今年初，中倫律師事務(wù)所合伙人周蘭萍律師團隊代表廣州地鐵集團有限公司（“廣州地鐵”）牽頭的聯(lián)合體成功中標長(cháng)沙市軌道交通6 號線(xiàn)B 部分PPP 項目，該項目是長(cháng)沙市首個(gè)軌道交通PPP 項目，也是廣州地鐵首次作為聯(lián)合體牽頭方中標的省外軌道交通項目。2020 年11 月27 日，受廣州地鐵邀請，周蘭萍律師又為集團員工開(kāi)展了“城市軌道交通項目投融資法律實(shí)務(wù)”的主題培訓。
培訓過(guò)程中，周律師向與會(huì )人員介紹了城市軌道交通項目投融資的模式演變，并指出軌道交通PPP 項目具有地方政府資金需求量大、地方軌交國企深度參與、績(jì)效考核管理趨于完善等實(shí)踐特點(diǎn)。
隨后，周律師分別對“港鐵模式”“整體投資建設模式”“網(wǎng)運分離模式”“財務(wù)投資人+施工投資人模式”等國內四種典型城市軌道交通PPP 運作模式的特點(diǎn)進(jìn)行了詳細解析，并結合周律師團隊全程參與的佛山地鐵2 號線(xiàn)、徐州地鐵2 號線(xiàn)、呼和浩特地鐵1 號線(xiàn)、蕪湖軌道交通1 號線(xiàn)和2 號線(xiàn)等多個(gè)PPP 項目實(shí)操經(jīng)驗，分享了軌道交通PPP 項目存在的特有風(fēng)險及管控要點(diǎn)。
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