根據市場(chǎng)需求確定實(shí)訓項目以后，如何根據學(xué)生現狀有效地組織教學(xué)，便成為實(shí)訓教學(xué)中亟需解決的一個(gè)問(wèn)題。中職學(xué)生的文化基礎較差，這就導致有些理論要求較高的內容，學(xué)生接受起來(lái)非常吃力。因此，在實(shí)訓過(guò)程中，學(xué)生下面是小編為大家整理的汽車(chē)保養實(shí)訓總結【五篇】（全文完整）,供大家參考。
汽車(chē)保養實(shí)訓總結范文第1篇
人才培養的實(shí)施要呈階梯式
根據市場(chǎng)需求確定實(shí)訓項目以后，如何根據學(xué)生現狀有效地組織教學(xué)，便成為實(shí)訓教學(xué)中亟需解決的一個(gè)問(wèn)題。中職學(xué)生的文化基礎較差，這就導致有些理論要求較高的內容，學(xué)生接受起來(lái)非常吃力。因此，在實(shí)訓過(guò)程中，學(xué)生看的多，動(dòng)手的少；
“發(fā)呆”的多，“思考”的少，導致教學(xué)效果差。如何充分挖掘每個(gè)學(xué)生的潛能，因材施教，便成了我們實(shí)訓教學(xué)改革的方向。針對以上現狀，汽修實(shí)訓采用階梯式來(lái)組織教學(xué)，通過(guò)日常的課堂教學(xué)、技能鑒定、興趣小組等形式，進(jìn)行梯度培養，分層提高。梯度分初、中、高三個(gè)等級。初級以入門(mén)為主，重在吸引，學(xué)習汽車(chē)的總體構造及二級維護與保養初級，要求每個(gè)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生必須通過(guò)。中級以維修保養等實(shí)用項目為主，要求學(xué)生將來(lái)能在實(shí)際工作崗位上體現出較強的專(zhuān)業(yè)素養。在中級實(shí)訓教學(xué)中逐步讓學(xué)生學(xué)習使用各種汽車(chē)診斷設備，使學(xué)生能利用多種診斷設備對車(chē)輛進(jìn)行檢測，在維修汽車(chē)過(guò)程中，能在不解體檢查的基礎上，將故障現象、各診斷參數之間聯(lián)系起來(lái)，作出一定的分析及判斷，確定并排除故障。高級則體現尖子水平，能獨立完成一般維修項目，并有技能的創(chuàng )新性，在中級的基礎上，要求學(xué)生能獨立確定正確合理的維護、維修項目，能配合維修手冊上的故障分析邏輯框圖，對故障能得出正確的分析意見(jiàn)，獨立制訂出維修工藝。新生入學(xué)后，汽修專(zhuān)業(yè)暫時(shí)不進(jìn)行專(zhuān)業(yè)劃分，教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行初級的實(shí)訓項目，結束后根據評價(jià)結果給予相應的技能學(xué)分，一方面達到激勵和評價(jià)學(xué)生的目的，另一方面根據學(xué)生的實(shí)操表現來(lái)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)方向劃分。初級與中級要求在第一學(xué)年完成，第二學(xué)年逐步挑選出高級，并根據學(xué)生特點(diǎn)及意愿選修實(shí)訓項目。高級的學(xué)生可選修任何實(shí)訓項目，并參加技能大賽。
采用仿真軟件輔助實(shí)訓教學(xué)
因師資力量及設備的限制，實(shí)訓教學(xué)改革具體實(shí)施還有一定的困難。要想使學(xué)校以最小的實(shí)訓成本換來(lái)最大的實(shí)訓成效，可以引入多媒體仿真軟件輔助教學(xué)。大多數的汽修實(shí)訓教學(xué)多采用一對多組（即一位教師帶多組學(xué)生）的教學(xué)方式，操作對象是汽車(chē)或者各總成。老師一邊講解一邊示范，學(xué)生一邊聽(tīng)一邊看，這樣很難達到同時(shí)一邊練的目的。即使同時(shí)練了，老師也無(wú)法了解每個(gè)學(xué)生的動(dòng)作是否正確，無(wú)法及時(shí)糾正學(xué)生的操作錯誤，嚴重影響了教學(xué)效果。反過(guò)來(lái)說(shuō)，老師為了達到教學(xué)目的，不得不分組逐個(gè)示范教學(xué)、糾正錯誤，這樣也極大地降低了教學(xué)效率，增加了教學(xué)成本。針對實(shí)訓教學(xué)這種弊端，我們利用先進(jìn)的多媒體仿真軟件來(lái)輔助教學(xué)，可以使學(xué)生在較短的時(shí)間內完成系統結構原理、故障檢測診斷的綜合學(xué)習訓練等，從而快速掌握各個(gè)教學(xué)知識點(diǎn)。汽車(chē)構造類(lèi)仿真軟件能將汽車(chē)各總成中一些隱蔽的、抽象的結構用多媒體顯示出來(lái)，就是把平面模式轉化成三維動(dòng)畫(huà)模式。還可以加入語(yǔ)音提示，從而將汽車(chē)的基本知識直觀(guān)地展現出來(lái)，這是一種比較先進(jìn)的教學(xué)手段，值得開(kāi)發(fā)及推廣使用。
將快修服務(wù)理念引入實(shí)訓項目
汽車(chē)保養實(shí)訓總結范文第2篇
【關(guān)鍵詞】教學(xué)改革；
學(xué)校企業(yè)一體化a
汽營(yíng)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐技能教學(xué)主要包括汽車(chē)使用，汽車(chē)保養，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等，注重培養學(xué)生的汽車(chē)使用與維護的能力和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃能力，是學(xué)生立足職場(chǎng)的關(guān)鍵。但是，目前本專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養還存在很多不足。為此，學(xué)院結合企業(yè)股份制聯(lián)合辦學(xué)的實(shí)際，進(jìn)行了“學(xué)校企業(yè)一體化”實(shí)踐教學(xué)模式的探索。
一、國外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現狀
一是師資力量強。澳大利亞的TAFE學(xué)院要求任職教師至少有三年的相關(guān)企業(yè)工作經(jīng)歷，還要有相應的教師資格培訓證書(shū)才能上崗。在教學(xué)過(guò)程中，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能夠實(shí)現有機的融合，教師能夠將自己的經(jīng)驗第一時(shí)間與學(xué)生交流，提高了學(xué)生的實(shí)踐技能。我們目前大多高職院校教師實(shí)踐教學(xué)能力比較匱乏，需要加大教師的引進(jìn)和培養。
二是實(shí)踐課時(shí)充足，質(zhì)量較高。德國的雙元制教育，學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合培養，能夠保證實(shí)踐學(xué)時(shí)。澳大利亞TAFE學(xué)院新生首先是企業(yè)的員工，在企業(yè)工作四天，由工作的企業(yè)派學(xué)生到TAFE學(xué)院進(jìn)修，學(xué)生的實(shí)踐技能培養效果明顯，然而在國內，許多高職院校的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)總學(xué)時(shí)并沒(méi)有達到實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)總學(xué)時(shí)的要求，有的因為實(shí)踐教學(xué)設備的短缺，也有因為實(shí)踐教師配備不到位，導致實(shí)踐課時(shí)不夠，教學(xué)效果不好。
三是與企業(yè)的合作緊密。TAFE學(xué)院每年都去學(xué)生工作的單位調查，了解企業(yè)信息，在能力框架的基礎上，適當調整教學(xué)內容和教學(xué)方法。德國的雙元制教育充分利用企業(yè)資源，企業(yè)參與程度較高。國內部分院校，實(shí)踐教學(xué)還是單方面的，與企業(yè)的合作有的也流于形式。
根據國內外高職院校的調查研究，結合學(xué)院的股份制辦學(xué)優(yōu)勢，我們探索“學(xué)校企業(yè)一體化”的實(shí)踐技能培養。
二、“學(xué)校企業(yè)一體化”實(shí)踐教學(xué)模式的內涵與優(yōu)勢
汽車(chē)學(xué)院一樓5000多平方米的學(xué)校教學(xué)工廠(chǎng)，為學(xué)生提供汽車(chē)保養，汽車(chē)銷(xiāo)售等汽車(chē)服務(wù)所有崗位，能夠完成理論教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)和考核評估等全部教學(xué)活動(dòng)?！皩W(xué)校企業(yè)一體化”實(shí)踐技能培養模式的優(yōu)勢主要包括以下幾方面：
一是教師就是技師，突出職業(yè)能力培養?！皩W(xué)校企業(yè)一體化”的實(shí)踐技能培養模式以職業(yè)能力為中心，充分利用學(xué)校工廠(chǎng)的設備設施，把以傳統課堂教學(xué)為主的教學(xué)和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗的學(xué)校工廠(chǎng)工作結合起來(lái)，給學(xué)校增加了收入，學(xué)生增加了經(jīng)驗。
二是教學(xué)內容來(lái)源與企業(yè)，但又高于企業(yè)的需求，突出人的培養。教學(xué)內容滿(mǎn)足了汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)就業(yè)崗位的技能需要，同時(shí)有助于學(xué)生職業(yè)生涯的個(gè)性發(fā)展，學(xué)生可根據自己的興趣愛(ài)好選擇相應的實(shí)踐指導教師。
三、“學(xué)校企業(yè)一體化”實(shí)踐技能培養模式的教學(xué)與實(shí)踐
“學(xué)校企業(yè)一體化”實(shí)踐技能培養模式是指學(xué)生在學(xué)院開(kāi)辦的學(xué)校工廠(chǎng)車(chē)間上實(shí)踐課，學(xué)生每周有三天的時(shí)間在學(xué)校學(xué)習，兩天的時(shí)間在與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)的企業(yè)中學(xué)習。
（一）實(shí)踐教學(xué)內容緊緊圍繞職業(yè)能力要求
基于汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的崗位職責要求，以學(xué)校與企業(yè)共同制定的課程標準為基礎，經(jīng)學(xué)校和企業(yè)專(zhuān)家研討后，提出優(yōu)化的實(shí)踐教學(xué)內容。根據企業(yè)中的典型工作任務(wù)，如轎車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)售后服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)保險的投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)、汽車(chē)維修接待等。將這些典型工作任務(wù)所需要的職業(yè)技能加以總結，通過(guò)在學(xué)校工廠(chǎng)這樣的實(shí)際教學(xué)環(huán)境中將能力培養融入到教學(xué)過(guò)程當中。
（二）“學(xué)校企業(yè)一體化”的實(shí)踐教學(xué)形式
主要包括學(xué)校工廠(chǎng)內的項目學(xué)習與訓練。采用上海景格和沈陽(yáng)敏捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的軟件模擬教學(xué)。在企業(yè)內的頂崗實(shí)習由學(xué)院聘請的企業(yè)兼職教師和學(xué)院的專(zhuān)門(mén)負責頂崗實(shí)習的教師共同負責。在企業(yè)中的兩天學(xué)習，通過(guò)學(xué)生匯報演講，開(kāi)展座談會(huì )交流，實(shí)現不同案例資源的共享。
實(shí)踐教學(xué)以學(xué)校和企業(yè)共建的實(shí)訓基地為基礎，分階段進(jìn)行實(shí)踐訓練。將學(xué)生的職業(yè)能力培養貫徹始終，實(shí)踐技能培養分為小周期、中周期、大周期三個(gè)階段。小周期以“3+2”的模式為主進(jìn)行實(shí)際技能培養，學(xué)生每周有3天在學(xué)校上課，在學(xué)校期間同時(shí)結合軟件模擬教學(xué)，運用上海景格科技公司的軟件先進(jìn)行保養的模擬演練，然后通過(guò)2天的企業(yè)實(shí)踐強化訓練?；氐綄W(xué)校后在學(xué)校工廠(chǎng)內加以鞏固訓練，通過(guò)層層遞進(jìn)的方式強化實(shí)際技能。小周期主要在3、4、5學(xué)期內完成，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)共6個(gè)學(xué)期。中周期的實(shí)踐技能培養分布在1、2學(xué)期，注重學(xué)生基本技能的訓練，學(xué)生除了學(xué)習必修的文化課和專(zhuān)業(yè)基礎課外，還要進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)及總成拆裝維護實(shí)訓，利用2個(gè)假期2-3周時(shí)間進(jìn)行汽車(chē)4S店主體工作認識和汽車(chē)品牌車(chē)型銷(xiāo)售推廣方案的設計工作，側重汽車(chē)使用與維護能力，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本從業(yè)能力的培養。中周期的指導教師由學(xué)校教師和企業(yè)培訓師共同開(kāi)展。大周期的實(shí)踐技能培養分布在第6學(xué)期，學(xué)生頂崗實(shí)習階段，主要強化綜合職業(yè)技能訓練和素質(zhì)養成訓練，使學(xué)生成為“準員工”。
在校企合作的平臺上，建立學(xué)校和企業(yè)技術(shù)人員雙向流動(dòng)和雙向任職的機制。汽車(chē)學(xué)院的院長(cháng)本身也是吉林省華陽(yáng)集團的總經(jīng)理，在制度上能夠保障運行。專(zhuān)任教師都具有學(xué)校教師和企業(yè)技師的“雙師”素質(zhì)及雙重身份。在長(cháng)期的團隊建設實(shí)踐中，專(zhuān)任教師將扎實(shí)的理論知識與企業(yè)生產(chǎn)的操作技能相融合，逐漸形成理實(shí)一體的專(zhuān)業(yè)知識技能體系；
而企業(yè)的兼職教師在校園文化氛圍中也逐漸濃郁了教育理念，提升了理論水平，這樣一支專(zhuān)兼結合、相助相長(cháng)的教學(xué)團隊為培養汽車(chē)業(yè)高等技術(shù)應用人才提供了堅實(shí)的師資保障。
這種技能培養模式在提高學(xué)生實(shí)踐技能的同時(shí)，注重理論知識的培養，從而實(shí)現了全面培養人的教學(xué)目標。
參考文獻
汽車(chē)保養實(shí)訓總結范文第3篇
關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修技師；
培養；
課程體系
中圖分類(lèi)號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）03-0040-03
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，2011年，中國汽車(chē)產(chǎn)量為1841.89萬(wàn)輛，同比增長(cháng)0.84%，全國汽車(chē)銷(xiāo)量為1850.51萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2.45%。其中：乘用車(chē)產(chǎn)量1448.53萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.23%，銷(xiāo)量1447.24萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.19%；
商用車(chē)產(chǎn)量393.36萬(wàn)輛，同比下降9.94%，銷(xiāo)量403.27萬(wàn)輛，同比下降6.31%。
隨著(zhù)汽車(chē)保有量和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)量的快速增長(cháng)，對汽車(chē)維修從業(yè)人員，特別是維修技師的數量和質(zhì)量要求也越來(lái)越大、越來(lái)越高。如何加強汽車(chē)維修技師的培養，構建崗位適應性強、可操作性好、培養效果佳的課程體系是職業(yè)教育的重中之重，建立面向汽車(chē)維修技師培養的課程體系具有重要意義。
加強汽車(chē)維修技師的培養是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的迫切需要 中共中央、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強高技能人才工作的意見(jiàn)》指出：要“實(shí)施國家高技能人才培訓工程和技能振興行動(dòng)，通過(guò)學(xué)校教育培養、企業(yè)崗位培訓、個(gè)人自學(xué)提高等方式，加快高技能人才的培養。充分發(fā)揮高等職業(yè)院校和高級技工學(xué)校、技師學(xué)院的培訓基地作用，擴大培訓規模，提高培訓質(zhì)量。在職業(yè)院校開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作，大力推行職業(yè)資格證書(shū)制度，努力使學(xué)生在獲得學(xué)歷證書(shū)的同時(shí)，取得相應的職業(yè)資格證書(shū)”。汽車(chē)維修企業(yè)為了適應業(yè)務(wù)量快速增長(cháng)的形勢和保證修理質(zhì)量，亟需高素質(zhì)的汽車(chē)維修人員，特別需要具有一定理論水平、掌握現代機修技術(shù)的汽車(chē)維修技師及高級技師，所以，企業(yè)一方面，積極培養自己的技師，另一方面，也不惜成本引進(jìn)高水平的維修技師。雖然廣開(kāi)渠道，但目前仍不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展的需要。
加強汽車(chē)維修技師的培養是高職學(xué)生職業(yè)理想實(shí)現和自身發(fā)展的需要 學(xué)生選擇了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，為了學(xué)生職業(yè)理想的實(shí)現和自身發(fā)展的需要，高職院校應建立面向技師培養的培養體系，使學(xué)生明確職業(yè)發(fā)展方向，為學(xué)生鋪設良好的技術(shù)上升渠道，才能有利于學(xué)生的成長(cháng)、成才。
加強汽車(chē)維修技師的培養是高職學(xué)生擴大就業(yè)面和提高崗位適應性的需要 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢越來(lái)越嚴峻，大量汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生競爭有限的崗位，其難度不言而喻，有的畢業(yè)生甚至改行或待業(yè)。如果學(xué)生能夠具備維修技師資格水平，則在激烈的就業(yè)競爭中容易占有一席之地，也能為有志于汽修行業(yè)創(chuàng )業(yè)的畢業(yè)生奠定良好的技術(shù)基礎。
汽車(chē)修理工職業(yè)能力分析
依據汽車(chē)修理工國家職業(yè)標準，汽車(chē)修理工職業(yè)共設五個(gè)等級，即初級（國家職業(yè)資格五級）、中級（國家職業(yè)資格四級）、高級（國家職業(yè)資格三級）、技師（國家職業(yè)資格二級）和高級技師（國家職業(yè)資格一級）。
職業(yè)道德 包括職業(yè)道德基本知識和職業(yè)守則兩部分。職業(yè)守則包括：（1）遵守法律、法規和規定。（2）愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，自覺(jué)履行各項職責。（3）認真負責，嚴于律己。（4）努力學(xué)習，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高思想和科學(xué)文化素質(zhì)。（5）謙虛謹慎，團結協(xié)作，主動(dòng)配合。（6）嚴格執行工藝文件，保證質(zhì)量。（7）重視安全、環(huán)保，堅持文明生產(chǎn)。
基礎知識 （1）鉗工基本知識。鉗工常用設備、工具、量具、儀表的名稱(chēng)、規格、用途和使用方法；
測量、劃線(xiàn)、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、攻螺紋、套螺紋、刮削、研磨等鉗工操作基本知識。（2）汽車(chē)常用材料知識。汽車(chē)常用金屬和非金屬材料的種類(lèi)、牌號、性能及應用；
燃料的牌號、性能及應用；
油（脂）的牌號、性能及應用；
汽車(chē)常用工作液的牌號、性能及應用；
汽車(chē)輪胎的規格、分類(lèi)、組成及應用；
軸承的類(lèi)型、結構與代號；
螺紋的種類(lèi)與代號。（3）機械識圖知識。機械制圖的國家標準；
公差配合的基礎知識及標注方法；
識讀簡(jiǎn)單的零件圖。（4）電工基本知識。電路；
電磁感應；
正弦交流電基礎知識；
電功與電功率基礎知識；
電路基本元件的名稱(chēng)與代號；
常見(jiàn)電子元件的名稱(chēng)與代號。（5）液壓傳動(dòng)知識。液壓傳動(dòng)的基本知識；
液壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應用。（6）汽車(chē)維修機具的性能和使用知識。舉升器；
機械拆卸、安裝工具。（7）汽車(chē)構造知識。汽車(chē)的總體構造；
發(fā)動(dòng)機的總體構造；
發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程；
曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、系、傳動(dòng)系、行駛系、轉向系、制動(dòng)系的功用和組成；
車(chē)身的結構與作用。（8）汽車(chē)電氣設備與電子控制裝置知識。蓄電池的功用；
交流發(fā)電機與調節器、啟動(dòng)機、汽油機點(diǎn)火系統的功用與組成；
汽車(chē)電器輔助裝置的功用；
汽車(chē)常用傳感器、車(chē)用電控單元、執行元件的基本知識。（9）安全生產(chǎn)與環(huán)境保護知識。汽車(chē)維修作業(yè)安全操作規程；
汽車(chē)防火知識；
汽車(chē)尾氣排放法規；
汽車(chē)修理環(huán)保知識；
急救知識。（10）質(zhì)量管理知識。質(zhì)量管理的性質(zhì)、特點(diǎn)與基本方法。（11）相關(guān)法律、法規知識。勞動(dòng)法、合同法、質(zhì)量管理法、消費者權益保護等相關(guān)知識。
汽車(chē)修理工工作要求分析
對汽車(chē)修理工初級、中級、高級、技師和高級技師的技能要求是依次遞進(jìn)的，高級別涵蓋低級別的要求，現將修理工工作要求概述如下。
初級 （1）發(fā)動(dòng)機維護。一級維護；
二級維護；
發(fā)動(dòng)機的小修作業(yè)。（2）診斷與排除發(fā)動(dòng)機故障。診斷、排除汽油發(fā)動(dòng)機油路和電路故障。（3）汽車(chē)底盤(pán)維護。一級維護；
二級維護；
底盤(pán)的小修作業(yè)。（4）診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)故障。診斷并排除離合器、手動(dòng)變速器、車(chē)輪與制動(dòng)系統故障。（5）汽車(chē)電器設備維護。一級維護；
二級維護。（6）診斷與排除電器設備故障。診斷并排除起動(dòng)系、充電系、照明、喇叭、儀表裝置故障。
中級 （1）發(fā)動(dòng)機維護。二級維護前發(fā)動(dòng)機檢測與附加作業(yè)的確定；
發(fā)動(dòng)機二級維護附加作業(yè)。（2）發(fā)動(dòng)機修理。零件的檢驗與分類(lèi)；
氣缸蓋與配氣機構、氣缸體與曲柄連桿機構、燃油與進(jìn)氣系統、冷卻系統、點(diǎn)火系的檢修。（3）診斷與排除發(fā)動(dòng)機故障。診斷與排除發(fā)動(dòng)機故障。（4）汽車(chē)底盤(pán)維護。二級維護前的檢測與附加作業(yè)確定；
底盤(pán)二級維護附加作業(yè)。（5）汽車(chē)底盤(pán)修理。離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、驅動(dòng)橋、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、機械轉向器、懸架系統的檢修；
車(chē)輪定位的檢查與調整；
鼓式制動(dòng)器與傳動(dòng)裝置、盤(pán)式制動(dòng)器與傳動(dòng)裝置、駐車(chē)制動(dòng)器的維修。（6）診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)故障。診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)故障。（7）汽車(chē)電器設備維護。二級維護前的檢測與附加作業(yè)確定；
汽車(chē)電器設備二級維護附加作業(yè)。（8）汽車(chē)電器設備檢修。啟動(dòng)機、發(fā)電機、空調制冷系統、儀表的檢修。（9）診斷與排除電器設備故障。診斷并排除電器設備、空調系統故障。
高級 （1）發(fā)動(dòng)機大修。編制零部件修理工藝卡；
發(fā)動(dòng)機總成大修；
過(guò)程檢驗與竣工驗收。（2）診斷與排除發(fā)動(dòng)機故障。診斷并排除發(fā)動(dòng)機故障。（3）汽車(chē)底盤(pán)大修。編制零部件修理工藝卡；
汽車(chē)底盤(pán)總成的大修；
過(guò)程檢驗；
竣工驗收。（4）診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)故障。診斷并排除汽車(chē)底盤(pán)故障。（5）汽車(chē)電器設備修理。充電系統、起動(dòng)系統、空調系統的修理。（6）診斷與排除汽車(chē)電器設備故障。診斷并排除汽車(chē)電器設備故障。
技師 （1）汽車(chē)修理。發(fā)動(dòng)機修理；
汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身的修理；
電器設備的修理；
汽車(chē)維修作業(yè)組織與質(zhì)量監控。（2）診斷與排除汽車(chē)疑難故障。診斷與排除發(fā)動(dòng)機故障；
診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)與車(chē)身故障。（3）培訓與管理。培訓；
生產(chǎn)管理；
技術(shù)管理。
高級技師 （1）汽車(chē)修理。編制汽車(chē)維修工藝規程；
發(fā)動(dòng)機修理；
汽車(chē)底盤(pán)維修；
電器設備的修理。（2）診斷與排除汽車(chē)疑難故障。診斷并排除發(fā)動(dòng)機故障；
診斷并排除汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身故障。（3）培訓與管理。維修質(zhì)量管理；
組織管理；
培訓。（4）技術(shù)改造與試驗。設備、車(chē)輛、工藝的改進(jìn)；
試驗和研究。
對汽車(chē)修理工工作要求的分析結論
根據以上概述分析可知，對于不同技術(shù)等級，工作要求有不同的側重點(diǎn)，為建立相應的培養目標和課程體系指出了方向：（1）對初級工的工作要求主要側重于汽車(chē)維護、簡(jiǎn)單的故障診斷與排除。（2）對中級工的工作要求主要側重于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機修理、汽車(chē)底盤(pán)修理和汽車(chē)電器設備的檢修。（3）對高級工的工作要求主要側重于發(fā)動(dòng)機大修、汽車(chē)底盤(pán)大修和汽車(chē)電器設備修理。（4）對于技師、高級技師的工作要求主要側重于汽車(chē)修理、診斷與排除汽車(chē)疑難故障、培訓與管理、技術(shù)改造與試驗（高級技師）等方面。
面向汽車(chē)維修技師的人才培養目標
通過(guò)對汽車(chē)修理工職業(yè)標準的分析、行業(yè)背景分析、企業(yè)調研等，提出汽車(chē)修理技師的人才培養目標：培養具有良好職業(yè)道德與素質(zhì)，具備敬業(yè)和開(kāi)拓精神，面向汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)運輸企業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售公司、汽車(chē)檢測站等單位，在生產(chǎn)、服務(wù)一線(xiàn)主要從事汽車(chē)機電維修工作，能夠完成汽車(chē)維護、汽車(chē)修理、汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)維修培訓與管理、汽車(chē)維修技術(shù)改造與實(shí)驗等方面的工作，具有一定創(chuàng )新能力的德、智、體全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才，并為今后能夠勝任技術(shù)骨干、技術(shù)總監、部門(mén)主管等崗位做好技術(shù)人才和管理人才的儲備。
培養汽車(chē)維修技師的專(zhuān)業(yè)課程體系
課程體系構建 以人才培養目標為核心，在培養目標的指引下，突出綜合性、職業(yè)性和先進(jìn)性等特點(diǎn)，建立培養汽車(chē)維修技師的專(zhuān)業(yè)課程體系。培養汽車(chē)維修技師的專(zhuān)業(yè)課程體系主要包括基礎課程、專(zhuān)業(yè)課程和集中實(shí)踐三大部分，如圖1所示。（1）基礎課程主要包括《職業(yè)道德》、《機械識圖》、《汽車(chē)機械基礎》、《電工與電子技術(shù)》、《法律法規》、《汽車(chē)節能、環(huán)保與安全》等。（2）專(zhuān)業(yè)課程主要包括《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機檢修》、《汽車(chē)底盤(pán)檢修》、《汽車(chē)電器設備檢修》、《汽車(chē)性能與檢測技術(shù)》、《汽車(chē)維護》、《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)》、《汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗》、《現代汽車(chē)企業(yè)管理》等。（3）集中實(shí)踐主要包括《汽車(chē)拆裝實(shí)訓》、《汽車(chē)維修工考證實(shí)訓》、《汽車(chē)維修與檢驗生產(chǎn)實(shí)訓》、《畢業(yè)綜合實(shí)踐》等。
課程標準構建 在課程體系構架下，根據汽車(chē)維修技師職業(yè)能力分析，編制各門(mén)課程的課程標準，課程標準是維修技師培養的落腳點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，所以要體現培養的目的性、系統性、科學(xué)性和先進(jìn)性。課程標準的主要內容應包括課程性質(zhì)與作用、課程設計思路、課程目標（專(zhuān)業(yè)能力目標、社會(huì )能力目標、方法能力目標）、課程情境設計（學(xué)習情境劃分、學(xué)習情境描述）、學(xué)習材料選用、教學(xué)組織與設計、考核與評價(jià)、教學(xué)資源建設等。
技師培養的教學(xué)模式與方法
在技師培養的過(guò)程中，因其注重實(shí)踐能力的培養和提高，可以采用項目教學(xué)、任務(wù)驅動(dòng)的教學(xué)模式和方法，在教師指導下，通過(guò)完成規定的項目任務(wù)，既能獲得汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，又能提高實(shí)踐操作能力，也可采用校企合作“訂單班”、工學(xué)交替等模式進(jìn)行培養，這些均為比較適合培養實(shí)用型、技能型人才的現代化職業(yè)教育模式。
參考文獻：
[1]馬良軍.技師人才培養的實(shí)踐與探索[J].繼續教育研究，2007（6）：99-100.
[2]許高炎.高職教育項目教學(xué)法的實(shí)踐與研究[J].職教論壇，2008（5下）：8-10.
[3]章振周，唐成棉.職業(yè)教育任務(wù)驅動(dòng)課程模式的構建[J].職教論壇，2007（4下）：18-20.
汽車(chē)保養實(shí)訓總結范文第4篇
關(guān)鍵詞：高職院校 實(shí)踐教學(xué) 生產(chǎn)性實(shí)訓 基地建設
校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地作為校企合作開(kāi)展實(shí)訓教學(xué)的有效手段，已逐漸被高職教育所采用。在國家示范性高職院校和骨干院校項目建設期間，項目院校通過(guò)多種形式的校企合作建設了一批產(chǎn)學(xué)結合的校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地。
海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院2008年立項建設國家示范性高職院校，2011年9月完成建設并順利通過(guò)國家驗收。在國家示范院校建設期間，海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入大量人力、物力與企業(yè)共同建設了汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地、物流管理綜合實(shí)訓基地等多個(gè)集模擬、生產(chǎn)為一體的實(shí)訓基地。本文以海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地作為研究對象，通過(guò)訪(fǎng)談、問(wèn)卷調查和現場(chǎng)調研等方式，對其建設過(guò)程、管理模式、實(shí)訓教學(xué)模式、教學(xué)效果以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，為相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地建設提供參考。
1.汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地基本情況
汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)創(chuàng )辦于2000年，是海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院國家示范性高職院校項目中的重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)，得到了地方財政的大力支持。建設期間，該專(zhuān)業(yè)踐行“校企合作、工學(xué)結合、做學(xué)教一體化”的人才培養模式，推進(jìn)項目化、生產(chǎn)性和開(kāi)放性的教學(xué)改革，先后投入300萬(wàn)元資金與企業(yè)合作建設了汽車(chē)運用技術(shù)校內生產(chǎn)性實(shí)訓基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)基地）。
1.1基地概況
基地按一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)的標準改造場(chǎng)地和配置設備，結合教學(xué)需要建設了兼具實(shí)訓教學(xué)功能和對外汽車(chē)維修服務(wù)能力的廠(chǎng)區，成為融教學(xué)、生產(chǎn)、培訓、職業(yè)技能鑒定、產(chǎn)學(xué)研結合和社會(huì )服務(wù)于一體的多功能實(shí)踐教學(xué)中心，多次被評為省級優(yōu)秀實(shí)訓基地。目前，基地設備總值近200萬(wàn)元，建筑面積1400平方米，員工39人。對外承接汽車(chē)大修、總成維修和各類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)項維修、維護保養等業(yè)務(wù)；
對內承擔學(xué)生企業(yè)見(jiàn)習、技能訓練和頂崗實(shí)習等教學(xué)任務(wù)；
同時(shí)還是教師掛職鍛煉和學(xué)校開(kāi)展社會(huì )培訓、技能鑒定的重要場(chǎng)所。
1.2基地建設與運營(yíng)管理
①建設模式
因學(xué)校教學(xué)與管理人手緊張、缺乏經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗及客戶(hù)資源等原因，學(xué)校從基地設計伊始便制定了“筑巢引鳳”的建設計劃，決定引進(jìn)一家規模較大，具有經(jīng)濟實(shí)力和豐富客戶(hù)資源的企業(yè)參與建設及承擔經(jīng)營(yíng)管理。經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標和多方篩選，學(xué)校與海南寶駒樂(lè )汽車(chē)服務(wù)有限公司簽約合作?；赜?011年9月正式對外營(yíng)業(yè)，稱(chēng)為海南寶駒樂(lè )（博世）汽車(chē)服務(wù)有限公司汽車(chē)維修站。目前，基地已成為德國博世公司授權的博世汽車(chē)維修站。
②經(jīng)營(yíng)管理
按雙方合約約定，合作企業(yè)向學(xué)校支付風(fēng)險抵押金和年度管理費用，負責實(shí)訓基地日常經(jīng)營(yíng)和教學(xué)所需設備儀器的維護、保養和保管，添置各類(lèi)耗材配件等。學(xué)校選派人員擔任基地的副總經(jīng)理，為企業(yè)提供技術(shù)指導。雙方在責權利明確的基礎上，及時(shí)溝通解決各種問(wèn)題。在保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不受影響的前提下，確?；赝瓿蓪?shí)訓教學(xué)任務(wù)，承擔提供教師掛職崗位、推薦業(yè)務(wù)骨干擔任兼職教師、資助貧困學(xué)生完成學(xué)業(yè)及向全校教職工提供優(yōu)惠的汽車(chē)維修服務(wù)等合同義務(wù)。
1.3實(shí)訓教學(xué)項目的開(kāi)發(fā)、實(shí)施與保障
按合約規定，由學(xué)校與合作企業(yè)共同組建教學(xué)項目開(kāi)發(fā)團隊，負責設計和開(kāi)發(fā)實(shí)訓項目。既保證了本專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)的需要，同時(shí)也為企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題。主要開(kāi)展的實(shí)訓項目有以下幾類(lèi)：
①專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習。在教師引導下，學(xué)生通過(guò)觀(guān)察和詢(xún)問(wèn)等方式了解企業(yè)的操作規程和崗位要求，認識各類(lèi)汽車(chē)維修工具和設備，熟悉汽車(chē)維修企業(yè)的工作環(huán)境等。
②現場(chǎng)教學(xué)。任課教師在實(shí)訓基地工作現場(chǎng)開(kāi)展教學(xué)工作，包括案例教學(xué)、課內實(shí)踐和專(zhuān)項訓練等，培養學(xué)生的典型故障處理能力等崗位技能。
③頂崗實(shí)習。經(jīng)實(shí)訓且已掌握基本專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)生，將以合作企業(yè)員工的身份按企業(yè)要求帶薪頂崗實(shí)習，增強綜合實(shí)踐能力，為就業(yè)做準備。
1.4保障機制
① 合約保障。在雙方簽訂的合作協(xié)議中，除了對資金、設備、場(chǎng)所、人員、項目管理等作出約定外，還明確校企雙方對人才培養所具有的權利和義務(wù)。如基地常年提供多少工位、多少時(shí)間、多少項目用于學(xué)生實(shí)訓和頂崗實(shí)習等。
②組織機構與制度保障。學(xué)校專(zhuān)門(mén)成立校企合作處，負責指導和協(xié)調生產(chǎn)性實(shí)訓基地的建設和運營(yíng)。制定了配套的管理和監督制度，保障各項教學(xué)任務(wù)順利實(shí)施。
③工作機制保障。為融洽基地經(jīng)營(yíng)與教學(xué)關(guān)系，學(xué)校指定專(zhuān)人負責學(xué)生跟崗見(jiàn)習、頂崗實(shí)習和教師掛職鍛煉等事宜以及雙方的協(xié)調工作。
1.5教學(xué)效果
為了解汽車(chē)生產(chǎn)性實(shí)訓基地過(guò)去一年的教學(xué)效果，特針對該專(zhuān)業(yè)學(xué)生和教師設計了兩份調查問(wèn)卷。經(jīng)前期測試，學(xué)生和教師的調查問(wèn)卷可信度（Cronbach"s Alpha）分別為0.85和0.72。今年5月對參加實(shí)踐教學(xué)的學(xué)生和老師進(jìn)行了隨機調查。調查共收到教師問(wèn)卷8份，學(xué)生問(wèn)卷75份，其中三年級學(xué)生9份、二年級學(xué)生37份、一年級學(xué)生29份。調查結果如下：
①實(shí)訓教學(xué)方式
調查結果顯示：一年級學(xué)生主要參加的是專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習類(lèi)實(shí)訓；
二年級學(xué)生在已完成多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習任務(wù)的基礎上，開(kāi)展了專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習、課內實(shí)踐和專(zhuān)項訓練等實(shí)訓教學(xué)；
三年級學(xué)生已進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習階段，部分學(xué)生被安排在該實(shí)訓基地進(jìn)行頂崗實(shí)習。
②學(xué)生對基地的滿(mǎn)意度
汽車(chē)保養實(shí)訓總結范文第5篇
關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè) 實(shí)訓實(shí)踐教學(xué) 能力培養
近年來(lái)隨著(zhù)中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)在我國迅猛發(fā)展。中國汽車(chē)在保有量連續數年的持續激增后，已逐漸步入維修期，隨之汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)迅速擴增。汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)在高職院校中一直是一個(gè)受到重點(diǎn)關(guān)注并不斷發(fā)展的專(zhuān)業(yè)。所以，高職院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)一定要結合我國汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和需求，與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行改革與探索，盡快培養各類(lèi)急需的中、高級人才，滿(mǎn)足未來(lái)汽車(chē)行業(yè)人才的需要。
一、對現有教材進(jìn)行科學(xué)的整合
首先要對教學(xué)活動(dòng)的范本教材進(jìn)行科學(xué)整合。一是要發(fā)揮教材的引導性。因為教材畢竟花費了編撰者們大量的心血，有它本專(zhuān)業(yè)的系統性特點(diǎn)。二是在教材的基礎上，增新內容，刪舊知識。汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展，使得教材有它不可避免的滯后性。所以在教材整合時(shí)，要打破專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的區分，以技能知識為中心，把教材中的過(guò)時(shí)知識略去，把相關(guān)的文化科學(xué)和新技術(shù)知識融會(huì )進(jìn)去。還要打破原有學(xué)科教材的常規，充分考慮實(shí)踐教學(xué)的要求，將教材按照不同的技能劃分為多個(gè)模塊，各個(gè)模塊既包含了理論知識，同時(shí)又插入了實(shí)踐操作的方法和步驟，配有大量的圖片、圖表，并且加入了針對性的工作頁(yè)以供練習和教學(xué)效果檢驗。教材寫(xiě)作過(guò)程中，強調激發(fā)學(xué)生的學(xué)習積極性、注重學(xué)生的動(dòng)手能力，力求使教材更貼緊汽修行業(yè)，更具實(shí)用性和可讀性。
二、加強師資隊伍建設，大力無(wú)培養“雙師型”教師
我們的教學(xué)改革不僅需要一定的硬件資源，還需要有很強的軟件資源，需要既能精通教學(xué)理論，又能掌握汽車(chē)維修技能的“雙師型”教師。專(zhuān)業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現轉型，在能力結構上具有“雙師型”隊伍的特征。所以師資隊伍的建設是課改成敗的關(guān)鍵。應該主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現隊伍建設的目標：
一是校內培訓。以教研組為單位，組織教師開(kāi)展研討和內部培訓。明確教學(xué)改革的目的、方式以及對老師的要求等。
二是組織教師到企業(yè)實(shí)習和實(shí)訓。為了進(jìn)一步提高教師的動(dòng)手能力，了解企業(yè)的需求，每學(xué)期派汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師到企業(yè)調研、培訓。
通過(guò)培訓或調研，教師們了解到各類(lèi)不同企業(yè)對職工的特殊要求，企業(yè)崗位的能力要求等，對教學(xué)計劃的制定、工學(xué)結合教材的編寫(xiě)，以及教學(xué)方法的改革都有了更貼近生產(chǎn)第一線(xiàn)的方案。
三是聘請企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔任兼職教師和教學(xué)指導，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。請維修企業(yè)的技術(shù)總監來(lái)校幫助專(zhuān)業(yè)教師了解企業(yè)對人員素質(zhì)的具體要求，并指導專(zhuān)業(yè)教師按企業(yè)的規范要求進(jìn)行技能操作。四是重視教師的教科研的探討和交流。
三、充分采用多媒體提高教學(xué)效果
在教學(xué)中，盡可能采用多媒體教學(xué)，充分發(fā)揮多媒體聲像并茂的優(yōu)勢，這樣，既可以使教學(xué)內容簡(jiǎn)練直觀(guān)，又能提高學(xué)生的學(xué)習熱情。例如將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的拆裝過(guò)程制成錄像，在教學(xué)過(guò)程中引領(lǐng)學(xué)生根據錄像演示的方法和步驟進(jìn)行發(fā)動(dòng)機拆裝訓練，會(huì )取得事半功倍的效果。在講解汽車(chē)零件工作原理時(shí)，通過(guò)可視化模擬軟件，動(dòng)態(tài)的演示，使復雜、枯燥的理論知識由簡(jiǎn)單到復雜、由理想模式到實(shí)用模式的逐步分析，使學(xué)生不但理解原理，而且了解和掌握了學(xué)習汽車(chē)工作原理的基本步驟和方法。
四、加強實(shí)訓實(shí)踐教學(xué)，強化學(xué)生動(dòng)手能力培養
在實(shí)訓教學(xué)中堅持以下幾點(diǎn)：
1、專(zhuān)業(yè)理論課和實(shí)訓課同時(shí)在實(shí)訓室進(jìn)行，全部專(zhuān)業(yè)課程用多媒體進(jìn)行教學(xué)。有問(wèn)題現場(chǎng)提問(wèn)，現場(chǎng)得到解答，師生互動(dòng)，這樣既鍛煉了同學(xué)“真槍實(shí)干”的動(dòng)手能力，又增強了師生感情交流。
2、課堂教學(xué)與課后學(xué)生動(dòng)手實(shí)訓相結合，積極創(chuàng )造條件，確保學(xué)生創(chuàng )新能力的培養。學(xué)校正常上班時(shí)間，汽車(chē)實(shí)訓室針對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)行工作時(shí)間全方位開(kāi)放。這樣一來(lái)，學(xué)生沒(méi)課時(shí)可以到實(shí)訓室自行拆裝，了解汽車(chē)各零部件及各系統的工作原理，加深對理論知識的理解。有什么不懂的地方可以幾個(gè)同學(xué)一起討論研究，如仍然不懂可以問(wèn)實(shí)訓老師或上課時(shí)問(wèn)老師；
有時(shí)實(shí)訓室有什么汽車(chē)要保養或維修時(shí)，學(xué)生可以和老師一起動(dòng)手參與。
