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        在區2020年道路交通,,安全工作會(huì )議上的講話(huà)

        發(fā)布時(shí)間:2025-06-09 20:54:46   來(lái)源:講話(huà)發(fā)言    點(diǎn)擊:   
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        xx同志在xx區2020年道路交通

        安全工作會(huì )議上的講話(huà)

        同志們:

        今天,我們召開(kāi)xx區2020年道路交通安全工作會(huì )議,一方面總結2020年工作開(kāi)展情況,固化好的工作經(jīng)驗;

        另一方面分析面臨的形勢,部署2020年及春運工作。下面,我講三點(diǎn)意見(jiàn):

        一、充分肯定2020年道路交通安全工作取得的成績(jì)

        剛才,xx同志通報了去年全區道路交通安全工作開(kāi)展情況。從通報的情況來(lái)看,去年全區取得了交通事故死亡人數同比減少xx人(同比下降xx%)、交通事故預防經(jīng)驗被市交安委發(fā)文全市推廣、連續4個(gè)月在道路交通安全“夏季攻勢”暨“交安18”行動(dòng)考核中名列全市第一等成績(jì)。以上成績(jì)的取得,離不開(kāi)各成員單位的共同參與,離不開(kāi)各單位領(lǐng)導的靠前指揮,離不開(kāi)各單位一線(xiàn)工作人員的辛苦付出。比如:在交安機制建設方面,通過(guò)建立xx家交通安全勸導站,初步構建區、街道、社區、企業(yè)園區四級交安機制,實(shí)現交安工作“橫跨主管部門(mén)、縱達基層末梢”的全覆蓋。在交通安全宣傳方面,區交安辦組織開(kāi)展酒駕源頭宣傳、戴頭盔宣傳、大型車(chē)輛安全文明駕駛等宣傳活動(dòng),擬寫(xiě)致中小學(xué)生等信;

        教育局全面鋪開(kāi)“家校警”義工隊;

        住建局牽頭召開(kāi)泥頭車(chē)安全警示教育及最新政策宣講大會(huì );

        交警大隊“兩微一號”及各街道微信公眾號形成宣傳微信矩陣;

        各街道組織開(kāi)展“五進(jìn)”交通安全宣傳,等等。在隱患排查治理方面,區交安辦全面統籌,街道交安辦組織交警、交通等部門(mén)全面開(kāi)展重點(diǎn)運輸企業(yè)大檢查及春運期間客運車(chē)輛、駕駛員交通安全隱患清零工作;

        交通運輸局主要領(lǐng)導、各街道領(lǐng)導親自帶隊排查治理亡人事故現場(chǎng)隱患;

        城管局開(kāi)展“有路無(wú)燈、有燈不亮”道路交通安全隱患排查治理工作;

        環(huán)水局要求排水管網(wǎng)運營(yíng)單位接到投訴必須30分鐘前往現場(chǎng)消除隱患,等等。在聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)開(kāi)展方面,區交安辦、區泥頭辦、交通局分別牽頭制定“禁摩限電”、泥頭車(chē)、貨運車(chē)輛百日整治行動(dòng)方案,全面統籌協(xié)調,相關(guān)單位積極參與,強力整治摩電車(chē)、泥頭車(chē)及貨運車(chē)輛違法行為;

        xx交警大隊、公安分局共同推動(dòng)“交警+分局”夜間聯(lián)合整治行動(dòng),醉駕查處數全市第一;

        住建局與xx交警大隊緊密聯(lián)動(dòng),偵破一起雇傭外地車(chē)輛違法運輸建筑廢棄物案件,開(kāi)出全市第一張10萬(wàn)元罰單;

        xx高速交警大隊轄區街道建立聯(lián)合行動(dòng)長(cháng)效機制;

        衛計局為搶救交通事故傷員,繼續完善綠色通道,等等。以上做法,希望大家及時(shí)總結、固化。

        二、清醒認識2020年交通安全工作面臨的新形勢新挑戰

        截至目前,全區共發(fā)生x起亡人事故、同比x起,造成x人死亡、同比x人。充分說(shuō)明我們面臨的形勢異常嚴峻、面臨的挑戰依然艱巨,我們應保持清醒的認識,時(shí)刻繃緊交通“安全弦”。

        (一)春運期間交通安全形勢嚴峻

        春運即將到來(lái),務(wù)工人員陸續返鄉,客運流量迎來(lái)高峰,多拉快跑、疲勞駕駛等現象突出,高速公路交通安全管理面臨巨大挑戰;

        企業(yè)進(jìn)入最后的趕工時(shí)期,余泥渣土運輸、物流運輸集中,貨運安全風(fēng)險上升;

        春節期間,大量人口、車(chē)輛輸出,城市道路變得更加順暢,因超速引發(fā)事故的概率增大;

        春節后,一批新的來(lái)深圳建設者加入,由于交通安全宣傳尚未覆蓋,存在一定的輸入性風(fēng)險。

        (二)重點(diǎn)時(shí)段區域安全形勢嚴峻

        夜間,尤其是凌晨時(shí)段仍然是事故高發(fā)期,未形成有效的常態(tài)化管控機制,夜間道路交通秩序處于不可控狀態(tài),存在較大的安全風(fēng)險;

        去年,在全區亡人事故整體下降的形勢下,xx、xx街道出現亡人事故逆勢上升的現象,面臨的安全形勢較為嚴峻;

        xx高速、xx大道、xx快速(xx段)依然是亡人事故高發(fā)路段。

        (三)易引發(fā)事故的風(fēng)險仍然存在

        涉及摩電車(chē)、自行車(chē)、大型重點(diǎn)車(chē)輛及行人事故高發(fā)態(tài)勢仍然未得到有效遏制,部分摩電車(chē)、自行車(chē)駕駛員及行人交通安全意識依然較為薄弱,大型車(chē)輛自身存在的盲區問(wèn)題有待科技手段解決,發(fā)生此類(lèi)事故的風(fēng)險較大;

        超速、無(wú)證、酒駕、行人非機動(dòng)車(chē)走機動(dòng)車(chē)道等重點(diǎn)違法行為是引發(fā)事故的重要誘因,雖強力開(kāi)展整治,但屢禁不止。

        (四)市民對交通工作提出了更高要求

        黨的十九大報告中鮮明提出了“中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代,我國社會(huì )主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長(cháng)的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾”的重大判斷。人民的生活需要發(fā)生了顯著(zhù)變化,不再局限于衣食住行等物資方面的“硬需求”,而是更加強調安全、環(huán)境等方面的“軟需求”。市民交通出行從追求可達性到便捷性再到舒適性,不僅關(guān)注出行是否安全,還關(guān)注出行是否順暢,既要走得了,還要走得好;

        不僅關(guān)注出行結果,還關(guān)注出行感受,既要安全,更要順心。去年,全區道路交通事故死亡x人,從人數來(lái)看,呈下降趨勢,但是數量仍然較大,城市安全感有待進(jìn)一步提升;

        我區城市交通文明指數在全市排名長(cháng)期靠后,人行道無(wú)障礙指數、市民感受度指數、守法率指數較低,離市民要求的美好交通還有很大差距。

        三、2020年重點(diǎn)工作及春運工作

        道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重,市、區黨委政府歷來(lái)高度重視道路交通安全工作,專(zhuān)門(mén)對交通安全工作作出批示、部署、強調。其中,xx同志在全市安全工作指示落實(shí)情況的督查反饋上批示:全力減少道路交通、建筑施工事故和傷亡人數,要把每個(gè)問(wèn)題都形成一個(gè)專(zhuān)門(mén)的對策措施,抓緊出臺辦法。xx市長(cháng)主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì )議,對我市道路交通安全工作作出了部署;

        xx在第四季度防范重特大生產(chǎn)安全事故工作會(huì )議上對交通安全工作進(jìn)行了強調;

        xx等區領(lǐng)導對交通安全工作亦作出了系列批示、指示。接下來(lái),各成員單位應積極踐行十九大提出的“生命至上、安全第一”的安全生產(chǎn)理念,嚴格貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導要求,堅持最高標準、采取最強措施,全力構建市民滿(mǎn)意的美好交通新氣象新局面。

        (一)全面開(kāi)展執法整治,凈化道路交通秩序

        “沉疴用猛藥、亂世需重典”,全面開(kāi)展交通違法大整治是凈化道路交通秩序最直接、最見(jiàn)效的措施。區交安辦、區泥頭辦、xx交通運輸局繼續牽頭常態(tài)化開(kāi)展摩電車(chē)輛、泥頭車(chē)、貨運車(chē)輛交通違法專(zhuān)項整治行動(dòng),保持高壓態(tài)勢,嚴查嚴處,遏制此類(lèi)事故高發(fā)勢頭;

        街道、交警、派出所建立聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)機制,持續加大重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的整治力度,重點(diǎn)整治酒駕、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載等嚴重違法行為,確保春運期間交通安全、和諧、有序;

        xx交警大隊、xx交警大隊應加強春運期間轄區道路的巡邏管控力度,及時(shí)拖移隱患車(chē)輛,重點(diǎn)打擊客貨運車(chē)輛駕駛人疲勞駕駛、超員、超載等違法行為。

        (二)全面排查交通隱患,保障道路通行安全

        各街道立即全面排查轄區道路交通安全隱患,分門(mén)別類(lèi),梳理匯總后上報區交安辦,勇于擔當、不等不靠,能治理的及時(shí)治理;

        交警、交通、城管等部門(mén)要積極履責,排查梳理管轄領(lǐng)域隱患,窮盡措施、方法,治理隱患,并加強與街道的溝通、協(xié)調,提升隱患治理效率;

        區交安辦充分發(fā)揮統籌協(xié)調作用,對街道上報的隱患匯總,及時(shí)明確治理分工、完成時(shí)限,并跟進(jìn)落實(shí)情況;

        交警、交通持續開(kāi)展重點(diǎn)運輸企業(yè)大檢查工作,及時(shí)督促企業(yè)堵上管理漏洞,及時(shí)督促企業(yè)開(kāi)展隱患“清零”行動(dòng),嚴守源頭安全關(guān),夯實(shí)源頭管理基礎;

        交警、安監等部門(mén)加大深度調查工作力度,做到“深挖一個(gè)案件、震動(dòng)一個(gè)行業(yè)、警示一個(gè)群體”,壓實(shí)企業(yè)主體責任。

        (三)全面強化交通宣傳,提高市民安全意識

        針對易發(fā)生事故的群體、行業(yè)、車(chē)輛,持續開(kāi)展精準宣傳教育,確保取得實(shí)效。區交安辦應及時(shí)分析事故規律,研判出易發(fā)生事故的人、車(chē)、行業(yè),組織、策劃、推動(dòng)專(zhuān)題宣傳工作;

        各行業(yè)主管部門(mén)應緊盯行業(yè)易發(fā)生事故的關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵領(lǐng)域,以“定期+適時(shí)”的形式,組織從業(yè)人員開(kāi)展警示教育培訓,提高交通安全意識;

        各街道應做到守土有責、履職盡責,嚴格落實(shí)屬地責任,多提煉形式新穎、主題鮮明、內容豐富的宣傳素材,將宣傳觸角延伸到轄區每個(gè)角落,實(shí)現交通安全宣傳全覆蓋。

        (四)全面啟動(dòng)安保工作,確保春運交通安全

        各部門(mén)、各街道要按照“高效、平安、智慧、溫馨”的春運工作總體要求,全面啟動(dòng)春運安保工作。提高政治站位,把春運安保工作作為“一把手”工程,強化組織領(lǐng)導;

        加強風(fēng)險分析研判,全面排查安全隱患,嚴把重要關(guān)口,利用各種科技信息化手段,強化路面管控;

        廣泛宣傳造勢,發(fā)動(dòng)市民積極參與春運工作;

        有針對性地開(kāi)展疏堵保暢工作,加強與周邊城市的溝通、協(xié)調,推動(dòng)信息融合,第一時(shí)間處置事故、擁堵等突發(fā)事件;

        強化服務(wù)保障,交通、交警部門(mén)要開(kāi)通24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn),全天候為旅客提供春運信息服務(wù);

        各街道要組織春運志愿者服務(wù)活動(dòng),在客運站、交通樞紐、火車(chē)站、高鐵站等區域開(kāi)展交通安全宣傳和咨詢(xún)服務(wù)。

        (五)全面加強督導檢查,確保工作有序推進(jìn)

        區交安辦應在現有月考核通報、“一案一通報”基礎上,參照區安委辦、區消安委辦每日一通報的督導檢查機制,建立交安工作每日檢查通報制度,組織開(kāi)展檢查,通報檢查情況,將發(fā)現的問(wèn)題納入考核;

        街道交安辦應參照區交安辦考核模式,制定相應考核方案,對成員單位進(jìn)行考核、評分,調動(dòng)各成員單位工作積極性,確保各項工作有序推進(jìn)。

        同志們,2020年,我們面臨的交通安全形勢依然嚴峻、復雜。接下來(lái),大家要繼續保持工作干勁不減、執法整治不減、隱患治理不減、宣傳教育不減,我們要有決心、有信心、有耐心站好交通安全崗,為市民營(yíng)造有序、暢通、安全、文明的城市交通環(huán)境。

        我就講到這里,謝謝大家!

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