物流部年度工作總結半年的時(shí)間很快過(guò)去了，在這半年里，在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下，我部在軌道上正常運行。但周邊的壓力還是非常明顯的。在各行下面是小編為大家整理的物流部年度工作總結5篇,供大家參考。
半年的時(shí)間很快過(guò)去了，在這半年里，在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下，我部在軌道上正常運行。但周邊的壓力還是非常明顯的。在各行各業(yè)的競爭下，物流行業(yè)也同樣如此，一些老牌企業(yè)不斷加強深化，新興的企業(yè)不斷的崛起，我們不能停下腳步。
物流部在企業(yè)中是一個(gè)服務(wù)性部門(mén)，要協(xié)調企業(yè)的銷(xiāo)
售和生產(chǎn)，并以提高服務(wù)水平和降低企業(yè)成本為最終目標。根據公司的現狀和發(fā)展前景以及市場(chǎng)環(huán)境的分析，我把物流部門(mén)定位在一個(gè)服務(wù)性的部門(mén)，宗旨是盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)的基礎上降低成本。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，物流部的各項工作始終圍繞著(zhù)庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的`目標開(kāi)展工作。通過(guò)學(xué)習貫徹“5S”企業(yè)管理理念，員工的素質(zhì)有了一定的提高。對于作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節、崗位進(jìn)行了認真的調查，結合工作中的實(shí)際情況，出臺了各崗位詳細的績(jì)效考核標準，并嚴格加以檢查、實(shí)施。在這半年里，管理工作中出現的問(wèn)題和錯誤，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當前出現的問(wèn)題和錯誤，首先應當加強認識，培養敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責；堅持四不放過(guò)原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強員工的素質(zhì)培訓和進(jìn)行有效的溝通，引導
幫助員工端正態(tài)度；繼續加強專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)技能的培訓，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高服務(wù)質(zhì)量。最終達到“客戶(hù)的需求是我們的追求”這一目標。
物流部20xx年下半年的目標
1、我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本的企業(yè)宗旨”。
2、本著(zhù)取其精華去其糟粕的態(tài)度，虛心學(xué)習，不斷的加強各方各面的管理，對員工的教育也要“有則改之無(wú)則加勉”。
3、繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生。
4、繼續加強計劃和控制，提高效益，降低成本；在制度的健全和執行方面繼續下一些功夫，管理水平需要不斷提高。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)?yōu)槟繕?，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，開(kāi)創(chuàng )公司新局面。
20xx年，物流部在各級領(lǐng)導的關(guān)心指導與相關(guān)部門(mén)的支持配合下，認真貫徹執行企業(yè)的方針措施，緊緊圍繞公司品牌發(fā)展規劃，以“物流資源整合”為契機，以推動(dòng)企業(yè)向“生態(tài)型精品卷煙制造基地”發(fā)展為方向，以“管理創(chuàng )新項目開(kāi)展”為依托，充分根據機構調整后的職能特點(diǎn)，在配合中煙物流中心完成物流規劃調研、物流戰略方案制定等工作的基礎上，積極開(kāi)展方針目標措施與管理創(chuàng )新項目的展開(kāi)與實(shí)施工作，加快物流業(yè)務(wù)整合，在部門(mén)管理、原料管理、煙用材料管理、成品管理、設備維保管理等方面穩中有進(jìn)，圓滿(mǎn)地完成了企業(yè)賦予的各項工作任務(wù)，現將一年來(lái)工作的具體完成情況及明年的工作計劃匯報如下：
一、基礎管理務(wù)求實(shí)效，確實(shí)保障物流業(yè)務(wù)有序進(jìn)行
20xx年，公司物流管理工作在全面推進(jìn)的基礎上，更加注重對深層次問(wèn)題的探索和研究，準確把握物流業(yè)務(wù)的工作重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節，以“管好資產(chǎn)、保障生產(chǎn)、團隊建設、流程優(yōu)化”十六字總體要求為方針，精心組織，加強管理，腳踏實(shí)地，保障了各項物流業(yè)務(wù)的有序進(jìn)行，促進(jìn)并提升了公司現代化物流管理水平。
1、部門(mén)管理強調責任，扎實(shí)推進(jìn)效率規范工作作風(fēng)
?。?）方針目標管理：20xx年物流部方針目標1月至12月49項，完成率為100%，對應措施49條，到期完成措施49條，到期完成率100%。
?。?）安全管理：修訂了部門(mén)各級安全標準化管理文件，發(fā)布各項制度、規范共計26份；根據管理要求，組織部門(mén)全體員工及相關(guān)方人員分批學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規及管理制度；組織進(jìn)行泵房加壓系統及呼吸器的操作演練，并通過(guò)圖片展、宣傳專(zhuān)欄對員工進(jìn)行安全宣傳教育；同時(shí)，針對外來(lái)人員、車(chē)輛現場(chǎng)安全管理難度大的現狀，適時(shí)修訂了《外協(xié)施工隊伍安全管理制度》及《外來(lái)車(chē)輛安全管理制度》；此外，針對物流業(yè)務(wù)點(diǎn)多面廣、庫散人雜的情況，專(zhuān)門(mén)成立了現場(chǎng)管理小組，定期進(jìn)行巡查，建立了庫點(diǎn)管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同、相關(guān)、相似”，做到“謹小慎微、不放過(guò)、不姑且”的硬習慣。1－12月份共查安全隱患162條，已完成整改147條。
?。?）資金管理：根據年度資金預算安排，1-12月結算物流部運費4995.16萬(wàn)元，原料貨款196977.09萬(wàn)元，調劑煙葉貨款30806.35萬(wàn)元，裝卸搬運貨款1239.93萬(wàn)元，殺蟲(chóng)費用283.47萬(wàn)元，煙葉養護保鮮費用206.22萬(wàn)元；其他技改108.67萬(wàn)元，倉租41.29萬(wàn)元，東肖水電費4.04萬(wàn)元，雜工費12.45萬(wàn)元，薄片原料收集費24.89萬(wàn)元，物流設備維護費8.14萬(wàn)元，木托盤(pán)采購225.5萬(wàn)元，合計資金結算234933.2萬(wàn)元。
?。?）對標管理：通過(guò)對煙葉管理費用、煙葉養護管理費用、輔料
管理費用、成品管理費用的每月統計分析，查找煙葉原料、輔料、成品運行中存在的問(wèn)題，及時(shí)提出改進(jìn)措施。并進(jìn)一步梳理對標創(chuàng )優(yōu)項目中各項費用的數據采集規范管理工作，為對標創(chuàng )優(yōu)的扎實(shí)開(kāi)展奠定
基礎。1－12月份共產(chǎn)生煙葉管理費用（指煙葉原料的搬運費和運費）929.1萬(wàn)元，煙葉養護管理費用（不含氣調費用）357.8萬(wàn)元，輔料管理費用（指輔料自東肖倉庫移至廠(chǎng)區所發(fā)生運費）9.8萬(wàn)元，成品管理費用（指成品自廠(chǎng)區移至東肖倉庫所發(fā)生的搬運費和運費）17.6萬(wàn)元，均在指標范圍內。
?。?）專(zhuān)賣(mài)管理：繼續加強專(zhuān)賣(mài)內管工作，梳理專(zhuān)賣(mài)內管流程。
一是完成與供應部輔料專(zhuān)賣(mài)內部管理的交接工作，并指定專(zhuān)人專(zhuān)管；
二是完成省公司和專(zhuān)賣(mài)局的季度專(zhuān)賣(mài)內部檢查工作，各項專(zhuān)賣(mài)管理業(yè)務(wù)符合要求；
三是對成品準運證制證流程進(jìn)行調整，完成了制證所需硬件的安裝調試工作，同時(shí)建立準運證管理制定并進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)操作培訓。
?。?）體系建設：由于物流職能的整合與優(yōu)化，對部門(mén)崗位職責進(jìn)行梳理，充分整合人力資源與技術(shù)資源，重新修訂并發(fā)布崗位說(shuō)明書(shū)63份；制定物流數據管理制度與考核辦法，規范各塊統計業(yè)務(wù)，形成相應的收、發(fā)、存核對操作規范，提供準確的庫存數據；梳理并優(yōu)化了原輔料及卷煙成品業(yè)務(wù)流程，突出時(shí)間工作要素，強調單據填寫(xiě)規范和傳遞步驟，編制原輔料、成品和物流設備各項業(yè)務(wù)環(huán)節共計40個(gè)的標準作業(yè)程序（SOP）；1－12月份共起草并發(fā)布標準化文件126份，其中，40份管理文件，19份技術(shù)文件，63份崗位說(shuō)明書(shū)，4份外來(lái)文件。
?。?）其他管理：加強庫容管理分析工作，在保障生產(chǎn)的前提下，做好庫容規劃，圓滿(mǎn)完成了原輔料、成品卷煙庫容存放需求；并順利
推進(jìn)部門(mén)TnPM各項活動(dòng)的開(kāi)展，完成了TnPM項目的可視化清單及定對象的確認工作；對物流部全體員工進(jìn)行了整合調整，做到“資源共享、有效激勵”，達到各組別人員精減、各項工作正常運行的目的，充分實(shí)現了物流人員的人力資源共享與技術(shù)共享；完成了成品卷煙公路運輸公開(kāi)招投標及煙葉短途運輸招投標工作，保證成品卷煙及煙葉原料的運輸工作的順利進(jìn)行。
2、原料管理重在質(zhì)量，提高生產(chǎn)環(huán)節的有效使用
?。?）出入庫管理：合理利用庫容，規范管理，完成煙葉出入庫管理工作，保障車(chē)間生產(chǎn)原料需求。截止12月底，物流部煙葉原料總庫存140.67萬(wàn)擔，其中片煙121.99萬(wàn)擔、煙梗16.72萬(wàn)擔、薄片1.96萬(wàn)擔。20xx年1－12月份公司累計入庫108.63萬(wàn)擔，其中片煙89.77萬(wàn)擔（含碎片）、煙梗12.82萬(wàn)擔、薄片6.04萬(wàn)擔；投入制絲車(chē)間生產(chǎn)用煙葉74.49萬(wàn)擔，其中片煙57.3萬(wàn)擔，煙梗12.28萬(wàn)擔，薄片4.91萬(wàn)擔。
?。?）養護管理：20xx年，物流部原料養護管理工作踏上了新的臺階。在做好常規養護工作的基礎上，加大了煙葉原料倉儲養護的基礎研究工作，增強攻關(guān)意識，與公司原料質(zhì)量管理分委會(huì )的專(zhuān)業(yè)資源相結合，進(jìn)一步提升原料管理水平，提高了煙葉原料在生產(chǎn)環(huán)節的有效使用。
1-12月份微波水分檢測310個(gè)品種345個(gè)批次的煙葉，微波水分檢測數量總共6537件，烘箱水分檢測數量總共1725件，片煙入庫水分抽檢率達100%，入庫抽檢批次率100％；同時(shí)，加強了倉庫溫
濕度控制，霉變現象得到有效控制，1－12月份，制絲車(chē)間累計反饋來(lái)料霉變21起，其中，表面霉變10起，夾心霉變11起；完善普查和定期檢查制度，認真貫徹“以防為主、綜合防治”的方針，加強過(guò)程防護，1-12月累計完成煙葉倉庫熏蒸殺蟲(chóng)1377738立方米，車(chē)間殺蟲(chóng)6次，基本完成了全年的煙蟲(chóng)防治工作。
3、煙用材料管理貴在優(yōu)化，配盤(pán)業(yè)務(wù)更為準確高效
根據生產(chǎn)計劃做好煙用材料的入庫、報檢、配盤(pán)、上架等工作，1－12月份備貨托盤(pán)數為119940托，其中一區備貨托盤(pán)數67484托，二區備貨托盤(pán)數52456托。完成了多種煙標、煙箱和接裝紙改版切換工作，進(jìn)一步加強配盤(pán)工作質(zhì)量檢查和督促，全力保障卷煙生產(chǎn)的煙用材料需求；優(yōu)化輔料廠(chǎng)區流程，減少實(shí)物移庫環(huán)節，節省備料時(shí)間，節約人力物力，實(shí)現庫容的合理利用；開(kāi)展輔料倉儲結構調整與庫存控制工作，通過(guò)加強結構調整及庫存控制，實(shí)現優(yōu)化輔料倉儲結構、減少庫存資金占用的目標。
4、成品管理運行平穩，順利完成調撥運輸任務(wù)
1－12月份成品卷煙共調撥961954箱（省內552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通運31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了與卷包車(chē)間業(yè)及一、二區成品高架倉庫的業(yè)務(wù)交接工作，對一、二區成品高架倉庫入庫環(huán)節進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理，并制定了異常情況規范性業(yè)務(wù)流程；完成了煙箱二次回收業(yè)務(wù)的方案制定工作，配合生產(chǎn)管理部完成了福樣煙、試制煙的生產(chǎn)組織流程規范梳理工作；制定旺季生產(chǎn)調撥應急準備方案，及時(shí)調整變化情況，順利
完成成品卷煙的調撥任務(wù)。
5、設備維保管理積極創(chuàng )新，提升自主維護水平
20xx年，設備維保不僅完成了公司各項物流設備技術(shù)改造工作，而且優(yōu)化了煙絲庫入庫分配策略，減少貨位資源的占用，制定物流
設備影響生產(chǎn)應急處理程序，物流系統運行穩定；同時(shí)，穩妥推
進(jìn)并完成了一、二區操作人員合并管理技術(shù)實(shí)現工作；開(kāi)展物流設備巡檢工作，設備日常巡檢模式得到實(shí)施，設備維護開(kāi)始從事后維修轉為預防維修，避免了一些故障的發(fā)生；建立故障應急預案機制，根據故障情況及時(shí)啟用應急流程，保障生產(chǎn)的連續性。
二、創(chuàng )新物流管理，全力推動(dòng)“卷煙上水平”
創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的源泉，創(chuàng )新物流管理是在對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督的基礎上，將物流全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。公司物流管理涵括了煙葉原料、煙用材料、成品卷煙及設備維保等多項業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)環(huán)節之間即存在相互影響、相互制約的關(guān)系，又有著(zhù)相輔相成、共生共榮的合作。20xx年，物流部聚全員之力，開(kāi)展了《物流業(yè)務(wù)管理流程整合與優(yōu)化》管理創(chuàng )新項目工作。該項目由理順部門(mén)崗位職責、制定物流數據管理制度和管理辦法、二區一級庫實(shí)現輔料大庫功能、開(kāi)展紙滑托應用項目的研究、理順和優(yōu)化原輔料及成品的業(yè)務(wù)流程、實(shí)現對原料的全過(guò)程信息化管理和輔料平庫數字化倉貯管理七個(gè)子項目組成。通過(guò)各子項目的分工和協(xié)作管理，既提升了部門(mén)的工作質(zhì)量和工作效率，又提升
了部門(mén)員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力。
1、加強各類(lèi)資源整合，全面實(shí)現資源共享
物流資源的整合，不僅實(shí)現了各類(lèi)物質(zhì)庫容的合理利用、托盤(pán)等物質(zhì)的合理調配，更進(jìn)一步完成了人力資源共享的目標。通過(guò)理順部門(mén)的崗位設和人員職責，做到各司其職，各盡其責，確保了部門(mén)的各項工作得以順利開(kāi)展，使部門(mén)的整合順利度過(guò)磨合期，實(shí)現了對物流部人力資源和技術(shù)資源的整合與優(yōu)化。
2、建立原料全過(guò)程信息管理，使原料管理更具系統程序化逐步建立原料批次質(zhì)量數據庫管理模式，為全過(guò)程的質(zhì)量控制提供基礎；同時(shí)制定可靠的應急處理程序，既可以盡可能減少成本損失，又能夠及時(shí)滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，提高物流效率；并對管理費用的全程監督和控制，能有效區分合理費用，為成本控制和節省費用提供數據支持。6月9日，公司成立了原料質(zhì)量管理控制分委會(huì )，在現有的原料質(zhì)量管理基礎上，將原料質(zhì)量管理作為生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)工序來(lái)進(jìn)行，把無(wú)形轉為有形，形成可控指標對原料區域的質(zhì)量情況進(jìn)行管理控制，實(shí)行區域質(zhì)量自治，提高過(guò)程控制響應速度；8月至11月，分委會(huì )召開(kāi)6次會(huì )議，對原料質(zhì)量批次管理信息系統的建立需求報告進(jìn)行討論，不斷改進(jìn)與優(yōu)化，搭建合理規范的原料數據管理模式，使其更為系統化、規范化、程序化。
3、開(kāi)展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平
針對二區一級庫實(shí)際使用中存在的問(wèn)題，開(kāi)展了二區一級庫實(shí)現
輔料大庫功能項目，確保一級庫物流系統、軟件的完善、適應各項管理需求，將節約的備料時(shí)間和人、財、物的節約將通過(guò)數據的形式表達出來(lái)，進(jìn)一步優(yōu)化輔料廠(chǎng)區流程，減少實(shí)物移庫環(huán)節，節省備料時(shí)間，節約人力物力，實(shí)現庫容的合理利用，保證輔料的正常供給，提高輔料管理水平。
4、探討成品卷煙紙滑托盤(pán)項目應用，建設高效物流體系20xx年5月25日，在南京召開(kāi)的全國煙草行業(yè)現代物流建設工作會(huì )議明確指出：要確立煙草物流的行業(yè)核心業(yè)務(wù)地位；要建設具有鮮明行業(yè)特色的中國煙草物聯(lián)網(wǎng)；要實(shí)現中國煙草物流的不可替代性，建設統一的現代物流、建設水平先進(jìn)的智能物流、建設經(jīng)濟實(shí)用的高效物流的大環(huán)境已經(jīng)形成。結合行業(yè)內整托盤(pán)運輸的開(kāi)展情況，在考察柯達公司及行業(yè)內外物流公司紙滑托盤(pán)運作情況基礎上，福建中煙公司物流中心與福建省煙草公司物流處共同提出成品卷煙紙滑托盤(pán)應用項目研究工作。公司物流部自20xx年3月起，項目組分別進(jìn)行了《紙滑托盤(pán)適應性測試》、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》、《紙滑托盤(pán)成品卷煙長(cháng)途運輸第一次測試》及省內市場(chǎng)等多次不同內容的測試。
三、多措并舉系統推進(jìn)物流班組建設
“班組是一個(gè)企業(yè)最基層、最活躍的組織，也是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)和具體實(shí)踐者；班組素質(zhì)的高低，體現和反映了企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理水平和參與市場(chǎng)的競爭力；班組建設的好壞，將直接影響企
業(yè)的社會(huì )形象和經(jīng)濟效益，甚至決定著(zhù)企業(yè)的后備人才培養和生存發(fā)展?！睘榇_實(shí)做好物流班組建設工作，物流部分別設了綜合、輔料、成品、原料、及設備維保五個(gè)業(yè)務(wù)班組，運用例會(huì )制度、經(jīng)驗交流、人員共享、技能培訓與競賽等具體管理辦法，引導和激勵各班組不斷改進(jìn)和提高基礎管理水平，進(jìn)而系統推進(jìn)物流班組建設的整體水平。
1、建立健全例會(huì )制度，強調事項追蹤落實(shí)
各班組實(shí)行周例會(huì )制度，部門(mén)實(shí)行月例會(huì )制度，在例會(huì )上各班組長(cháng)及管理人員對完成的工作進(jìn)行認真總結，提出下一步工作計劃，反饋工作中存在的問(wèn)題。通過(guò)例會(huì )現場(chǎng)溝通協(xié)調，提高了工作效率，并對相關(guān)事項實(shí)行追蹤督辦，要求責任人在規定的時(shí)間內落實(shí)完成，使待辦事項追著(zhù)人走，使事項的提出、落實(shí)、反饋事項了閉環(huán)管理，強化了過(guò)程控制和痕跡管理，提高執行力；同時(shí)，加強了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑒，舉一反三，實(shí)現資源共享，取長(cháng)補短，相得益彰，有效促進(jìn)了各班組總結亮點(diǎn)、查找不足，進(jìn)一步提高了物流精細化管理水平。
2、增強班組活力建設，著(zhù)重梯隊人才培養
班組活力是班組得以持續發(fā)展的源泉。物流班組人多面廣，素質(zhì)參差不齊，這就要求各班組在提高自主維護水平的"基礎上，更加著(zhù)重梯隊人才培養，實(shí)現齊頭并進(jìn)。管理人員不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還要培養他們的管理能力，把管理的觸角延伸到基層班組，培養開(kāi)拓創(chuàng )新能力，充分調動(dòng)和發(fā)揮班組成員的積極性與創(chuàng )造性。
3、開(kāi)展班組技能競賽，提高業(yè)務(wù)技能水平
以崗位技能大賽為依托，積極在班組間開(kāi)展“傳、幫、帶”和“拜師學(xué)藝”活動(dòng)，引導員工樹(shù)立爭當崗位能手的理念，契合公司管理創(chuàng )新項目的全面展開(kāi)，掀起“崇尚技術(shù)”的良好氛圍，以提高員工的專(zhuān)業(yè)技能水平，加強責任心，促進(jìn)各項業(yè)務(wù)水平的不斷提升。
4、加強班組安全管理，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)
由于物流班組涉及區域廣、業(yè)務(wù)復雜，安全管理難度加大，為此，各組分別配備了兼職安全員，配合專(zhuān)職安全員的各項安全管理工作，并將安全管理納入班組考核的重要指標中。要求各班組長(cháng)在日常工作過(guò)程中，以兼職安全員為主導，將安全隱患排查及時(shí)，整改措施追蹤到位，促進(jìn)員工安全生產(chǎn)。
5、扎實(shí)推進(jìn)“TnPM”管理模式，提升班組整體形象
為了進(jìn)一步整合、優(yōu)化設備管理組織體系、維修管理模式、績(jì)效評價(jià)體系，強化設備基礎管理工作，根據實(shí)際情況，部門(mén)扎實(shí)推進(jìn)“TnPM”管理模式，將該項目分解為原料、輔料、成品、設備維保、綜合等子項目，有針對性地制定各子項目具體實(shí)施方案，并成立了相應的推進(jìn)機構，設立TnPM推進(jìn)協(xié)調員及子項目負責人。通過(guò)TnPM的開(kāi)展實(shí)施，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發(fā)現問(wèn)題、思考解決問(wèn)題的能力，養成良好工作習慣、學(xué)習系統管理方法、培養精細化管理思想，提高了管理和技術(shù)水平，加強了比、學(xué)、趕、幫、超的競爭意識，同時(shí)增強了團隊凝聚力，促進(jìn)各項工作有效有序開(kāi)展。
四、20xx年工作中存在的主要問(wèn)題及建議
1、現有成品卷煙運輸服務(wù)采購方式無(wú)法適應當前業(yè)務(wù)開(kāi)展需要，物流公司管理不夠規范，存在運輸安全隱患。
為確實(shí)保障成品卷煙的運輸安全，在加強運輸管理的基礎上，建議采取如下措施：（1）卷煙運輸是生產(chǎn)的延伸，屬于長(cháng)期穩定的業(yè)務(wù)，其最大的特點(diǎn)就是服務(wù)性、時(shí)效性、安全性、穩定性，為保障市場(chǎng)需求、提高企業(yè)物流運輸管理水平，需要物流公司長(cháng)期穩定投入，尤其在車(chē)輛的更新方面更是如此?？蓪?shí)施走出去的戰略，主動(dòng)尋求與大型物流公司的合作，并與大型物流公司建立長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。（2）運輸價(jià)格透明度高，運輸成本測算精細度高，物流成本管控相對容易，樹(shù)立以最少的成本實(shí)現最優(yōu)的服務(wù)理念。為使公司運輸物流成本得到有效控制，可根據物流成本變化情況，建立成本管控制度。（3）基于卷煙運輸的特殊性，所需車(chē)輛型號規格也具有特殊性，所有車(chē)輛必須為全封閉鐵制車(chē)廂，并具備GPS等電子信息設備配。（4）運輸屬于高風(fēng)險的行業(yè)，卷煙商品屬性特殊，安全工作永遠排在第一位，必須尋求規模實(shí)力雄厚的物流公司作為合作伙伴，規避風(fēng)險，可建立供應商管理體系及評價(jià)體系。（5）符合煙草專(zhuān)賣(mài)管理的要求，卷煙運輸必須符合煙草專(zhuān)賣(mài)品準運證管理及行業(yè)內“一號工程”管理，具有較強的時(shí)效性、專(zhuān)業(yè)性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專(zhuān)賣(mài)法知識及卷煙運輸經(jīng)驗建議，由物流中心對龍巖、廈門(mén)兩公司運輸業(yè)務(wù)實(shí)施統一采購，有效配運輸資源。
2、自20xx年起，公司在全面實(shí)行箱裝片煙條碼標簽的基礎上，建立了煙葉原料持機系統出入庫掃描管理系統，將條碼標簽應用于日
常的數據管理工作中，取得了一定的成效，但是，由于條碼位偏移、外觀(guān)破損、擠壓變形等原因，無(wú)法正常掃描讀取數據，需要去除不合格條碼，重新粘貼合格條碼，導致出入庫環(huán)節工作量增加，部分過(guò)程信息缺失，同時(shí)也造成了條碼標簽的極大浪費，制約了整個(gè)煙葉原料經(jīng)營(yíng)管理水平的進(jìn)一步提升。
建議逐步開(kāi)展RFID紙質(zhì)標簽應用研究，從而達到讀取方便快捷、識別速度快、安全性好的效果，并實(shí)現標簽數據的動(dòng)態(tài)更改及較強的兼容性，使得物流信息化水平繼續提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標積極邁進(jìn)。
3、隨著(zhù)企業(yè)做大做強發(fā)展目標的逐步實(shí)現，物流倉儲庫容需求量也逐年上升，庫容不足問(wèn)題凸顯。
目前公司共有煙葉原料倉庫27.75萬(wàn)平方米（含外租庫0.39萬(wàn)平方米，不含立體高架庫），煙用材料倉庫可存放9995托盤(pán)（約4383噸），成品卷煙庫容約4.5萬(wàn)箱（扣除散盤(pán)，實(shí)際庫容為4萬(wàn)箱）。至20xx年，煙葉原料庫容預計缺口倉庫面積為13.24萬(wàn)平方米（按每平方米堆放7.8擔計算）；雖然在輔料倉儲管理方面，持續開(kāi)展了庫存結構優(yōu)化工作，并在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平臺，努力提高庫容利用率、增加貨物周轉率，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問(wèn)題；由于成品卷煙市場(chǎng)需求預測準確度不高，“牛鞭”效應、增加生產(chǎn)計劃品牌與市場(chǎng)實(shí)際需求存在差距、調撥不均衡、在制品產(chǎn)量加大等均造成庫存加大，不僅使得庫存成本增加，無(wú)效搬運業(yè)務(wù)增多，移庫成本加大，成品存放環(huán)境惡劣等問(wèn)題，同時(shí)存在質(zhì)量
隱患，管理存在盲區，安全隱患加大，庫點(diǎn)增多，業(yè)務(wù)操作人員增加，人工成本加大。
4、煙葉原料“氣調貯存法”、“三位一體”等倉儲研究不夠深入，目前無(wú)完整規范的操作實(shí)施細則與工作標準，缺失部分過(guò)程控制工藝指標，需要加大對煙葉原料生態(tài)倉儲的研究工作。
5、物流服務(wù)體系不夠精準高效，未建立可按時(shí)間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統，原輔料調度系統存在漏洞，物流業(yè)務(wù)不夠標準化與規范化，此類(lèi)種種，均與公司的快速發(fā)展不想匹配。
五、20xx年主要工作計劃
1、進(jìn)一步配合省公司物流中心完成物流規劃及方案確定及實(shí)施工作。
2、開(kāi)展省公司管理創(chuàng )新項目《構建精準高效的物流服務(wù)體系》與省公司科技項目《一區配方庫自動(dòng)化物流系統優(yōu)化》、《原輔料批次追溯及數字倉儲系統建立》，并適時(shí)跟蹤相關(guān)進(jìn)度的落實(shí)情況。
3、扎實(shí)推進(jìn)公司對標創(chuàng )優(yōu)及公司管理創(chuàng )新項目《煙葉原料特色倉儲體系建立》、《輔料配盤(pán)模式優(yōu)化研究》、《基于平衡計分卡的物流部門(mén)績(jì)效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》，落實(shí)《深化煙葉原料研究醇化技術(shù)的研究與應用》方針目標措施的展開(kāi)實(shí)施。
4、持續開(kāi)展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動(dòng)開(kāi)展等各項管理工作，推進(jìn)安全標準化等文件的培訓與分解落實(shí)工作，制定關(guān)鍵作業(yè)程序及其考核機制。
5、開(kāi)展原料質(zhì)量管理分委會(huì )的各項工作，重點(diǎn)開(kāi)展原料批次質(zhì)量管理及煙葉倉儲養護等相關(guān)技術(shù)研究工作。
6、進(jìn)一步推進(jìn)TnPM工作，在著(zhù)重完成自主維護（AM）和檢維修體系（SOON）的建立工作。
7、認真做好十二五期間的庫容規劃，加強管理，提高庫容利用率，確實(shí)保障煙葉原料、煙用材料、成品卷煙的庫容需求。
8、完成物流設備的自主維護及20xx年物流相關(guān)技改項目的落實(shí)工作，進(jìn)一步開(kāi)展紙滑托盤(pán)項目應用研究。
9、持續創(chuàng )新班組管理，逐步推進(jìn)物流維保并區管理模式；理順原輔料、成品卷煙出入庫管理流程，優(yōu)化人員結構配，增強班組凝聚力；加強物流人才梯隊建設，及時(shí)跟蹤員工的思想動(dòng)態(tài)，開(kāi)展形式多樣、有聲有色的班組活動(dòng)，實(shí)現各班組齊頭并進(jìn)。
傲龍電子股份有限公司物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了第八年全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、第八年
?。ㄒ唬﹤}儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產(chǎn)情況和保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。針對原材料和產(chǎn)成品，選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。而半成品M3由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
2.倉儲方案：
?。?）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節約采購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
?。?）針對產(chǎn)成品，客戶(hù)有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時(shí)間，減少庫存費用。
?。?）針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
3.倉儲方案分析總結
?。?）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
?。?）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個(gè)季度結束即向客戶(hù)發(fā)貨，但由于接收不到客戶(hù)訂單，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實(shí)際庫存支出大于計劃支出。
?。ǘ┻\輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
?。?）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
?。?）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要長(cháng)，但貨物是電子產(chǎn)品，并不存在貨物保鮮問(wèn)題。綜合兩個(gè)原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，建立穩定的合作關(guān)系。
?。?）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的水路運輸。
?。?）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.實(shí)施情況分析
在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用?？偟膩?lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功。
?。ㄈ┛偨Y
總結第八年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
二、第九年
?。ㄒ唬﹤}儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產(chǎn)情況和保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。針對原材料和產(chǎn)成品，選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，降低庫存費用。而半成品M3由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但是由于第八年的庫存和第九年的安全庫存，仍要租用第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
?。?）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節約采購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
?。?）針對產(chǎn)成品，客戶(hù)有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時(shí)間，減少庫存費用。
?。?）針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，因而只需為安全庫存租用倉庫，盡可能減低租用費用。
3.倉儲方案分析總結
?。?）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
?。?）在產(chǎn)成品方面，為降低倉儲費用，每個(gè)月均向客戶(hù)銷(xiāo)售產(chǎn)品。
?。ǘ┻\輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
?。?）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
?。?）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇鐵路和水路運輸，原因是第一，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要長(cháng)，但貨物是電子產(chǎn)品，并不存在貨物保鮮問(wèn)題。綜合兩個(gè)原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，建立穩定的合作關(guān)系。
?。?）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的水路運輸。
?。?）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.實(shí)施情況分析
在第九年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用?？偟膩?lái)說(shuō)，第九年的運輸工作做得還是比較成功。
?。ㄈ┛偨Y
總結第九年的工作，由于與第三方物流公司建立了友好關(guān)系，所有倉儲費用和運輸費用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司對流動(dòng)資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
三、第十年
?。ㄒ唬﹤}儲
1.倉儲戰略
建立合理的倉庫儲存計劃，根據生產(chǎn)情況和保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。針對原材料和產(chǎn)成品，選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，降低庫存費用。而半成品M3由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但是由于第九年的庫存和第十年的安全庫存，以及生產(chǎn)部大量生產(chǎn)M3，以致需租用大量第三方物流公司半成品的倉位。
2.倉儲方案
?。?）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節約采購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
?。?）針對產(chǎn)成品，客戶(hù)有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時(shí)間，減少庫存費用。
?。?）針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉入下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續，但由于生產(chǎn)部大量生產(chǎn)M3，因而需要租用倉庫，產(chǎn)生較大的租用費用。
3.倉儲方案分析總結
?。?）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
?。?）在產(chǎn)成品方面，為降低倉儲費用，每個(gè)月均向客戶(hù)銷(xiāo)售產(chǎn)品。
?。ǘ┻\輸
1.運輸戰略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第十年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
?。?）與K&K第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
?。?）針對原材料的運輸，在O－C段為公路運輸，而在O－D段則選擇水路運輸，原因是第一，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要長(cháng)，但貨物是電子產(chǎn)品，并不存在貨物保鮮問(wèn)題。綜合兩個(gè)原因，選用水路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，建立穩定的合作關(guān)系。
?。?）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的水路運輸。
?。?）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.實(shí)施情況分析
在第十年年初所做的.運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用?？偟膩?lái)說(shuō)，第九年的運輸工作做得還是比較成功。
?。ㄈ┛偨Y
總結第十年的工作，由于與第三方物流公司建立了友好關(guān)系，所有倉儲費用和運輸費用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司對流動(dòng)資金需求的壓力。但是我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為傲龍電子股份有限公司的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
20xx年是公司成立并投入運營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習，那這一年就要求我花相當多的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去。從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責建設，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷(xiāo)售部的需要，開(kāi)始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務(wù)部開(kāi)展erp系統的工作，建立部門(mén)的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車(chē)輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進(jìn)行教育，并結合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評估表，根據評估內容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準備運輸供應商評估。10月加強了部門(mén)衛生工作，規劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運輸工作。建立了部門(mén)報表的.集成和細化，分析了部門(mén)費用，在部門(mén)內部嘗試了辦公軟件的培訓，培養了部門(mén)的學(xué)習氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過(guò)完善部門(mén)庫存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數據的準確性，加強部門(mén)數據保護，提出嚴格備份、無(wú)紙化報表，針對評估工作前期存在的問(wèn)題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，編制年終總結?；仡欉^(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結果。
第二，加強思想認識，學(xué)以致用我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個(gè)人認為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話(huà)，但最后都說(shuō)完了嗎？所以要敢于對工作提出很高的要求。三是這個(gè)社會(huì )是不斷發(fā)展進(jìn)步的，需要認真分析，大膽嘗試。今年，我加強了對物流、生產(chǎn)和管理知識的學(xué)習，并在m
把這個(gè)目標詳細分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴格審核，建立了11個(gè)外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險。目前我們運輸公司已經(jīng)出現了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險，一切風(fēng)險無(wú)一例外都由運輸公司承擔。與此同時(shí)，對運輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產(chǎn)部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟、準確、高效的目標。運輸服務(wù)采購采用承包競爭原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔?？傤~，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車(chē)輛稱(chēng)重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時(shí)，8、9月份運輸不及時(shí)，采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對不合時(shí)宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調整之前工作中的目標沖突，爭取專(zhuān)業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細的部門(mén)評估加強目標控制管理。加強部門(mén)報告的細化和深化，為領(lǐng)導決策提供更多信息。erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現代化。
第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好
社會(huì )一直在變化，尤其是在擴張時(shí)期的中國。在這片熱土上，只有做得更好，才能獲得更多，甚至生存。
作為一個(gè)服務(wù)部門(mén)，降低運營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不斷追求的目標。然而，降低運輸和儲存價(jià)格
俗話(huà)說(shuō)，只有通過(guò)實(shí)踐而發(fā)現真理。參加實(shí)習能夠拓寬我們的視野，當我們結束實(shí)習工作后，我們需要寫(xiě)一份實(shí)習總結，實(shí)習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實(shí)習總結有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類(lèi)似"物流部年終總結"這樣的內容，相信你能從中找到需要的內容！
20xx年，在公司的正確領(lǐng)導下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，取得良好成績(jì)，促進(jìn)了公司整體工作的發(fā)展，現將20xx年工作情況總結如下：
一、認真學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
20xx年，我信息部認真學(xué)習公司的工作精神，認真學(xué)習信息業(yè)務(wù)知識，著(zhù)重提高創(chuàng )新學(xué)習能力，增強解決突發(fā)事件的業(yè)務(wù)能力和工作實(shí)踐能力。在定期例會(huì )上，大家匯報自己的工作和學(xué)習計劃，暢談工作體會(huì )和工作經(jīng)驗，全面提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，為做好各項信息工作打下扎實(shí)的基礎。
二、盡心盡職，完成工作任務(wù)
20xx年，我信息部盡心盡職工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，取得良好成績(jì)，著(zhù)重做好以下五方面工作：
1、對物流超市倉庫2樓3樓盤(pán)點(diǎn)信號進(jìn)行鋪設，并對其線(xiàn)路進(jìn)行整體改造，對原來(lái)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )的倉庫進(jìn)行主線(xiàn)的鋪設，通過(guò)這些改造，提高了物流超市倉庫的信息化水平，有效提升物流超市倉庫的工作效率和工作質(zhì)量。對八樓美食城的網(wǎng)絡(luò )設備進(jìn)行安裝，對軟件上不足的`地方進(jìn)行有效的修改與優(yōu)化，增強了網(wǎng)絡(luò )設備的使用效能，能夠滿(mǎn)足八樓美食城經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的需要，對促進(jìn)八樓美食城經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展起到積極的作用。
2、對超市物流倉庫里的盤(pán)點(diǎn)信息信號覆蓋進(jìn)行了鋪設工程，安裝了驗貨機器，對返倉自營(yíng)收貨柜組調撥等程序進(jìn)行更改，增加了相關(guān)的打印功能，逐步完善物流運作精細化管理，提高驗貨的效率和準確率。
3、根據管理人員崗位調整，對商友權限進(jìn)行重新設定，逐一核對。對財務(wù)部軟件程序進(jìn)行有效的更改和升級，減少了打印中紙張的使用率，完善商友功能，發(fā)揮較大化的優(yōu)勢。
4、對超市各分店管理人員進(jìn)行培訓，提升他們的商友操作技能，提高工作效率。對各分店開(kāi)放了會(huì )員卡補卡、收款臺兌換積分的兩大功能，便利州內顧客補卡、兌換積分。制定新的《收款員培訓課件》，提升收款員操作技能。整理各商場(chǎng)廠(chǎng)家20xx年上網(wǎng)繳費資料，對沒(méi)有交費的廠(chǎng)家進(jìn)一步與商場(chǎng)進(jìn)行溝通，清理。
5、加強硬件更新與維護，對大樓各收款臺進(jìn)行了檢查，清理與檢修個(gè)別存在問(wèn)題和不靈敏的刷卡器與打印機。每月定期檢查商友內網(wǎng)未上傳的數據，對各商場(chǎng)的電腦按時(shí)進(jìn)行升級系統補丁，制定《內外網(wǎng)無(wú)線(xiàn)路由器管理規范》，確保計算機數據安全。
三、存在的不足問(wèn)題和今后努力方向
20xx年，我信息部刻苦勤奮工作，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)，取得良好成績(jì)，但還是存在一定不足問(wèn)題，主要是某些細節工作有時(shí)還考慮不周，工作中因急躁而出現一些紕漏。今后，我信息部要針對存在的不足問(wèn)題，加強學(xué)習，努力實(shí)踐，改進(jìn)工作作風(fēng)，確保把細節工作考慮周全，消除因急躁而出現一些紕漏，把工作做得更好，為公司發(fā)展作更大的貢獻。
俗話(huà)說(shuō)，只有通過(guò)實(shí)踐而發(fā)現真理。參加實(shí)習能夠拓寬我們的視野，當我們結束實(shí)習工作后，我們需要寫(xiě)一份實(shí)習總結，實(shí)習總結可以使從我們感性認識上升為理性認識。那么，實(shí)習總結有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類(lèi)似"物流部年終總結"這樣的內容，相信你能從中找到需要的內容！
