稅務(wù)籌劃作為現代企業(yè)的重要財務(wù)管理活動(dòng),在建筑安裝企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)重要的角色,是企業(yè)管理工作的重點(diǎn)內容之一。建筑安裝企業(yè)管理活動(dòng)的核心是實(shí)現企業(yè)利益最大化,通過(guò)籌資、資金管理等活動(dòng)來(lái)提高企業(yè)財務(wù)下面是小編為大家整理的2023年度家裝業(yè)務(wù)工作計劃【五篇】,供大家參考。
家裝業(yè)務(wù)工作計劃范文第1篇
關(guān)鍵詞:建筑安裝;稅務(wù)籌劃;實(shí)務(wù)
稅務(wù)籌劃作為現代企業(yè)的重要財務(wù)管理活動(dòng),在建筑安裝企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中扮演著(zhù)重要的角色,是企業(yè)管理工作的重點(diǎn)內容之一。建筑安裝企業(yè)管理活動(dòng)的核心是實(shí)現企業(yè)利益最大化,通過(guò)籌資、資金管理等活動(dòng)來(lái)提高企業(yè)財務(wù)運行的質(zhì)量和效率,進(jìn)而提升企業(yè)核心競爭力。稅務(wù)籌劃是一門(mén)集稅收經(jīng)濟學(xué)、法學(xué)、管理學(xué)為一體的綜合學(xué)科,它是在法律允許的范圍內,盡管在某些場(chǎng)合與政府政策有些不一致,但其是在法的合理性上對建筑安裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)、財務(wù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)性的籌劃,以讓企業(yè)盡量少交稅,減輕企業(yè)稅負,為企業(yè)節約資金,提高企業(yè)的盈利水平。本文主要立足于建筑安裝企業(yè)的稅務(wù)環(huán)境,通過(guò)多視角挖掘建筑安裝企業(yè)各財務(wù)活動(dòng)過(guò)程中的稅務(wù)籌劃空間及關(guān)注點(diǎn),旨在為建筑安裝企業(yè)提供有效、具有實(shí)踐意義的稅務(wù)籌劃思路。
一、企業(yè)稅務(wù)籌劃的內涵
稅務(wù)籌劃是指在不違法國家現行稅法的前提下,在納稅之前,企業(yè)為減輕稅負,實(shí)現企業(yè)財務(wù)目標而進(jìn)行的對一系列財務(wù)活動(dòng)的謀劃和安排。根據相關(guān)學(xué)者對稅務(wù)籌劃的劃分,稅務(wù)籌劃可以分為以下三種類(lèi)型:將收入從一種形式轉換為另一種形式;將收入從一個(gè)口袋轉入另一個(gè)口袋;將收入從一個(gè)納稅期間轉移到另一個(gè)納稅期間。而對于上述三種類(lèi)型的稅務(wù)籌劃,最終歸結于稅務(wù)籌劃基本方法在具體形式下的運用,而在新會(huì )計準則下,我國企業(yè)稅務(wù)籌劃的基本方法包括:一是稅務(wù)優(yōu)惠籌劃,即利用國家相關(guān)稅法規定的優(yōu)惠政策進(jìn)行稅務(wù)籌劃操作,這種方法符合法律本意,既有利于納稅人節約成本,同時(shí)也對國家有利,具有零風(fēng)險的特點(diǎn)。二是稅務(wù)彈性籌劃,稅務(wù)籌劃的基本便是利用稅率的彈性和征收征管執法中的彈性,具體可在稅率、稅額幅度、優(yōu)惠幅度等上進(jìn)行操作。三是臨界點(diǎn)籌劃,我國企業(yè)普遍利用相關(guān)臨界點(diǎn),如稅率分級、優(yōu)惠分等進(jìn)行稅務(wù)籌劃,如稅率跳躍臨界點(diǎn)規避籌劃。
建筑安裝企業(yè)主要從事土木工程、房屋建筑和設備安裝工程施工,其基本任務(wù)是完成合同規定的各類(lèi)任務(wù),按照合同規定,按時(shí)按量的提供建筑物或者相關(guān)設施,并獲取應有的利潤。建筑安裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)主要包括:施工周期長(cháng),項目多,工程設計收入與施工收入經(jīng)常捆綁在一起。實(shí)際業(yè)務(wù)中,建筑安裝企業(yè)主要會(huì )涉及到營(yíng)業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等稅務(wù)問(wèn)題,建筑安裝企業(yè)應在綜合考慮自身行業(yè)特點(diǎn)的基礎上,積極進(jìn)行財務(wù)管理活動(dòng)等方面的稅務(wù)籌劃,以最大限度節稅增收,實(shí)現企業(yè)資金最佳分配原則,全面提高企業(yè)整體經(jīng)濟效益。
二、建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的可行性和必要性
(一)建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的必要性
首先,稅務(wù)籌劃有助于降低建筑安裝企業(yè)的稅負。建筑施工企業(yè)作為房地產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)主體,追求自身經(jīng)濟利潤最大化是其最終目標,即實(shí)現企業(yè)總收入與總成本差額的最大化,這也就必然要求建筑施工企業(yè)必須將減輕稅負作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的一個(gè)重要目標。建筑安裝企業(yè)主要從事土木工程、機電安裝等施工生產(chǎn)的企業(yè),其工作內容可分為建筑、安裝、修繕和裝飾等任務(wù),在這一系列的過(guò)程中,建筑安裝企業(yè)需要承擔較大的稅負,包括營(yíng)業(yè)稅、所得稅、城市建設維護稅等等,在當前嚴格的宏觀(guān)調控措施下,建筑安裝企業(yè)通過(guò)科學(xué)、合理、合法的稅務(wù)籌劃,有助于通過(guò)合理選擇納稅時(shí)間或適用的稅率幫助企業(yè)降低稅負,提高資金利用率,進(jìn)而提高企業(yè)的獲利能力和投資回報率。
其次,改善企業(yè)財務(wù)管理,提高會(huì )計核算質(zhì)量。建筑安裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)涉及范圍較廣,通過(guò)合理的稅務(wù)籌劃有利于整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、投資行為合法、合理,有利于其做出正確的經(jīng)營(yíng)決策,同時(shí)有利于改善企業(yè)的財務(wù)管理活動(dòng),提高企業(yè)納稅意識和財務(wù)管理水平,即稅務(wù)籌劃是企業(yè)財務(wù)管理的一項重要手段,有利于降低企業(yè)稅負,改善企業(yè)資金流,實(shí)現企業(yè)財務(wù)戰略管理目標。另外,建筑安裝企業(yè)為實(shí)現科學(xué)、合理的稅務(wù)籌劃,通常會(huì )聘請外部專(zhuān)業(yè)人才來(lái)對企業(yè)的財會(huì )活動(dòng)進(jìn)行合理的規范,對當前管理過(guò)于分散的建筑安裝企業(yè)來(lái)說(shuō),有助于提高企業(yè)整體會(huì )計核算質(zhì)量,有利于建筑安裝企業(yè)加強自身財務(wù)核算管理活動(dòng)。
再次,有助于增強建筑安裝企業(yè)合法納稅意識,增強稅收零風(fēng)險。稅務(wù)籌劃與偷稅、漏稅存在本質(zhì)的區別,偷稅、漏稅是在違背國家法律法規的基礎上為企業(yè)節約經(jīng)營(yíng)成本,而稅務(wù)籌劃是利用國家相關(guān)法律法規或行業(yè)政策來(lái)為企業(yè)減輕稅負,進(jìn)而提高企業(yè)的盈利水平。合理合法的稅務(wù)籌劃是建筑安裝企業(yè)實(shí)現稅收零風(fēng)險的基礎,一方面有助于增強建筑安裝企業(yè)合法納稅意識,另一方面則有助于提高企業(yè)的名譽(yù)和商譽(yù),為企業(yè)樹(shù)立優(yōu)秀的形象,創(chuàng )立自己的品牌,避免造成不必要的經(jīng)濟損失。
(二)建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的可行性
首先,當前稅務(wù)籌劃的法制環(huán)境良好。完善的稅收政策有利于建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃工作的開(kāi)展。對建筑安裝行業(yè)來(lái)說(shuō),不同地區和不同的施工項目,國家稅收法律、法規等均有不同的規定,總體來(lái)看,建筑安裝行業(yè)的相關(guān)稅收環(huán)境已日趨完善。一方面完善的稅收環(huán)境有效遏制了企業(yè)的偷稅、漏稅行為,另一方面隨著(zhù)建筑安裝業(yè)各種稅種的暫行條例和實(shí)施細則的明確,企業(yè)完全可以通過(guò)對稅率高低的規定 來(lái)實(shí)現經(jīng)濟導向作用,即稅收法律的詳盡化為建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃提供了可行的契機,使得建筑安裝企業(yè)的稅務(wù)籌劃變得有章可循,大大降低了企業(yè)稅務(wù)籌劃活動(dòng)執行過(guò)程中的阻力。
其次,建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃空間大。由于建筑安裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)具有范圍廣、投資大、周期長(cháng)等特點(diǎn),企業(yè)具有很多機會(huì )通過(guò)對自身行為的調整來(lái)避開(kāi)稅收方面的限制,達到國家鼓勵的標準。一方面,建筑安裝企業(yè)可以利用周期長(cháng)的特點(diǎn),分析不同的稅務(wù)籌劃效果,合理分配自身資金,選擇最好的稅務(wù)籌劃方案,或是利用自身業(yè)務(wù)范圍涉及廣,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在全國范圍內開(kāi)展等特點(diǎn),可以利用不同地區的稅收差異,做好稅務(wù)籌劃安排,或是利用行業(yè)內清晰的政策導向,對自身業(yè)務(wù)活動(dòng)做適當調整,以減輕企業(yè)稅負;另一方面,建筑安裝企業(yè)可以利用會(huì )計處理方法與稅法之間的差異,選擇最佳的稅務(wù)籌劃方案,節約企業(yè)稅收成本。
三、建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃實(shí)務(wù)
(一)營(yíng)業(yè)稅納稅籌劃
根據相關(guān)法律規定,建設方提供的材料需計入營(yíng)業(yè)稅征收范圍,而建設方提供設備則應剔除在建筑安裝企業(yè)的征稅范圍外。以A公司為例,A公司能夠自產(chǎn)設備,因此自產(chǎn)的工程用設備繳納增值稅后,無(wú)需繳納安裝工程的營(yíng)業(yè)稅費,這樣籌劃時(shí)避免了設備產(chǎn)值的重復納稅,同時(shí)由于A(yíng)公司具備自產(chǎn)貨物能力,可以在合理范圍內調整貨物與勞務(wù)的價(jià)款,更能進(jìn)一步減輕稅負。例如A公司獲得一份設備安裝合同,總價(jià)為1200萬(wàn)元,其中設備價(jià)值為800萬(wàn)元,安裝價(jià)格為400萬(wàn)元,則按照相關(guān)法律規定我公司應繳納增值稅=[800/(1+17%)×17%]=116.24萬(wàn)元,應繳納營(yíng)業(yè)稅=400×3%=12萬(wàn)元,合計增值稅與營(yíng)業(yè)稅總額=116.24+12=128.24萬(wàn)元。如果不是自產(chǎn)設備用于安裝,則應繳納增值稅=[800/(1+17%)×17%]=116.24萬(wàn)元,應繳納營(yíng)業(yè)稅=1200×3%=36萬(wàn)元,合計增值稅與營(yíng)業(yè)稅總額=116.24+36=152.24萬(wàn)元。第一種情況相對于第二種情況所減少的營(yíng)業(yè)稅金額應為自產(chǎn)設備價(jià)值不用重復繳納營(yíng)業(yè)稅部分,800*3%=24萬(wàn)元,即第一種情況比第二種情況節省營(yíng)業(yè)稅24萬(wàn)元。同時(shí),對于設備不是自產(chǎn)的情況,建筑安裝企業(yè)的稅務(wù)籌劃通常分為兩種:一是成立設備銷(xiāo)售公司,通過(guò)銷(xiāo)售公司將設備等賣(mài)給對方,則可以開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票,并提供安裝服務(wù),同時(shí)繳納營(yíng)業(yè)稅,這種情況下稅務(wù)籌劃的具體做法與有自產(chǎn)設備的籌劃一樣,但如果自購設備進(jìn)行安裝,這樣既抵扣不了進(jìn)項稅,同時(shí)也需要征收設備安裝稅。二是讓對方自購設備,企業(yè)只負責提供安裝服務(wù),這樣企業(yè)只需繳納營(yíng)業(yè)稅,就不需要再繳納設備部分的營(yíng)業(yè)稅了。
(二)企業(yè)所得稅納稅籌劃
由于建筑安裝企業(yè)存在經(jīng)營(yíng)范圍廣的特點(diǎn),在實(shí)際操作中,建筑安裝企業(yè)普遍存在對于已代征的企業(yè)所得稅是否納入計稅,以及稅企爭議和地方稅源的爭奪等問(wèn)題,建筑安裝企業(yè)的企業(yè)所得稅納稅地點(diǎn)和營(yíng)業(yè)稅納稅地點(diǎn)的不一致給企業(yè)的稅收繳納帶來(lái)了一定的困難。在這種情況下,由于外市工程所在地的主管稅務(wù)機關(guān)無(wú)法及時(shí)掌握納稅人的企業(yè)基本信息以及所得稅繳納情況,這便為外地工程所在地的主管稅務(wù)機關(guān)提供了種種就地代征或預征企業(yè)所得稅的理由。因此,建筑安裝企業(yè)在營(yíng)業(yè)稅納稅地點(diǎn)所在地外的地方施工時(shí),應向其主管主管機關(guān)申請開(kāi)具《外出經(jīng)營(yíng)證明》,并請稅局出具經(jīng)營(yíng)管理所得由經(jīng)營(yíng)管理所在地主管稅務(wù)機關(guān)征收所得稅相關(guān)證明?；虬磭惡痆2010]156號文件,預征0.2%企業(yè)所得稅,做好與項目地地方稅務(wù)局的溝通,避免了重復計算企業(yè)所得稅。
(三)個(gè)人所得稅納稅籌劃
建筑安裝企業(yè)具有施工周期長(cháng)的特點(diǎn),且受季節影響較大,其職工的工資發(fā)放與一般單位不一樣,比如有的單位淡季往往只是發(fā)放生活補貼而不發(fā)放工資,即建筑安裝企業(yè)員工的淡季的職工薪酬并未達到法定的稅收扣除標準。同時(shí),隨著(zhù)工程的竣工,員工績(jì)效獎金就會(huì )被納入當月工資,總體來(lái)看,員工工資在不同的季度里失衡現象比較大。在這種情況下,企業(yè)年終獎金可采用月獎按比例控制發(fā)放的方法,此時(shí)的節稅效果最佳,這是因為一方面將部分獎金每月作為月獎發(fā)放可以降低年終獎適用稅率,且比全年一次性發(fā)放更能降低企業(yè)稅負,另一方面,部分獎金作為月獎發(fā)放可以平衡職工工資,避免獎金多發(fā)的季度里增加職工的個(gè)人所得稅或是在淡季企業(yè)員工只能拿生活補貼的窘境,實(shí)現企業(yè)和員工的雙贏(yíng)。
總之,科學(xué)的稅務(wù)籌劃,對于降低企業(yè)的財稅風(fēng)險,提高建筑安裝企業(yè)的經(jīng)濟效益、增強企業(yè)的競爭實(shí)力乃至促進(jìn)整個(gè)建筑安裝業(yè)的發(fā)展都具有積極的作用,因此如何使稅務(wù)籌劃方案更具科學(xué)性、規范性、合法性和合理性已成為現代建筑安裝企業(yè)財務(wù)管理的一項重要內容。
參考文獻:
1.張劍.建筑安裝企業(yè)涉稅風(fēng)險探討[J].企業(yè)研究,2012(4).
家裝業(yè)務(wù)工作計劃范文第2篇
摘 要 高質(zhì)量的稅收籌劃會(huì )提高納稅人的納稅意識和涉稅業(yè)務(wù)水平，提高對稅法的遵從程度，也會(huì )減少稅收流失，維護稅法尊嚴。本文從建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃概述出發(fā)，分析了建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的必要性和可行性，并提出了加強建筑施工企業(yè)稅務(wù)籌劃的相關(guān)策略。
關(guān)鍵詞 建筑 安裝 稅務(wù)籌劃 實(shí)務(wù)
一、企業(yè)稅務(wù)籌劃的內涵
稅務(wù)籌劃納稅人為了實(shí)現企業(yè)價(jià)值最大化的目標，通過(guò)對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或財務(wù)管理活動(dòng)的運籌和謀劃，以防范涉稅法律風(fēng)險、準確履行納稅義務(wù)的一種管理活動(dòng)。我國企業(yè)稅務(wù)籌劃的基本方法包括：一是稅務(wù)優(yōu)惠籌劃。二是遞延納稅方法。三是組織形式選擇方法。四是彈性空間選擇方法。五是國際稅收籌劃法。
建筑安裝企業(yè)主要從事土木工程、房屋建筑和設備安裝工程施工，其基本任務(wù)是完成合同規定的各類(lèi)任務(wù)，按照合同規定，按時(shí)按量的提供建筑物或者相關(guān)設施，并獲取應有的利潤。建筑安裝企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)主要包括：施工周期長(cháng)，項目多，工程設計收入與施工收入經(jīng)常捆綁在一起。實(shí)際業(yè)務(wù)中，建筑安裝企業(yè)主要會(huì )涉及到營(yíng)業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等稅務(wù)問(wèn)題，建筑安裝企業(yè)應在綜合考慮自身行業(yè)特點(diǎn)的基礎上，積極進(jìn)行財務(wù)管理活動(dòng)等方面的稅務(wù)籌劃，以最大限度節稅增收，實(shí)現企業(yè)資金最佳分配原則，全面提高企業(yè)整體經(jīng)濟效益。
二、建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的可行性和必要性
（一）建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的必要性
首先，稅務(wù)籌劃有助于降低建筑安裝企業(yè)的稅負。
其次，改善企業(yè)財務(wù)管理，提高會(huì )計核算質(zhì)量。
再次，有助于增強建筑安裝企業(yè)合法納稅意識，增強稅收零風(fēng)險。
（二）建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃的可行性
首先，當前稅務(wù)籌劃的法制環(huán)境良好。完善的稅收政策有利于建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃工作的開(kāi)展。對建筑安裝行業(yè)來(lái)說(shuō)，不同地區和不同的施工項目，國家稅收法律、法規等均有不同的規定，總體來(lái)看，建筑安裝行業(yè)的相關(guān)稅收環(huán)境已日趨完善。一方面完善的稅收環(huán)境有效遏制了企業(yè)的偷稅、漏稅行為，另一方面隨著(zhù)建筑安裝業(yè)各種稅種的暫行條例和實(shí)施細則的明確，企業(yè)完全可以通過(guò)對稅率高低的規定來(lái)實(shí)現經(jīng)濟導向作用，即稅收法律的詳盡化為建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃提供了可行的契機，使得建筑安裝企業(yè)的稅務(wù)籌劃變得有章可循，大大降低了企業(yè)稅務(wù)籌劃活動(dòng)執行過(guò)程中的阻力。
其次，建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃空間大。由于建筑安裝企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)具有范圍廣、投資大、周期長(cháng)等特點(diǎn)，企業(yè)具有很多機會(huì )通過(guò)對自身行為的調整來(lái)避開(kāi)稅收方面的限制，達到國家鼓勵的標準。一方面，建筑安裝企業(yè)可以利用周期長(cháng)的特點(diǎn)，分析不同的稅務(wù)籌劃效果，合理分配自身資金，選擇最好的稅務(wù)籌劃方案，或是利用自身業(yè)務(wù)范圍涉及廣，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)在全國范圍內開(kāi)展等特點(diǎn)，可以利用不同地區的稅收差異，做好稅務(wù)籌劃安排，或是利用行業(yè)內清晰的政策導向，對自身業(yè)務(wù)活動(dòng)做適當調整，以減輕企業(yè)稅負；
另一方面，建筑安裝企業(yè)可以利用會(huì )計處理方法與稅法之間的差異，選擇最佳的稅務(wù)籌劃方案，節約企業(yè)稅收成本。
三、建筑安裝企業(yè)稅務(wù)籌劃實(shí)務(wù)
（一）營(yíng)業(yè)稅納稅籌劃
根據國家稅務(wù)總局公告2011年第23號規定，納稅人銷(xiāo)售自產(chǎn)貨物同時(shí)提供建筑業(yè)勞務(wù)，應按照《中華人民共和國增值稅暫行條例實(shí)施細則》第六條及《中華人民共和國營(yíng)業(yè)稅暫行條例實(shí)施細則》第七條規定，分別核算其貨物的銷(xiāo)售額和建筑業(yè)勞務(wù)的營(yíng)業(yè)額，并根據其貨物的銷(xiāo)售額計算繳納增值稅，根據其建筑業(yè)勞務(wù)的營(yíng)業(yè)額計算繳納營(yíng)業(yè)稅。未分別核算的，由主管稅務(wù)機關(guān)分別核定其貨物的銷(xiāo)售額和建筑業(yè)勞務(wù)的營(yíng)業(yè)額?！吨腥A人民共和國營(yíng)業(yè)稅暫行條例》第十六條 除本細則第七條規定外，納稅人提供建筑業(yè)勞務(wù)（不含裝飾勞務(wù)）的，其營(yíng)業(yè)額應當包括工程所用原材料、設備及其他物資和動(dòng)力價(jià)款在內，但不包括建設方提供的設備的價(jià)款。建設方提供的材料需計入營(yíng)業(yè)稅征收范圍，而建設方提供設備則應剔除在建筑安裝企業(yè)的征稅范圍外。以A公司為例，例如A公司獲得一份設備安裝合同，總價(jià)為1200萬(wàn)元，其中設備價(jià)值為800萬(wàn)元，安裝價(jià)格為400萬(wàn)元，1、如設備是A公司自產(chǎn)，則按照規定A公司應繳納增值稅=[800/（1+17%）×17%]=116.24萬(wàn)元，應繳納營(yíng)業(yè)稅=400×3%=12萬(wàn)元，合計增值稅與營(yíng)業(yè)稅總額=116.24+12=128.24萬(wàn)元；
2、如果設備不是A公司自產(chǎn)的用于安裝，則A公司的上述業(yè)務(wù)，構成本混合銷(xiāo)售行為，如A公司的主業(yè)是增值稅應稅貨物，則應全額交納增值稅=1200/（1+17%）×17%=174.36萬(wàn)元；
3、如果設備不是A公司自產(chǎn)的用于安裝，則A公司的上述業(yè)務(wù)，構成本混合銷(xiāo)售行為，如A公司的主業(yè)是營(yíng)業(yè)稅應稅勞務(wù)，則應全額交納營(yíng)業(yè)稅=1200*3%=36萬(wàn)元；
4、如果A公司在合同中約定，設備由建設方自行購買(mǎi)并提供，A公司僅提供建安勞務(wù)，則A公司僅就安裝勞務(wù)的勞務(wù)額交納營(yíng)業(yè)稅=400×3%=12萬(wàn)元；
對比可知，第四種情況，A公司交納的稅費最少，其次是第三種情況，稅負最重的是第二種情況，因用于不動(dòng)產(chǎn)項目的增值稅進(jìn)項稅額，不允許抵扣，故第二種情況下，A公司交納的增值稅，也無(wú)法轉嫁給建設方。
（二）企業(yè)所得稅納稅籌劃
家裝業(yè)務(wù)工作計劃范文第3篇
強化貨運營(yíng)銷(xiāo)，鞏固挖掘貨源，夯實(shí)運量基礎將是貨運工作的關(guān)鍵，對于能否完成2013年運輸經(jīng)營(yíng)目標至關(guān)重要。組織各站段對轄區內企業(yè)進(jìn)行廣泛調研。充分發(fā)揮貨源營(yíng)銷(xiāo)小組的作用，采取走出去請進(jìn)來(lái)和召開(kāi)路企座談會(huì )等形式，隨時(shí)了解掌握地方經(jīng)濟發(fā)展情況，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和品類(lèi)別運輸市場(chǎng)形勢，了解公路、水路等其他運輸方式的貨源狀況，摸清不同時(shí)期貨源變化趨勢，完善貨運人員駐廠(chǎng)、駐礦、駐港制度，隨時(shí)掌握產(chǎn)運銷(xiāo)信息，建立運輸協(xié)調會(huì )議制度，調研貨運情況，打好貨源基礎。（1）穩定既有貨源。繼續和鋼廠(chǎng)、煤礦、電廠(chǎng)、港口等大中型重點(diǎn)企業(yè)等大客戶(hù)簽訂戰略合作伙伴計劃，對管內重點(diǎn)發(fā)運大戶(hù)、接卸大戶(hù)，由鐵路局牽頭組織簽訂互保協(xié)議，內容包括發(fā)運總量、接卸總量、裝卸車(chē)效率要求等，明確年度目標，力爭實(shí)現增量；
強化與中小企業(yè)的聯(lián)系溝通，確保管內主要貨源總量、品類(lèi)穩定，為完成全年運輸經(jīng)營(yíng)任務(wù)奠定基礎。（2）開(kāi)發(fā)新增貨源。通過(guò)加快戰略裝車(chē)點(diǎn)和物流基地建設，以及開(kāi)通貨運業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，完善貨源組織考核激勵制度，研究制訂激勵獎罰措施，提高貨源營(yíng)銷(xiāo)水平和效果，開(kāi)發(fā)和吸引新增貨源。（3）擴大做強白貨市場(chǎng)。對現有貨場(chǎng)、貨運設施進(jìn)行優(yōu)化組合，對貨場(chǎng)功能進(jìn)行重新定位，利用物流基地建設形成的規模優(yōu)勢，積極吸引白貨貨源，擴大市場(chǎng)占有率。（4）健全路港、路廠(chǎng)合作機制。開(kāi)發(fā)港口與鋼廠(chǎng)間礦粉直達運輸貨源，擴大疏港物資運輸量。（5）發(fā)揮運輸站段優(yōu)勢。落實(shí)站段長(cháng)負責制，密切與當地政府、企業(yè)的聯(lián)系，根據路網(wǎng)能力變化和利用鐵路大能力、低運價(jià)的優(yōu)勢，努力吸引其他運輸方式的貨源回歸，積極開(kāi)拓鐵路貨運新市場(chǎng)。通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量，改進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng )新工作思路，強化貨運營(yíng)銷(xiāo)與日常裝卸車(chē)組織的銜接，建立鐵路貨運營(yíng)銷(xiāo)長(cháng)效機制。同時(shí)，充分利用信息化手段，強化信息反饋，豐富服務(wù)形式，抓住全路電子商務(wù)改革機遇，突出服務(wù)意識，講究誠信運輸，做到隨到隨批運輸計劃，放開(kāi)去向限制，組織有效貨源。在空車(chē)使用和去向能力配置上，提高整列裝車(chē)比例，堅持提供長(cháng)期、穩定的運力保障，努力增強鐵路貨運市場(chǎng)競爭力。充分發(fā)揮鐵路貨運資源優(yōu)勢，加強運輸業(yè)與非運輸業(yè)的融合，大力拓展貨運經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，促進(jìn)全鐵路局貨運產(chǎn)品的升級和轉型，實(shí)現多元化經(jīng)營(yíng)、一體化發(fā)展。積極拓展貨裝業(yè)務(wù)，在推進(jìn)傳統貨場(chǎng)轉型和拓展物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)空間上下工夫，研究推進(jìn)貨裝一體化管理，完善鐵路貨場(chǎng)物流服務(wù)功能，在具備條件的貨場(chǎng)開(kāi)展鋼鐵、木材、糧食、煤炭等大宗物資商品交易，使貨場(chǎng)逐步轉型為具有倉儲、配送、加工、貿易等功能的物流基地。鐵路局貨運處應加強煤炭抑塵工作的行業(yè)監管和專(zhuān)業(yè)管理，完善散堆裝貨物抑塵規章標準體系，爭取政策為礦物粉料鐵路運輸抑塵服務(wù)創(chuàng )造條件。在運條運價(jià)、保價(jià)運輸等方面對物流企業(yè)給予支持。各貨運辦理站應指導物流企業(yè)參與貨物到達交付擔保業(yè)務(wù)，掌握上游企業(yè)運輸信息，開(kāi)展全程物流服務(wù)。
提高貨運計劃兌現率的途徑
（1）從源頭上認真疏理貨流。從月編計劃、貨運方案和日歷裝車(chē)入手，把每月開(kāi)行15列以上的車(chē)流全部納入運輸方案，提高始發(fā)直達列車(chē)組織力度，在月計劃安排、日班計劃審批上，重點(diǎn)組織開(kāi)好煤炭直達列車(chē)和一站始發(fā)直達列車(chē)，提高主要干線(xiàn)及港口的直達裝車(chē)比重，確保全鐵路局直達裝車(chē)比例達到71%以上。為保證月初請求車(chē)充足，進(jìn)一步放開(kāi)計劃審批時(shí)限，月底對次月日常計劃提前審批，滿(mǎn)足全鐵路局的裝車(chē)需求。除對去向限制各鐵路局嚴格控制外，對其他貨源進(jìn)一步加大審批力度，特別是雜型車(chē)，東北、西北、管內貨源，合理安排管直結構。（2）提高日(班)計劃質(zhì)量?？茖W(xué)合理推算車(chē)流，從預確報入手，及時(shí)、準確地收集貨流和車(chē)流信息，根據車(chē)流預計、現在車(chē)保有量和請求車(chē)結構，科學(xué)制訂每日的貨運、列車(chē)和機車(chē)計劃，達到3個(gè)計劃的相互匹配，建立行調、機調、計劃調度的溝通制度和聯(lián)動(dòng)機制。設專(zhuān)人負責日(班)計劃兌現率的分析考核工作，從提高運輸效率和經(jīng)濟效益的原則出發(fā)，優(yōu)化貨物裝車(chē)、卸車(chē)和去向。（3）提高計劃兌現率和管理水平。對大客戶(hù)企業(yè)按照全年運量協(xié)議，按月保季、季保年安排運量，做好分月運量銜接計劃，嚴格按月度計劃批準的重點(diǎn)企業(yè)運量安排日班計劃，做到配車(chē)、裝車(chē)、去向、掛運、交口、卸車(chē)“六優(yōu)先”，使大型裝車(chē)點(diǎn)貨物發(fā)送量占全鐵路局運量的比重達到50%以上。結合大客戶(hù)管理及貨運計劃、運貨五和貨票信息共享工作，不斷提高貨運計劃的決策分析水平，分析計劃未兌現的市場(chǎng)、運力、收發(fā)貨人等因素，通過(guò)加強管理，研究、制訂貨運計劃兌現率考核與獎懲辦法。（4）制訂增量提效具體措施。對運力增長(cháng)的南環(huán)公司，陽(yáng)泉、邯邢地區，陽(yáng)涉、邯長(cháng)、邯濟線(xiàn)等區域，對增量站段任務(wù)方案進(jìn)行分配分劈，并進(jìn)一步細化完善各項增運補欠挖潛提效運輸組織措施，制訂重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)表，分解運輸指標到車(chē)間班組崗位。（5）加強貨運列車(chē)掛線(xiàn)組織。①從運輸計劃入手，對有貨源保障的大宗貨物實(shí)施掛線(xiàn)運輸。對管內到達鋼廠(chǎng)的礦粉及煤炭、到達電廠(chǎng)的電煤等大宗貨源，按照年度計劃及相關(guān)干線(xiàn)鋪畫(huà)的貨物運行線(xiàn)情況，研究制定“四定”(定裝卸地點(diǎn)、定運行線(xiàn)、定開(kāi)行列數、定浮動(dòng)價(jià)格)重點(diǎn)貨運列車(chē)，與相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，實(shí)施掛線(xiàn)重點(diǎn)運輸。②對管內具備實(shí)施“重來(lái)重去”鐘擺式運輸的企業(yè)貨源，除了實(shí)施“四定”重點(diǎn)貨運列車(chē)掛線(xiàn)運輸外，按照企業(yè)要求編組相應車(chē)底，實(shí)施固定車(chē)底掛線(xiàn)鐘擺式運輸，同時(shí)研究制訂相應的運輸組織保障措施。③提高車(chē)輛利用效率。爭取相關(guān)政策，對符合排空方向的貨源，積極組織順路稍腳運輸。（6）提高編組站、區段站日班計劃和階段計劃質(zhì)量。豐臺西、南倉、石家莊、唐山東、邯鄲站一、三階段計劃兌現率達到95%，二、四階段計劃兌現率不低于85%，同時(shí)應提高解、編、取、送作業(yè)計劃質(zhì)量，緊密各作業(yè)環(huán)節的銜接，減少虛糜等待時(shí)間，為兌現日班計劃和階段計劃創(chuàng )造條件。加強“三定”列車(chē)開(kāi)行方案組織，不斷提高兌現率。三大編組站(豐西、南倉、石家莊南)的“三定”列車(chē)應確保每日87列以上。（7）充分利用貨運網(wǎng)上受理優(yōu)勢，充分利用遠程監控、信息處理、網(wǎng)絡(luò )傳輸技術(shù)等現代化科技手段，逐步實(shí)現計劃管理向科學(xué)化、信息化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化方向發(fā)展。加強多元化經(jīng)營(yíng)，建立貨運計劃、組織、考核一體化機制，實(shí)現計劃編制、運輸組織、考核激勵三同步，內部信息及時(shí)傳遞，外部信息合作共享。落實(shí)《鐵路快運貨物列車(chē)運輸組織管理辦法》，切實(shí)加快轉變運輸發(fā)展方式，推進(jìn)貨運組織改革，最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)公平、公開(kāi)、便捷、高效的服務(wù)需求。（8）加強貨物運價(jià)策劃。對現行貨物運輸計費辦法、清算政策，以及全鐵路局貨物運輸盈利目標、成本結構、運輸能力進(jìn)行綜合投入產(chǎn)出分析，依照可盈利貨物運輸才能下浮運價(jià)、效益必須覆蓋運輸成本、追求效益最大化3項原則，在允許的權限范圍內，策劃貨物運價(jià)調整方案，整合運量與運力配置，實(shí)現既有運輸能力的最大經(jīng)濟效益。
優(yōu)化運力資源配置
隨著(zhù)京滬、京石武高速鐵路和津秦客運專(zhuān)線(xiàn)陸續開(kāi)通運營(yíng)，京滬、京廣、小京山和津山線(xiàn)貨運能力也將得到釋放。隨著(zhù)與呼和浩特、太原鐵路局的深度合作，將有利于提高北京鐵路局西煤入港、北煤南運的路港與路陸通道運量。不斷提高編組站、區段站作業(yè)效率，優(yōu)化運輸結構，加強運輸生產(chǎn)的成本控制，搞好均衡運輸，減少違編違流、迂回運輸、等機等線(xiàn)、單機走行、車(chē)輛積壓等浪費。根據客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后既有線(xiàn)能力釋放情況，加強對相關(guān)干線(xiàn)車(chē)流的調查，對管內車(chē)流經(jīng)路和編組計劃進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)提出車(chē)流徑路調整、編組計劃和運行圖調整建議，為充分利用各線(xiàn)釋放的貨運能力，實(shí)現新的增運增收做好基礎準備。運力資源應重點(diǎn)配置主要增量地區，探索建立通過(guò)裝、卸、排成本測算來(lái)指導運輸生產(chǎn)的新模式，實(shí)現市場(chǎng)引導、貨源組織、運力配置三位一體管理。運能緊張地區，重點(diǎn)配置運力，把資源用足；
運能基本適應地區，合理配置運力，把資源用優(yōu)；
運能相對寬松地區，兼顧市場(chǎng)培育和成本控制，靈活配置運力，把資源用好。大力提高高附加值、遠距離白貨組織力度，確保白貨貨收率達到55元/t以上，優(yōu)化客貨、管直、黑白、區域、品類(lèi)結構，以最小的投入，爭取經(jīng)濟效益的最大化。重點(diǎn)抓好占全鐵路局80%以上的55個(gè)主要車(chē)站的卸車(chē)工作，堅持圍繞“八待”(待接、待解、待編、待開(kāi)、待取、待送、待裝、待卸)和“一清”(清理48h以上大點(diǎn)車(chē))開(kāi)展工作。突出做好電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、焦化制氣、港口卸車(chē)企業(yè)的卸車(chē)作業(yè)組織，及時(shí)掌握原材料到達、日耗、庫存情況，加強作業(yè)寫(xiě)實(shí)和大點(diǎn)車(chē)、零星車(chē)清理，避免超能力集中到達，車(chē)流發(fā)生重大變化時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案和調卸方案，實(shí)現重車(chē)不積壓，能力不浪費。抓好第一班作業(yè)組織，進(jìn)一步強化管重輸送和卸車(chē)盯控。第一班管重輸送要達到64%以上，第一班卸車(chē)比例達到55%，全日必保完成應卸車(chē)。實(shí)施車(chē)站和裝卸車(chē)基地擴能改造，努力提高作業(yè)能力和效率。（1）盡快開(kāi)通白羊墅站駝峰Ⅱ、Ⅲ線(xiàn)束，提高白羊墅站解編作業(yè)能力，壓縮空車(chē)在站時(shí)間，努力適應石家莊貨遷工程后，石家莊地區解編能力變化需要，緩解陽(yáng)泉站解編能力緊張狀況，同時(shí)為白羊墅站、陽(yáng)涉線(xiàn)增量創(chuàng )造條件。（2）優(yōu)化裝車(chē)作業(yè)組織，對不能整列裝車(chē)又有多條貨裝線(xiàn)的車(chē)站(如白羊墅站)，可以組織不同裝車(chē)點(diǎn)同時(shí)平行裝運同一到站、同一收貨人的貨物，壓縮在站集結時(shí)間，加速車(chē)輛周轉。（3）在北正戰略裝車(chē)點(diǎn)電氣集中改造和加裝道岔的基礎上，實(shí)施北正大型裝車(chē)點(diǎn)架設接觸網(wǎng)，實(shí)現裝車(chē)列車(chē)直送直取，由日均裝車(chē)2列，提高到3列，實(shí)現增量100萬(wàn)t的目標。優(yōu)化施工方案，杜絕無(wú)計劃和超范圍施工。提高施工天窗綜合利用率，科學(xué)給點(diǎn)、一點(diǎn)多用?？玷F路局的線(xiàn)路施工應統一天窗時(shí)間安排，減少跨局施工間的協(xié)調環(huán)節。強化施工前后班計劃的兌現，積極組織好施工前后的接發(fā)車(chē)工作，避免施工后機列銜接不好，確保本務(wù)機的運用效率。（1）抓好分界口列車(chē)交接。加強車(chē)流組織，密切鐵路局間協(xié)作，以貨物列車(chē)達速行車(chē)、按圖定時(shí)刻追蹤開(kāi)車(chē)為抓手，進(jìn)一步釋放通道及車(chē)站到發(fā)線(xiàn)能力，擴大第一班交車(chē)比例，實(shí)現分界口大出大入。樹(shù)立大局意識，按照“一卸、二排、三裝”的運輸組織原則，分界口排空第一班應達到50%以上。（2）優(yōu)化機車(chē)運用方案。通過(guò)強化機車(chē)段內作業(yè)、出入段，壓縮機車(chē)待掛、待開(kāi)等作業(yè)時(shí)間，壓縮單機走行率，減少乘務(wù)員超勞，落實(shí)調小機車(chē)管理考核機制，用滿(mǎn)用活調小機車(chē)，杜絕機車(chē)浪費，提高機車(chē)使用效率。（3）抓好車(chē)輛使用。通過(guò)抓列車(chē)滿(mǎn)軸滿(mǎn)長(cháng)，超軸列車(chē)開(kāi)行及列車(chē)補軸工作，提高列車(chē)平均總重；
督促站段抓好車(chē)輛的巧裝滿(mǎn)載，千方百計增加C70車(chē)底的使用數量，提高全鐵路局單車(chē)靜載重；
充分利用站存空車(chē)組織裝車(chē)，減少甩空車(chē)；
加強雜型車(chē)的使用，使每輛車(chē)都能產(chǎn)生最大效益。（4）合理控制運用車(chē)。根據下達的運用車(chē)保有量，努力壓縮中停時(shí)，加速機車(chē)車(chē)輛周轉，進(jìn)一步挖掘運輸生產(chǎn)潛力，緊盯點(diǎn)線(xiàn)，實(shí)現高效率；
盯緊任務(wù)，目標高效益。
重點(diǎn)物資運輸保障措施探討
（1）嚴格落實(shí)重點(diǎn)物資運輸管理辦法，確保電煤、糧食、石油等重點(diǎn)物資運輸。在運輸計劃編制過(guò)程中，對列入重點(diǎn)物資運輸范圍的企業(yè)或物資，必須按年度、季度和月度計劃做好進(jìn)度安排；
對列入月度貨物運輸計劃和日常貨物運輸計劃的重點(diǎn)物資運輸，應在日計劃中優(yōu)先安排、堅決落實(shí)。除特殊情況及發(fā)、收貨人原因外，必須確保計劃兌現，不得欠裝；
在日常運輸組織工作中，做到優(yōu)先安排去向、優(yōu)先配空車(chē)、優(yōu)先組織裝車(chē)、優(yōu)先掛運，確保月計劃和日、班計劃的兌現，確保一車(chē)不少、一噸不欠。建立專(zhuān)用臺賬，隨時(shí)掌握重點(diǎn)企業(yè)物資運輸進(jìn)度，及時(shí)解決存在的問(wèn)題，確保質(zhì)量良好地完成重點(diǎn)運輸任務(wù)。（2）牢固樹(shù)立責任意識，健全保障機制，制定應急預案，確?！耙皇墒小苯?jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活需要。確?！肮澣铡?、“兩會(huì )”、“迎峰度夏”、“冬季供熱”期間的重點(diǎn)運輸，維護社會(huì )穩定。遇非常時(shí)期采用合署辦公等多種方式，按輕重緩急、平衡矛盾實(shí)施運力傾斜，最大限度地滿(mǎn)足需求；
對搶險救災等應急物資要做到急事急辦、特事特辦，對專(zhuān)特、軍運等重點(diǎn)運輸，做到確保安全、萬(wàn)無(wú)一失。（3）深化與大客戶(hù)互利合作，確保重點(diǎn)企業(yè)互保協(xié)議運量。抓好與重點(diǎn)企業(yè)簽訂的發(fā)送運量協(xié)議，制定季度、月、旬運量計劃方案，并依據運量計劃，掌握企業(yè)生產(chǎn)需求信息，督促企業(yè)組織有效貨源，加強運力保障，全力確保運量目標的兌現。同時(shí)，重點(diǎn)組織到達企業(yè)的卸車(chē)工作，對企業(yè)在北京鐵路局管內的需求運量提供重點(diǎn)保證，為企業(yè)日常生產(chǎn)創(chuàng )造條件。按照日歷進(jìn)度，車(chē)流到達情況，做到日算、月清責任明確，考核到位，真正與企業(yè)建立長(cháng)期可信賴(lài)的戰略伙伴關(guān)系，實(shí)現路企雙贏(yíng)。（4）做好大型裝車(chē)點(diǎn)的建設與經(jīng)營(yíng)。目前，北京鐵路局共有69個(gè)大型裝車(chē)點(diǎn)，非運輸企業(yè)參與的有13個(gè)。不斷完善既有大型裝車(chē)點(diǎn)的倉儲、物流、配送、市場(chǎng)交易等功能，變地緣地域優(yōu)勢為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提高吸引區域貨源的優(yōu)勢地位。在計劃安排上，對大型裝車(chē)點(diǎn)月編計劃、日常計劃做到優(yōu)先審批和重點(diǎn)掌握；
在作業(yè)組織上，按整列取送、快裝快卸的要求，優(yōu)化站臺貨位使用方案，避免整列貨位人為分割，每列裝車(chē)時(shí)間原則上不超過(guò)3h；
在日常調整中，加強車(chē)貨銜接、機列銜接，提高大型裝車(chē)點(diǎn)送達、開(kāi)車(chē)效率。（5）積極發(fā)展港口物流。利用區域內港口的資源優(yōu)勢，發(fā)揮鐵路在集港、疏港運輸中大通道和大能力的作用，逐步擴大集疏港運輸比重。精心設計鐵路運輸新產(chǎn)品，使內陸港與沿海港緊密連接，實(shí)現重來(lái)重去、高效運輸。（6）加強重點(diǎn)地區、重點(diǎn)用戶(hù)運輸組織，擴大服務(wù)領(lǐng)域。制訂完善的合作機制和編組站、區段站的暢通措施，優(yōu)化作業(yè)組織，提高運輸效率，推動(dòng)跨局聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。深化與其他鐵路局的合作，實(shí)現優(yōu)勢互補，推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，擴大市場(chǎng)占有份額。
有關(guān)建議與思考
家裝業(yè)務(wù)工作計劃范文第4篇
虛心學(xué)習，認真對待自己本職工作，總結經(jīng)驗，也取得了一些成績(jì)。在工作中，漸漸意識到要想做好服裝店營(yíng)業(yè)員工作，要對自已有嚴格的要求。這里給大家分享一些關(guān)于2021服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃，供大家參考。
服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃1第一，在店長(cháng)的帶領(lǐng)下，團結同事，和大家建立一個(gè)相對穩定的銷(xiāo)售團隊：銷(xiāo)售人才是最寶貴的資源，一切銷(xiāo)售業(yè)績(jì)都起源于有一個(gè)好的銷(xiāo)售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷(xiāo)售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
第二，熱忱服務(wù)，面帶微笑。要以飽滿(mǎn)的熱情面對每位顧客。注意與客戶(hù)的溝通技巧，抓住客戶(hù)的購買(mǎi)心理，全心全意為顧客服務(wù)。
第三，熟悉服裝，提高審美，幫助顧客選擇商品。了解我們商店每款服飾的特點(diǎn)，對于衣服的款型，模型，顏色，價(jià)格，面料，適合人群做充分了解。具體應該怎么做呢?
營(yíng)業(yè)員除了將服裝展示給顧客，并加以說(shuō)明之外，還要向顧客推薦服裝，以引起顧客的購買(mǎi)的興趣。推薦服裝我將運用以下方法：
1、推薦時(shí)要有信心，向顧客推薦服裝時(shí)，營(yíng)業(yè)員本身要有信心，才能讓顧客對服裝有信任感。
2、適合于顧客的推薦。
對顧客提示商品和進(jìn)行說(shuō)明時(shí)，應根據顧客的實(shí)際客觀(guān)條件，推薦適合的服裝。
3、配合手勢向顧客推薦，將給消費者帶來(lái)想象。
4、配合商品的特征。
每類(lèi)服裝有不同的特征，如功能、設計、品質(zhì)等方面的特征，向顧客推薦服裝時(shí)，要著(zhù)重強調服裝的不同特征。
5、把話(huà)題集中在商品上。
向顧客推薦服裝時(shí)，要想方設法把話(huà)題引到服裝上，同時(shí)注意觀(guān)察顧客對服裝的反映，以便適時(shí)地促成銷(xiāo)售。
6、準確地說(shuō)出各類(lèi)服裝的優(yōu)點(diǎn)。
對顧客進(jìn)行服裝的說(shuō)明與推薦時(shí)，要比較各類(lèi)服裝的不同，準確地說(shuō)出各類(lèi)服裝的優(yōu)點(diǎn)。
第四，養成發(fā)現問(wèn)題，總結經(jīng)驗，不斷自我批評和提高的習慣：養成發(fā)現問(wèn)題，總結經(jīng)驗目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現問(wèn)題總結經(jīng)驗并能提出自己的看法和建議，把我的銷(xiāo)售能力提高到一個(gè)新的檔次。
第五，根據店內下達的銷(xiāo)售任務(wù)，堅決完成店內下達的--萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額任務(wù)，和大家把任務(wù)根據具體情況分解到每周、每日，這樣每天都有一個(gè)明確的目標，做事也比較會(huì )有條理;以每周、每日的銷(xiāo)售目標分解到我們每個(gè)導購員身上，完成各個(gè)時(shí)間段的銷(xiāo)售任務(wù)。并爭取在完成銷(xiāo)售任務(wù)的基礎上提高銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。
服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃21、管理本樓層銷(xiāo)售工作;
2、清楚掌握本樓層各專(zhuān)柜銷(xiāo)售及貨品、人員情況;
3、負責柜長(cháng)、營(yíng)業(yè)員工作分配、考勤、儀容儀表、行為規范;
4、幫助下屬解決工作上的問(wèn)題;
5、培訓下屬并跟進(jìn)檢查培訓效果;
6、處理顧客投訴;
7、嚴格執行公司各項規章制度;
8、及時(shí)準確地將商品信息及顧客需求和建議反饋公司;
9、負責樓層環(huán)境清潔、燈光、道具、維修、安全;
10、按時(shí)更換、檢查賣(mài)場(chǎng)陳列;
11、跟進(jìn)公司促銷(xiāo)活動(dòng)的執行、宣導;
12、負責每月樓層盤(pán)點(diǎn);
13、定期檢查、抽盤(pán)后倉貨品;
14、根據賣(mài)場(chǎng)實(shí)際情況，做適當人員調備;
15、負責下屬工作質(zhì)量及工作進(jìn)度;
16、負責本樓層物料陳列、道具、管理;
服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃3一、了解公司年度市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計劃
了解公司年度市場(chǎng)開(kāi)發(fā)計劃，主要應了解以下方面的內容：增加店鋪的數量;擴大單店面積的多少;提升單店增長(cháng)率的計劃;折扣促銷(xiāo)、贈送禮品、VIP客戶(hù)管理計劃;地域傾向計劃;價(jià)格調整計劃;廣告及媒體宣傳計劃;上一年度本季資料等。
二、了解設計師對新一季產(chǎn)品的整體設計規劃
服裝設計師在入行新一季產(chǎn)品設計時(shí)，陳列師淘寶開(kāi)店能賺錢(qián)嗎要做的并不是等待，而應該隨時(shí)了解服裝設計師的思路及進(jìn)展，與此同時(shí)，啟動(dòng)新一季終端陳列策劃案。
三、了解新一季的面料訂貨及生產(chǎn)安排表
品牌每一季的面料訂貨種類(lèi)通常比較繁多，有時(shí)數量會(huì )超過(guò)百種，此外面料的成分、訂貨量的多少、到貨日期、針對面料的設計方向等都是陳列師必須掌握的信息。僅憑頭腦是不可能全部記住這些信息的，也無(wú)法完全用色彩、圖案等來(lái)分辨，陳列師應該按照公司統一的編號與其他部門(mén)溝通，提高工作效率，同時(shí)避免不必要的麻煩。有了這些信息，該產(chǎn)品系列的上市時(shí)間，賣(mài)場(chǎng)由哪些面料、服裝組成，店鋪的大概布局和構思就應運而生。
四、了解新品上市計劃，入行色系整合
在進(jìn)行陳列策劃的過(guò)程中，有一個(gè)很重要的程序，即面對上百種面料進(jìn)行色系整合。服裝設計師在進(jìn)行服裝設計的時(shí)候不怎樣進(jìn)行網(wǎng)上開(kāi)店是已經(jīng)有色彩搭配方案了嗎?沒(méi)錯，服裝設計師在設計服裝的時(shí)候一定會(huì )有一套色彩搭配方案，但僅有一套而已，工作計劃《服裝店店長(cháng)工作計劃》。作為陳列師，只有一種搭配方案遠遠不夠，因為服裝設計師的搭配方案不一定能夠應對所有店鋪的實(shí)際情況，不一定能被市場(chǎng)認可，這時(shí)第一反應就是通過(guò)更改陳列促進(jìn)銷(xiāo)售，這便是陳列師所準備的第二方案、第三方案大顯身手的時(shí)候。
五、了解當季庫存成衣數量及清減計劃表
成衣庫存分為兩種，一種是銷(xiāo)售較好的暢銷(xiāo)庫存，一種是銷(xiāo)售不好的滯銷(xiāo)庫存。暢銷(xiāo)庫存自然不必擔心，關(guān)鍵在于滯銷(xiāo)庫存。如何將這些賣(mài)得不好的款式與新一季的貨品重新組合，帶動(dòng)滯銷(xiāo)庫存的銷(xiāo)售，這是陳列設計師必須考慮的。陳列師有責任通過(guò)自己的二次陳列搭配、組合設計為公司清減成衣庫存。比如增加上衣與配飾的組合搭配方案dnf怎么開(kāi)店，增加褲裝的搭配、配飾的作用等。
六、了解庫存面料及清減計劃表
當年非常受歡迎的面料，企業(yè)可能會(huì )進(jìn)行大量采購，這種做法很可能導致第二年面料有剩余，企業(yè)會(huì )將剩余的面料繼續設計、生產(chǎn)成好賣(mài)的款式。陳列師此時(shí)要做的是掌握這些剩余面料的數量，通過(guò)剩余面料數量的多少判斷該款服裝的生產(chǎn)情況，制定相應的陳列方案。另外，一些曾經(jīng)不好賣(mài)的剩余面料也需要陳列師關(guān)注，企業(yè)可能將它們重新設計成新的款式、重新加工染色或作為服裝的輔料?？傊?，陳列師要了解它們的動(dòng)向，因為總有一天，它們會(huì )變成成品，成為本季服裝系列中的組成部分，而提前規劃它們的陳列方式，將決定這些庫存能否與新一季服裝系列完美融合。
七、了解新一季配飾開(kāi)發(fā)訂貨計劃表
配飾的開(kāi)發(fā)通常由服裝設計師完成，但國內很多服裝設計淘寶開(kāi)店成功經(jīng)驗師還不具備這樣的能力和精力。如果公司沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負責配飾開(kāi)發(fā)的部門(mén)，那么這項工作應該由陳列部門(mén)承擔。至于原因，一句話(huà)就可以概括："巧婦難為無(wú)米之炊"。沒(méi)有配飾的陪襯，想將陳列做得出色很難。試想一套深色的職業(yè)裝，如果連胸針、絲巾、包袋這樣的小配件都沒(méi)有，要如何出彩?
配飾開(kāi)發(fā)訂貨計劃表是根據新一季的面料訂貨、生產(chǎn)安排和新品上市計劃制定的.。配飾開(kāi)發(fā)最見(jiàn)實(shí)力的兩點(diǎn)在于：
一是配飾的色彩與本季的服裝主推色完全吻合或十分搭調。陳列師提前找到面料的色卡，在開(kāi)發(fā)配飾的時(shí)候，把與某一塊或某幾塊面料相匹配的標準色準確地提供給制造商，以免開(kāi)發(fā)出來(lái)的配飾無(wú)法搭配服裝的色彩。
二是要開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬配飾。CHANEL一直流傳下來(lái)的經(jīng)典配飾之——與服裝面料相同質(zhì)地的山茶花，就是上面所說(shuō)的專(zhuān)屬配飾，這種配如何在阿里巴巴開(kāi)店飾與服裝的搭配完美無(wú)缺，并且獨一無(wú)二。顧客除了選擇它以外，再也找不到更加匹配的配飾，這便是服飾搭配的最高境界。
服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃4我從--年進(jìn)入本服裝店工作以來(lái)，虛心學(xué)習，認真對待自己本職工作，總結經(jīng)驗，也取得了一些成績(jì)。在工作中，我漸漸意識到要想做好服裝店營(yíng)業(yè)員工作，要對自已有嚴格的要求。特此，制定我的20--年工作計劃，以此激勵自我，取得較好得到業(yè)績(jì)：
第一，在店長(cháng)的帶領(lǐng)下，團結同事，和大家建立一個(gè)相對穩定的銷(xiāo)售團隊：銷(xiāo)售人才是最寶貴的資源，一切銷(xiāo)售業(yè)績(jì)都起源于有一個(gè)好的銷(xiāo)售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷(xiāo)售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
第二，熱忱服務(wù)，面帶微笑。要以飽滿(mǎn)的熱情面對每位顧客。注意與客戶(hù)的溝通技巧，抓住客戶(hù)的購買(mǎi)心理，全心全意為顧客服務(wù)。
第三，熟悉服裝，提高審美，幫助顧客選擇商品。了解我們商店每款服飾的特點(diǎn)，對于衣服的款型，模型，顏色，價(jià)格，面料，適合人群做充分了解。具體應該怎么做呢?
營(yíng)業(yè)員除了將服裝展示給顧客，并加以說(shuō)明之外，還要向顧客推薦服裝，以引起顧客的購買(mǎi)的興趣。推薦服裝我將運用以下方法：
1、推薦時(shí)要有信心，向顧客推薦服裝時(shí)，營(yíng)業(yè)員本身要有信心，才能讓顧客對服裝有信任感。
2、適合于顧客的推薦。
對顧客提示商品和進(jìn)行說(shuō)明時(shí)，應根據顧客的實(shí)際客觀(guān)條件，推薦適合的服裝。
3、配合手勢向顧客推薦，將給消費者帶來(lái)想象。
4、配合商品的特征。
每類(lèi)服裝有不同的特征，如功能、設計、品質(zhì)等方面的特征，向顧客推薦服裝時(shí)，要著(zhù)重強調服裝的不同特征。
5、把話(huà)題集中在商品上。
向顧客推薦服裝時(shí)，要想方設法把話(huà)題引到服裝上，同時(shí)注意觀(guān)察顧客對服裝的反映，以便適時(shí)地促成銷(xiāo)售。
6、準確地說(shuō)出各類(lèi)服裝的優(yōu)點(diǎn)。
對顧客進(jìn)行服裝的說(shuō)明與推薦時(shí)，要比較各類(lèi)服裝的不同，準確地說(shuō)出各類(lèi)服裝的優(yōu)點(diǎn)。
第四，養成發(fā)現問(wèn)題，總結經(jīng)驗，不斷自我批評和提高的習慣：養成發(fā)現問(wèn)題，總結經(jīng)驗目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現問(wèn)題總結經(jīng)驗并能提出自己的看法和建議，把我的`銷(xiāo)售能力提高到一個(gè)新的檔次。
第五，根據店內下達的銷(xiāo)售任務(wù)，堅決完成店內下達的--萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額任務(wù)，和大家把任務(wù)根據具體情況分解到每周、每日，這樣每天都有一個(gè)明確的目標，做事也比較會(huì )有條理;以每周、每日的銷(xiāo)售目標分解到我們每個(gè)導購員身上，完成各個(gè)時(shí)間段的銷(xiāo)售任務(wù)。并爭取在完成銷(xiāo)售任務(wù)的基礎上提高銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。
進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶(hù)關(guān)系群。在銷(xiāo)售的過(guò)程中，學(xué)要學(xué)習的東西真的很多很多，貨品的知識，衣服的搭配，還要去了解顧客的需要，滿(mǎn)足顧客的需要等等。
我認為我們--男裝專(zhuān)賣(mài)店的發(fā)展是與全體員工綜合素質(zhì)和店長(cháng)的經(jīng)營(yíng)思路是分不開(kāi)的。建立一支強大的銷(xiāo)售團隊和有一個(gè)好的工作環(huán)境是工作成功的關(guān)鍵。
服裝店營(yíng)業(yè)員工作計劃5進(jìn)入--已經(jīng)3個(gè)月了，對品牌的認知在一定認知程度上有了更深的了解，也慢慢的從以前的角色跳入到另一個(gè)角色當中，學(xué)會(huì )首先自我接受，自我改變。在逐漸改變的過(guò)程中出現過(guò)很多插曲會(huì )讓我覺(jué)得無(wú)從下手。人員的管理，貨品的管理，店鋪的管理等等，不得不讓我跳出以前的模式去自己突破。自我感覺(jué)3個(gè)月的改變程度不大，也特此分析了如下幾點(diǎn)原因：
1、自我要求過(guò)低，沒(méi)有清楚認識到自己的職責。
2、出現問(wèn)題沒(méi)有第一時(shí)間想辦法解決而依靠外界力量。
3、不會(huì )主動(dòng)的進(jìn)行無(wú)論上級還是下級的溝通。
也由以上幾點(diǎn)對于自身接下來(lái)的工作進(jìn)行計劃：
1、擺正自己的位置，了解自己的職責，需要做什么，應該做什么。
在店鋪應該起到帶頭作用。新店鋪需要磨合的有很多，店鋪與商場(chǎng)，人員之間，店長(cháng)首先應該主動(dòng)的承擔該做的工作，不拖拉工作，讓自身的工作效率更好的提高。
2、遇到問(wèn)題首先自己解決，人總是在一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題中成長(cháng)。
首先改變自己大意的性格，遇到問(wèn)題利用六點(diǎn)優(yōu)先制自己有規律有計劃的解決，解決不了再向上級進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，也只是讓上級進(jìn)行指點(diǎn)而不是直接讓其參與，使得自己能夠得到更大程度的提升。
3、學(xué)會(huì )積極主動(dòng)溝通，不被動(dòng)工作，做任何事情必須要有預見(jiàn)性。
在店鋪的管理當中，也計劃了如下幾點(diǎn)要求：
1、加強商品進(jìn)、銷(xiāo)、存的管理，掌握規律，提高商品庫存周轉率，不積壓商品，不斷貨，使庫存商品管理合理化。
2、為了保障完成目標所指定的內部管理制度：
1)店鋪員工要做到積極維護賣(mài)場(chǎng)陳列，新貨到店及時(shí)熨燙;
家裝業(yè)務(wù)工作計劃范文第5篇
一、軍品供求的軍事訂貨制度改革
國防工業(yè)的市場(chǎng)化改革集中體現在軍品供求關(guān)系的演變上。20世紀50年代后期，隨著(zhù)我國計劃經(jīng)濟管理體制的確立，我國武器裝備等軍用產(chǎn)品的供給與需求是一種高度集中的指令性計劃關(guān)系，生產(chǎn)計劃由國家統一制定，生產(chǎn)要素由國家統一分配，產(chǎn)品由國家統一調撥給軍事部門(mén)使用。在指令性計劃調撥關(guān)系下，不承認軍品的商品性質(zhì)，市場(chǎng)機制在軍品供求之間不發(fā)生任何調節作用。
中共十一屆三中全會(huì )確立改革開(kāi)放政策后，市場(chǎng)取向的改革朝著(zhù)各個(gè)領(lǐng)域不斷拓展和深化。與此相適應，軍品的供求關(guān)系就不可能繼續維持一種指令性計劃調撥關(guān)系，而必須代之以一種訂貨關(guān)系。1984年11月，鄧小平在軍委座談會(huì )上指出：“我講了好幾年了，改成訂貨關(guān)系。將來(lái)恐怕必須是這個(gè)樣子了。因為責任制一搞，你不搞成訂貨關(guān)系，怎么行呢？”軍品供求關(guān)系改成訂貨關(guān)系后，軍品和民品一樣都屬于商品性質(zhì)，軍品需求部門(mén)所需的軍品，一般不由國家有關(guān)部門(mén)具體指定的軍工科研生產(chǎn)部門(mén)供應，而是由軍品需求部門(mén)根據國家制定的軍事戰略和確定的軍費規模來(lái)確定。具體地講，就是由軍方先制定具體的軍品需求計劃報國家有關(guān)部門(mén)審議批準，待軍品需求計劃批準后再由軍事訂貨部門(mén)向軍品科研生產(chǎn)部門(mén)訂貨，獲得軍品訂貨任務(wù)的科研生產(chǎn)單位按照軍方要求開(kāi)展軍品的科研和生產(chǎn)。在這種情況下，軍工科研生產(chǎn)單位就不再采取無(wú)償的方式將軍品提供給軍事部門(mén)使用，而是根據軍品供求雙方確定的軍品訂貨價(jià)格進(jìn)行商品交換。正如鄧小平指出的，“軍隊可以向這些工業(yè)部門(mén)提供武器生產(chǎn)項目和要求，把科研經(jīng)費交給他們，由他們研制。研制出新產(chǎn)品，合乎要求的軍隊就訂貨。軍隊和這些部、公司就是訂貨關(guān)系?！@樣，以民為主，還是以軍為主，就不存在了，只存在訂貨關(guān)系?！?/p>
在軍隊與軍品供給部門(mén)之間確立了訂貨關(guān)系后，軍隊與科研生產(chǎn)單位的指令性計劃的強制性約束需求就逐步讓位于合同的法律保障。在以指令性計劃為手段的軍品供應體制下，為了保障軍事部門(mén)的軍品需求，主要是采取指令性計劃的強制性約束需求來(lái)實(shí)現的。即由國家有關(guān)部門(mén)為軍品供給部門(mén)制訂具體和詳細的軍品科研與生產(chǎn)計劃，并把軍品科研生產(chǎn)計劃具體落實(shí)到不同的科研生產(chǎn)單位。無(wú)論哪個(gè)科研生產(chǎn)單位，一旦接受軍品科研生產(chǎn)計劃任務(wù)就必須不折不扣地完成。為了確保軍品科研生產(chǎn)指令性計劃的實(shí)現，并更好地滿(mǎn)足軍事部門(mén)對軍品的需求，國家一般采取強制性的行政手段方式來(lái)進(jìn)行約束。確立軍隊與軍品供給部門(mén)的訂貨關(guān)系后，在保障軍事部門(mén)對軍品的需求方面，一般不采取強制性的行政手段來(lái)進(jìn)行約束，而主要是通過(guò)軍品需求部門(mén)同供給部門(mén)簽訂訂貨合同，借助法律形式來(lái)保障軍事部門(mén)對軍品的需求。也就是鄧小平所強調的：“所有各部看來(lái)都應該實(shí)行合同制?！喠⒑贤?，要有數量，要有質(zhì)量，要有進(jìn)度，要有價(jià)格，……合同就是法律，有法可依??！不執行或執行得不好，就要賠償?！?/p>
1997年3月14日，全國人大八屆五次會(huì )議通過(guò)的《中華人民共和國國防法》正式以法律的形式確立軍品供需部門(mén)之間的訂貨關(guān)系，并提出了實(shí)行國家軍事訂貨制度的發(fā)展方向?！秶婪ā访鞔_指出：“國家根據國防建設的需要和社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的要求，實(shí)行國家軍事訂貨制度，保障武器裝備和其他軍用物資的采購供應?！睘榱吮Ｕ蠂臆娛掠嗀浿贫日嬲涞綄?shí)處，還進(jìn)一步按照“供需分離”的原則，對武器裝備供需管理體制進(jìn)行了重大的調整和改革。1998年3月10日，九屆人大一次會(huì )議通過(guò)《關(guān)于國務(wù)院機構改革方案的決定》，撤消1982年5月10日成立的國防科工委，組建新的國防科工委，成為國務(wù)院的職能管理部門(mén)之一，對國防工業(yè)進(jìn)行行業(yè)管理。同時(shí)，以原國防科工委和總參謀部裝備部為主體，組建隸屬于中央軍委領(lǐng)導的總裝備部，作為武器裝備訂貨管理部門(mén)。國務(wù)院、中央軍委明確規定，總裝備部業(yè)務(wù)歸口的武器裝備使用部門(mén)，與國防科工委歸口管理的軍工科研承制單位，是裝備訂貨和組織生產(chǎn)的關(guān)系，是供給與需求的關(guān)系。為建立協(xié)調、有序、規范、高效的裝備采購工作制度，進(jìn)一步規范裝備采購工作，2002年10月中央軍委頒布實(shí)施《中國人民裝備采購條例》。這是我軍裝備管理體制調整后，制定和頒布的規范我軍武器裝備采購工作的第一部基本法規。2003年12月，總裝備部下發(fā)《裝備采購計劃管理規定》、《裝備采購合同管理規定》、《裝備采購方式與程序管理規定》、《裝備承制單位資格審查管理規定》和《同類(lèi)型裝備集中采購管理規定》等配套規章，構成了裝備采購新的法規體系。
以軍事訂貨為主要內容的軍品供求關(guān)系的市場(chǎng)化改革，將市場(chǎng)競爭機制引入軍品的供給與需求之中，不僅有助于軍品科研生產(chǎn)部門(mén)勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益的提高，而且有助于裝備采購效率的提高。鄧小平指出，“把軍品指令性計劃供應關(guān)系改成訂貨關(guān)系，最大的好處是這些設備、技術(shù)人才綜合利用起來(lái)，效益不止成倍增加?！蓖ㄟ^(guò)軍事訂貨關(guān)系的不斷規范，特別是《裝備采購條例》等相關(guān)法律的頒布實(shí)施，軍品科研生產(chǎn)效率和裝備采購效率得到明顯的提高?！堆b備采購條例》頒布后，軍隊裝備通過(guò)招標競標方式實(shí)施采購，減少了大量裝備購置費，大大提高了裝備采購效益?？傃b備部組織全軍裝備采購有關(guān)部門(mén)，按照《條例》要求，積極推行公開(kāi)招標、邀請招標、競爭性談判等采購方式，裝備采購效益明顯提高。如計算機網(wǎng)絡(luò )設備實(shí)施集中采購，節約經(jīng)費達24.9％。海軍、空軍、第二炮兵裝備部門(mén)在裝備采購中，組織多家單位配套研制，并對定購的裝備實(shí)行競爭分配，有效地控制了裝備的價(jià)格，節約經(jīng)費數億元?？傃b某部訂購某型裝備車(chē)輛時(shí)，實(shí)施邀請招標采購，節約采購經(jīng)費1000多萬(wàn)元，采購周期縮短了1年。通過(guò)推行競爭性采購方式，不僅直接降低了裝備采購價(jià)格，而且提高了裝備質(zhì)量，改善了售后服務(wù)。
二、軍工部門(mén)的企業(yè)化改革
軍工部門(mén)的企業(yè)化改革，在國防工業(yè)的市場(chǎng)化改革中具有特殊重要地位。在計劃經(jīng)濟體制時(shí)期，雖然有些軍工科研生產(chǎn)部門(mén)也被稱(chēng)之為軍工企業(yè)，但它們并不是真正意義上的企業(yè)。當時(shí)的軍工企業(yè)既沒(méi)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)自，也不承擔經(jīng)營(yíng)風(fēng)險和享有收益分配權。企業(yè)的生產(chǎn)要素分配、生產(chǎn)活動(dòng)的組織和產(chǎn)品的調撥等都通過(guò)政府的指令性計劃來(lái)進(jìn)行調節，企業(yè)成為政府的附屬物。同時(shí)，由于中國國防工業(yè)基礎薄弱、安全環(huán)境險惡，發(fā)展國防工業(yè)成為中國政府優(yōu)先保障的產(chǎn)業(yè)，資金、原材料和人才等生產(chǎn)要素被優(yōu)先安排給國防工業(yè)，軍工部門(mén)的生存和發(fā)展幾乎毫無(wú)后顧之憂(yōu)，成為計劃經(jīng)濟的“寵兒”。改革開(kāi)放后，黨和國家的工作重點(diǎn)轉向以經(jīng)濟建設為中心，軍隊規模和軍品需求規模開(kāi)始大幅度壓縮，經(jīng)濟資源也被優(yōu)先用于保障國家經(jīng)濟建設的需要，軍工部門(mén)從此失去了往日的“光環(huán)”，不少軍工科研生產(chǎn)單位甚至陷入難以維持生存的困境。為了同經(jīng)濟體制的市場(chǎng)化取向改革相適應，軍工科研生產(chǎn)單位開(kāi)始走上企業(yè)化的改革道路，逐步確立軍工科研生產(chǎn)單位的獨立利益的市場(chǎng)主體地位。
從體制和機制上對軍工科研生產(chǎn)單位進(jìn)行企業(yè)化改革，首先表現為六大軍工總公司的相繼建立。1982年5月4日，第五屆全國人大常委會(huì )第二十三次會(huì )議通過(guò)《關(guān)于國務(wù)院部委機構改革實(shí)施方案的決定》，撤消第六機械工業(yè)部，成立中國船舶工業(yè)總公司。1988年4月9日，七屆人大一次會(huì )議通過(guò)國務(wù)院機構改革方案，決定撤消核工業(yè)部，成立核工業(yè)總公司，由能源部歸口管理。5月，國務(wù)院總理辦公會(huì )決定，中國船舶工業(yè)總公司由機械電子工業(yè)部歸口管理。8月，國務(wù)院批準成立中國北方工業(yè)（集團）總公司（原兵器工業(yè)部撤消），由機械電子工業(yè)部歸口管理。1990年1月18日，經(jīng)國務(wù)院批準同意中國北方工業(yè)（集團）總公司對內稱(chēng)為中國兵器工業(yè)總公司。1991年，決定組建中國電子工業(yè)總公司。1993年6月國務(wù)院決定撤消航空航天工業(yè)部，組建航空工業(yè)總公司、航天工業(yè)總公司。至此，中國船舶工業(yè)總公司、中國核工業(yè)總公司、中國兵器工業(yè)總公司、中國電子工業(yè)總公司、中國航空工業(yè)總公司、中國航天工業(yè)總公司六大軍工總公司相繼建立起來(lái)了，標志著(zhù)中國國防工業(yè)向社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟轉軌邁出重要的一步。
然而，六大軍工總公司的建立沒(méi)有完全實(shí)現科研生產(chǎn)單位的企業(yè)化轉制，它們不是真正意義上的企業(yè)，而是一種行政性軍工總公司，承擔著(zhù)各自行業(yè)的政府管理職能。其中絕大多數軍工總公司就是在撤消政府職能部門(mén)的基礎上建立起來(lái)的，甚至有些軍工總公司直接承擔著(zhù)被撤政府職能部門(mén)的行政職能，呈現出一種“半行政、半市場(chǎng)化”的體制特征，“政企不分”問(wèn)題沒(méi)有得到根本消除。盡管如此，軍工總公司的行政職能和過(guò)去政府職能部門(mén)相比畢竟要少得多，它朝企業(yè)化方向推進(jìn)了一大步。國防工業(yè)的運行效率有了一定程度的提高。在這個(gè)時(shí)期，軍工部門(mén)開(kāi)發(fā)了大量的輕工和家用電器等民用產(chǎn)品，繁榮了國內市場(chǎng)；
完成了一批國家重點(diǎn)項目、重大設備的研制和技術(shù)攻關(guān)任務(wù)；
加速了軍工技術(shù)向民用轉移，在國民經(jīng)濟建設的許多領(lǐng)域內發(fā)揮了積極作用，還部分彌補了軍品生產(chǎn)大幅度下降和科研生產(chǎn)能力大量閑置所造成的虧損，為和平時(shí)期動(dòng)態(tài)儲備國防科研生產(chǎn)能力，穩定和鍛煉國防科技隊伍，積累發(fā)展資金，做出了歷史性貢獻。
為了把軍工科研生產(chǎn)部門(mén)真正轉變?yōu)榫哂歇毩⒗娴氖袌?chǎng)競爭主體，更好地適應國防建設需要和社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制的要求。1999年7月1日，根據國務(wù)院的批復，在中國船舶工業(yè)總公司、中國核工業(yè)總公司、中國兵器工業(yè)總公司、中國航空工業(yè)總公司、中國航天工業(yè)總公司基礎上，按照國家確定的“分工協(xié)作、發(fā)揮優(yōu)勢、各有側重、有序競爭”的原則，對各軍工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行調整、重組，分別“一分為二”改組組建中國核工業(yè)集團公司、中國核工業(yè)建設集團公司、中國航天科技集團公司、中國航天機電集團公司、中國航空工業(yè)第一集團公司、中國航空工業(yè)第二集團公司。2001年9月6日，中國航天機電集團公司更名為中國航天科工集團公司。2002年3月1日又將信息產(chǎn)業(yè)部原軍工研究院所組成中國電子集團公司。上述11個(gè)軍工集團公司作為國家特大型國有企業(yè)，由中央管理，作為國家授權投資機構，對其全資企業(yè)、控股企業(yè)和參股企業(yè)的有關(guān)國有資產(chǎn)行使出資人權力和相應責任，對軍隊使用部門(mén)提出的武器裝備研制生產(chǎn)任務(wù)負責抓總，財務(wù)關(guān)系在國家財政中單列。
軍工集團公司的組建，是軍工科研生產(chǎn)單位朝著(zhù)企業(yè)化方向邁開(kāi)了實(shí)質(zhì)性的一步。主要表現在：一是從體制上解決“政企不分”問(wèn)題。通過(guò)對軍工總公司的改組，將軍工總公司的承擔的有關(guān)政府職能統歸國防科工委，改組后國防科工委不再直接管理企業(yè)，各軍工集團公司也不再承擔政府職能。二是確立了軍工集團公司的現代企業(yè)地位。各軍工總公司改組為若干企業(yè)集團后，作為國家授權的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體與所屬企業(yè)建立母子公司關(guān)系，按照現代企業(yè)制度組建企業(yè)集團。與此相適應，傳統的行政上下級管理模式和隸屬關(guān)系將逐步地被母子公司管理體制和資本聯(lián)結紐帶關(guān)系所代替；
相應的職能也將由行政性管理為主逐步過(guò)渡為集團公司作為出資人，對有關(guān)企業(yè)行使出資人權利，并向國家承擔國有資產(chǎn)保值增值責任，對有關(guān)企業(yè)的國有資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、監督和管理，以使其效益最大化。通過(guò)機制轉換，改變“等、靠、要”觀(guān)念，使集團公司真正以效益為中心，并按照市場(chǎng)導向進(jìn)行開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，逐步發(fā)展成為自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的經(jīng)濟實(shí)體。三是新組建的集團公司擁有更多的軍品經(jīng)營(yíng)自。在國防科工委行業(yè)管理范圍內，經(jīng)過(guò)國防科工委對合同和生產(chǎn)單位的資格審查并落實(shí)保障條件后，可由集團公司或由集團公司與軍方商定的集團公司所屬單位與軍方簽訂供貨合同，由集團公司來(lái)組織完成依據合同編制下達的軍工科研生產(chǎn)計劃。軍工科研生產(chǎn)單位的企業(yè)化改革，不僅有助于引入競爭和市場(chǎng)機制作用的更充分發(fā)揮，而且有助于增強企業(yè)適應市場(chǎng)變化的能力，從而使其能夠在國家經(jīng)濟建設和國防建設方面發(fā)揮了積極和主動(dòng)作用。
三、國防工業(yè)的對外開(kāi)放
國防工業(yè)的對外開(kāi)放是國防工業(yè)市場(chǎng)化改革的重要內容。新中國成立后，中國國防工業(yè)的對外開(kāi)放主要限于蘇聯(lián)和前東歐社會(huì )主義國家，而且主要以產(chǎn)品和技術(shù)的引進(jìn)為主。20世紀60年代，由于中蘇關(guān)系的破裂，中國的國防工業(yè)逼迫走上一條獨立自主、自力更生的發(fā)展道路，國防工業(yè)對外開(kāi)放的大門(mén)幾乎處于被關(guān)閉狀態(tài)。改革開(kāi)放后，中國政府積極利用有利的國際和國內環(huán)境，采取了一系列措施不斷擴大國防工業(yè)的對外開(kāi)放。
為了推進(jìn)國防工業(yè)的對外開(kāi)放，中國政府相繼組建了一批以軍品外貿業(yè)務(wù)為主的軍工企業(yè)和管理機構。1980年2月，國務(wù)院、中央軍委先后批準國防工辦、國防科委和二、三、四、五、六、七、八機部分別成立了中國新時(shí)代公司、中國燕山科學(xué)技術(shù)公司、中國原子能工業(yè)公司、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司、中國電子技術(shù)進(jìn)出口公司、中國北方工業(yè)公司、中國船舶工業(yè)公司、中國長(cháng)城工業(yè)公司、中國精密機械進(jìn)出口公司，按照國務(wù)院、中央軍委批準的《國防工業(yè)部門(mén)開(kāi)展進(jìn)出口工作若干暫行規定》，開(kāi)展對外貿易。國防科工委成立后，新時(shí)代公司和中國燕山科學(xué)技術(shù)公司合并，仍稱(chēng)新時(shí)代公司。為進(jìn)一步加強對軍品出口的管理，擴大軍品外貿，1989年9月26日，成立國務(wù)院、中央軍委軍品出口工作領(lǐng)導小組，辦公室設在中央軍委辦公廳。1998年組建新的國防科工委和中國人民總裝備部后，按照《國務(wù)院關(guān)于議事協(xié)調機構和臨時(shí)機構設置的通知》，中共中央將國務(wù)院、中央軍委軍品貿易領(lǐng)導小組撤消，規定今后軍工企事業(yè)單位和軍隊的武器裝備出口分別由國防科工委和總裝備部根據實(shí)際需要發(fā)放出口許可證。國防科工委會(huì )同總裝備部、外交部建立軍品貿易聯(lián)席會(huì )議制度，由國防科工委等有關(guān)部門(mén)修訂軍品貿易管理條例。1999年，根據黨中央、國務(wù)院、中央軍委的統一部署，新時(shí)代公司由總裝備部移交國務(wù)院，成為中央直屬的重要骨干企業(yè)。同年10月，組建以中國新時(shí)代控股（集團）公司為核心，以12家全資、控股企業(yè)為緊密層，以19個(gè)省市、區的88家軍工集團、公司、工廠(chǎng)為半緊密層的新時(shí)代集團。這些公司已同世界幾十各國家、地區的政府和民間廠(chǎng)商進(jìn)行軍品貿易，簽訂了軍貿合同。
中國政府還抓住有利機會(huì )改善軍工的對外開(kāi)放環(huán)境，積極幫助軍工企業(yè)開(kāi)拓國際軍工合作渠道，不斷增加軍工合作項目。1979年1月1日中美建交，西方發(fā)達國家對中國的禁運全面取消。中國政府利用這一有利時(shí)機，于1980年7月與法國展開(kāi)談判，使哈爾濱飛機制造廠(chǎng)等獲得了先用法國零部件組裝然后自行制造50架海豚2直升機及其100臺發(fā)動(dòng)機的特許權，由此生產(chǎn)出了直9直升機。1983年11月，中國在美國對外技術(shù)出口與轉讓國P組升為V組，已經(jīng)是美國的友好非盟國。美國把向中國出口的技術(shù)產(chǎn)品分為三類(lèi)：綠色類(lèi)是不涉及美國國家安全的技術(shù)，經(jīng)過(guò)美國商務(wù)部批準后可以向中國出口；
黃色類(lèi)是軍民兩用技術(shù)，必須經(jīng)過(guò)美國國防部逐項審查后才能向中國出口；
紅色類(lèi)是美國認為高度敏感的戰略性技術(shù)，屬于對中國禁運的范圍之內。1989年后，美國宣布中止與中國的政府間軍售和商業(yè)性軍售，暫停美中軍事技術(shù)合作項目的進(jìn)行，實(shí)際上把中國從V組打回了Z組。該年6月，美國以波音747型客機上裝有三民兩用的自動(dòng)導航儀為借口，禁止波音公司向中國出口四架這樣的客機。
