安慶市水務(wù)局關(guān)于上報 2018 年汛后檢查情況的報告
省長(cháng)江河道管理局：
根據你局《關(guān)于開(kāi)展長(cháng)江干堤 2017 年汛后檢查工作的通知》（長(cháng)工管〔2018〕406 號）要求,我局組織了有關(guān)工程技術(shù)人員、堤防管理人員對所轄的安廣江堤（0+000～41+752）和梅林堤（M0+000～M6+296）進(jìn)行了認真細致的汛后檢查，現將檢查情況匯報如下：
程 一、各類(lèi)防洪工程 2018 年度汛情況 今年汛期長(cháng)江安慶站未超設防水位，各類(lèi)工程運行正常，堤防及沿堤閘站均未出現險情，汛后我局各分局組織工程技術(shù)人員，對所轄的堤防、穿堤涵閘、護岸護坡（坎）等防洪工程進(jìn)行了全面認真的檢查。詳細情況如下：
1、堤防工程 2016年主汛期堤內發(fā)現的三處冒水點(diǎn)在當年汛后及時(shí)進(jìn)行了處理。2017、2018 年汛期長(cháng)江水位較低，堤防未出現異常情況，工程運行正常。
日前存在的主要問(wèn)題是堤身白蟻安全隱患。近幾年，我局二分局委托武漢春江生物科技有限公司分四年（2014 年~2017 年）進(jìn)行了綜合治理，其中 2014 年梅林堤挖除白蟻 215 巢，安廣江堤樁號6+791~26+800 段分三年（2015 年~2017 年）共計挖除白蟻 796 巢。今年的白蟻防治自窯溝站以下治理 8km，現正在進(jìn)行中。
2、穿堤閘站
我局管理堤防范圍內有穿堤閘站 21 座，直接管理的有樅陽(yáng)閘和梅林閘兩座，汛期由市防汛指揮部統一調度。2018 年汛期運行正常，本次汛后檢查未發(fā)現異常情況。
1)、樅陽(yáng)閘度汛情況
今年進(jìn)入主汛期以后，樅陽(yáng)閘最高江水位為 13.12 米，最高湖水位10.98 米，均未超設防水位，工程度汛情況良好。7 月 23 日由于菜子湖周邊降水偏少，湖區干旱嚴重，按照市防辦指令先后兩次開(kāi)閘引江水濟湖，共計八天，引水量為 7940 萬(wàn)方。湖區旱情好轉，效益明顯。9 月11 日，閘上下游水位差達 2.5 米，因樅陽(yáng)閘為四類(lèi)閘，為保證水工建筑物安全，經(jīng)請示，市防辦同意樅陽(yáng)閘開(kāi)閘排水減小水差，同時(shí)保證湖區抗旱控制湖水位。
2)、樅陽(yáng)閘運行情況 ⑴閘門(mén)止水滲漏情況：今年滲漏情況主要發(fā)生在蓄水抗旱期間，隨著(zhù)水差的增大，迎江測閘門(mén)頂止水滲漏逐漸加大。
?、崎l門(mén)止水橡皮老化磨損，門(mén)槽間隙變大，從而使門(mén)體在開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)、抖動(dòng)情況。
3、長(cháng)江崩岸及崩岸預警區情況 歷史崩岸段（2 處）：（1）馬窩崩岸段：
= 1 * GB3 ①對應江堤樁號 17+500~19+070，2013 年被省防指確定為Ⅱ級崩岸預警區，預警區長(cháng)度 1570m。
= 2 * GB3 ②對應江堤樁號 16+900~17+600 段2016 年省防指劃定為
= 3 * ROMAN III 級預警區。省防指均已下?lián)芙?jīng)費進(jìn)行了拋石加固。
?。?）岳王廟崩岸段：對應江堤樁號 36+370~36+480、
36+500~36+630、37+840~37+960，2007 年前后護坎出現下挫。省河道局于 2016年汛后安排經(jīng)費對 37+840～37+960 段進(jìn)行拋石固腳和護坎修復。本次檢查，發(fā)現新修復段護坎又出現局部下挫現象，其余兩段未發(fā)生明顯變化。
新增崩岸：2017 年下半年，由長(cháng)江委實(shí)施的夾廂圩護坎末端（前江圩末端與安廣江堤結合部上游約 1.5km 處）新增二處相鄰崩岸段，總長(cháng)約 100m，崩寬約 15m。截止目前崩塌處岸坡趨于穩定，2018 年汛期未發(fā)生新?tīng)顩r。
二、防汛器材儲備、使用情況及需求 （一）一分局 城區防汛器材主要為砼疊梁門(mén)，鋼疊梁門(mén)，啟閉設備，主要為手拉葫蘆、鋼絲、涵閘啟閉搖把等，2016 年城區防汛倉庫被大觀(guān)區棚改辦拆除，沒(méi)有安排重建，現我局一分局未設防汛倉庫。
?。ǘ┒志?我局二分局現有防汛庫點(diǎn) 9 處，省市防指儲備的主要防汛物資器材品種、數量有：砂石物料 2.4 萬(wàn)噸，麻袋、草袋、編織袋共計 13.425萬(wàn)條，土工布、三色布 1.2 萬(wàn)平方米，砼預制塊以及正四面體 4000 塊，鋼管 1.0 噸。其中土工布、三色布、鋼管為市防指今年汛前增加的儲備物料。今年汛期未動(dòng)用防汛物資器材。
?。ㄈ┤志?我局三分局沒(méi)有省市防汛物資，其防汛物資由桐城市防指代儲。
三、涉河建設項目管理情況及違章清障情況
1.涉河建設項目管理情況 （1）引江濟淮樅陽(yáng)閘樞紐工程已在 10 月份開(kāi)工，但截止目前為止，我局未收到這兩項工程的任何批復文件、設計文件、施工期安全度汛方案以及施工組織計劃和與我單位管理交叉問(wèn)題的協(xié)調方案。
?。?）迎江區窯溝站改建項目位于安廣江堤樁號 27+463 處，水系屬破罡湖流域，該工程已于 2018 年 10 月份開(kāi)工，將在 2019 年 3 月底前完成復堤工作。
?。?）安慶市港航管理局公務(wù)碼頭工程經(jīng)省局以長(cháng)工管[2017]344號文批復，工程于 2017 年 12 月 3 日開(kāi)工，截止目前為止，工程已完工但未驗收。
?。?）破罡湖閘至柘林村公路上堤段改造工程、長(cháng)風(fēng)鄉新義村宜樂(lè )組下堤路改造工程、沿江東路水文地質(zhì)勘探工程、長(cháng)風(fēng)鄉營(yíng)盤(pán)村人民組下堤道路拓寬護砌工程等 4 條上堤道路項目，長(cháng)江前江口水質(zhì)自動(dòng)監測站工程、長(cháng)風(fēng)鄉前江口水質(zhì)自動(dòng)監測站及附屬棧橋地質(zhì)勘查工程、引江濟淮樅陽(yáng)樞紐引江交通橋補充地勘工程以全部結束，并通過(guò)驗收。
?。?）2016 年完工的長(cháng)航公安安慶碼頭和南京航道局安慶綜合碼頭項目（主體工程已完工，正在進(jìn)行堤內場(chǎng)區建設）防洪影響處理工程均未驗收，我局一直督促建設單位準備相關(guān)資料，盡快申請和辦理防洪影響處理工程專(zhuān)項驗收手續。
2.違章清障情況 為防止違章情況的發(fā)生，我局明確管理職責，建立工作日日巡查和雙休日值班巡查制度，依法制止和查處違章建設，對違章建設情況做
到早發(fā)現、早制止，杜絕一切可能發(fā)生的違章建設行為。在局領(lǐng)導的高度重視及職工盡職盡責下，通過(guò)共同努力，2018 年度截止目前未出現新的違章情況。
四、堤頂防汛道路管理及運行情況 我局一分局管轄范圍內堤頂防汛道路共長(cháng) 5.463km，已全部由市政工程管理處管理，目前道路暢通。
我局二分局管轄范圍內的堤頂防汛道路長(cháng) 41.048km，其中 25+900至 40+215 段約 14.3km 由城郊公路管理所負責維護，梅林堤堤頂道路6.296km 已于 2015 年修復完成。5+880~6+700 段堤頂道路已改建為迎江東路西段，已于 2016 年建成通車(chē)； 6+700~18+700 段堤頂道路已列入安慶市 2018 年重點(diǎn)工程沿江東路建設項目，采取堤路合一（雙向八車(chē)道）方式，原計劃今年下半年開(kāi)工建設，目前尚未動(dòng)工。7+650~17+430、23+880~25+000 兩段約 11.85km 堤頂道路，損壞嚴重，汛前進(jìn)行了簡(jiǎn)易修復。
我局三分局管轄范圍內的堤頂防汛道路長(cháng) 1.537km，堤頂道路整體狀況較好，無(wú)大面積破損情況，由于車(chē)流量增大，堤頂道路老化嚴重，部分路面已出現了網(wǎng)裂情況，目前尚不影響道路通行。
五、年度工程管理考核工作實(shí)施情況 為加強我市水利工程管理，保障工程設施安全，充分發(fā)揮工程效益，根據安徽省《水利工程管理考核辦法》，結合我市水利工程實(shí)際制定了《安慶市水利工程管理考核標準》。我局每年年初對上一年從組織
管理、安全管理、運行管理和經(jīng)濟管理四個(gè)方面對所管轄三個(gè)分局的水工程設施進(jìn)行年度考核。
所屬三個(gè)分局根據《安慶市水利工程管理考核標準》，制定各種管理措施，落實(shí)崗位責任制，將具體工作落實(shí)到個(gè)人，并按月、季、年度對職工進(jìn)行考核，并根據考核結果實(shí)行獎懲評優(yōu)，充分調動(dòng)了職工的積極性，使水利工程管理工作開(kāi)展的井然有序，從而有力地保證了安廣江堤的防洪安全。
響 六、影響 2017 年度汛安全的問(wèn)題和建議 1、安廣江堤 7+650~17+430、23+880~25+000 兩段堤頂道路現狀較差，破損嚴重，影響汛期防汛車(chē)輛通行。
2、夾廂圩末端崩岸受水流沖刷，可能會(huì )造成崩塌加劇，建議需要進(jìn)行加固。
3、樅陽(yáng)閘 1)、樅陽(yáng)閘自動(dòng)化系統現已癱瘓，目前樅陽(yáng)閘的啟閉主要是以人工通過(guò)對講機的方式進(jìn)行現地操作，難以準確掌握閘門(mén)運行動(dòng)態(tài)。
2)、閘門(mén)止水橡皮老化磨損，閘門(mén)止水與門(mén)槽間隙過(guò)大，在啟閉運行時(shí)出現振動(dòng)、抖動(dòng)及晃動(dòng)等情況。
3)、樅陽(yáng)閘為圬工結構，主汛期墩墻滲漏明顯。
4、引江濟淮樅陽(yáng)樞紐工程開(kāi)工建設在即，但建管處在工程建設方面尚未與我局做任何對接，后期可能出現工程施工與我局管理工作不和諧，造成我局管理工作被動(dòng)和工程度汛安全。
2018 年 10 月 30 日
