總結包括如何發(fā)揚成績(jì)，克服存在的問(wèn)題，明確今后的努力方向。我們也可以展望未來(lái)，制定新的目標。對那么有關(guān)駕校領(lǐng)導月度總結與反思怎么寫(xiě)?下面是小編為大家整理的有關(guān)駕校領(lǐng)導月度總結與反思，希望對你們有幫助!下面是小編為大家整理的駕校后勤工作總結【五篇】【精選推薦】,供大家參考。
駕校后勤工作總結范文第1篇
總結包括如何發(fā)揚成績(jì)，克服存在的問(wèn)題，明確今后的努力方向。我們也可以展望未來(lái)，制定新的目標。對那么有關(guān)駕校領(lǐng)導月度總結與反思怎么寫(xiě)?下面是小編為大家整理的有關(guān)駕校領(lǐng)導月度總結與反思，希望對你們有幫助!
駕校領(lǐng)導月度總結與反思1
20_年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化一、 優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、 加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、 重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20_年是_駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護_信譽(yù)做出更大貢獻
駕校領(lǐng)導月度總結與反思2
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：
一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū);_年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校領(lǐng)導月度總結與反思3
不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參與了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
二、工作中的不足
伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
駕校后勤工作總結范文第2篇
駕校女教練員先進(jìn)事跡演講搞（平凡崗位無(wú)私敬業(yè)）
“用我們的奉獻，讓學(xué)生踩著(zhù)我們的肩膀奔向新的征程。用我們的辛勞，讓駕駛的快樂(lè )從我們身上延伸”。這是無(wú)數愛(ài)崗敬業(yè)教練員的座右銘，也是作為一名優(yōu)秀教練員的真實(shí)寫(xiě)照。在我們長(cháng)運駕校有著(zhù)這么一個(gè)忙碌的身影，她用自己辛勤的汗水，默默無(wú)聞地耕耘著(zhù)……我們的女教練員——，一個(gè)吻合她的性格帶點(diǎn)男性化的名字，一位數年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇的人。她沒(méi)有嬌揉造作嬌的外表、沒(méi)有溫柔恬靜的性格，然而她卻有著(zhù)干練耿直的那份豪爽，做事雷厲風(fēng)行，從不掉鏈子。在學(xué)員們眼中，她是嚴師，每天早晨當別人還在休息時(shí)，她的那輛車(chē)牌為浙oe568的白色教練車(chē)早已在訓練場(chǎng)上忙忙碌碌地工作了。下班時(shí)，她總是堅持等到太陽(yáng)下山看不清訓練場(chǎng)地才回去。烈日下她神采奕奕，任憑灼熱的陽(yáng)光刺痛她的肌膚，風(fēng)雨中她耐心細致，任襲來(lái)的雨水沖刷她的汗水，她依然精神抖擻，英姿勃發(fā)。就是這樣一位無(wú)私奉獻，對工作滿(mǎn)腔熱情的優(yōu)秀女教練在這個(gè)平凡的崗位上艱苦奮斗著(zhù)，辛勤的汗水帶來(lái)了豐碩的成果，招生數112人，全校第一；
畢業(yè)人數97人，全校第一；
考試合格率90%，還是第一。今年1月至5月份全校平均單車(chē)招生人數為15.56人，她已完成了全年招生指標，達到41人，這一成績(jì)的取得，充分體現了一名長(cháng)運員工的工作激情。
多年來(lái)，她一刻也沒(méi)有停止過(guò)教學(xué)上的探索和創(chuàng )新，不停地向教學(xué)的高峰攀登。在執教中認真負責，重視安全，愛(ài)護教學(xué)車(chē)輛，多年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事故，也沒(méi)有因車(chē)輛影響學(xué)員訓練。對學(xué)員態(tài)度熱情，從未接到學(xué)員投訴。平時(shí)教學(xué)過(guò)程中，任勞任怨，一心撲在工作上，不計時(shí)間和報酬，經(jīng)常利用休息時(shí)間為學(xué)員補課。積極團結同事，樂(lè )于助人，自覺(jué)維護集體榮譽(yù)，別的教練認為難教的學(xué)員，她會(huì )主動(dòng)耐心指導，使許多學(xué)得不太好的學(xué)員順利通過(guò)考試，拿到駕照。
今年春節前，被檢查出患了膽結石。為了不影響工作，在節前繁忙的培訓工作中，她依然堅持在工作崗位上，沒(méi)有一絲松懈，忍著(zhù)病痛的折磨她毅然決然地要完成春節前最后一批學(xué)員的培訓考試，直到春節放假，她才去醫院做了切除膽結石手術(shù)，住院26天后，她的身影又出現了訓練場(chǎng)地……也許沒(méi)有回腸蕩氣的業(yè)績(jì)，也沒(méi)有更多的鮮花與掌聲，也許會(huì )早白了雙鬢，憔悴了容顏，但在的身上，我們看到了激情創(chuàng )業(yè)的長(cháng)運精神，感受到了一名長(cháng)運駕校員工燃燒的熱情。工作著(zhù)是美麗的，遠方?jīng)]有盡頭，因為有了他們長(cháng)運的駕培事業(yè)充滿(mǎn)希望。
駕校后勤工作總結范文第3篇
2007年，以大隊長(cháng)段志剛為首的領(lǐng)導班子上任后，堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以“三基”工程建設為主線(xiàn)，緊緊圍繞“一降兩?！笨偰繕?，努力改進(jìn)執勤執法形象，提升工作效率和服務(wù)水平，不斷加大科技投入力度，著(zhù)力提高科學(xué)管理道路交通的能力，全市道路交通秩序得到明顯改善，道路交通管理水平得到顯著(zhù)提升，交通事故四項指數連續四年穩中有降，受到了上級部門(mén)和社會(huì )各界的一致好評。
2007年，大隊被省公安廳評為全省九家、晉中唯一一家“事故處理一等大隊”，被省勞動(dòng)競賽委員會(huì )授予“三基五賽、為警添彩”活動(dòng)集體三等功。在全國創(chuàng )建“平安暢通縣區”工作中，經(jīng)國家六部委考核組綜合考評，名列全省第一，進(jìn)入全國首批平安暢通縣區行列。2008年，大隊被省公安廳評為“2007年度全省公安交管工作先進(jìn)集體”，被晉中市公安局評為交警系統 “先進(jìn)大隊”和7個(gè)單項工作先進(jìn)集體榮譽(yù)稱(chēng)號。2009年1月，大隊被晉中市勞動(dòng)競賽委員榮記集體一等功；
2月，被晉中市公安局評為4個(gè)單項工作先進(jìn)集體；
3月，被省公安廳授予“奧運安保先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號。2010年3月，大隊被晉中市政府評為“2009年全市安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”。
2009年，大隊提出了“團結互助、合作共贏(yíng)、開(kāi)拓創(chuàng )新、和諧發(fā)展”隊訓和“保一流、有創(chuàng )新、上水平、出經(jīng)驗”的工作目標。圍繞工作目標，大隊在城市管理、事故預防等方面又做出了新的嘗試和努力。
城市交通管理工作取得新突破。在介休市委、市政府的大力支持和幫助下，面向全市公開(kāi)招錄了40名交通協(xié)警和48名交通協(xié)管員，經(jīng)過(guò)封閉訓練后，全部充實(shí)到城區中隊。為緩解城區執勤民警裝備短缺的現狀，介休市委、市政府給大隊配發(fā)了價(jià)值146萬(wàn)元的警用裝備及車(chē)輛。2009年9月24日，投資1429萬(wàn)元的智能交通暨天眼工程正式竣工啟動(dòng)，市委書(shū)記秦太明同志親自宣布工程啟動(dòng)并按下了啟動(dòng)按鈕，標志著(zhù)介休市城市交通管理工作步入了信息化、科技化、現代化的發(fā)展軌道。此外，自2007年以來(lái)，大隊累計投資1700多萬(wàn)元，在城區新增各類(lèi)隔離護欄10公里，增設各類(lèi)交通警示標志550塊，新裝和改造升級了城區20個(gè)路口的交通信號燈，使城區信號燈總數達到23個(gè)路口之多。同時(shí)，大隊還根據市政府要求，多次施劃了城區主要路口、路段的標線(xiàn)，施劃了2000多個(gè)停車(chē)位，大大改善了城區道路通行能力。
駕校后勤工作總結范文第4篇
述職報告是工作中一個(gè)很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的職業(yè)發(fā)展和路線(xiàn)規劃。下面好范文小編為你帶來(lái)一些關(guān)于駕校校長(cháng)的述職報告，希望對大家有所幫助。
駕校校長(cháng)述職報告1
20__年即將過(guò)去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結經(jīng)驗，找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚成績(jì)，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過(guò)去一年，由于駕校數量增加、導致了本行業(yè)市場(chǎng)競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調價(jià)情況日益嚴重，價(jià)格參差不齊。隨著(zhù)油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營(yíng)成本亦節節攀升。另外，在車(chē)輛老化，修理費用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度?；谝陨细鞣N客觀(guān)因素，使得紅峰駕校2015年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開(kāi)創(chuàng )新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導的正確指導下，我校學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚無(wú)私奉獻、開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè )、學(xué)有所長(cháng)。
在市運管處和縣運管所正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車(chē)輛，B2教練車(chē)輛,用于樁訓的桑塔納車(chē)輛，共培訓C1學(xué)員名，B2學(xué)員名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書(shū)，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、嚴格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車(chē)載電子計時(shí)器以來(lái)，對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴了，也更有保障了。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展
在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了招生電話(huà)，公布了監督電話(huà)號碼。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強互相協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：2016年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì )責任?
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管部門(mén)領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，全年共招生2000余人，完成了全年任務(wù)?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場(chǎng)內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進(jìn)入前名。當然，這些成績(jì)離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
20__年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù)去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽(yù)做出更大貢獻。
全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場(chǎng)的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來(lái)了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場(chǎng)中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰!我們要齊心協(xié)力，團結奮進(jìn)，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng )新，調動(dòng)一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價(jià)格，服務(wù)，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑，創(chuàng )建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個(gè)招牌深入人心，只有這樣我們才能滿(mǎn)懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績(jì)來(lái)報答社會(huì )各界同仁對我們的關(guān)懷和愛(ài)護!
駕校校長(cháng)述職報告2
很高興有機會(huì )在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個(gè)人的一些感受。時(shí)間總是感覺(jué)過(guò)的悄無(wú)聲息，然而看看日期卻發(fā)現屬于我們的20__已經(jīng)過(guò)去?；厥走@一年來(lái)在松立駕校工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，內心不禁感慨萬(wàn)千，百般滋味，俱上心頭。
作為分管辦公室的一名管理人員，我認真履行著(zhù)自身的責任，踏實(shí)地將本職工作做好，現將各方面具體情況向大家做如下匯報：
20__年主要工作總結。作為一名副校長(cháng)我很榮幸，在深感榮幸的同時(shí)也感覺(jué)到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個(gè)方面：
一、一年來(lái)的主要工作：
1、規范檔案管理，提升服務(wù)水平。要規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行，為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過(guò)近年的努力，20__年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車(chē)輛檔案28份、學(xué)員檔案1500份，并將整理出的檔案規范歸檔。
2、加強教練員管理，狠抓廉潔執教。自建校以來(lái)，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策、法令法規、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執教八條鐵規，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰。
3、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應辦公室工作特點(diǎn)。辦公室是我校運轉的一個(gè)重要樞紐部門(mén)，對校內外的許多工作進(jìn)行協(xié)調、溝通，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點(diǎn)。在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實(shí)、高效的工作作風(fēng)，認真做好工作。服從領(lǐng)導安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時(shí)間，做到自己的最好，自工作以來(lái)，沒(méi)有耽誤過(guò)任何領(lǐng)導交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實(shí)的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導，團結同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格。
二、自身的問(wèn)題與不足：
1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動(dòng)性、預見(jiàn)性，有些事情領(lǐng)導交代過(guò)后，沒(méi)有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導催了才開(kāi)始動(dòng)手，造成了工作上的被動(dòng)。
2、工作的創(chuàng )造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē)，需要加強協(xié)調，保證溝通，互相配合。
4、有時(shí)工作擺布不太合理，有顧此失彼現象。這些都有待于我們在今后的工作中改進(jìn)和提高。
三、對20__年工作的展望：
20__年已經(jīng)過(guò)去，是昨天，是歷史，而20__年是明天，是未來(lái)。明年我將在以下幾個(gè)方面繼續為松立提供更好的勞動(dòng)，同時(shí)也謀求自身的更好發(fā)展：
1、以駕校大局為重，繼續踏實(shí)的工作。在新的一年來(lái)臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，進(jìn)一步發(fā)揚成績(jì)，克服困難，創(chuàng )新工作，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績(jì)。
2、正視存在的問(wèn)題，積極加以改進(jìn)。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個(gè)別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問(wèn)題，我們將勇敢正視存在的問(wèn)題，在以后的工作中積極改進(jìn)。
3、提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。松立駕校向來(lái)崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為松立人，我們內心有著(zhù)一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會(huì )真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發(fā)展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天?；厥?0__年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績(jì)，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20__年，我們充滿(mǎn)希望，對于駕校，我們充滿(mǎn)祝福，祝福松立的未來(lái)更加輝煌。
最后恭祝大家新年快樂(lè )，身體健康，闔家歡樂(lè )，萬(wàn)事如意!
述職人：___
____年__月__日
駕校校長(cháng)述職報告3
全體教職員工同志們，大家好。
20__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統的培訓，初步實(shí)現了我們自己培訓，為自己服務(wù)的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出，他們成績(jì)的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系，值得表?yè)P的是修立山教練，新教練員實(shí)習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時(shí)都要安排到他的車(chē)上實(shí)習一段時(shí)間，他從來(lái)沒(méi)有打過(guò)折扣，無(wú)私的按培管部的要求做，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車(chē)輛使用方法的培訓。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
三、20__年先進(jìn)事跡
大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表?yè)P，他們任勞任怨，不論對待本職工作，還是其它工作，在場(chǎng)地搬遷的情況，頂著(zhù)嚴寒，自己動(dòng)手墊場(chǎng)地，才墊的場(chǎng)地沒(méi)有壓實(shí)，大風(fēng)刮來(lái)，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來(lái)，每個(gè)人都成了黃臉，但他們從來(lái)沒(méi)有一個(gè)人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績(jì)不但沒(méi)有下降，反而創(chuàng )造考試合格率平均成績(jì)?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車(chē)，練好車(chē)，考好試，安全無(wú)事故。通過(guò)他們的努力，五臺車(chē)共分483名學(xué)員，只有11人沒(méi)有來(lái)練車(chē)，其它472人全部進(jìn)入訓練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
轎車(chē)組的于澤輝，在愛(ài)護車(chē)輛及節油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績(jì)中能聽(tīng)的出來(lái)。希望大家向他學(xué)習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線(xiàn)芳，孫傳洲。希望在__年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著(zhù)我校的體系進(jìn)一步完善，今后，我校學(xué)員不僅能學(xué)會(huì )駕駛汽車(chē)，取得駕照，也能通過(guò)陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過(guò)我們的一條龍服務(wù)，汽車(chē)駕培市場(chǎng)越來(lái)越繁榮，我校的地位也由此越來(lái)越堅固。
四、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人?？傊?，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，但離上級領(lǐng)導的要求離學(xué)校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問(wèn)好：祝愿你們全家在新的一年里：
身體健康，全家幸福，事事順心，萬(wàn)事如意。
述職人：
20__年__月__日
駕校校長(cháng)述職報告4
20__年，我校在市、縣交通部門(mén)的正確領(lǐng)導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學(xué)校穩步發(fā)展，圓滿(mǎn)完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。一年來(lái)，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前駕培市場(chǎng)的特點(diǎn)，在全面規范基礎設施建設的同時(shí)，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式;同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平;加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化，取得了較為理想的成績(jì)。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養了大批合格的駕駛人才。
一、主要工作
(一)規范管理，提升服務(wù)水平。
我校20__年投資500萬(wàn)元建立了標準的訓練場(chǎng)地，硬件設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員，光靠規范化的場(chǎng)地是不夠的。規范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開(kāi)展“規范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手，理清思路，摸清家底，健全規章制度，規范操作流程，強化目標責任，推進(jìn)檔案管理工作規范運行。
為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開(kāi)展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設，樹(shù)立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過(guò)一年來(lái)的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來(lái)，我們重點(diǎn)加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進(jìn)行再提高，每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
(三)加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學(xué)性與思想性相結合，理論與實(shí)踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務(wù)。一是教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，嚴禁接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，直至開(kāi)除。
二是實(shí)行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權與合格率相結合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據學(xué)員的學(xué)習情況安排訓練內容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導利用平時(shí)和結業(yè)考核等機會(huì )，不定時(shí)的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)情況。四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著(zhù)駕校的聲譽(yù)，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進(jìn)行及格率總結，查找原因制定提高措施，并結合教練員負責制實(shí)施獎懲。今年來(lái)學(xué)員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)，一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，校長(cháng)任組長(cháng)，各部門(mén)設立安全員。二是加強教練員的安全教育，每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，每季度召開(kāi)安全生產(chǎn)總結會(huì )，校長(cháng)與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規定，必須按要求、按操作規程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車(chē)輛進(jìn)行日常維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無(wú)事故。四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。
(五)尋求突破，創(chuàng )建旺達特色
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場(chǎng)地標準，固始一流。二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨。三是科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量。四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵犯。五是獎罰分明，對于個(gè)別嚴重違規違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問(wèn)題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學(xué)習了，平時(shí)對訓練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習。還有教練員在教練場(chǎng)地打撲克、上車(chē)不系安全帶、車(chē)內打手機接電話(huà)等不良現象，這些是新交規不允許的。
2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡(jiǎn)單粗暴的現象，有的因為學(xué)員多，缺乏耐心，有愛(ài)學(xué)不學(xué)的觀(guān)念，至使個(gè)別學(xué)員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門(mén)的工作人員，在貫徹執行“文明禮貌用語(yǔ)”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來(lái)咨詢(xún)的有時(shí)不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執行上級交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的各項規定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益出發(fā)做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學(xué)員的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，不斷創(chuàng )新教學(xué)方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿(mǎn)意度。
3、加強駕校各部門(mén)之間的協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
20__年，在市、縣交通部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我們將繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，安全、規范、和諧、高效地開(kāi)展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
駕校校長(cháng)述職報告5
述職報告是工作中一個(gè)很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的職業(yè)發(fā)展和路線(xiàn)規劃。下面好范文小編為你帶來(lái)一些關(guān)于駕校校長(cháng)的述職報告，希望對大家有所幫助。
駕校校長(cháng)述職報告1
江西省藍天駕駛學(xué)校是江西省規模最大、設施先進(jìn)、教學(xué)培訓規范的國家一類(lèi)駕駛學(xué)校。在2010年上半年中，駕校利用市場(chǎng)經(jīng)濟規律，依靠自己的實(shí)力，堅決貫徹全心全意為學(xué)員服務(wù)的辦學(xué)宗旨，繼續堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益同時(shí)并舉的方針，特別是在促進(jìn)駕校全面發(fā)展方面取得了長(cháng)足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動(dòng)駕校整體工作，取得更大的成績(jì)，在上級領(lǐng)導的關(guān)懷下，教練員的教學(xué)得到了學(xué)校及校領(lǐng)導給予的大力支持和關(guān)心，我們
下面我將對20__年下半年的工作做一個(gè)總結：
一、在學(xué)校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我取得了一些成績(jì)，但離上級領(lǐng)導的要求，離學(xué)校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學(xué)與考試質(zhì)量的方面，我還有繼續努力的空間;
二、藍天駕校實(shí)行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務(wù)，為學(xué)員提供了優(yōu)質(zhì)和快捷的服務(wù)，營(yíng)造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺(jué)生活很充實(shí)，與領(lǐng)導同事相處愉快;
三、藍天駕校由于起點(diǎn)高，規模大，辦學(xué)條件優(yōu)越，訓練場(chǎng)地規范，設施先進(jìn)，功能完善，成為了南昌市民學(xué)車(chē)首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學(xué)校爭取生源，并取得了一定成績(jì);
四、在上半年的教學(xué)過(guò)程中，我一直堅持朋友式的教學(xué)關(guān)系，拉近了學(xué)員與教練員之間的距離，真正使學(xué)員感受到了快樂(lè )學(xué)車(chē);
的教練工作開(kāi)展順利，且教學(xué)質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。
五、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，每天及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查沒(méi)有放松;
六、半年來(lái)，通過(guò)培訓，我增強了責任心，提高了服務(wù)意識，在教學(xué)技能上也得到了很大提高。
接下來(lái)我將從以下幾個(gè)方面改進(jìn)我的教練工作：
一、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，加強學(xué)習，堅持學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習有關(guān)黨和國家在新時(shí)期制定的各項方針、政策、法規和各項規則，學(xué)習掌握教練工作的各項業(yè)務(wù)知識，努力提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平;
二、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時(shí)上下班，認真履行教練員任務(wù)，確保學(xué)員的培訓質(zhì)量;
三、多多總結教學(xué)經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過(guò)硬，為教練員隊伍爭光;
四、堅決杜絕吃拿卡要現象，不抽學(xué)員一支煙，不喝學(xué)員一瓶水，不收學(xué)員一分錢(qián)，不吃學(xué)員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象;
五、服從組織工作安排，尊重領(lǐng)導，團結同事，樹(shù)立無(wú)私奉獻精神。
總而言之，我將總結經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時(shí)俱進(jìn)，本著(zhù)為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
駕校后勤工作總結范文第5篇
一、工作目標
（一）確保全縣道路交通事故起數、死亡人數、直接經(jīng)濟損失三項指標實(shí)現"零增長(cháng)"。專(zhuān)項行動(dòng)期間，道路交通事故死亡人數比去年同期有所減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，杜絕一次死亡5人以上的特大道路交通事故。
（二）全縣公路機動(dòng)車(chē)超速，貨車(chē)超限，客車(chē)超員，酒后駕駛，違法超車(chē)，無(wú)證駕駛，三輪汽車(chē)、殘廢車(chē)和拖拉機違法載人、無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)上路等交通違法行為明顯減少，超過(guò)規定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車(chē)、客車(chē)超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制。
（三）月底以前完成市級督辦的2處道路交通事故多發(fā)點(diǎn)（段）整治工作。年內縣級道路交通事故多發(fā)點(diǎn)（段）和市、縣級臨水、臨崖、高落差危險路段整治啟動(dòng)率達到100%，治理完成率80%以上。
（四）重點(diǎn)車(chē)輛（客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、學(xué)生接送車(chē)）和駕駛人全部實(shí)現戶(hù)籍化管理。其中，重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人的信息采集率、外省籍拖拉機臨時(shí)檔案建立率、一年內駕齡的駕駛人"實(shí)習標志"發(fā)放率、中小學(xué)生專(zhuān)門(mén)接送車(chē)輛標志牌發(fā)放率均要達到100%。
二、工作措施
（一）加強路面管控，從嚴查處交通違法行為
1、實(shí)行多部門(mén)聯(lián)動(dòng)。公安、交通、農機管理、安全監管等部門(mén)要加強溝通協(xié)作，由安監部門(mén)牽頭成立交警、交通、農機聯(lián)合執法檢查組，加強路面監管。交通部門(mén)要全面了解和掌握客運班車(chē)通過(guò)本轄區的時(shí)間、行駛路線(xiàn)等情況，并及時(shí)提供給聯(lián)合執法檢查組，以便有針對性地部署警力；
對客運主要線(xiàn)路，特別是跨地市長(cháng)途客運線(xiàn)路和重點(diǎn)旅游線(xiàn)路，要加強巡邏、重點(diǎn)布控，做到對營(yíng)運客車(chē)以及中小學(xué)校的校車(chē)、接送車(chē)逢車(chē)必查，逐車(chē)登記，及時(shí)查處客運車(chē)輛超員、超速行駛、駕駛人疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。要繼續嚴厲查處貨車(chē)超限違法行為，特別加強"十一"黃金周期間旅游線(xiàn)路的交通安全管理，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。整治期間，確定安文臺口為固定的聯(lián)合執法檢查點(diǎn)，進(jìn)行定點(diǎn)檢查，東仙線(xiàn)為主包括磐縉線(xiàn)、墨新線(xiàn)為流動(dòng)檢查線(xiàn)路，每天要分別安排人員進(jìn)行巡查，形成定點(diǎn)與流動(dòng)相結合的管控網(wǎng)絡(luò )。
2、實(shí)行"四個(gè)一律"。對限速70公里/小時(shí)及以上限速路段車(chē)速超過(guò)限速50%以上的駕駛人，或在限速60公里/小時(shí)及以下限速路段車(chē)速超過(guò)限速70%以上的駕駛人，一律給予吊銷(xiāo)駕駛證處罰；
對酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的駕駛人，一律予以暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；
對醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的駕駛人，一律予以暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰；
對無(wú)證駕駛汽車(chē)和醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的駕駛人，一律予以行政拘留10日以上（含）的處罰。
3、實(shí)行科學(xué)監管。公安、交通部門(mén)要認真排查事故多發(fā)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)型、重點(diǎn)人群，科學(xué)調整警力開(kāi)展針對性管理。公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮科技裝備的作用，將警力和6F測速儀器、車(chē)載雷達等裝備重點(diǎn)投向交通高峰、事故多發(fā)時(shí)段和路段，調整勤務(wù)考核辦法，引導執勤民警從單純追求執勤"數量"向數質(zhì)并重轉變，提高交通違法行為的發(fā)現率和查處率。加大非現場(chǎng)執法力度，對懸掛外地牌照逃避監控處罰的車(chē)輛，要列入黑名單，在路面管理中予以重點(diǎn)監控，一經(jīng)查獲，從嚴處理。
4、實(shí)行重點(diǎn)管控。公安、教育部門(mén)要督促學(xué)校在加強對校車(chē)駕駛人的安全教育的基礎上，從嚴執行中、小學(xué)生接送車(chē)安全檢查制度，要求駕駛人在出車(chē)前必須對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認真檢查，杜絕安全設施不全和機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動(dòng)車(chē)上路行駛，并保證駕駛員須有三年以上的安全駕齡，做好中小學(xué)生接送車(chē)輛標志牌發(fā)放工作，確保發(fā)放率達到100%。同時(shí)，教育部門(mén)要切實(shí)做好學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全管理工作。公安、安全監管部門(mén)要堅決執行《危險化學(xué)品通行證》制度，加強?；愤\輸車(chē)輛的檢查和管理，嚴格控制其通行路線(xiàn)、時(shí)間，對未按規定通行路線(xiàn)、時(shí)間行駛以及超速、超載等嚴重違法行為應當依法嚴格予以查處。公安、農業(yè)（農機）部門(mén)要深化、完善公安駐農機聯(lián)絡(luò )室制度，嚴厲查處拖拉機載人、無(wú)證駕駛、報廢和脫檢車(chē)上路等嚴重違法行為。交通、公安部門(mén)要結合鄉村道路的特點(diǎn)，重點(diǎn)查處占道堆物施工、晾曬農作物等影響安全行車(chē)的違法行為。
（二）強化源頭管理，努力消除交通安全隱患
1、加強客運企業(yè)監管。公安、交通部門(mén)要嚴格審查客運車(chē)輛駕駛人的駕駛資格，公安部門(mén)要對近3年來(lái)有重大以上交通責任事故、記滿(mǎn)12分和一年內有2次超員或1次超員50%的駕駛人要及時(shí)向交通部門(mén)通報，并責令單位對其進(jìn)行再教育、調離崗位或解聘。交通部門(mén)要嚴格落實(shí)"三關(guān)一監督"制度，監督運輸企業(yè)加強交通安全生產(chǎn)管理，督促落實(shí)責任主體；
加大對客運車(chē)輛及駕駛人運行過(guò)程的動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)發(fā)現并制止駕駛人疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為。公安部門(mén)要積極配合交通、安全監管部門(mén)，定期對客運企業(yè)進(jìn)行檢查，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的交通運輸單位，要停業(yè)整頓，限期達標，逾期不能達標的予以取締。
2、加強重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人管理。公安部門(mén)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人"戶(hù)籍化"管理措施，排摸掌握客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、學(xué)生接送車(chē)輛和外省貨運車(chē)輛底數、車(chē)輛安全技術(shù)狀況及駕駛人安全行車(chē)情況，規范信息采集、錄入，做到一車(chē)一檔、一人一檔，實(shí)現路面管控和源頭管理信息互通和戶(hù)籍化，逐步建立長(cháng)效監管機制。要在工作中著(zhù)力強化外省籍車(chē)輛的管理，通過(guò)引導建立自治組織、建立專(zhuān)門(mén)數據庫，切實(shí)把外省籍車(chē)輛納入本地化管理，實(shí)現對外省籍車(chē)輛交通安全管理工作的新突破。進(jìn)一步加強駕駛人源頭管理，嚴把縣管車(chē)輛考試關(guān)和把機動(dòng)車(chē)駕駛人"實(shí)習標志"等制度落到實(shí)處。新聞部門(mén)要配合公安、交通部門(mén)推行客車(chē)超員、三輪汽車(chē)、拖拉機載人有獎舉報制度，通過(guò)報紙、廣播等媒體進(jìn)行公開(kāi)宣傳，以增強廣大群眾的交通安全意識，對交通違法行為形成有效監督。
3、完善道路安全設施。公安、交通、安監部門(mén)加強事故原因調查和分析，確保完成市級事故多發(fā)點(diǎn)（段）整治，加大交通事故多發(fā)路段排查整治力度；
加大道路基礎安全設施建設投入，完善主干公路交通標志標線(xiàn)等安全設施，新建、改建公路安全設施建設，做到新建、改建道路時(shí)，交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)、交通監控、防撞護欄及其他交通安全設施，按照國家標準與道路同時(shí)規劃、同時(shí)設計、同時(shí)建設、同時(shí)驗收、同時(shí)投入使用。
（三）加大宣傳力度，增強全民交通安全意識
1、深化"五進(jìn)"活動(dòng)。公安、宣傳、教育等部門(mén)及各鄉鎮要深入開(kāi)展以"關(guān)愛(ài)生命，平安出行"為主題的交通安全宣傳教育工程，深入到中小學(xué)校、客運企業(yè)和公里沿線(xiàn)企業(yè)、村鎮大力開(kāi)展以《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和交通安全"十不違"為主要內容的交通安全宣傳教育，不斷深化交通安全宣傳"進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭"的"五進(jìn)"工作,把交通安全宣傳教育工作貫穿于預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)始終。
2、深入開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)宣傳。宣傳、新聞部門(mén)要積極配合公安交管部門(mén)在《今日》和廣播電視等媒體上開(kāi)設專(zhuān)欄專(zhuān)題，對專(zhuān)項行動(dòng)中查處的嚴重交通違法行為進(jìn)行新聞曝光，通報典型事故案例和分析事故原因，強化人民群眾的交通安全自我保護意識。
3、執法與宣傳教育相結合。公安部門(mén)應當結合群眾辦牌辦證、接受交通違法處罰、處理交通事故等業(yè)務(wù)及日常執勤執法工作中，向群眾宣傳交通安全法律、法規。在車(chē)管所、駕駛人考試場(chǎng)及有條件的執勤崗點(diǎn)展出交通安全宣傳掛圖，播放光盤(pán)。交通部門(mén)要指導客運企業(yè)等重點(diǎn)單位，組織開(kāi)展交通安全學(xué)習宣傳教育活動(dòng)，落實(shí)內部交通安全管理措施，發(fā)揮客運企業(yè)的帶頭和示范作用。農業(yè)(農機)部門(mén)要結合農時(shí)特點(diǎn)，采取適合農村特點(diǎn)的有效形式，加強對拖拉機駕駛人的安全宣傳教育。
三、工作要求
（一）提高認識，加強領(lǐng)導?？h政府成立由縣委委常委、常務(wù)副縣長(cháng)陳志身為組長(cháng)，縣府辦、交通、安監、教育局、農業(yè)、交警大隊等部門(mén)領(lǐng)導為成員的預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，地點(diǎn)放在交警大隊，由交警大隊長(cháng)兼任辦公室主任。各有關(guān)部門(mén)也要成立相應的整治工作領(lǐng)導小組，按照本方案精神，結合實(shí)際，精心組織，迅速行動(dòng)，確保專(zhuān)項行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）強化督查，狠抓落實(shí)。專(zhuān)項行動(dòng)期間，縣政府將派聯(lián)合督查組到各鄉鎮和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行督查，月下旬各有關(guān)部門(mén)要對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行認真總結，縣政府將對照四項工作目標對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行考核，對措施有力，成效明顯，特別是死亡人數同比去年減少且沒(méi)有發(fā)生特大交通事故的鄉鎮給予表彰；
對工作不力、效果不佳的鄉鎮和部門(mén)，要在全縣通報批評，對發(fā)生一次死亡3人以上特大事故的，要組織倒查，嚴格追究有關(guān)人員責任。
