗檢測管理的概述
1、公路試驗檢測概念
試驗檢測是一門(mén)新興的學(xué)科，也是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種手段。公路試驗檢測就是通過(guò)對某個(gè)工程部位或是某產(chǎn)品進(jìn)行檢測，根據檢測的結果來(lái)判斷該工程的質(zhì)量或者產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合現行的技術(shù)標準的要求。
2、公路試驗檢測管理的主要原理
根據相關(guān)法律規定：建設工程質(zhì)量檢測，是指工程質(zhì)量檢測機構接受委托，依據國家有關(guān)法律、法規和工程建設強制性標準，對涉及結構安全項目的抽樣檢測和對進(jìn)入施工現場(chǎng)的建筑材料、構配件的見(jiàn)證取樣檢測。凡要求對整體工程項目進(jìn)行質(zhì)量判斷的試驗檢測項目，均應進(jìn)行抽樣檢測。凡送樣檢測的材料、產(chǎn)品，檢測結果僅對樣品負責，不對整體質(zhì)量作任何評價(jià)。其實(shí)抽樣檢測就是從整體的項目中抽取比較有代表性的樣品進(jìn)行檢測，如果該樣品的檢測結果是在允許的誤差范圍內的，，該數據就可以被用于得出整體項目的變異性及其某個(gè)特別屬性的平均值。如果想要得出檢測物的成分、性能等特性，就要按照特定的方案去抽取具有代表性的樣本，抽取樣本后進(jìn)行檢測，并且按照此檢測的結果從來(lái)來(lái)了解該物料的一些特性，所以說(shuō)抽樣檢測的原則和方法是可以保證檢驗樣品的準確性。
目前公路試驗檢測采取的方法按是否破壞測試對象分為無(wú)損檢測和破壞性檢測。按采用的檢測設備分為攝像類(lèi)檢測方法、機電類(lèi)檢測方法、振動(dòng)類(lèi)檢測方法等。攝像類(lèi)檢測方法，主要是針對公路路面的病害和結構構件無(wú)損探傷進(jìn)行的檢測；
機電檢測主要是采用人工、機械及電子測試采集互相結合從而獲得檢測對象的計量信息和技術(shù)參數的技術(shù)，應用也比較廣泛。振動(dòng)類(lèi)檢測主要是利用機械振動(dòng)及利用機械振動(dòng)所引起的波在工程結構中振動(dòng)的特性和其在介質(zhì)中的傳播性能以此獲得檢測對象的計量信息和技術(shù)參數。當然還有超聲波檢測也是當前使用比較頻繁的檢測方法。
二、公路試驗檢測管理水平提升策略
1、建立行之有效的試驗室管理制度
1.1科學(xué)的設立組織機構
密切地關(guān)注工程施工工地與檢測機構的聯(lián)系，由檢測機構授權設立工地臨時(shí)試驗室。一般縱向采用三級工程質(zhì)量試驗檢測機構：在總監理工程師之下設立總監辦中心試驗室、監理處工地試驗室和承包人的工地試驗室，編織一張質(zhì)量檢測體系的大網(wǎng)，并做好橫向和縱向的管理。
1.2專(zhuān)業(yè)化的人員配備
要確保每一個(gè)層級的試驗室都要配備專(zhuān)業(yè)化的試驗檢測人員，保證材料、公路、橋梁、隧道及機電工程等的質(zhì)量?？偙O辦中心試驗室對業(yè)主負責，按要求及時(shí)做出試驗檢測實(shí)施大綱，報總監辦和業(yè)主批準后予以實(shí)施，并按照規定的頻率及時(shí)的進(jìn)行試驗，監理辦做好獨立抽檢的同時(shí)對承包人的檢測工作進(jìn)行監管。試驗人員應該具有強烈的責任心，切實(shí)履行試驗檢測職責，按照試驗檢測工作的規程進(jìn)行檢測，控制試驗檢測人為的失誤率，保證檢測工作的準確度，各個(gè)試驗室要相互配合，發(fā)揮各自的職能，提高公路試驗檢測工作的質(zhì)量管理水平。
1.3施工前檢測管理
工程的準備階段期間，承包商要認真履行合同的規定，建立專(zhuān)業(yè)化的工地試驗室，做好相關(guān)檢測儀器設備的調試安裝，及時(shí)進(jìn)行檢定，并對測試報告、校準證書(shū)進(jìn)行分析評價(jià)，安排合格的試驗工程師，明確試驗檢測管理的細則，并將書(shū)面申報材料報駐地辦審批。駐地辦根據申報材料進(jìn)行審查，審查范圍包括試驗室的質(zhì)量管理體系、設備、環(huán)境以及試驗人員的資質(zhì)等，保證工程檢測工作的硬件和軟件設施的質(zhì)量，以滿(mǎn)足試驗的要求，形成審批意見(jiàn)報備總監辦，總監辦的中心試驗室安排對以上內容的核查，并對試驗檢測工作負總責。最終由質(zhì)檢部門(mén)對工地試驗室進(jìn)行考核，并取得工地試驗室臨時(shí)資質(zhì)。
1.4管理內容的具體化
法定代表人對整個(gè)工程的質(zhì)量負責，中心試驗室對工程材料做好抽樣檢查的要求，確定材料和項目的檢查標準，為各層級的試驗室進(jìn)行檢測工作提供專(zhuān)業(yè)化的依據，同時(shí)也要積極的做好和下級試驗室的交流工作，保證試驗檢測的權威性和準確性?？偙O辦要嚴肅管理試驗人員，對試驗的過(guò)程和結果做好記錄，檢測中的問(wèn)題及時(shí)提交，保證檢測人員依法履行職責，對于弄虛作假，的行為要嚴厲查處?？偙O辦中心試驗室主任對工程施工現場(chǎng)同樣有管理職責，對不合要求的施工可以在審核后作清場(chǎng)處理。對抽檢資料進(jìn)行核查，辨別真偽，如有篡改以及不符合實(shí)際情況的資料，應該提交總監辦追究責任人責任。
2、試驗檢測過(guò)程中控制管理
2.1工地試驗室的試驗檢測管理
要認真去核定試驗室的試驗檢測內容及范圍對不具備檢測能力的試驗檢測項目應該交由具備資質(zhì)的檢測機構進(jìn)行委托檢測，在駐地辦工地試驗室的見(jiàn)證下按要求抽取樣品及時(shí)送檢。監地辦設立試驗管理組，負責對工地試驗室的人員狀態(tài)進(jìn)行監督，對檢測的儀器設備進(jìn)行維護與調試，建立規范化的監測制度，確保施工單位的試驗檢測管理能滿(mǎn)足工程施工的要求。
2.2施工過(guò)程中的試驗檢測管理
要保證公路工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于是否能做好施工過(guò)程中的試驗檢測工作。對整個(gè)工程質(zhì)量負責的主要包括施工單位、監理單位、業(yè)主以及對應的政府職能部門(mén)。對于施工單位要幫助其建立規范的檢測制度，結合工地試驗室，在試驗專(zhuān)業(yè)工程師的監督下進(jìn)行自檢。對于監理單位應認真履行監理職責，在檢測前提出要求，檢測中認真監督，檢測后積極核查。采用科學(xué)的檢測方法和技術(shù)手段，保證檢測質(zhì)量，做好監測管理。對檢測不合格的材料、項目進(jìn)行及時(shí)的處理，廢棄有關(guān)材料的使用或者返工重建，真正起到監理作用，保證公路工程的質(zhì)量。
2.3交工階段的試驗檢測管理
公路工程建設完工之后，對施工的質(zhì)量要分段，按批進(jìn)行檢查，最后檢測的結果和數據要向上級主管部門(mén)及時(shí)匯報，客觀(guān)公正的對待質(zhì)量問(wèn)題，確保使用的安全性。對公路的寬度、橫坡度等參數進(jìn)行全面的檢測，制作出完整詳盡的圖紙。嚴格管理試驗檢測人員，試驗檢測工作是通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的檢測人員來(lái)執行的，他們試驗檢測的水平直接影響著(zhù)整個(gè)工程的質(zhì)量工作，據統計許多的施工質(zhì)量問(wèn)題均是人員的失誤造成的，所以加強對試驗檢測人員的管理，實(shí)行崗位責任制很有必要。應明確試驗檢測組織機構各部門(mén)的職責權限，對于質(zhì)量檢測的管理人員做到可查，可控，定期進(jìn)行考核，具體可以如下。
（1）強化試驗檢測的領(lǐng)導職責：一般來(lái)說(shuō)授權負責人主要是對檢測工作整體狀況進(jìn)行負責，包括組織并完成公路工程的檢測任務(wù)，確立檢測的質(zhì)量標準和目的，同時(shí)也要具備一定的組織創(chuàng )新能力，根據實(shí)際的施工需要使用更加有效的檢測新方案。對各個(gè)試驗人員要做好紀律管理，不斷增強其業(yè)務(wù)素質(zhì)。
（2）細分檢測人員試驗職責：對試驗人員獨立負責的工作要明確責任，將具體的檢測任務(wù)與個(gè)人對應起來(lái)，對于出現問(wèn)題要可以追究到責任人，督促檢測人員嚴格遵守規范、以及檢測實(shí)施細則，確保檢測結果準確可靠。
結束語(yǔ)
公路工程試驗檢測工作能夠加快工程進(jìn)度，降低工程造價(jià)，推動(dòng)公路工程施工技術(shù)，進(jìn)一步提高工程質(zhì)量。作為正在發(fā)展的新興學(xué)科，公路工程試驗檢測融合了試驗檢測的測試操作技能、基本理論和有關(guān)公路工程學(xué)科的基礎知識，為施工質(zhì)量控制、施工驗收評定、養護管理決策、工程設計參數及種種技術(shù)規程和規范的修定提供了重要標準。及時(shí)檢測、控制可以確保工程質(zhì)量，進(jìn)而達到降低工程成本，提高經(jīng)濟效益的目的。
參考文獻
[1]劉俊艷.公路試驗檢測管理工作探討[J].建材世界，2013（02）
質(zhì)量檢測員工作總結范文第2篇
關(guān)鍵詞：超聲檢測 質(zhì)檢總局行業(yè)協(xié)會(huì )探傷設備探傷儀
在寫(xiě)本文之前，本人已取得射線(xiàn)和超生波探傷Ⅱ級資格、特種設備評審員資格，并經(jīng)歷多次起重機制造評審，就我所理解的，在人員、設備、工藝方面都有一定的要求，講述幾點(diǎn)：
一、人員的管理：凡從事無(wú)損探傷檢測的人員，首先要經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部考委會(huì )考試合格頒發(fā)資格證書(shū)，其資格分為Ⅰ級（初級）、Ⅱ級（中級）Ⅲ級（高級），各級人員從事與自已資格級別相適應的工作。
Ⅰ級人員可在Ⅱ級、Ⅲ級人員指導下進(jìn)行無(wú)損檢測操作，記錄檢測數據，整理檢測資料。
Ⅱ級人員可編制一般的無(wú)損檢測工藝，按照無(wú)損檢測工藝規程或在Ⅲ級人員指導下編寫(xiě)工藝卡，并按無(wú)損檢測工藝獨立進(jìn)行檢測操作，評定檢測結果，簽發(fā)檢測報告。
Ⅲ級人員可根據標準編制無(wú)損檢測工藝，審核或簽發(fā)檢測報告，協(xié)調Ⅱ級人員對檢測結論的技術(shù)爭議。
無(wú)損檢測持證人員不得在兩個(gè)以上單位中執業(yè)，且只能從事與其證書(shū)所注明的方法與級別相適應的檢測工作。
Ⅰ級人員和Ⅱ級人員在省或直轄市的特種設備處舉辦的無(wú)損檢測培訓班培訓，Ⅲ級人員在國家質(zhì)檢總局特種設備處無(wú)損檢測培訓班培訓。由此可以看出，一個(gè)單位至少應有兩名探傷人員，至少有一個(gè)Ⅰ級人員和一個(gè)Ⅱ級人員，才能保證探傷報告的說(shuō)服力。Ⅰ級人員和Ⅱ級人員在省或直轄市的特種設備處舉辦的無(wú)損檢測培訓班培訓后統一由國家質(zhì)量技術(shù)監督總局發(fā)證，在特種設備――起重機制造檢測中出具的報告才有效，其他由一些行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)的證書(shū)在特種設備無(wú)損檢測報告中不認可，相應的無(wú)損檢測報告也無(wú)效。這是一個(gè)單位決定取探傷人員證書(shū)時(shí)應選對培訓發(fā)證單位。再者，特種設備制造單位如決定探傷外包，必須選經(jīng)國家質(zhì)檢總局核準有無(wú)損探傷核準證的單位，即該機構有探傷資格，相應該機構人員資質(zhì)、數量符合要求。但不要直接聘請有探傷資質(zhì)的探傷人員，相對個(gè)人有探傷資質(zhì)人員，個(gè)人必須通過(guò)機構才能對外出報告，如果他所在的機構無(wú)經(jīng)國家質(zhì)檢總局核準的無(wú)損探傷核準證，他個(gè)人不能對外出報告，有些企業(yè)不明白國家的管理規定，可能直接聘請有探傷資質(zhì)的探傷人員，其所在的機構無(wú)經(jīng)國家質(zhì)檢總局核準的無(wú)損探傷核準證，這種情況下出具的報告在法律上是無(wú)效的。
二、工藝規程要求；
通用工藝規程和專(zhuān)用工藝規程的問(wèn)題
1、通用工藝規程是根據本單位所有應檢產(chǎn)品的結構特點(diǎn)和檢測器材的現有條件按法規、標準要求制定的技術(shù)規程或通則。通用工藝規程有一定覆蓋性、通用性和可選擇性。
a、射線(xiàn)探傷通用工藝規程主要內容有：
① 適用范圍（依據的標準、透照質(zhì)量等級、透照母材厚度范圍，工件種類(lèi)、焊接犯法和類(lèi)型等）
② 對檢測人員的要求（資格，視力等）
③ 對工件的要求（工序、探傷時(shí)機，工件表面狀況等）
④ 設備、器材選用原則（射線(xiàn)源和能量的選擇，膠片牌號和類(lèi)型，增感屏，像質(zhì)計，暗盒，鉛字等）
⑤ 透照方法及相關(guān)要求
⑥ 鋼印標記方法
⑦ 曝光曲線(xiàn)（管電壓、管電流、曝光時(shí)間等）
⑧ 暗室處理（洗片方法，膠片處理程序，條件及要求等）
⑨ 底片評定（評片條件、驗收標準）
⑩ 記錄報告及存檔規定（記錄報告內容及要求，資料、檔案管理要求等）
⑪ 編制、審核、批準人員簽署及資格、日期等。
b、超聲波探傷通用工藝規程主要內容有：
①適用范圍（依據的標準、照母材厚度范圍，工件種類(lèi)、焊接犯法和類(lèi)型等）
②對檢測人員的要求（資格，視力等）
③探傷儀規格型號名稱(chēng)，探頭類(lèi)型、晶片尺寸，標準試塊及對比試塊型號名稱(chēng)，藕合劑型號名稱(chēng)
④檢驗方法：檢驗試劑、掃查方式、檢驗部位范圍、抽檢率、儀器時(shí)基線(xiàn)比例和探傷靈敏度調整等，
⑤缺陷的測定與評價(jià)：測定缺陷位置，當量和指示長(cháng)度的方法，工件質(zhì)量級別評定。
⑥ 編制、審核、批準人員簽署及資格、日期等。
2、 專(zhuān)用工藝規程則是針對某一具體產(chǎn)品或產(chǎn)品上的某一部件依據通用工藝規程和圖樣要求所特意制定的探傷的具體細節和具體參數條件，結合產(chǎn)品的結構特點(diǎn)和特殊要求編制，用于指導探傷人員對工件進(jìn)行探傷，要求內容具體，一物一卡，多為圖表形式。專(zhuān)用工藝規程在鍋爐制造應用較多，因為一個(gè)鍋爐罐體射線(xiàn)探傷時(shí)從它主體對接縱焊縫、環(huán)行對接焊縫還有人孔焊縫等要采用不同的透照方式，不同的曝光量、不同的透照長(cháng)度等等，用文字說(shuō)不清，必須借助圖表才能表達清楚。起重機制造探傷相對簡(jiǎn)單標準中要求主梁受拉區的翼緣板和腹板的對接焊縫，專(zhuān)用工藝規程比通用工藝規程稍微復雜一些。也可以用通用工藝規程來(lái)代替。
三、設備管理：起重機產(chǎn)品制造過(guò)程主要應用射線(xiàn)探傷和超生波探傷。射線(xiàn)探傷設備有：X光射線(xiàn)機，強光評片燈，黑度計。超生波探傷設備有超生波探傷儀，CSKⅠA、CSKⅢA、RB2試塊，探頭等，要對設備建立臺帳，定期由計量單位檢定，過(guò)期及未檢定不得投入使用。尤其強調的是黑度計，JB4730-2005規定至少六個(gè)月校驗一次（可自校）。校驗黑度計用的標準黑度片至少每?jì)赡晁陀嬃繂挝粰z定一次。
探傷設備不得放在高溫、潮濕及有酸氣、直射陽(yáng)光和有震動(dòng)地方，以防腐蝕和損壞。
超生波試塊使用與維護①試塊在使用和搬運過(guò)程中應注意保護，防止碰傷或擦傷②防止試塊銹蝕，使用后停放時(shí)間較長(cháng)，要涂防銹劑
③防止試塊變形
除上述設備外還要用一些輔助設備器材：如增感屏、暗袋、像質(zhì)計鉛字等
質(zhì)量檢測員工作總結范文第3篇
一、指導思想和工作目標
堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，全面貫徹落實(shí)總局“質(zhì)量提升”活動(dòng)整體部署，以增強檢測檢驗執行能力，確保檢測檢驗工作安全和準確，深入分析影響和制約檢測檢驗水平的各方面因素，著(zhù)力解決檢測檢驗管理中存在的突出問(wèn)題和檢測檢驗工作中的薄弱環(huán)節，按照制度健全、能力適應、行為規范、監管到位的要求，達到全面提高檢測檢驗工作質(zhì)量和檢測檢驗管理工作水平的目標，切實(shí)為質(zhì)監工作提供可靠的執法基礎和技術(shù)保障，為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)的檢測檢驗服務(wù)。
二、整頓范圍
此次整頓活動(dòng)以質(zhì)監系統內技術(shù)機構為主。包括市計量測試所、市特種設備檢驗所、市纖維檢驗所、市產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗所及縣局技術(shù)所。
三、整頓內容
緊緊圍繞《省質(zhì)監系統檢測工作整頓活動(dòng)方案》提出的整頓活動(dòng)五個(gè)方面主要內容，從以下五個(gè)方面認真落實(shí)：
（一）加強學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習與自身工作相關(guān)的法律法規及技術(shù)規范，提高對檢測檢驗工作重要性的認識和對此次整頓活動(dòng)的現實(shí)意義的認識。
（二）各機構認真組織學(xué)習體系文件，加強檢測檢驗工作管理的制度建設，對照省局方案中的重點(diǎn)整頓內容，認真梳理。制定、完善能夠覆蓋各項工作的規章制度。
（三）切實(shí)做好落實(shí)工作，堅決整頓有法不依、有章不循行為，解決檢測檢驗中存在的超范圍檢測檢驗、未經(jīng)檢測檢驗出具報告/證書(shū)、私改數據、未按抽樣標準抽樣、委托檢測檢驗出具的報告不規范等。
（四）加強人員管理，提高人員素質(zhì)；
特別是聘用的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，要符合市局制定的聘用人員條件。
（五）加強對技術(shù)機構檢測檢驗工作的監督管理。重點(diǎn)檢查對技術(shù)機構監督管理的開(kāi)展情況，自查監督管理不到位的問(wèn)題，尤其是證后監管，避免“重發(fā)證，輕監管”或“只發(fā)證，不監管”現象。
四、整頓活動(dòng)安排
本次整頓活動(dòng)采取學(xué)習與整頓相結合、自查與檢查相結合的方式進(jìn)行，分五個(gè)階段：
（一）動(dòng)員學(xué)習階段（即日起至5月）：
各單位要成立領(lǐng)導組織，制定實(shí)施方案，組織全員學(xué)習以下內容：
1、《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國標準化法》、《法定計量檢定機構監督管理辦法》等法律法規及與各單位工作性質(zhì)相關(guān)的內容；
2、與各單位相關(guān)的技術(shù)法規，如抽樣方法、檢定規程、檢驗規則等；
3、全面認真學(xué)習質(zhì)量手冊、程序文件及作業(yè)指導書(shū)等。
（二）自查自糾階段（5月到8月）：
1、各單位在此階段要100%開(kāi)展自查。組織所有人員開(kāi)展自查自糾，主要對照《省質(zhì)監系統檢測工作整頓活動(dòng)方案》的五項內容及重點(diǎn)工作，查找影響檢測檢驗工作質(zhì)量的安全隱患和薄弱環(huán)節，提出整改措施和建議、意見(jiàn)；
2、各單位要對照《實(shí)驗室資質(zhì)認定評審準則》進(jìn)行內審，重點(diǎn)檢查機構是否存在超范圍檢測現象；
是否存在未檢測檢驗出具報告、證書(shū)問(wèn)題；
是否未經(jīng)認證開(kāi)展工作；
檢測檢驗檢定人員是否持證上崗，人員配備是否滿(mǎn)足規范要求；
是否存在私改數據現象；
是否定期對設備進(jìn)行量值溯源；
抽樣工作是否符合要求；
原始記錄及出具的檢驗報告、檢定證書(shū)、質(zhì)檢報告格式、內容等是否符合規范要求；
3、各單位嚴格自查對“委托檢驗制度”、“備樣管理制度”的落實(shí)情況；
沒(méi)有相關(guān)制度的要及時(shí)制定并嚴格落實(shí)；
檢查近一年的委托檢驗情況，對近三年來(lái)檢驗機構完成監督抽查、定期監督檢查、生產(chǎn)許可證發(fā)證檢驗工作質(zhì)量進(jìn)行檢查；
4、各單位要及時(shí)召開(kāi)領(lǐng)導班子會(huì )議，對大家提出的安全隱患、薄弱環(huán)節及突出問(wèn)題進(jìn)行梳理，有針對性的研究整改措施并加以實(shí)施。
（三）考核檢查階段（9月到10月）：
1、由縣局對所轄技術(shù)機構實(shí)行全員考核，考核率要達到100%。包括理論考核和實(shí)踐操作，實(shí)踐操作根據實(shí)際情況采取現場(chǎng)做盲樣、人員比對、機構比對、設備比對等多種方式，對考核過(guò)程和結果要有詳細記錄；
2、市級技術(shù)機構整頓工作的考核檢查由市局組織相關(guān)科室按要求進(jìn)行；
3、做好參加總局、省局的能力比對、實(shí)驗室達標、技能比賽等活動(dòng)的組織、準備工作；
4、市局將對各單位的整頓活動(dòng)考核落實(shí)工作進(jìn)行檢查，做好迎接總局及省局檢查組的準備工作。
（四）驗收總結階段（10月底）：
縣(市)局要切實(shí)加強對技術(shù)機構的監督管理，對發(fā)現的問(wèn)題，要督促所轄檢測檢驗機構進(jìn)行整改，并對整頓工作進(jìn)行初驗，市局將按相關(guān)要求組織驗收。
（五）整頓提高階段（12月）：
各單位在前階段整頓活動(dòng)基礎上，結合自身實(shí)際，針對本地經(jīng)濟特點(diǎn)，規劃未來(lái)五年本單位工作目標和長(cháng)遠發(fā)展規劃；
合理開(kāi)展檢驗檢測項目，在原有項目基礎上力爭拓展新的檢測領(lǐng)域；
加強人才隊伍建設，培養一支高素質(zhì)的檢測人員隊伍，確保機構硬件、軟件達到標準要求。
五、組織機構
（一）為加強對整頓工作的領(lǐng)導，市局成立檢測工作整頓領(lǐng)導小組：
（二）責任分工：
1、監督科負責檢測整頓工作的聯(lián)絡(luò )、牽頭，并督導市局質(zhì)檢所整頓工作（其他科室配合）。
2、特設科負責督導市局特檢所整頓工作（其他科室配合）。
3、計量科負責督導市局計量所整頓工作（其他科室配合）。
4、質(zhì)量科負責督導市局纖檢所整頓工作（其他科室配合）。
5、縣局負責縣技術(shù)所整頓工作。
六、活動(dòng)要求
（一）各技術(shù)機構及監管單位要充分認識此次整頓活動(dòng)的重要性。加強領(lǐng)導，認真安排，合理組織，制定出結合自身實(shí)際的整頓方案?？刹扇〖姓D或分段整頓等多種方式，創(chuàng )造性的開(kāi)展整頓活動(dòng)，必要時(shí)可利用節假日時(shí)間開(kāi)展整頓活動(dòng)；
（二）確保日常工作和整頓活動(dòng)兩不誤，用整頓成果指導促進(jìn)工作；
（三）各單位要對整頓活動(dòng)全過(guò)程做詳細記錄，有條件的單位可以保留音像資料；
（四）市局將成立督導組，開(kāi)展實(shí)地檢查督導，促進(jìn)工作落實(shí)；
（五）信息報送。
1、各單位檢測整頓工作實(shí)施方案于5月20日前報送市局檢測整頓工作領(lǐng)導小組辦公室；
2、各單位要加強對整頓工作信息的收集、匯總、分析和使用，隨時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)報告工作進(jìn)展情況；
應明確一位同志作為本次整頓工作聯(lián)絡(luò )員，主要負責信息報送和聯(lián)系工作，并于5月20日前將該聯(lián)絡(luò )員姓名、座機、手機、電子信箱等聯(lián)系方式報到領(lǐng)導小組辦公室。
質(zhì)量檢測員工作總結范文第4篇
關(guān)鍵詞：公路工程；
試驗檢測管理；
問(wèn)題
中圖分類(lèi)號：X734文獻標識碼：
A
前言
在公路工程項目建設的整個(gè)過(guò)程中，總會(huì )存在這樣那樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題不外乎工程使用材料、書(shū)面結構設計以及施工等方面。公路的建設工作完成之后，各方最關(guān)心的焦點(diǎn)就是質(zhì)量問(wèn)題了，試驗檢測工作對公路質(zhì)量進(jìn)行鑒定，承載著(zhù)公路質(zhì)量的靈魂。它所進(jìn)行的每一次試驗為公路建設提供依據。
一、工程試驗檢測的重要性
工程試驗檢測能夠對公路施工材料進(jìn)行質(zhì)量篩選，并且能夠對施工地區的材料進(jìn)行研究和分析，為施工選擇恰當的回填材料。通過(guò)檢測能夠對材料進(jìn)行技術(shù)上的分析，確定選擇的材料能夠滿(mǎn)足施工要求，這樣可以方便施工取材，這大大提高了工程的效率，降低了材料采購的成本。
通過(guò)工程檢測試驗能夠有力推動(dòng)新材料、新工藝以及新技術(shù)在公路建設中的應用。工程檢測試驗能夠對這些新材料、新工藝以及新技術(shù)進(jìn)行可行性測定，改進(jìn)其存在的問(wèn)題，推動(dòng)其快速發(fā)展，這對于加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量有重要的意義。
對施工過(guò)程中所用的成品或半成品進(jìn)行質(zhì)量測定，保證其符合設計的質(zhì)量要求。通過(guò)科學(xué)的技術(shù)檢測手段能夠有效的判定工程材料的質(zhì)量，對保障公路質(zhì)量具有重要作用。
可以對公路質(zhì)量進(jìn)行客觀(guān)性、科學(xué)性的評價(jià)。工程試驗檢測是評定公路質(zhì)量的一項具有權威性的質(zhì)量標準，它能夠從公路的選材到施工以及到最后的竣工階段進(jìn)行客觀(guān)的檢測和評價(jià)，是檢測和評定公路質(zhì)量的一項行之有效的策略，加強工程試驗檢測在公路建設中具有十分重要的意義。
二、試驗檢測管理存在的常見(jiàn)問(wèn)題
1、檢測范圍與公路工程項目不能細化
要保證公路建設工程的質(zhì)量達到一個(gè)比較高的水平，必然要求對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格的檢測，建設使用的原材料如鋼筋、外加劑、水泥等應該按照檢測的標準進(jìn)行詳細的檢驗，對使用量較少的材料比如小導管、鋼管等的檢測工作也不應該忽視。檢測的范圍應該做好明確的界定，檢測的標準要合乎實(shí)際要求。盡管在公路建設工程中涉及的材料多種多樣，試驗檢測的管理工作應該做到細化，尤其是對檢測的指標應該有一個(gè)標準范圍，便于實(shí)際操作。這就要求各個(gè)工地的試驗驗室認真履行本身的職能，做好過(guò)程管控。
2、缺乏質(zhì)量意識
目前許多施工企業(yè)從上到下都對質(zhì)量意識認識不足，尤其是對工程試驗檢測工作沒(méi)有足夠的重視。工程在實(shí)施建設時(shí)，項目監理和業(yè)主代表等沒(méi)有對工地實(shí)驗室的母體資質(zhì)進(jìn)行核實(shí)和審查，尤其是對工程的施工人員配置、設備的到位情況以及場(chǎng)地的布置等情況進(jìn)行審核就批準開(kāi)工。在各個(gè)分包項目工程完成之后，沒(méi)有對施工自檢數據的相關(guān)操作流程進(jìn)行審核，尤其是對相關(guān)數據的真實(shí)性與準確性等進(jìn)行核實(shí)。同時(shí)，在進(jìn)行平行抽查試驗時(shí)由于沒(méi)有按照相關(guān)規則進(jìn)行，所獲得的數據并不獨立。
3、檢測人員素質(zhì)低
試驗檢測人員個(gè)人素質(zhì)低也是影響檢測工作的重要因素，檢測工作本來(lái)就沒(méi)有引起施工企業(yè)的重視，因此，對檢測人員的管理就更加的松散，在檢測工作中態(tài)度不端正、工作不積極、檢測水平低等問(wèn)題普遍存在。檢測人員往往都是為了檢測而檢測，或是為了應付檢測而檢測，沒(méi)有按照規定的程序進(jìn)行試驗檢測；
此外，對試驗儀器也沒(méi)用按規定合理的使用、維護保養，導致檢測數據出現不真實(shí)的現象。
三、公路工程試驗檢測管理措施
1、提高檢測人員素質(zhì)
（1）不斷加強檢測人員的質(zhì)量法規和職業(yè)道德教育。檢測工作的目的是要準確、真實(shí)、公正地反映被檢材料和結構的質(zhì)量特性，因而檢測人員的敬業(yè)精神和公正無(wú)私的態(tài)度是十分重要的。只有不斷地提高檢測人員的質(zhì)量意識，強化質(zhì)量觀(guān)念，培養敬業(yè)精神，牢固樹(shù)立“百年大計，質(zhì)量第一”的意識和“用戶(hù)至上”的服務(wù)思想，工作中不折不扣地執行國家的有關(guān)標準規范，才能使檢測結果科學(xué)、公正、準確。（2）不斷強化檢測人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識。檢測工作是一項比較復雜的技術(shù)工作，檢測人員必須對技術(shù)和檢驗標準、檢驗方法有較深刻的理解，才能對測試數據進(jìn)行正確處理。而相對應的標準、規范較多，并且與檢測技術(shù)有關(guān)的工藝、技術(shù)、方法又不斷更新，這些都要求檢測人員不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。以隨時(shí)適應檢測工作崗位的需要，準確完成檢測任務(wù)。（3）提高檢測人員素質(zhì)，除思想上要給予高度重視外，還需要在實(shí)際工作中營(yíng)造一個(gè)積極向上的環(huán)境氣氛，完善內部管理機制，嚴格規章制度，促使檢測人員刻苦鉆研，積極向上。
2、建立完善的公路工程試驗檢測制度
公路施工企業(yè)應建立健全工程管理的試驗檢測制度,制度的建立一定要在國建相關(guān)標準的基礎上，針對施工企業(yè)的不同方向和側重有目標的制定。在實(shí)際施工中做到有據可依，有法可循。根據不同的施工規模和要求，施工制度可以在滿(mǎn)足國家相關(guān)標準的前提下靈活掌握。試驗檢測機構首先必須取得國家正規部門(mén)的資質(zhì)證書(shū)，通過(guò)相關(guān)部門(mén)的嚴格考核和審批。不合格的試驗檢測機構決不允許進(jìn)入市場(chǎng)。各檢測機構內部也要建立相應的質(zhì)量管理制度,加強內部質(zhì)量管理和監督,嚴格實(shí)行質(zhì)量自檢,對內部人員的資質(zhì)也要嚴格要求、嚴格審查、分工負責,落實(shí)質(zhì)量崗位責任制,建立嚴格的檢測樣品及抽樣管理制度,并制定詳細的試驗檢測工作細則,對工作人員要落實(shí)好質(zhì)量管理手冊執行情況檢查制度,監督他們按規定認真完成各自工作。
3、管理內容的具體化
管理者對整個(gè)工程的質(zhì)量負責，中心試驗室對工程材料做好抽樣檢查，確定材料和項目的檢查標準，為各層級的試驗室進(jìn)行檢測工作提供專(zhuān)業(yè)化的依據，同時(shí)也要積極的做好和下級試驗室的交流工作，保證試驗檢測的權威性和準確性?？偙O辦要嚴肅管理試驗人員，對試驗的過(guò)程和結果做好記錄，檢測中的問(wèn)題及時(shí)提交，保證檢測人員依法履行職責，對于弄虛作假，的行為要嚴厲查處?？偙O辦主任對工程施工現場(chǎng)同樣有管理職責，對不合要求的施工可以在審核后作清場(chǎng)處理。對抽檢資料進(jìn)行核查，辨別真偽，如有改動(dòng)以及不符合實(shí)際情況的資料，應該提交總監追究責任人責任。
4、加強樣品的管理
任何試驗檢測數據,都來(lái)源于被檢測對象。樣品的制作和保管是否符合要求,對試驗檢測數據同樣有很大的影響。每類(lèi)樣品的保管都應有嚴格的規定,制作試件也應嚴格按要求進(jìn)行。但在實(shí)際施工環(huán)境中,取樣人員為了方便,不按試驗規程隨意制作樣品進(jìn)行送檢,再加上試驗室未對樣品實(shí)行妥善的保管措施,造成試驗結果不能真正反映原材料的真實(shí)情況,導致誤判。以混凝土試件的制作和養護為例,在施工現場(chǎng)制作的試件,因為條件限制試驗人員不認真進(jìn)行振搗,造成混凝土試件不密實(shí)而影響試件的強度?；蛘咴诒９苓^(guò)程中樣品受到不同程度的損壞,缺棱掉角,不能反應混凝土本身的強度,影響試驗結果的真實(shí)性。甚至在試驗室由于對水泥留存的樣品不符合水泥留樣規定,引起不必要的爭端。這些都與試驗檢測人員責任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),這就需要試驗室制定相應的制度,加以約束。不論是取樣人員還是樣品保管人員,都應認真學(xué)習取樣要求和保管規定,嚴格按要求執行。樣品在運輸過(guò)程中應采取相應措施,避免樣品受到損害,樣品的養護應在規定條件下進(jìn)行。必要的樣品應做到留樣備查,留存樣品應按規定進(jìn)行保管。
5、試驗室內資料檔案的有效管理
試驗室的資料檔案是對各類(lèi)試驗檢測情況的真實(shí)記錄，它是試驗工作行之有效的工具，也是公路工程建設設計與施工的重要依據。試驗室的資料檔案的基本內容主要包括檔案的收集、整理、保管、鑒定、統計、服務(wù)、編輯、編目與檢索以及研究等工作。試驗室是公路工程控制質(zhì)量的關(guān)鍵部門(mén)，試驗人員應該不斷地加強自身專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，充分發(fā)揮試驗檢測在公路工程中質(zhì)量管理的重要作用。
6、分部分項工程質(zhì)量驗收
加強公路工程試驗檢測力度，另一個(gè)重要方面還體現在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節上。中間交工驗收的結果，直接反映了一個(gè)分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題和缺陷，除了對施工現場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對每一分部（項)工程進(jìn)行質(zhì)量驗收，并進(jìn)行階段性施工總結。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數據說(shuō)話(huà)，嚴把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。
結束語(yǔ)
不斷地完善試驗檢測的管理模式，可以有效地提高檢測工作的工作效率，還可以提高檢測結果的準確度，所以相關(guān)人員要做好管理模式的研發(fā)工作。另外，還要加強對于檢測人員的培訓與管理力度，讓他們掌握最先進(jìn)的檢測技術(shù)，這樣才能夠加強公路工程試驗檢測工作的管理力度。
參考文獻
[1]李軍艷.提高市政道路工程質(zhì)量的具體方案[J].科技創(chuàng )新與應用.2013(22)
質(zhì)量檢測員工作總結范文第5篇
光陰似箭，歲月如流，這短短的一年悄然已過(guò)。在這短短的一年里我學(xué)到了很多，也充分體會(huì )到了自己的不足，作為試驗室負責人的我倍感責任重大，任何一次產(chǎn)品質(zhì)量事故都可能導致項目的損失或威脅到人民群眾的生命、財產(chǎn)安全。還有試驗室每年都要應對上級監督部門(mén)的質(zhì)量檢查，如果檢查不過(guò)關(guān)，最嚴重的結果是項目被停工整改，一旦停工整改將對項目造成經(jīng)濟損失，所以我盡最大的努力帶領(lǐng)試驗室所有員工頂住各種壓力認認真真的工作?？偨Y是為了更好、更順利的完成以后的工作。以下就是我對這一年里自己的個(gè)人工作總結：
一、試驗室概況
因公司沒(méi)有試驗檢測單位，通過(guò)招標選擇能滿(mǎn)足項目需求并有相關(guān)資質(zhì)的試驗檢測單位，試驗檢測單位中標后已對總體部署做了安排。工地試驗室設試驗人員共9名，其中試驗室主任1名，技術(shù)負責人1名，試驗員4名，資料員2名，輔助工1名。嚴格按要求把試驗檢測規章制度、試驗儀器操作規程以及試驗檢測崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在建設中的作用。
二、綜合管理情況
根據工程的實(shí)際要求，分別制定了試驗檢測方案、工地試驗室管理制度、部門(mén)職責及人員崗位職責，儀器設備管理制度、試驗檢測工作程序、試驗檢測報告的審核簽發(fā)制度、檔案管理制度、樣品管理制度、現場(chǎng)取樣制度、外委試驗管理制度、原材料試驗工作程序與質(zhì)量管理制度、混凝土攪拌站質(zhì)量管理制度、混凝土施工質(zhì)量控制與試驗工作程序、不合格樣品管理制度及安全環(huán)保管理制度等。工地試驗室已建立完成并在南充市站備案，能夠滿(mǎn)足施工需求。
三、試驗檢測工作的開(kāi)展情況
1、施工前主要是對本工程需用的混凝土、砂漿配合比設計所用到的原材料進(jìn)行現場(chǎng)考察，進(jìn)行多家比選，選擇既能滿(mǎn)足規范要求而又最經(jīng)濟的廠(chǎng)家，在監理見(jiàn)證的情況下進(jìn)行原材料取樣，送有相關(guān)資質(zhì)的試驗檢測單位進(jìn)行委托檢測，各項指標滿(mǎn)足要求后進(jìn)行混凝土、砂漿配合比設計，通過(guò)適配確定設計配合比是否達到要求，選定最優(yōu)的一組作為試驗室配合比。
2、目前施工的部位有樁基、承臺、墩柱、擋墻、涵洞、路基等等，在施工中主要控制混凝土的品質(zhì)，在監理見(jiàn)證下對混凝土進(jìn)行取樣測坍落度滿(mǎn)足要求后才開(kāi)始施工，成型試塊。對商混站的原材料進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，對于新進(jìn)場(chǎng)的原材料試驗室首先進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量，然后按規范要求頻率進(jìn)行自檢，路基壓實(shí)度每層按規范要求進(jìn)行檢測。
3、已按項目部進(jìn)度計劃要求完成了部分原材料的檢測和配合比設計工作。
四、存在的問(wèn)題
1、由于本人第一次接觸3p項目，對這種項目的管理模式不是很了解，有待進(jìn)一步的了解和學(xué)習。
2、由于當地的地材河沙稀少，細度模數和級配根本不滿(mǎn)足規范要求，也不能滿(mǎn)足前期混凝土配合比設計要求，故選擇使用機制砂，機制砂與河沙相比較配制出的混凝土較難控制，穩定性不好，這是混凝土質(zhì)量控制的難點(diǎn)。
五、后期的工作計劃
1、加大原材料的檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
2、不斷優(yōu)化混凝土配合比設計，在保證混凝土工作性、耐久性的基礎上，成本最省，為項目部提供更好的服務(wù)。
3、發(fā)揮試驗檢測工作的監督作用，加強施工過(guò)程控制。
4、調動(dòng)試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性，搞好試驗檢測工作。
