下面是小編為大家整理的在全市交通系統全力推進(jìn)“質(zhì)量安全強化年”活動(dòng)部署會(huì )上講話(huà)稿,供大家參考。
認真開(kāi)展工程的交工檢測和質(zhì)量評定工作，認真檢查質(zhì)量缺陷處理情況，客觀(guān)、公正做好工程質(zhì)量評定，下面是小編給大家帶來(lái)的在全市交通系統全力推進(jìn)“質(zhì)量安全強化年”活動(dòng)部署會(huì )上的講話(huà)稿，希望大家喜歡。
同志們，本次會(huì )議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)十九屆六中全會(huì )和市屆次黨代會(huì )精神，宣傳動(dòng)員部署我市交通系統開(kāi)展質(zhì)量安全強化年活動(dòng)，全面提高質(zhì)量安全管理水平。為此，我們制定了《市工程“質(zhì)量安全強化年”推進(jìn)活動(dòng)實(shí)施方案》并已經(jīng)印發(fā)給大家，請各單位按照實(shí)施方案部署，認真組織實(shí)施。下面我講三方面意見(jiàn)：
質(zhì)量安全是生命線(xiàn)，質(zhì)量安全責任重于泰山。多年來(lái)，我們在工程質(zhì)量安全管理方面積累了很多好的經(jīng)驗，制定了比較完備的質(zhì)量安全工作制度，為保證工程質(zhì)量安全奠定了基礎。去年，我們圓滿(mǎn)的完成了“xx”建設任務(wù)，我們市交通運輸局在市政府年度工作目標考核中獲得優(yōu)秀，市政府“兩年”工作目標考核優(yōu)秀。市質(zhì)監站在全省質(zhì)監系統考核中名列第三，獲優(yōu)秀名次，這說(shuō)明我們在交通建設中取得了好的成績(jì)，受到了上級的高度肯定。但是，也要清醒地看到，我市交通工程質(zhì)量安全工作還存在著(zhù)許多問(wèn)題，隨著(zhù)項目工程的增多，質(zhì)量問(wèn)題和安全事故誘發(fā)因素在增加，質(zhì)量安全管理工作將也更加復雜、艱巨。去年年底我們在交工檢測中就發(fā)現了許多問(wèn)題，有的質(zhì)量安全問(wèn)題還相當嚴重，已經(jīng)不單純是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，已經(jīng)影響到交通行業(yè)的形象和工程結構的安全。我們交通建設行業(yè)投資額大、服務(wù)性強，社會(huì )關(guān)注度高，質(zhì)量意識更需增強。我們必須有一個(gè)清醒的認識。
第一，質(zhì)量安全是立身之本，事關(guān)行業(yè)的形象和興衰。質(zhì)量是交通工程的生命，也是我們行業(yè)發(fā)展的生命。近幾年，從中央到地方，一直把交通基礎設施建設作為重點(diǎn)扶持和優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)，投入了大量資金，給予了優(yōu)惠政策，如果在發(fā)展過(guò)程中我們忽視質(zhì)量管理，出現“前建后壞”的現象，那么我們的辛勤勞動(dòng)就可能被否定，甚至成為歷史的罪人，我們的行業(yè)就可能喪失發(fā)展的先機。我們能否向社會(huì )公眾提供質(zhì)量合格的產(chǎn)品，能否滿(mǎn)足社會(huì )公眾對產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升的要求，事關(guān)交通行業(yè)在新形勢下的存亡和發(fā)展。
第二，質(zhì)量安全是關(guān)鍵考核指標，事關(guān)全年交通建設任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。十三五期間我們提出xx工程，就是投入億元，建成公里一級公路，建設公里高速公路，形成億噸港口吞吐量。今年，我們計劃完成投資億元，沖刺億元。我們要全面開(kāi)工建設沿海高速公路(x公里，x億元)，建成、南延、椒江二橋組成的沿海一級公路公里(x億元)。還有其他個(gè)國省道干線(xiàn)公路、和水運工程。這樣高強度的投資，在我市歷史上是前所未有的，任務(wù)極其艱巨。對我們來(lái)講，既是機遇，也是挑戰。能否圓滿(mǎn)完成任務(wù)，關(guān)鍵看我們的管理是否跟進(jìn)，措施是否到位，質(zhì)量是否保證。如果質(zhì)量安全出現問(wèn)題，完成的任務(wù)越多，浪費的資金越大，如果質(zhì)量安全出現問(wèn)題、我們全部的工作業(yè)績(jì)就會(huì )被一票否決。我們將愧對市委、市政府的殷切希望，愧對國家的投入，更愧對社會(huì )各界的支持。
第三，質(zhì)量安全是管理的重點(diǎn)，考驗著(zhù)我們行業(yè)的管理能力。近年來(lái)，我們在質(zhì)量安全管理取得成績(jì)的同時(shí)，也存在不適應新形勢要求的問(wèn)題：質(zhì)量意識淡薄，責任體系不健全，質(zhì)量管理措施缺位，設計深度不夠，原材料質(zhì)量參差不齊，新技術(shù)、新工藝推廣緩慢，創(chuàng )新不夠，檢測設備不配套、檢測手段落后，少數質(zhì)量管理人員責任心不強等。能否有效地解決質(zhì)量安全管理問(wèn)題，事關(guān)交通行業(yè)的持續、健康發(fā)展，也考驗著(zhù)我們交通行業(yè)的管理能力。這次質(zhì)量安全強化年活動(dòng)，就是要下決心解決質(zhì)量安全管理存在的各方面問(wèn)題。
第一，加強組織領(lǐng)導，明確工作責任。各縣市區交通運輸局要按照“質(zhì)量安全強化年活動(dòng)實(shí)施方案”的要求，明確分工，落實(shí)責任。組織領(lǐng)導好質(zhì)量安全強化年的實(shí)施，要督促各指揮部切實(shí)發(fā)揮建設單位在工程建設組織和管理的主體作用，制定各自的實(shí)施方案，各參建單位要建立領(lǐng)導小組，組織實(shí)施本工程的質(zhì)量安全強化年活動(dòng)，做到有組織、有計劃、有部署，有措施、有總結、有成效。各參建單位主要負責人要切實(shí)履行質(zhì)量安全管理責任，層層落實(shí)質(zhì)量安全負責制和質(zhì)量安全強化年活動(dòng)任務(wù)，促進(jìn)質(zhì)量安全強化年活動(dòng)深入、扎實(shí)、有效地開(kāi)展。
第二，完善監督網(wǎng)絡(luò )，提升監管效能。各縣市區交通運輸局要加強縣級質(zhì)監隊伍建設，充實(shí)監督人員，落實(shí)工作責任制，建設責權明確、行為規范、執法有力的質(zhì)監隊伍，今年全部要完成質(zhì)監機構考核驗收工作。同時(shí)，要強化市、縣質(zhì)監機構之間的聯(lián)動(dòng)，探索監督工作新機制，共同塑造質(zhì)監隊伍新形象。要高度重視質(zhì)量督查工作，及時(shí)總結質(zhì)量管理存在的漏洞和隱患，抓住薄弱環(huán)節，采取有針對性的措施，全面提高質(zhì)量工作水平。
(一)注重管理
工程質(zhì)量安全歸根結底是建設單位管出來(lái)的，是設計、施工、監理等從業(yè)單位干出來(lái)的，提高工程質(zhì)量安全最終要落實(shí)在建設單位的具體管理工作中，體現在從業(yè)單位的質(zhì)量安全行為上，重管理就是要抓好以下個(gè)環(huán)節：
第一，建立機制、落實(shí)責任。建立和健全質(zhì)量安全監管體系，逐級簽訂責任狀，層層落實(shí)質(zhì)量安全責任，形成統一領(lǐng)導、分級負責、齊抓共管、獎懲分明的質(zhì)量安全管理工作機制，切實(shí)加強對質(zhì)量安全管理工作的領(lǐng)導，層層落實(shí)質(zhì)量安全管理目標責任制，認真完善履行各項質(zhì)量安全保障措施，防止重大質(zhì)量事故發(fā)生，確保工程安全生產(chǎn)。
第二，強化措施，獎優(yōu)罰劣。建立質(zhì)量安全工作制度，堅持日常檢查、專(zhuān)項檢查、中途檢查及節點(diǎn)檢查相結合，發(fā)現質(zhì)量不達標或出現質(zhì)量問(wèn)題者，對相關(guān)責任人進(jìn)行罰款、黃牌警告、清退等手段處理，增強設計、施工、監理單位的質(zhì)量意識、質(zhì)量風(fēng)險意識，強化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量和安全，各縣市區交通運輸局和質(zhì)監站要把建設單位質(zhì)量安全管理行為作為監督內容之一，進(jìn)一步發(fā)揮其總牽頭單位的主導作用。
(二)嚴把三關(guān)
第一關(guān)，設計源頭關(guān)。強化設計單位的質(zhì)量意識。設計是工程項目的源頭和靈魂，設計的好壞很大程度上決定了工程項目品質(zhì)的高低，因此，要高度重視設計工作質(zhì)量。設計單位要進(jìn)一步完善內部質(zhì)量管控制度，強化設計文件的內審管理和工程現場(chǎng)的設計服務(wù)管理，努力減少設計文件的“錯、漏、粗”等設計質(zhì)量通病，糾正設計“閉門(mén)造車(chē)”與現場(chǎng)實(shí)際脫離問(wèn)題，不斷提高設計質(zhì)量和服務(wù)意識。設計單位要有精品意識、作品意識、品牌意識，設計質(zhì)量要經(jīng)得起時(shí)間的檢驗。要進(jìn)一步落實(shí)交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強公路勘察設計工作的若干意見(jiàn)》和省廳《x省公路建設項目設計勘察工作管理辦法(試行)》和省廳年號文件等有關(guān)規定，對外業(yè)勘察進(jìn)行嚴格審查和驗收，繼續提高勘察設計工作質(zhì)量。我們市內的設計單位設計任務(wù)很重，設計質(zhì)量需要提升的方面很多。目前，要特別注意兩點(diǎn)：外業(yè)勘查質(zhì)量要提高;結構安全性設計要加強。
第二關(guān)，施工和監理關(guān)。施工現場(chǎng)的質(zhì)量安全管理，是工程質(zhì)量的第二道關(guān)口，今年工作重點(diǎn)就是圍繞一個(gè)中心、建設“兩個(gè)工地”，開(kāi)展“三項活動(dòng)”。一個(gè)中心就是質(zhì)量安全強化活動(dòng)為中心，全面開(kāi)展質(zhì)量安全管理工作.建設兩個(gè)工地，就是“標化工地建設”“平安工地建設”。這兩個(gè)工地建設，我們實(shí)施了多年，但是普遍標準不高，內容不全，要求不嚴，就是我們認為搞的好的椒江二橋和國道路橋過(guò)境段工程，去年，省廳領(lǐng)導多次來(lái)工地檢查，指出許多問(wèn)題也沒(méi)有完全達到要求，所以今年我們要大力推進(jìn)“標化工地”“平安工地”建設。并且作為開(kāi)工的必備條件來(lái)抓。進(jìn)一步促進(jìn)我市交通建設“平安工地”“標化工地”建設不斷深入。
三項活動(dòng)，一是學(xué)習活動(dòng);學(xué)習省政府號令《x省交通建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》和質(zhì)量安全管理的實(shí)施細則。學(xué)習《關(guān)于進(jìn)一步加強橋梁預應力施工質(zhì)量管理的通知》、《x省公路水運工程常用產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查管理實(shí)施意見(jiàn)》等辦法，加強對關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵產(chǎn)品的質(zhì)量控制，鞏固“混凝土通病治理”和瀝青路面“五八工程”等活動(dòng)的成果。全面提高工程質(zhì)量。
二是通病治理活動(dòng);工程質(zhì)量通病類(lèi)型多，影響因素廣，出現周期長(cháng)。管理通?。嘿|(zhì)量責任制不明確、落實(shí)不到位、關(guān)鍵工程沒(méi)有明確的質(zhì)量控制工藝、工法、試驗檢測頻率不足;試驗檢測適用標準錯誤;試驗驗檢測資料造假、質(zhì)量隱患或質(zhì)量問(wèn)題處理不規范：施工工藝通?。耗０寮庸ぶ谱鞴に嚥睿轰摻罟羌芗庸ぶ谱鞑?、預應力施工不規范、混凝士預制構件安裝偏差大：支座處標高誤差大和隧道施工工藝欠規范，砌筑工藝差;實(shí)體質(zhì)量通病，以混凝土強度偏差超標、混凝土強度均勻性差、鋼筋布設偏差超標、預應力孔道壓漿不實(shí)、支座及伸縮縫等附屬工程安裝質(zhì)量差、結構物裂縫以及混凝土外觀(guān)質(zhì)量缺陷等常見(jiàn)問(wèn)題，開(kāi)展“混凝土質(zhì)量通病治理”活動(dòng)是落實(shí)精細化要求的抓手，要克服“質(zhì)量通病無(wú)大害”的觀(guān)念和“質(zhì)量通病難根治”的無(wú)所作為思想，在工程管理、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量等進(jìn)行質(zhì)量通病的綜合治理，狠下決心，消除工程質(zhì)量通病。
三是科技創(chuàng )新和信息化建設活動(dòng)，必須繼續加大新材料、新工藝、新設備的推廣應用力度，加大科研成果以及成功經(jīng)驗的推廣應用力度，凡是有利于工程質(zhì)量提高，有利于延長(cháng)使用壽命，有利于節約成本的先進(jìn)技術(shù)都要推廣使用。力爭在工程施工的成品化、裝配化、標準化方面取得新的突破，最大程度地減少質(zhì)量和安全隱患。另外要加快實(shí)現項目管理信息化。今年，我們要確定試點(diǎn)項目，實(shí)現質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同、信用管理等功能應用。
第三關(guān)，交工驗收關(guān)。認真開(kāi)展工程的交工檢測和質(zhì)量評定工作，認真檢查質(zhì)量缺陷處理情況，客觀(guān)、公正做好工程質(zhì)量評定，把好交竣工驗收關(guān);要采用自動(dòng)彎沉車(chē)、激光斷面儀、橋檢車(chē)、路面雷達等先進(jìn)自動(dòng)化檢測設備，保證檢測數據的準確性、科學(xué)性，提高檢測工作效率，降低檢測工作勞動(dòng)強度。對發(fā)現的問(wèn)題，堅決要求整改，決不留質(zhì)量隱患。
(三)嚴格督查
要求市縣區兩級質(zhì)監站加大監督檢查力度和抽查頻率，擴大監督覆蓋面，堅決把住影響工程質(zhì)量安全的每道關(guān)口。重點(diǎn)項目做到“一月一查，定期通報”，進(jìn)一步提高質(zhì)量安全督查的針對性和有效性，采取“突擊檢查”“回頭看”等方式，切實(shí)掌握工程項目在質(zhì)量安全方面存在的問(wèn)題和隱患，質(zhì)監部門(mén)要對督查情況進(jìn)行梳理，定期印發(fā)質(zhì)量安全形勢分析報告，對于督查中發(fā)現的規律性、苗頭性的問(wèn)題，要及時(shí)分析、及時(shí)預警，及時(shí)處治。全面實(shí)現重點(diǎn)工程質(zhì)量監督信息化、規范化。對質(zhì)量安全違規違法行為，不留情面，堅決處罰。
同志們，開(kāi)展質(zhì)量安全強化年活動(dòng)，范圍廣，任務(wù)重，責任大?！鞍踩谝?，質(zhì)量為本”，我相信，有各單位各部門(mén)的精心組織和扎實(shí)工作，有廣大交通建設者的積極參與，這次活動(dòng)一定能扎實(shí)推進(jìn)，取得實(shí)效，一定能夠達到預定的工作目標，一定能全面提高質(zhì)量安全管理水平。
