甘肅高科技材料項目
可行性研究報告
泓域咨詢(xún)
報告說(shuō)明
中國碳系填充型導電塑料已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，但在品種、質(zhì)量穩定性方面與國外仍有較大差距。目前，國內碳系填充型導電塑料中用量較大的為中、高壓電纜的半導電層屏蔽料，其中高壓電纜料基本依賴(lài)進(jìn)口。而在與集成電路相關(guān)的碳系填充導電塑料方面，由于對其產(chǎn)品純度和分散性要求極高，國內目前在此方面的導電塑料產(chǎn)業(yè)化程度低，目前使用的材料基本依靠進(jìn)口。
本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動(dòng)資金。根據謹慎財務(wù)估算，項目總投資 37538.11 萬(wàn)元，其中：建設投資 31854.35萬(wàn)元，占項目總投資的 84.86%；建設期利息 316.05 萬(wàn)元，占項目總投資的 0.84%；流動(dòng)資金 5367.71 萬(wàn)元，占項目總投資的 14.30%。
根據謹慎財務(wù)測算，項目正常運營(yíng)每年營(yíng)業(yè)收入 74000.00 萬(wàn)元，綜合總成本費用 62391.21 萬(wàn)元，凈利潤 6621.86 萬(wàn)元，財務(wù)內部收益率 13.16%，財務(wù)凈現值 2608.12 萬(wàn)元，全部投資回收期 6.02 年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現值良好，投資回收期合理。
本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術(shù)方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟效益、社會(huì )效益等方面都是積極可行的。
綜合判斷，我省“十三五”時(shí)期機遇和挑戰并存，機遇大于挑戰，總體上仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。要依據發(fā)展環(huán)境的重大變化和進(jìn)入新階段的發(fā)展任務(wù)，準確把握經(jīng)濟由高速增長(cháng)向中高增速轉變、動(dòng)力源頭由要素投入向創(chuàng )新驅動(dòng)轉變、區位觀(guān)念由偏遠內陸向開(kāi)放前沿轉變、機遇政策由多重疊加向加速釋放轉變、資源開(kāi)發(fā)由存量?jì)?yōu)勢向集約利用轉變、環(huán)境條件由基礎薄弱向加快完善轉變、發(fā)展層次由傳統經(jīng)濟向新興產(chǎn)業(yè)轉變、整體形象由落后狀態(tài)向后發(fā)優(yōu)勢轉變的趨勢特征，增強機遇意識、憂(yōu)患意識、責任意識，趨利避害、主動(dòng)作為，在轉型升級上取得新突破，在發(fā)展動(dòng)力上實(shí)現新轉換，在化解矛盾上打開(kāi)新局面，在補齊短板上取得新進(jìn)展，發(fā)揚“人一之、我十之，人十之、我百之”甘肅精神，弘揚“鐵人”精神、“南梁”精神，帶領(lǐng)和團結全省各族人民艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，不斷開(kāi)創(chuàng )各項事業(yè)發(fā)展的新局面。
該報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)等進(jìn)行調研、分析比較以及預測建成后的社會(huì )經(jīng)濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)
上的先進(jìn)性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據。
本報告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。
目錄
第一章
總論
第二章
項目背景、必要性
第三章
市場(chǎng)需求預測
第四章
產(chǎn)品方案
第五章
項目選址可 行性分析
第六章
建筑技術(shù)分析
第七章
原輔材料供應及成品管理
第八章
工藝技術(shù)設計及設備選型方案
第九章
環(huán)境保護方案
第十章
勞動(dòng)安全生產(chǎn)
第十一章
節能可行性分析
第十二章
人力資源配置
第十三章
項目進(jìn)度計劃
第十四章
項目投資計劃
第十五章
項目經(jīng)濟效益分析
第十六章
項目招投標方案
第十七章
風(fēng)險風(fēng)險及應對措施
第十八章
總結分析
第十九章
附表
第一章
總論
一、項目名稱(chēng)及投資人
?。ㄒ唬╉椖棵Q(chēng)
甘肅高科技材料項目
?。ǘ╉椖客顿Y人
xx 集團有限公司
?。ㄈ┙ㄔO地點(diǎn)
本期項目選址位于 xxx（以最終選址方案為準）。
二、編制原則
1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區的規劃。
2、采用的工藝技術(shù)要先進(jìn)適用、操作運行穩定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛生。
3、以市場(chǎng)為導向，以提高競爭力為出發(fā)點(diǎn)，產(chǎn)品無(wú)論在質(zhì)量性能上，還是在價(jià)格上均應具有較強的競爭力。
4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設施和勞動(dòng)保護措施必須與主體裝置同時(shí)設計，同時(shí)建設，
同時(shí)投入使用。污染物的排放必須達到國家規定標準，并保證工廠(chǎng)安全運行和操作人員的健康。
5、將節能減排與企業(yè)發(fā)展有機結合起來(lái)，正確處理企業(yè)發(fā)展與節能減排的關(guān)系，以企業(yè)發(fā)展提高節能減排水平，以節能減排促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展。
6、按照現代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進(jìn)行規劃建設，要統籌考慮未來(lái)的發(fā)展，為今后企業(yè)規模擴大留有一定的空間。
7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場(chǎng)調研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節省項目建設投資。在穩定可靠的前提下，實(shí)事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場(chǎng)競爭力。
8、以科學(xué)、實(shí)事求是的態(tài)度，公正、客觀(guān)的反映本項目建設的實(shí)際情況，工程投資堅持“求是、客觀(guān)”的原則。
三、編制依據
1、本期工程的項目建議書(shū)。
2、相關(guān)部門(mén)對本期工程項目建議書(shū)的批復。
3、項目建設地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃。
4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書(shū)。
5、項目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。
四、編制范圍及內容
報告是以該項目建設單位提供的基礎資料和國家有關(guān)法令、政策、規程等以及該項目相關(guān)內外部條件、城市總體規劃為基礎,針對項目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對該項目建設工程的建設背景及必要性、建設內容及規模、市場(chǎng)需求、建設內外部條件、項目工程方案及環(huán)境保護、項目實(shí)施進(jìn)度計劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟效益及社會(huì )效益、項目風(fēng)險等方面進(jìn)行全面分析、測算和論證，以確定該項目建設的可行性、效益的合理性。
五、項目建設背景
碳納米管具有非常優(yōu)異的力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)和熱學(xué)等性能，是金屬基復合材料理想的增強體。以金屬或合金為基體，添加碳納米管組成的復合材料，被稱(chēng)為碳納米管增強金屬基復合材料。相較于單一的金屬或者合金材料，碳納米管增強金屬基復合材料一般具有輕量化、高強高韌、耐腐蝕和耐高溫等優(yōu)勢，已經(jīng)成為航空航天、國防及汽車(chē)等新材料領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)。一方面，碳納米管具有極高的韌性。同時(shí)其管壁是六邊形基礎結構的石墨烯層，因此它具有類(lèi)似于石墨的優(yōu)異
的自潤滑性能。利用其特殊的管狀結構和高韌性，將碳納米管添加到潤滑油中，可改善潤滑油的潤滑性能，減小摩擦，降低磨損；另一方面，碳納米管具有非常小的粒子尺寸，可作為納米微粒分布在摩擦界面間起到微軸承作用，減小摩擦。同時(shí)碳納米管微粒還能填充磨痕，修繕金屬面平整度后再予以潤滑，以達到更好的潤滑效果。
全球市場(chǎng)方面，2018 年全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(cháng) 21.2%，達 8.8 億元。預計到 2023 年，全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超 45 億元，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 40.3%，增長(cháng)主要來(lái)自中國市場(chǎng)需求及日韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)加速對碳納米管導電漿料的導入。國內市場(chǎng)方面，2018 年中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(cháng) 19.1%，達 8.5 億元。預計到 2023年，中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超 30 億元，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 32.0%。
綜合判斷，我省“十三五”時(shí)期機遇和挑戰并存，機遇大于挑戰，總體上仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。要依據發(fā)展環(huán)境的重大變化和進(jìn)入新階段的發(fā)展任務(wù)，準確把握經(jīng)濟由高速增長(cháng)向中高增速轉變、動(dòng)力源頭由要素投入向創(chuàng )新驅動(dòng)轉變、區位觀(guān)念由偏遠內陸向開(kāi)放前沿轉變、機遇政策由多重疊加向加速釋放轉變、資源開(kāi)發(fā)由
存量?jì)?yōu)勢向集約利用轉變、環(huán)境條件由基礎薄弱向加快完善轉變、發(fā)展層次由傳統經(jīng)濟向新興產(chǎn)業(yè)轉變、整體形象由落后狀態(tài)向后發(fā)優(yōu)勢轉變的趨勢特征，增強機遇意識、憂(yōu)患意識、責任意識，趨利避害、主動(dòng)作為，在轉型升級上取得新突破，在發(fā)展動(dòng)力上實(shí)現新轉換，在化解矛盾上打開(kāi)新局面，在補齊短板上取得新進(jìn)展，發(fā)揚“人一之、我十之，人十之、我百之”甘肅精神，弘揚“鐵人”精神、“南梁”精神，帶領(lǐng)和團結全省各族人民艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，不斷開(kāi)創(chuàng )各項事業(yè)發(fā)展的新局面。
六、結論分析
?。ㄒ唬╉椖窟x址
本期項目選址位于 xxx（以最終選址方案為準），占地面積約117.57 畝。項目擬定建設區域地理位置優(yōu)越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。
?。ǘ┙ㄔO規模與產(chǎn)品方案
項目建成后，形成年產(chǎn)高科技材料 00000 噸的生產(chǎn)能力。
?。ㄈ╉椖繉?shí)施進(jìn)度
本期項目按照國家基本建設程序的有關(guān)法規和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設，本期項目建設期限規劃 12 個(gè)月。
?。ㄋ模┩顿Y估算
本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動(dòng)資金。根據謹慎財務(wù)估算，項目總投資 37538.11 萬(wàn)元，其中：建設投資 31854.35萬(wàn)元，占項目總投資的 84.86%；建設期利息 316.05 萬(wàn)元，占項目總投資的 0.84%；流動(dòng)資金 5367.71 萬(wàn)元，占項目總投資的 14.30%。
?。ㄎ澹┵Y金籌措
項目總投資 37538.11 萬(wàn)元，根據資金籌措方案，xx 集團有限公司計劃自籌資金（資本金）24638.11 萬(wàn)元。
根據謹慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額 12900.00 萬(wàn)元。
?。┙?jīng)濟評價(jià)
1、項目達產(chǎn)年預期營(yíng)業(yè)收入（SP）：74000.00 萬(wàn)元（含稅）。
2、年綜合總成本費用（TC）：62391.21 萬(wàn)元。
3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：6621.86 萬(wàn)元。
4、財務(wù)內部收益率（FIRR）：13.16%。
5、全部投資回收期（Pt）：6.02 年（含建設期 12 個(gè)月）。
6、達產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：16024.29 萬(wàn)元（產(chǎn)值）。
?。ㄆ撸┥鐣?huì )效益
本項目實(shí)施后，可滿(mǎn)足國內市場(chǎng)需求，增加國家及地方財政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會(huì )提供更多的就業(yè)機會(huì )。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會(huì )對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會(huì )效益。
?。ò耍┲饕?jīng)濟技術(shù)指標
主要經(jīng)濟指標一覽表
序號
項目
單位
指標
備注
1
占地面積
㎡
78379.92
約 117.57 畝
1.1
總建筑面積
㎡
80731.32
容積率 1.03
1.2
基底面積
㎡
48595.55
建筑系數 62.00%
1.3
投資強度
萬(wàn)元/畝
247.11
1.4
基底面積
㎡
48595.55
2
總投資
萬(wàn)元
37538.11
2.1
建設投資
萬(wàn)元
31854.35
2.1.1
工程費用
萬(wàn)元
26786.20
2.1.2
工程建設其他費用
萬(wàn)元
4256.86
2.1.3
預備費
萬(wàn)元
811.29
2.2
建設期利息
萬(wàn)元
316.05
2.3
流動(dòng)資金
5367.71
3
資金籌措
萬(wàn)元
37538.11
3.1
自籌資金
萬(wàn)元
24638.11
3.2
銀行貸款
萬(wàn)元
12900.00
4
營(yíng)業(yè)收入
萬(wàn)元
74000.00
正常運營(yíng)年份
5
總成本費用
萬(wàn)元
62391.21
""
6
利潤總額
萬(wàn)元
8829.15
""
7
凈利潤
萬(wàn)元
6621.86
""
8
所得稅
萬(wàn)元
2207.29
""
9
增值稅
萬(wàn)元
2435.62
""
10
稅金及附加
萬(wàn)元
2779.64
""
11
納稅總額
萬(wàn)元
7422.55
""
12
工業(yè)增加值
萬(wàn)元
18462.63
""
13
盈虧平衡點(diǎn)
萬(wàn)元
16024.29
產(chǎn)值
14
回收期
年
6.02
含建設期 12 個(gè)月
15
財務(wù)內部收益率
13.16%
所得稅后
16
財務(wù)凈現值
萬(wàn)元
2608.12
所得稅后
第二章
項目背景、必要性
一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
1、《“十三五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》
明確提出戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，促進(jìn)高端裝備與新材料產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，引領(lǐng)中國制造新跨越；推動(dòng)新能源汽車(chē)、新能源和節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速壯大，構建可持續發(fā)展新模式；提出提高新材料基礎支撐能力，拓展納米材料在光電子、新能源、生物醫藥等領(lǐng)域應用范圍。
2、《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》
將布局一批前沿新材料列為重點(diǎn)任務(wù)之一，提出要提升納米材料規?；苽渌?，開(kāi)發(fā)結構明確、形貌/尺寸/組成均一的納米材料，擴大粉體納米材料在涂料、建材等領(lǐng)域的應用，積極開(kāi)展納米材料在光電子、新能源、生物醫用、節能環(huán)保等領(lǐng)域的應用。
3、《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng )新專(zhuān)項規劃》
“十三五”期間，將納米材料與器件列為發(fā)展重點(diǎn)，提出研發(fā)新型納米功能材料、納米光電器件及集成系統、納米生物醫用材料、納米藥物、納米能源材料與器件、納米環(huán)境材料、納米安全與檢測技術(shù)等，突破納米材料宏量制備及器件加工的關(guān)鍵技術(shù)與標準，加強示范應用。
4、《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十二個(gè)五年規劃綱要》
將新能源汽車(chē)、新材料產(chǎn)業(yè)列入戰略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展工程，推進(jìn)納米材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；開(kāi)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及大規模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應用。
5、《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2012-2020 年）》
提出到 2020 年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達200 萬(wàn)輛、累計產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò) 500 萬(wàn)輛；新能源汽車(chē)、動(dòng)力鋰電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進(jìn)水平。
6、《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2011 年）（修正）》
將鋰電池、氫鎳電池、新型結構（卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池等動(dòng)力鋰電池，儲能用鋰電池；納米材料；新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件均列入國家鼓勵類(lèi)產(chǎn)業(yè)。
7、《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》
提出從多個(gè)方面加強推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，包括加快充電設施建設，積極引導企業(yè)創(chuàng )新商業(yè)模式，推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應用，進(jìn)一步完善政策體系，堅決破除地方保護，加強技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品質(zhì)量監管，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導等。
8、《關(guān)于 2016-2020 年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》
明確中央財政對于購買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補助，并規定了補助對象、補助產(chǎn)品以及補助標準等，其中，乘用車(chē)、客運車(chē)的補助標準均與汽車(chē)的續航里程相掛鉤，專(zhuān)用車(chē)按照電池容量給予補助。
9、《關(guān)于調整新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》
提高財政補貼門(mén)檻，并將補貼標準與電池能量密度掛鉤，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步提高動(dòng)力鋰電池的能量密度。調整財政補貼發(fā)放方式，由年初預撥補助資金改為根據上年銷(xiāo)售情況、運行情況進(jìn)行年度清算。
10、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》
提出以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉型升級；加快新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加大新能源汽車(chē)推廣應用力度。到 2020 年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)達到 200 萬(wàn)輛。
11、《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》
明確汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和主要目標，重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施，其中提出大幅提升產(chǎn)品性能，到 2020 年，新型鋰離子動(dòng)力鋰電池單體比能量超過(guò) 300 瓦時(shí)/公斤，到 2025 年，新體系動(dòng)力鋰電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，單體比能量達 500 瓦時(shí)/公斤。
12、《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》
明確提出集中攻關(guān)一批具有關(guān)鍵核心意義的儲能技術(shù)和材料，試驗示范一批具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲能技術(shù)和設備，應用推廣一批具有自主知識產(chǎn)權的儲能技術(shù)和產(chǎn)品，完善儲能產(chǎn)品標準和檢測認證體系。
13、《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用核查工作的通知》
提出培育良好的新能源汽車(chē)推廣應用環(huán)境，充分發(fā)揮財政資金使用效益，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、可持續發(fā)展，四部委聯(lián)合對新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施情況及財政資金使用管理進(jìn)行專(zhuān)項核查。
二、區域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
與“十二五”相比，“十三五”時(shí)期發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生重大變化。從總的趨勢看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒(méi)有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會(huì )信息化深入發(fā)展，國際金融危機引發(fā)全球增長(cháng)方式、供需關(guān)系和治理結構深刻調整，發(fā)達國家在搶占技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)強化經(jīng)貿規則主導權，新興市場(chǎng)國家加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和結構性調整，國際產(chǎn)業(yè)分工格局加快重構，競爭更加激烈。我國已成為世界第二大經(jīng)濟體，物質(zhì)基礎雄厚、人力資本豐富、市場(chǎng)空間廣闊、發(fā)展潛力巨大，新常態(tài)下我國經(jīng)濟進(jìn)入中高速增長(cháng)通道，發(fā)展方式從規模速度型轉向質(zhì)量效率型，經(jīng)濟結構調整從增量擴能為主轉向調整存量、做優(yōu)增量并舉的轉型升級階段，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低
成本勞動(dòng)力等要素投入轉向創(chuàng )新驅動(dòng)為主的新舊轉換時(shí)期。我省進(jìn)入工業(yè)化中期階段，結構調整在推動(dòng)工業(yè)化、農業(yè)現代化、城鎮化發(fā)展和形成新的經(jīng)濟增長(cháng)動(dòng)力上日益發(fā)揮著(zhù)核心作用，資本、技術(shù)、人才成為推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的主要力量，結構性改革步伐明顯加快。從面臨機遇看，世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，我國經(jīng)濟發(fā)展方式正在加快轉變，消費需求持續增長(cháng)、消費結構加快升級、消費拉動(dòng)經(jīng)濟作用明顯增強，正在孕育形成新的增長(cháng)動(dòng)力。繼續深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰略，支持民族地區貧困地區革命老區加快發(fā)展，采取超常規措施對西部地區脫貧攻堅、基礎設施、公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面傾斜支持，釋放了一系列發(fā)展利好政策，為我省在新的起點(diǎn)上實(shí)現全面小康增添了新動(dòng)力；“一帶一路”戰略深入推進(jìn)，加快向西開(kāi)放步伐，推動(dòng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作，以及東部產(chǎn)業(yè)向中西部轉移速度加快，為我省以開(kāi)放促開(kāi)發(fā)帶來(lái)了新契機；經(jīng)濟文化生態(tài)三大國家戰略平臺深入實(shí)施，經(jīng)濟轉型升級產(chǎn)生巨大需求等政策、市場(chǎng)機遇多重疊加，為我省經(jīng)濟平穩較快增長(cháng)提供了新空間。從面對挑戰看，受?chē)H金融危機的影響，世界經(jīng)濟延續疲弱復蘇態(tài)勢，對我國經(jīng)濟增長(cháng)帶動(dòng)力減弱，對我省外向型經(jīng)濟發(fā)展的不利影響需要努力化解。國內正處在增長(cháng)速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期，經(jīng)濟下行形
勢依然嚴峻，經(jīng)濟減速、工業(yè)品價(jià)格下跌、實(shí)體企業(yè)盈利弱、財政收入增幅下降，經(jīng)濟風(fēng)險發(fā)生概率上升，對我省經(jīng)濟發(fā)展的負面傳導效應需要努力化解。我省屬欠發(fā)達地區，發(fā)展階段滯后，經(jīng)濟總量小，長(cháng)期積累的結構性矛盾更加突出。原材料工業(yè)占比高，產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品層次低，新能源就地消納能力弱外送不足，資源和市場(chǎng)兩頭在外的重化產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩和轉型升級的雙重壓力，傳統增長(cháng)模式不可持續和成本壓力風(fēng)險加大；交通、信息、水利等基礎設施滯后的矛盾依然突出，水資源區域分布不均衡，工程性資源性缺水并存，水土資源不匹配，生態(tài)環(huán)境局部改善總體惡化的趨勢仍未得到根本扭轉；基本公共服務(wù)設施薄弱、保障水平低，脫貧攻堅任務(wù)繁重；非公經(jīng)濟發(fā)展緩慢，對外開(kāi)放程度低，市場(chǎng)主體發(fā)育不足；科技創(chuàng )新和成果轉化激勵機制不完善，創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)活力不強；高精尖和實(shí)用型人才缺乏、引進(jìn)人才和留住人才難，人才支撐能力較弱，這些困難和矛盾需要下大力氣化解。
三、項目承辦單位發(fā)展概況
公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng )新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設備，更新思想觀(guān)念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現代科技
技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現公司的永續經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。
公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng )新、共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內外客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務(wù)。
面對宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩、結構調整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著(zhù)力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側結構改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì )責任所帶來(lái)的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀(guān)。多年來(lái)，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏(yíng)得信任。
四、行業(yè)背景分析
1、碳納米管導電漿料產(chǎn)品在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域應用的市場(chǎng)狀況
?、傩履茉雌?chē)市場(chǎng)狀況
A、世界各國積極制定傳統燃油車(chē)時(shí)間表
在世界各國大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的背景下，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期，動(dòng)力鋰電池受全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃方面，挪威、芬蘭、德國、英國、法國分別宣布在 2025 年、2025 年、2030 年、2040 年、2040 年開(kāi)始全面禁售
燃油車(chē)。同時(shí)，我國也宣布 2035 年將停售燃油車(chē)，到 2050 年將全面停止使用燃油車(chē)。
B、全球各大車(chē)企確定未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展戰略
在世界各國紛紛制定傳統燃油車(chē)時(shí)間背景下，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰略。
C、新能源汽車(chē)市場(chǎng)規模
全球市場(chǎng)方面，隨著(zhù)世界各國積極制定傳統燃油車(chē)時(shí)間表，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來(lái)看，去碳化、新能源汽車(chē)電動(dòng)化將成為全面共識，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規模也將在未來(lái)幾年保持高速增長(cháng)的趨勢。預計到 2023 年，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達 887.5 萬(wàn)輛，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 35.8%。
國內市場(chǎng)方面，我國作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，近年來(lái)在國家政策的支持下取得快速的發(fā)展。2014 年為中國新能源汽車(chē)元年，2016-2017 年新能源汽車(chē)的規范政策和補貼政策陸續出臺，市場(chǎng)也進(jìn)入平穩快速發(fā)展階段。2018 年新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續著(zhù) 2017 年強勁的增長(cháng)態(tài)勢，產(chǎn)量同比增長(cháng) 50.6%，達 122 萬(wàn)輛，增長(cháng)主要受新能源乘用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)。預計在未來(lái)幾年，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持著(zhù)高
速增長(cháng)的態(tài)勢，到 2020 年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)量將突破 250 萬(wàn)輛、2023年將突破 500 萬(wàn)輛，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 34.3%。
?、趧?dòng)力鋰電池市場(chǎng)狀況
未來(lái)幾年，隨著(zhù)傳統燃油車(chē)企業(yè)加大對新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求量將保持高速增長(cháng)的態(tài)勢。同時(shí)，受新能源補貼政策影響，動(dòng)力鋰電池企業(yè)的成本壓力逐漸提高，國內外主流的動(dòng)力鋰電池企業(yè)紛紛宣布大幅擴產(chǎn)，以提高產(chǎn)銷(xiāo)規模，擴大規?；?，降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以應對新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發(fā)展全球新能源汽車(chē)的背景下，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)近年來(lái)出貨量保持高速增長(cháng)的趨勢。據統計，2018 年全球動(dòng)力鋰電池出貨量達 107GWh，同比增長(cháng) 55.1%。未來(lái)幾年，隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)雙積分制度的實(shí)施、歐盟國家和英國加速汽車(chē)電動(dòng)化，動(dòng)力鋰電池在新能源汽車(chē)終端的驅動(dòng)下將保持高增長(cháng)的趨勢，預計到 2023 年，全球動(dòng)力鋰電池需求量將達 511GWh，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 36.7%。
國內市場(chǎng)方面，預計未來(lái)五年中國動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將保持著(zhù)高速增長(cháng)的態(tài)勢，到 2023 年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規模將達 313.3GWh，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 37.0%。
?、蹌?dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況
A、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)近年來(lái)呈現快速增長(cháng)趨勢
受動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)快速增長(cháng)帶動(dòng)，2018 年中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)規模同比增長(cháng) 30.1%，市場(chǎng)規模高速增長(cháng)主要原因有：1）動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長(cháng)，直接帶動(dòng)需求量上升；2）高能量密度成為動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展方向，三元動(dòng)力鋰電池 2018 年產(chǎn)量同比增長(cháng)118%，達 41.6GWh，而三元動(dòng)力鋰電池新型導電劑主要以碳納米管導電漿料為主，因此成為動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料的主要增長(cháng)點(diǎn)。
B、碳納米管將逐漸成為動(dòng)力鋰電池的主流導電劑
隨著(zhù)碳納米管導電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的不斷滲透，將逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池的主流導電劑。預計到 2023 年，碳納米管導電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的滲透率將達 82.2%，同比 2018 年提高 50.4%，中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料需求量將突破 10 萬(wàn)噸，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 37.2%。
a、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑的依據
碳納米管可以逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑主要是由于其作為一種新型材料，自身具有更好的基礎性能。相較于炭黑，碳
納米管具有更好的導電性能，達到同樣的導電效果，碳納米管的用量?jì)H為炭黑的 1/6~1/2。此外，碳納米管可以使鋰電池循環(huán)過(guò)程中保持良好的電子和離子傳導，從而可以大幅提升鋰電池的循環(huán)壽命。
b、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑的條件
動(dòng)力鋰電池對能量密度、循環(huán)壽命越來(lái)越高的需求是碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑的條件。目前鋰電池現有正負極材料體系的能量密度面臨一定瓶頸，各鋰電池企業(yè)在研發(fā)正負極新材料體系的同時(shí)，均開(kāi)始探索通過(guò)其他材料提升鋰電池能量密度。碳納米管憑借其較高長(cháng)徑比的特性，相較于炭黑能夠進(jìn)一步提高鋰電池的倍率性能，并可以通過(guò)更少的添加量來(lái)提升正極活性物質(zhì)含量，從而提升鋰電池能量密度。
c、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑可能存在的障礙
較高的價(jià)格是現階段碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導電劑可能存在的主要障礙。碳納米管作為一種新型材料，在市場(chǎng)應用的早期價(jià)格較高。盡管在鋰電池中添加量較炭黑更少，但受制于目前單價(jià)較高因素的影響，各鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對使用碳納米管導電劑依然需要一個(gè)逐步接受的過(guò)程。未來(lái)伴隨市場(chǎng)接受度提升、大規模產(chǎn)業(yè)化的
普及，碳納米管導電劑價(jià)格的持續下降有望加速碳納米管對炭黑的替代進(jìn)程。
d、碳納米管導電劑在鋰電池導電劑市場(chǎng)的占有情況
根據高工產(chǎn)研（GGII）數據統計，最近五年中國動(dòng)力鋰電池各類(lèi)導電劑市場(chǎng)的占有率呈現逐年上升趨勢，對傳統導電劑的替代趨勢較為明顯。
e、動(dòng)力電池導電劑行業(yè)除了碳納米管，是否還存在其他技術(shù)升級迭代的趨勢和現象現階段，動(dòng)力電池中新型導電劑主要為碳納米管以及石墨烯。其中碳納米管在活性物質(zhì)之間形成線(xiàn)接觸式導電網(wǎng)絡(luò )，石墨烯在活性物質(zhì)之間形成面接觸式導電網(wǎng)絡(luò )。由于石墨烯其自身二維片狀結構對于導電離子遷移的阻礙作用，單獨使用時(shí)其離子傳導效果不如碳納米管，目前主要與碳納米管復合應用于磷酸鐵鋰電池中。動(dòng)力電池導電劑行業(yè)除了碳納米管，目前尚不存在其他技術(shù)升級迭代的趨勢和現象。但是未來(lái)是否有其他更加優(yōu)異的新材料出現并替代碳納米管成為主流導電劑存在不確定性。
f、境內外競爭對手的技術(shù)在那些方面具有突破的可能性
目前，境內外競爭對手主要技術(shù)路線(xiàn)為制備長(cháng)徑比更大、純度更高的碳納米管?，F階段市場(chǎng)上的碳納米管基本為多壁碳納米管。而單
壁碳納米管因為直徑更小、長(cháng)徑比更大，因此理化性能更優(yōu)、導電性能更好、添加量更少、對能量密度和循環(huán)壽命提升效果更為明顯且更適用于硅基負極材料中，因此成為各碳納米管生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)研究方向。
C、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)規模預測
全球市場(chǎng)方面，2018 年全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(cháng) 21.2%，達 8.8 億元。預計到 2023 年，全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超 45 億元，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 40.3%，增長(cháng)主要來(lái)自中國市場(chǎng)需求及日韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)加速對碳納米管導電漿料的導入。
國內市場(chǎng)方面，2018 年中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長(cháng) 19.1%，達 8.5 億元。預計到 2023 年，中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超 30 億元，未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 32.0%。
D、對未來(lái)市場(chǎng)規模的預測依據
對未來(lái)市場(chǎng)規模的預測主要基于以下兩個(gè)方面：
a、新能源汽車(chē)的快速發(fā)展將帶動(dòng)碳納米管導電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長(cháng)
隨著(zhù)世界各國積極制定傳統燃油車(chē)時(shí)間表，全球各大車(chē)企也在紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來(lái)看，去碳化、新能源汽車(chē)電動(dòng)化將成為全面共識，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規模也將在未來(lái)幾年保持高速增長(cháng)的趨勢。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長(cháng)，將直接帶動(dòng)碳納米管導電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長(cháng)。
b、動(dòng)力鋰電池能量密度的提高將加速產(chǎn)品對傳統導電劑的替代
國內市場(chǎng)方面，隨著(zhù)補貼新政的實(shí)施，對動(dòng)力鋰電池能量密度要求會(huì )越來(lái)越高，而傳統體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)路線(xiàn)為“高鎳正極+硅基負極”。由于高鎳三元正極材料及硅基負極材料的導電性能相對較差，為盡可能降低對動(dòng)力電池能量密度和循環(huán)壽命的影響，因此需要添加導電性更為優(yōu)異的碳納米管導電劑來(lái)提升導電性能及改善循環(huán)壽命，進(jìn)而加速產(chǎn)品對傳統導電劑的替代。
E、鋰電池使用碳納米管導電劑在國內和國際市場(chǎng)的應用情況
在中國市場(chǎng)，目前鋰電池使用碳納米管導電劑已經(jīng)成為市場(chǎng)認可且主流的技術(shù)路線(xiàn)，被廣泛應用于動(dòng)力電池及中高端數碼電池領(lǐng)域。在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，2018 年碳納米管導電劑的滲透率已達 31.8%。由
于中國目前是全球最大的鋰電池生產(chǎn)國，因此從全球范圍來(lái)看，碳納米管導電劑的使用比例也已經(jīng)達到相對較高的水平。
海外市場(chǎng)方面，炭黑類(lèi)、導電石墨類(lèi)和 VGCF 等傳統導電劑在鋰電池中已經(jīng)應用多年，技術(shù)已經(jīng)相當成熟，因此海外鋰電池生產(chǎn)企業(yè)依然使用傳統導電劑為主。近年來(lái)，在取得中國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)認可后，我國的碳納米管生產(chǎn)企業(yè)也在積極推進(jìn)碳納米管導電劑在海外市場(chǎng)的應用。
2、碳納米管導電漿料產(chǎn)品在數碼電池領(lǐng)域應用的市場(chǎng)情況
?、贁荡a電池市場(chǎng)狀況
國際市場(chǎng)方面，由于數碼電池最大應用終端手機市場(chǎng)的不景氣，2018 年全球數碼電池出貨量同比下滑 10.7%，達 68.3GWh。隨著(zhù) 5G 手機、智能穿戴設備等終端需求增長(cháng)帶動(dòng)，全球數碼電池市場(chǎng)預計未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 5.4%。
國內市場(chǎng)方面，隨著(zhù)數碼電池終端市場(chǎng)逐步飽和，數碼電池市場(chǎng)總體增速趨緩，預計未來(lái)五年復合年均增長(cháng)率達 6.2%，到 2023 年中國數碼電池市場(chǎng)規模將達 43GWh，而高端數碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機、可穿戴設備、無(wú)人機等領(lǐng)域帶動(dòng)，成為數碼電池市場(chǎng)的主要增長(cháng)點(diǎn)。
?、跀荡a電池用碳納米管導電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況
A、碳納米管導電漿料在數碼電池領(lǐng)域的滲透率持續提升
隨著(zhù)高端智能手機、可穿戴設備、無(wú)人機等對數碼電池導電性能要求的提升，碳納米管導電漿料在數碼電池領(lǐng)域的滲透率未來(lái)有望呈現穩定增長(cháng)趨勢。2018 年碳納米管導電漿料在數碼電池中滲透率達18.0%，預計到 2023 年將達 31.9%。
2018 年，全球數碼電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值為 3.72 億元，同比下滑 0.5%。其中中國數碼電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值達2.43 億元。預計到 2023 年，全球及中國數碼電池用碳納米管導電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將分別達 7.52 和 3.15 億元，全球市場(chǎng)增速高于中國市場(chǎng)，主要是因為國外市場(chǎng)碳納米管導電漿料產(chǎn)品在數碼電池中的滲透率相對中國較低，未來(lái)替代空間更大。
3、碳納米管導電漿料產(chǎn)品在硅基負極領(lǐng)域應用的市場(chǎng)情況
?、俟杌摌O市場(chǎng)規模
全球市場(chǎng)方面，2018 年全球硅基負極材料出貨量同比增長(cháng) 52.2%，達 1.75 萬(wàn)噸，增長(cháng)主要受配套特斯拉的松下動(dòng)力鋰電池需求快速增長(cháng)帶動(dòng)。預計未來(lái)五年，全球硅基負極出貨量將保持 48.4%的復合年均增長(cháng)速度，2023 年需求量將達 12.6 萬(wàn)噸，增長(cháng)主要來(lái)自于以下幾點(diǎn)：1）
特斯拉 Model3 對松下“高鎳+硅基負極”體系的松下動(dòng)力鋰電池的持續驅動(dòng)；2）中國主流動(dòng)力鋰電池企業(yè)將在 2019-2020 年量產(chǎn)高鎳體系動(dòng)力鋰電池，屆時(shí)對硅基負極需求將進(jìn)一步增長(cháng)；3）韓國企業(yè) LG 化學(xué)和三星 SDI 將在 2021 年實(shí)現高鎳體系三元動(dòng)力鋰電池的批量生產(chǎn)工藝，將拉動(dòng)硅基負極材料需求。
國內市場(chǎng)方面，隨著(zhù)市場(chǎng)對動(dòng)力鋰電池能量密度要求逐漸提高，并有 2020 年達到 300Wh/Kg 的目標的情況下，傳統體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的鋰電池技術(shù)路線(xiàn)為“高鎳正極+硅基負極”，而隨著(zhù)主要材料企業(yè)的技術(shù)日趨完善且相關(guān)的電池企業(yè)的應用技術(shù)逐漸成熟，硅基負極應用將逐漸增多。
?、诠杌摌O用碳納米管導電漿料市場(chǎng)規模
硅基負極的導電性能比天然石墨和人造石墨等石墨類(lèi)負極材料要差，因此需要添加高性能導電劑來(lái)提升其導電性能。
目前碳納米管導電漿料在硅基負極中表現出良好的性能：1）碳納米管高的機械強度能夠提高硅基負極材料結構的穩定性，在外力的作用下結構不易破壞；2）優(yōu)異的導電性能，可彌補硅基負極導電性差的
不足；3）極大的比表面積可以有效的緩解硅基負極在鋰離子脫嵌過(guò)程中硅材料結構的坍塌。
全球市場(chǎng)方面，隨著(zhù)“高鎳正極+硅基負極”材料體系及應用技術(shù)的逐步成熟，硅基負極未來(lái)幾年將呈現高增長(cháng)的趨勢，直接帶動(dòng)硅基負極用碳納米管導電漿料市場(chǎng)增長(cháng)。
4、碳納米管導電漿料產(chǎn)品在鋰電池領(lǐng)域應用的總體市場(chǎng)情況
在鋰電池領(lǐng)域，未來(lái)五年全球碳納米管導電漿料需求量將保持40.80%的年復合增長(cháng)速度，2023 年需求量將達 19.06 萬(wàn)噸，增長(cháng)主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：①中國三元動(dòng)力電池市場(chǎng)對碳納米管導電漿料需求保持高速增長(cháng)；②三星 SDI、松下等日韓企業(yè)加速在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域導入碳納米管導電漿料；③硅基負極市場(chǎng)逐漸放量，對碳納米管導電漿料需求提升。
第三章
市場(chǎng)需求預測
一、行業(yè)基本情況
1、行業(yè)近三年的發(fā)展情況
近三年，鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速，主要呈現以下特點(diǎn)：
?、購匿囯姵氐膽媒K端來(lái)看，動(dòng)力電池成為鋰電池市場(chǎng)主要增長(cháng)點(diǎn)
從鋰離子電池的應用終端來(lái)看，數碼 3C 領(lǐng)域目前市場(chǎng)趨于飽和，對鋰離子電池的需求增速有限，而新型數碼 3C 領(lǐng)域如無(wú)人機和可穿戴設備等雖然發(fā)展較快，但是體量相對較小對鋰電池需求的拉動(dòng)有限。儲能領(lǐng)域受鋰電池成本高等因素的限制，鉛酸電池仍占主流，鋰電池的應用比例仍然相對較小，對鋰電池的需求增長(cháng)相對較低。近年來(lái)隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)受到政策的大力支持，動(dòng)力鋰電池行業(yè)受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)迅速發(fā)展，成為鋰電池市場(chǎng)的主要增長(cháng)點(diǎn)。
?、趶募夹g(shù)路線(xiàn)來(lái)看，三元材料鋰電池逐步市場(chǎng)主流
近年來(lái)，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對動(dòng)力電池的技術(shù)水平提出了更高要求，消費者對汽車(chē)尤其是乘用車(chē)的高續航里程、輕量化需求逐步提升，同時(shí)新版補貼額度與能量密度掛鉤，使動(dòng)力電池向三元電池路
線(xiàn)發(fā)展的趨勢更明顯。根據 GGII 數據統計，2018 年三元材料鋰電池裝機量比例為 56.44%，較 2017 年提升了 12.5 個(gè)百分點(diǎn)，成為裝機量最大的鋰電池類(lèi)型。
2、行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢
?、僭趧?dòng)力電池領(lǐng)域，三元動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提升，并呈現高鎳化趨勢
目前，制約新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要原因就是續航里程問(wèn)題，而提升鋰電池的能量密度，增加同等重量的電池提供的帶電量，是解決續航里程問(wèn)題最有效直接的手段。鎳正極材料的優(yōu)勢在于克容量較高，因此高鎳正極產(chǎn)品性能的進(jìn)一步優(yōu)化可使得動(dòng)力鋰電池的能量密度進(jìn)一步提升?，F有技術(shù)體系中，高鎳三元是最可行的商業(yè)化方案，三元正極高鎳化趨勢明朗。
?、诠杌摌O材料的產(chǎn)業(yè)化將加速推進(jìn)
目前，石墨負極材料（主要是天然石墨和人造石墨）憑借工藝成熟、成本較低和性能較好的優(yōu)勢占據 90%的負極材料市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)追求高續航里程的迫切需求下，動(dòng)力電池也在積極尋找新型高能量密度材料。作為提升電池能量密度的兩大材料之一，負極材料還有較大提升空間。與石墨材料類(lèi)負極相比，硅材料在克容量方面優(yōu)勢明顯，
硅理論克容量高達 4200mAh/g，是石墨材料克容量的十倍。因此，硅基負極材料成為鋰電池升級換代的最有潛力的選擇，未來(lái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速推進(jìn)。
?、畚磥?lái)補貼退坡將會(huì )要求動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)進(jìn)一步降低成本
未來(lái)，受新能源汽車(chē)補貼退坡及動(dòng)力電池成本等因素影響，動(dòng)力電池企業(yè)成本壓力大增，企業(yè)將這種壓力向上游材料供應商傳導。在短期內難以出現革命性的突破的前提下，成本控制能力出色的動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)將在銷(xiāo)售價(jià)格上具有較大的主動(dòng)權，占據一定的競爭優(yōu)勢。
二、市場(chǎng)分析
1、導電塑料行業(yè)的現狀
?、偬枷堤畛湫蛯щ娝芰险贾鲗У匚?/p>
碳系填充型導電塑料憑借高性?xún)r(jià)比和電阻可調節等優(yōu)勢，目前已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，應用遠多于金屬填充型導電塑料。碳系填充型導電塑料的填充物主要是導電炭黑、石墨、碳納米管、碳纖維等。
?、趪馐袌?chǎng)成熟
在國外，碳系填充型導電塑料已經(jīng)形成一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，國際上主流的生產(chǎn)廠(chǎng)商集中在美國和歐洲等地，其中主要生產(chǎn)商包括
Clariant、Cabot、SABIC、Premix、ASchulman、Polyone、Ampacet、3M、陶氏杜邦、Solvay、RTPCompany 等。
?、壑袊c國際市場(chǎng)仍存在較大差距，高端產(chǎn)品基本依賴(lài)進(jìn)口
中國碳系填充型導電塑料已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，但在品種、質(zhì)量穩定性方面與國外仍有較大差距。目前，國內碳系填充型導電塑料中用量較大的為中、高壓電纜的半導電層屏蔽料，其中高壓電纜料基本依賴(lài)進(jìn)口。而在與集成電路相關(guān)的碳系填充導電塑料方面，由于對其產(chǎn)品純度和分散性要求極高，國內目前在此方面的導電塑料產(chǎn)業(yè)化程度低，目前使用的材料基本依靠進(jìn)口。
?、芴技{米管填充型導電塑料使用比例逐步提升
隨著(zhù)碳納米管的生產(chǎn)規模進(jìn)一步提高和對于碳納米管的分散技術(shù)的逐漸成熟，碳納米管的使用成本逐漸降低，且技術(shù)壁壘有所突破，其相對于炭黑填充型導電塑料的導電性能和力學(xué)性能可以得到明顯改善，碳納米管填充型導電塑料的應用比例在近年來(lái)得到提升。
2、導電塑料行業(yè)市場(chǎng)規模
目前，導電塑料作為抗靜電、電磁屏蔽材料，已經(jīng)成為國內外眾多公司開(kāi)發(fā)的熱門(mén)材料。國外許多知名廠(chǎng)商的相關(guān)新產(chǎn)品不斷出現，
靜電防護與電磁輻射防護材料領(lǐng)域的應用逐漸增多。目前以美國和歐洲一些國家為代表的發(fā)達國家在導電塑料領(lǐng)域的布局較多。
據中國市場(chǎng)調查研究中心數據統計，2018 年全球導電塑料市場(chǎng)產(chǎn)量突破 24 萬(wàn)噸，同比增長(cháng) 9.3%。
碳納米管作為一種前沿碳納米材料，其在其他領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用前景。未來(lái)碳納米管在下游領(lǐng)域的新突破，都有可能成為行業(yè)業(yè)績(jì)新的增長(cháng)點(diǎn)。
3、在芯片制造領(lǐng)域，碳納米管作為基材的應用已經(jīng)取得技術(shù)性突破
美國 Nantero 公司已成功研發(fā)出一種基于碳納米管進(jìn)行信息存儲的新型非易失性存儲器，Nantero 公司將上述新產(chǎn)品命名為納米存取存儲器（NRAM® ）。NRAM 主要是利用碳納米管優(yōu)異且分立的導電性，用碳納米管替代傳統的半導體物質(zhì)為基材的場(chǎng)發(fā)射晶體管（FET），沉積在標準硅片上；并根據識別碳納米管陣列在不同微觀(guān)作用力（靜電或范德華吸附）下的兩種電阻狀態(tài)（0 或 1）以達到存儲數據的功能。
與傳統的半導體儲存器電子漂移的原理不同，NRAM 是基于微機電“開(kāi)關(guān)”工作原理的碳納米管原子的小移動(dòng)。碳納米管優(yōu)異的機械和電性能，使 NRAM 具有強大的耐久性和熱穩定性，以及高速和低功耗。
NRAM 具體有以下性能優(yōu)勢：首先，由于碳納米管具有優(yōu)異的化學(xué)穩定性，可以保證 NRAM 在高溫、極寒、輻射以及振動(dòng)等極端環(huán)境下依然可以正常工作，有效擴充了存儲器的使用邊界，并大大提高了其使用壽命；其次，在讀取速度和 DRAM（即動(dòng)態(tài)隨機存取存儲器，目前最為常見(jiàn)的系統內存）一樣快的前提下，NRAM 功耗更低，待機模式下的功耗基本為零；再者，碳納米管優(yōu)異的機械性能使得 NRAM 碳納米管機電開(kāi)關(guān)具有良好的可重復性的，碳納米管的“運動(dòng)部件”沒(méi)有可觀(guān)察到的磨損，預期有無(wú)限（大于 1011 的次數）存取耐力；最后，相較于制造傳統存儲器多層涂膜等復雜的步驟，制造 NRAM 只需要一層碳納米管涂膜來(lái)進(jìn)行數據存儲，因此成本較低。
4、碳納米管可以作為添加物與金屬基材組成復合材料，擴大其應用場(chǎng)景
金屬材料由于來(lái)源廣泛和加工性能好，因此得到廣泛的應用。但隨著(zhù)科技的進(jìn)步，人們對材料性能的要求越來(lái)越高，越趨于多樣化，傳統的金屬材料的性能己經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際應用的需要，因此對傳統金屬材料進(jìn)行改性，提高金屬材料的性能已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。
碳納米管具有非常優(yōu)異的力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)和熱學(xué)等性能，是金屬基復合材料理想的增強體。以金屬或合金為基體，添加碳納米管組成的復合材料，被稱(chēng)為碳納米管增強金屬基復合材料。
相較于單一的金屬或者合金材料，碳納米管增強金屬基復合材料一般具有輕量化、高強高韌、耐腐蝕和耐高溫等優(yōu)勢，已經(jīng)成為航空航天、國防及汽車(chē)等新材料領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)。
5、碳納米管在其他領(lǐng)域的應用
一方面，碳納米管具有極高的韌性。同時(shí)其管壁是六邊形基礎結構的石墨烯層，因此它具有類(lèi)似于石墨的優(yōu)異的自潤滑性能。利用其特殊的管狀結構和高韌性，將碳納米管添加到潤滑油中，可改善潤滑油的潤滑性能，減小摩擦，降低磨損；另一方面，碳納米管具有非常小的粒子尺寸，可作為納米微粒分布在摩擦界面間起到微軸承作用，減小摩擦。同時(shí)碳納米管微粒還能填充磨痕，修繕金屬面平整度后再予以潤滑，以達到更好的潤滑效果。
第四章
產(chǎn)品方案
一、建設規模及主要建設內容
?。ㄒ唬╉椖繄?chǎng)地規模
該項目總占地面積 78379.92 ㎡（折合約 117.57 畝），預計場(chǎng)區規劃總建筑面積 80731.32 ㎡。
?。ǘ┊a(chǎn)能規模
根據國內外市場(chǎng)需求和 xx 集團有限公司建設能力分析，建設規模確定達產(chǎn)年產(chǎn)高科技材料 00000 噸，預計年營(yíng)業(yè)收入 74000.00 萬(wàn)元。
二、產(chǎn)品規劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)
本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。
第五章
項目選址可行性分析
一、項目選址原則
1、符合國家地區城市規劃要求；
2、滿(mǎn)足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；
3、節約和效力原則；
安全的原則；
4、實(shí)事求是的原則；
5、節約用地；
6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。
二、建設區基本情況
甘肅，簡(jiǎn)稱(chēng)甘或隴，中華人民共和國省級行政區，省會(huì )蘭州。位于中國西北地區，東通陜西，西達新疆，南瞰四川、青海，北扼寧夏、內蒙古，西北端與蒙古接壤。介于北緯 32°11′—42°57′，東經(jīng)92°13′—108°46′之間，總面積 42.58 萬(wàn)平方千米。甘肅地形呈狹長(cháng)狀，地貌復雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，四周為群山峻嶺所環(huán)抱，地勢自西南向東北傾斜。甘肅地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原三大高原的交匯地帶，氣候類(lèi)型從南向北包括亞熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候、溫帶大陸性干旱氣候和高原山地氣候
四大類(lèi)型。截至 2019 年末，甘肅省下轄 12 個(gè)地級市、2 個(gè)自治州、17個(gè)市轄區、5 個(gè)縣級市、57 個(gè)縣、7 個(gè)自治縣，常住人口 2647.43 萬(wàn)人，實(shí)現地區生產(chǎn)總值（GD）8718.3 億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 1050.5億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值 2862.4 億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值 4805.4 億元，三次產(chǎn)業(yè)結構比為 12.05∶32.83∶55.12。按常住人口計算，人均地區生產(chǎn)總值 32995 元。
與“十二五”相比，“十三五”時(shí)期發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生重大變化。從總的趨勢看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒(méi)有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會(huì )信息化深入發(fā)展，國際金融危機引發(fā)全球增長(cháng)方式、供需關(guān)系和治理結構深刻調整，發(fā)達國家在搶占技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)強化經(jīng)貿規則主導權，新興市場(chǎng)國家加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和結構性調整，國際產(chǎn)業(yè)分工格局加快重構，競爭更加激烈。我國已成為世界第二大經(jīng)濟體，物質(zhì)基礎雄厚、人力資本豐富、市場(chǎng)空間廣闊、發(fā)展潛力巨大，新常態(tài)下我國經(jīng)濟進(jìn)入中高速增長(cháng)通道，發(fā)展方式從規模速度型轉向質(zhì)量效率型，經(jīng)濟結構調整從增量擴能為主轉向調整存量、做優(yōu)增量并舉的轉型升級階段，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)力等要素投入轉向創(chuàng )新驅動(dòng)為主的新舊轉換時(shí)期。我省進(jìn)入工業(yè)化中期階段，結構調整在推動(dòng)工業(yè)化、農業(yè)現代化、城鎮化發(fā)展
和形成新的...
