公路工程人員年終總結第1篇尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：大家晚上好！今天，我站在這里發(fā)言，我十分感謝各位領(lǐng)導對我的栽培和厚愛(ài)，感謝各位同事對我的.支持！20xx年我在工程一處xx項目部擔任項目技術(shù)負責人一下面是小編為大家整理的公路工程人員年終總結10篇,供大家參考。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家晚上好！今天，我站在這里發(fā)言，我十分感謝各位領(lǐng)導對我的栽培和厚愛(ài)，感謝各位同事對我的.支持！
20xx年我在工程一處xx項目部擔任項目技術(shù)負責人一職。主要完成以下工作：
（1）工程生產(chǎn)及進(jìn)度方面：對在建的xxx花園1#、3#B、8#樓，根據施工要求，與各個(gè)施工班組簽定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制協(xié)議書(shū)。我按照甲方要求工期，組織施工員制定了施工進(jìn)度計劃以及勞動(dòng)力計劃。通過(guò)制定月計劃和周計劃，對整個(gè)工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理。到目前為止，1#樓12月底進(jìn)行了竣工驗收，3#B、8#樓工程已經(jīng)拆完了外架，正在進(jìn)行竣工掃尾，預計今年3月底進(jìn)行竣工驗收。對已完工的2#、3#、4#、5#、6#樓，因缺砂漿報告資料及房子局部墻體裂縫，一直未驗收，因此20xx年組織相應的施工員對這些棟號的房子進(jìn)行了沉降觀(guān)測及垂直度觀(guān)測。平時(shí)積極做好已入住業(yè)主房子的維修工作及安憮工作，并積極與建設局溝通，聯(lián)系驗收事項，估計今年2月底可以進(jìn)行竣工驗收。
（2）安全、質(zhì)量管理方面：施工期間，我項目部按照省級文明工地的目標對全場(chǎng)的施工作業(yè)區進(jìn)行了規劃布置。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn)，將確保工人的生命安全作為自己的第一要務(wù)。為此，我從以下幾個(gè)方面加強了管理工作：①加強安全技術(shù)交底工作。通過(guò)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的三級安全教育、上崗時(shí)的專(zhuān)項安全交底來(lái)加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。同時(shí)，對現場(chǎng)的全部設備實(shí)行了專(zhuān)人專(zhuān)機管理。施工中，定期進(jìn)行設備的維修、保養和檢查，及時(shí)發(fā)現安全隱患，及時(shí)進(jìn)行修理更換。整個(gè)20xx年，##項目部未發(fā)生任何大小安全質(zhì)量事故，達到了公司預期安全生產(chǎn)目標的要求。
（3）材料、成本和結算管理方面：材料使用中，我要求大家堅持執行公司的限額領(lǐng)料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時(shí)統計各個(gè)班組的施工內容和數量，并且及時(shí)與預算量進(jìn)行對比分析，控制各個(gè)分項工程的材料使用以及人工費的發(fā)放。各個(gè)班組使用的機具和材料，均要求由各個(gè)班組集中領(lǐng)用，每層進(jìn)行統計，發(fā)現浪費時(shí)及時(shí)糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個(gè)班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。20xx年組織完成了2#、3#、4#、5#、6#樓、影劇院，A、B區門(mén)面及運動(dòng)場(chǎng)的甲方結算工作。其中自己管理的A、B區門(mén)面及運動(dòng)場(chǎng)工程甲方結算是732萬(wàn)元，而財務(wù)方面得出來(lái)的數據，實(shí)際發(fā)生的成本是600萬(wàn)。所以該項目是盈利的項目。
20xx年是我們值得珍惜的一年，是國家進(jìn)行宏觀(guān)調控但我們過(guò)的平穩的一年，我們在各自的工作崗位上付出了辛勤的汗水和智慧。20xx年又是一個(gè)新希望的開(kāi)始，我一定會(huì )盡我的所能，努力工作，為xx集團明日的騰飛貢獻自己的綿薄之力。
最后，我祝愿我們的公司繁榮昌盛，在坐的各位家庭幸福，身體健康，萬(wàn)事如意！謝謝大家！
自畢業(yè)后擔任技術(shù)員以來(lái)，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責和資料整編工作，現在任中鹽甘肅武陽(yáng)鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)職務(wù)，幾年來(lái)我立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實(shí)現測量工作更精確，更專(zhuān)業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節，為了加強項目測量工作的管理統一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、施工單位接到樁點(diǎn)后，測量工作者需對樁點(diǎn)加以保護并進(jìn)行復核。需進(jìn)行加密的應仔細勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據以經(jīng)驗施圖紙會(huì )有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會(huì )給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點(diǎn)。
三、灌注樁施工是橋梁定準的關(guān)，列為監理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時(shí)，要注意是否有線(xiàn)形偏位，另外在計算橋臺灌樁數據時(shí)應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線(xiàn)一致。如有柱位丟失要說(shuō)明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時(shí)補樁危險性很大。
四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線(xiàn)方位進(jìn)行嚴密控制。如線(xiàn)路中心與墩柱中心線(xiàn)有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線(xiàn)臨時(shí)控制點(diǎn)位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數移交方可離去。
五、墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規范，基準面在下。
六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測量數據主要為箱梁的地板邊線(xiàn)，防撞墻內邊線(xiàn)和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線(xiàn)和高程數據必須由兩個(gè)人對算，在計算過(guò)程中要尤其注意，箱梁結構中線(xiàn)和設計線(xiàn)路中線(xiàn)是否重合。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家晚上好！今天，我站在這里發(fā)言，我十分感謝各位領(lǐng)導對我的栽培和厚愛(ài)，感謝各位同事對我的支持！
2008年我在工程一處xx項目部擔任項目技術(shù)負責人一職。主要完成以下工作：
（1）、工程生產(chǎn)及進(jìn)度方面：對在建的xxx花園1#、3#B、8#樓，根據施工要求，與各個(gè)施工班組簽定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制協(xié)議書(shū)。我按照甲方要求工期，組織施工員制定了施工進(jìn)度計劃以及勞動(dòng)力計劃。通過(guò)制定月計劃和周計劃，對整個(gè)工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理。到目前為止，1#樓12月底進(jìn)行了竣工驗收，3#B、8#樓工程已經(jīng)拆完了外架，正在進(jìn)行竣工掃尾，預計今年3月底進(jìn)行竣工驗收。對已完工的2#、3#、4#、5#、6#樓，因缺砂漿報告資料及房子局部墻體裂縫，一直未驗收，因此2008年組織相應的施工員對這些棟號的房子進(jìn)行了沉降觀(guān)測及垂直度觀(guān)測。平時(shí)積極做好已入住業(yè)主房子的維修工作及安憮工作，并積極與建設局溝通，聯(lián)系驗收事項，估計今年2月底可以進(jìn)行竣工驗收。
（2）安全、質(zhì)量管理方面：施工期間，我項目部按照省級文明工地的目標對全場(chǎng)的施工作業(yè)區進(jìn)行了規劃布置。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn)，將確保工人的生命安全作為自己的第一要務(wù)。為此，我從以下幾個(gè)方面加強了管理工作：①加強安全技術(shù)交底工作。通過(guò)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的三級安全教育、上崗時(shí)的專(zhuān)項安全交底來(lái)加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。同時(shí)，對現場(chǎng)的全部設備實(shí)行了專(zhuān)人專(zhuān)機管理。施工中，定期進(jìn)行設備的維修、保養和檢查，及時(shí)發(fā)現安全隱患，及時(shí)進(jìn)行修理更換。整個(gè)2008年，##項目部未發(fā)生任何大小安全質(zhì)量事故，達到了公司預期安全生產(chǎn)目標的要求。
（3）材料、成本和結算管理方面：材料使用中，我要求大家堅持執行公司的限額領(lǐng)料制度，根據施工預算，安排項目管理人員及時(shí)統計各個(gè)班組的施工內容和數量，并且及時(shí)與預算量進(jìn)行對比分析，控制各個(gè)分項工程的材料使用以及人工費的發(fā)放。各個(gè)班組使用的機具和材料，均要求由各個(gè)班組集中領(lǐng)用，每層進(jìn)行統計，發(fā)現浪費時(shí)及時(shí)糾正整改。周轉材料使用完畢后由各個(gè)班組統一返還，數量不足則由各班組負責賠償。2008年組織完成了2#、3#、4#、5#、6#樓、影劇院，A、B區門(mén)面及運動(dòng)場(chǎng)的甲方結算工作。其中自己管理的A、B區門(mén)面及運動(dòng)場(chǎng)工程甲方結算是732萬(wàn)元，而財務(wù)方面得出來(lái)的數據，實(shí)際發(fā)生的成本是600萬(wàn)。所以該項目是盈利的項目。
2008年是我們值得珍惜的一年，是國家進(jìn)行宏觀(guān)調控但我們過(guò)的平穩的一年，我們在各自的工作崗位上付出了辛勤的汗水和智慧。2009年又是一個(gè)新希望的開(kāi)始，我一定會(huì )盡我的所能，努力工作，為xx集團明日的騰飛貢獻自己的綿薄之力。
最后，我祝愿我們的公司繁榮昌盛，在坐的各位家庭幸福，身體健康，萬(wàn)事如意！謝謝大家！
認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“管理生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)工作原則，始終把安全工作放在首位，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，精心組織，認真落實(shí)“一崗雙責”，狠抓安全基礎工作管理，強化安全生產(chǎn)責任意識，促進(jìn)了工程建設整體 安全生產(chǎn)管理水平的進(jìn)一步提高。
今年xx高速公路建設項目由于受?chē)液暧^(guān)經(jīng)濟調控的影響，建設資金不到位，工程建設不能全面開(kāi)展。盡管如此，我部的安全生產(chǎn)工作絲毫沒(méi)有放松，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，按照“分級負責，一崗雙責”的原則，建章立制，落實(shí)責任，加強安全宣傳學(xué)習培訓工作，建立安全隱患排查整治機制，嚴格管理，持續開(kāi)展“四大行動(dòng)”、“橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估”、“安全生產(chǎn)月”、“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，為xx高速公路建設提供可靠的安全保障。一年來(lái)指揮部和施工、監理及試驗檢測單位無(wú)任何人員傷亡安全事故發(fā)生，無(wú)火災事故發(fā)生，做到了零事故，順利實(shí)現了安全生產(chǎn)目標?，F將我部20XX年的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、主要工作開(kāi)展情況
堅決貫徹執行“安全第一、 預防為主、綜合治理”方針，狠抓安全生產(chǎn)管理，切實(shí)加大了生產(chǎn)安全教育培訓力度，進(jìn)一步督促施工單位完善了各項安全生產(chǎn)管理規章制度，保障強化了三級安全責任管理，層深入開(kāi)展安全檢查和隱患排查整改工作。為xx高速公路建設正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供了有力的安全技術(shù)支撐和保障，確保了安全工作的正常進(jìn)行?；仡櫼荒陙?lái)安全管理，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
完善安全生產(chǎn)管理體系
安全生產(chǎn)管理體系十分重視過(guò)程控制和系統管理工作，是指揮部安全管理制度化、規范化、標準化、精細化、系統化的重要標志。指揮部要求各施工單位利用開(kāi)工準備時(shí)期、在施工過(guò)程中，結合實(shí)際，完善安全管理體系，抓好人員安全教育培訓工作，落實(shí)一崗雙責，形成齊抓共管“管理生產(chǎn)必須管安全”的安全工作局面，做好安全生產(chǎn)基礎管理工作，為工程的順利進(jìn)行做好充分的安全保障。
提高全體參建者安全意識，切實(shí)開(kāi)展安全培訓教育活動(dòng)
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，全年重點(diǎn)強化了安全教育培訓工作。
(1)根據《xxxx有限責任公司關(guān)于印發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)“大排查、大整治、大培訓、大宣傳”行動(dòng)實(shí)施方案的緊急通知》(xx投質(zhì)監〔20XX〕209號)文的工作部署。指揮部領(lǐng)導高度重視，認真組織，深入發(fā)動(dòng)，狠抓落實(shí)，使“四大行動(dòng)”工作開(kāi)展得扎實(shí)有效，亦為普宣項目的安全生產(chǎn)管理工作打下了扎實(shí)的基礎。認真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，針對存在的安全隱患和問(wèn)題，做到整改方案、責任、時(shí)限、措施和資金“五落實(shí)”。對排查出安全隱患的單位，建立臺帳，存檔備查，徹底消除事故隱患，全面提高xx項目依法依規安全生產(chǎn)的水平。對整治不力或整改后仍不符合要求的，一律停工整頓，堅決做到不安全不生產(chǎn);對在工作中走過(guò)場(chǎng)，工作措施不得力，工程現場(chǎng)管理混亂的單位，堅決依法處罰，在年終安全生產(chǎn)考核中，實(shí)行“一票否決”，追究相關(guān)人員責任，并進(jìn)行通報。指揮部及時(shí)制定詳細方案，定期匯報，定期總結，確保了活動(dòng)效果。
(2)由指揮部牽頭，集中組織各施工企業(yè)三類(lèi)管理人員開(kāi)展橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估學(xué)習培訓，邀請參與橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估指南的編制者來(lái)進(jìn)行主講，保證了評估報告的規范化。通過(guò)這次的評估活動(dòng)更深一步明確了安全生產(chǎn)在過(guò)程的控制的重點(diǎn)。
(3)我部結合實(shí)際制定了《xx高速公路建設指揮部20XX年六月“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，積極組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，指揮部以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，各處室、各總監辦、各施工單位、各檢測單位組織開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規、安全科學(xué)常識等方面的學(xué)習，提升職員工安全意識、安全法規知識水平，各部門(mén)開(kāi)展安全檢查和事故隱患排查，查找和及時(shí)解決事故隱患和不安全因素，堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。為進(jìn)一步提高應對突發(fā)事件的能力，按活動(dòng)領(lǐng)導小組部署各施工單位結合工作實(shí)際，組織全體職工開(kāi)展應急演練，提高職民工在突發(fā)事件中的應變能力，并及時(shí)總結、完善應急預案。通過(guò)演練活動(dòng)，提高了搶險隊員應急事故處理的技能，完善了應急搶險活動(dòng)的一系列機制。
(4)開(kāi)展消防知識培訓，做好消防演練。指揮部繼續加強員工對防火知識應知應會(huì )培訓工作，并組織了以合同段為單位的現場(chǎng)滅火演練，使員工對基本防火知識有了進(jìn)一步的了解，對消防器具的使用熟練度有所提高。通過(guò)一系列的培訓、教育和實(shí)際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、處理問(wèn)題的能力和技能，增強了全體xx高速公路參建者搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性， 提高了隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問(wèn)題，有效地提升了安全管理能力和執行力。
(5)以“安康杯”競賽活動(dòng)為載體，全面提升健康、安全、環(huán)境管理水平。
開(kāi)年來(lái)，按照 “安康杯”競賽部署要求，我們緊緊圍繞公司“安全生產(chǎn)年”這一主線(xiàn)，結合x(chóng)x高速公路安全生產(chǎn)實(shí)際，緊緊圍繞公司發(fā)展中心工作，以積極推行“安康工程”為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展20XX年度“安康杯”競賽等一系列活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展“安康杯”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步完善安全管理和職業(yè)健康體系，強化管理責任，嚴格標準、消除隱患、強化整治，遏制安全事故，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境?；顒?dòng)期間，實(shí)現參賽人員100% ，杜絕工程施工重死亡、重傷及重大職業(yè)危害事件和較大火災事故的發(fā)生，極大地提高了全體參建者的安全意識，使安全生產(chǎn)工作得以順利進(jìn)行。安全生產(chǎn)狀況明顯提高，實(shí)現公路建設進(jìn)度與安全生產(chǎn)的同步穩定。
堅決制止“三違”現象，切實(shí)加強“源頭”管理工作
(1)安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20XX年共組織各類(lèi)檢(抽)查 23余次，對查出的隱患按時(shí)進(jìn)行了整改。
(2)繼續嚴格執行《安全生產(chǎn)管理體系》等制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)。
(3)加大工程施工單位管理，強化施工與維護安全措施，確保施工與維護安全。一是進(jìn)行安全資格審查，督促施工企業(yè)必須配備足夠的專(zhuān)職安全管理人員。二是要求施工企業(yè)參加意外傷害保險和特種人員持證上崗。
(4)居安思危，開(kāi)展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。20XX年xx高速公路建設中未發(fā)生任何安全事故，我們將其他建筑安全事故案例并以辦公網(wǎng)發(fā)給各部門(mén)及專(zhuān)職安全管理人員，要求組織員工學(xué)習，引以為戒，為廣大參建者敲響安全警鐘，讓參建者在真實(shí)的事例中加深認識，以其他建筑安全事故的血的教訓來(lái)教育參建者，使參建者從教訓中得到教育，不斷提高安全防范能力、危險源識別和事故應變能力。
強化施工現場(chǎng)管理，確保消除事故隱患
為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的矛盾，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全，著(zhù)重做以下方面的工作：
(1)要求施工單位認真學(xué)習國家的安全法律法規和“崗位操作技能和安全操作規程”，并且嚴格執行企業(yè)的《安全生產(chǎn)管理制度》。
(2)加強施工隊伍施工前、施工過(guò)程中和施工后的安全監管教育，進(jìn)一步落實(shí)持證上崗，杜絕施工過(guò)程中出現安全真空現象的發(fā)生。
(3)落實(shí)分包單位安全生產(chǎn)責任制;同時(shí)加強對項目管理人員管理施工現場(chǎng)的安全監管考核，提升現場(chǎng)施工維護管理水平。
(4)及時(shí)總結施工過(guò)程中存在的問(wèn)題和經(jīng)驗，在保質(zhì)保量保安全的前提下，搶抓工程進(jìn)度。
全面開(kāi)展安全檢查與專(zhuān)項業(yè)務(wù)安全檢查相結合，及時(shí)排除各種事故隱患
指揮部每月和節日安全大檢查。主要檢查安全基礎管理工作：一查傳達學(xué)習上級文件及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規等;二查安全責任書(shū)是否簽訂;三查崗位安全培訓情況;四查施工單位安全檢查與隱患排查情況;五查生產(chǎn)施工作業(yè)現場(chǎng)安全管理情況;六施工作業(yè)人員安全規范操作情況;七查應急處置預案落實(shí)情況，主要查記錄，查參會(huì )時(shí)間、人員(簽到)、內容的落實(shí)。查施工現場(chǎng)：安全警示標志：施工圍欄;作業(yè)人員安全防護用品佩戴等。
為切實(shí)加大安全檢查力度，促進(jìn)各項安全工作真正落到實(shí)處，發(fā)揮安全管理體系作業(yè)，從而保證了我們的安全基礎工作扎實(shí)有效。
鞏固安全生產(chǎn)標準化管理
開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化管理，對進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立安全生產(chǎn)基礎工作的長(cháng)效機制，改善安全生產(chǎn)條件，提高管理水平，預防事故，保障生命財產(chǎn)安全意義重大。xx指揮部強力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化管理工作，讓標準成為習慣，讓習慣符合標準。通過(guò)強制推行標準化管理，無(wú)論是企業(yè)形象，還是安全生產(chǎn)管理水平都得到很大提升。
切實(shí)深入開(kāi)展創(chuàng )建“平安工地”活動(dòng)和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
針對“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)開(kāi)展工作動(dòng)態(tài)發(fā)展的特點(diǎn)，指揮部采取各種渠道及方式開(kāi)展了安全生產(chǎn)法制宣傳教育，不斷加大安全生產(chǎn)法制宣傳力度。一是現場(chǎng)宣傳。在進(jìn)場(chǎng)道路施工現場(chǎng)張貼宣傳橫幅、開(kāi)辟宣傳欄，并對宣傳橫幅、宣傳欄內容和形式做出了嚴格要求。二是送“平安”到工地。將創(chuàng )建“平安工地”的一些具體內容要求送到各施工、監理單位，開(kāi)展送“平安”到工地活動(dòng)。三是會(huì )議宣傳。要求各施工單位針對施工隊人員的實(shí)際情況組織開(kāi)展安全生產(chǎn)知識培訓，并將“平安工地”創(chuàng )建的有關(guān)文件、方案等資料印發(fā)到每個(gè)施工隊伍，讓所有現場(chǎng)施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng )建的內容、標準，增強全員的創(chuàng )建意識。
結合實(shí)際開(kāi)展創(chuàng )建文明工地活動(dòng)
創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎性工作。因此，必須把創(chuàng )建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng )建“平安工地”的重大基礎性工作來(lái)抓。在繼續開(kāi)展文明施工方面，營(yíng)造良好的文明施工環(huán)境和秩序。將文明工地、標準化建設引向深入，將責任落實(shí)到位;把工地建設成為項目的文明的窗口，以促進(jìn)整個(gè)項目“平安工地”的建設，為xx高速公路項目“五化建設”試點(diǎn)奠定基礎。
一、任長(cháng)湘高等級公路衡陽(yáng)路橋項目部路基施工負責人
長(cháng)湘公路是一條連接長(cháng)沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽(yáng)路橋中標段被項目部任命為路基施工及結構物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線(xiàn)施工，即使生病也堅持現場(chǎng)監督及技術(shù)指導。長(cháng)湘公路的路基及結構物施工一直保持著(zhù)較快的施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長(cháng)湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長(cháng)足的進(jìn)步。
二、衡陽(yáng)西外環(huán)線(xiàn)二期工程路基路面施工負責人
20xx年xx月xx年月在衡陽(yáng)市西外環(huán)線(xiàn)二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長(cháng)湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習慣和技術(shù)作風(fēng)繼續帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習過(guò)測量和試驗。所以做起現場(chǎng)負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
三、在省道線(xiàn)改線(xiàn)二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長(cháng)
在省道線(xiàn)改線(xiàn)二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔任路基施工隊隊長(cháng)。根據工程的特點(diǎn)和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場(chǎng)的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實(shí)驗數據的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；
堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度，上道工序未經(jīng)監理驗收，不得進(jìn)入下道工序施工，對任何一點(diǎn)小問(wèn)題都不放過(guò)。有一段基層驗收時(shí)整段路僅一點(diǎn)彎沉超過(guò)規定，結果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
四、在茶山坳大橋加固工程衡陽(yáng)路橋項目部負責現場(chǎng)工作
年底，茶山坳大橋出現張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽(yáng)路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現場(chǎng)施工隊伍，我積極學(xué)習危橋加固技術(shù)知識。及時(shí)向省、市專(zhuān)家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實(shí)施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結，對專(zhuān)用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的了第一手資料和經(jīng)驗。圓滿(mǎn)完成了大橋加固工程，并得到了技術(shù)上又一次提高。
一年來(lái)，通過(guò)組織的培養教育、領(lǐng)導和同事同行的指導幫助、個(gè)人不懈的虛心學(xué)習，我的政治覺(jué)悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長(cháng)足進(jìn)步，在公路建設和管理領(lǐng)域取得了系列成績(jì)，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設管理的實(shí)踐經(jīng)驗，現將工作情況總結如下：
一、加強學(xué)習、勤于思考，有較高的政治素質(zhì)和道德修養。
為適應技術(shù)管理工作的需要，利用一切機會(huì )參加培訓班、技術(shù)交流活動(dòng)。今年已取得西南科技大學(xué)土木工程本科的網(wǎng)絡(luò )教育畢業(yè)證書(shū)。通過(guò)各種繼續教育培訓班，使我始終保持著(zhù)旺盛的求知欲，同時(shí)讓自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷得到提高。
工作中，始終以黨員的標準嚴格要求自己，廉潔奉公，自覺(jué)做到了慎獨，有較高的政治素質(zhì)和道德修養。
二、努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作
根據工作安排，我今年負責李園、明村五鎮的村村通公路工程的監管工作。我始終嚴格遵循國家工程質(zhì)量規范及標準和國家建設工程安全施工條例，把精細管理貫穿到每個(gè)工程施工的全過(guò)程，做到嚴格要求、嚴格把關(guān)、精心施工、精益求精，切實(shí)建設能經(jīng)得起時(shí)間的考驗、讓政府滿(mǎn)意的放心工程。在工作中，大膽潑辣，敢于負責，能自覺(jué)地認真鉆研業(yè)務(wù)，大膽推廣新工藝、新方法，始終堅持質(zhì)量第一的原則。在工作中堅持事先控制、主動(dòng)控制，做到問(wèn)題早發(fā)現、早處理，實(shí)行零缺陷原則;主動(dòng)和相關(guān)單位加強配合、相互服務(wù)，密切了同地方政府和施工、監理單位的關(guān)系，保證了施工過(guò)程中的工作質(zhì)量，得到了上級業(yè)務(wù)部門(mén)的肯定，為單位贏(yíng)得了榮譽(yù)。
今年4月至7月，我還負責農村公路回頭看的村道調查工作，工作細致，方法科學(xué)合理，圓滿(mǎn)完成了調查任務(wù)。
此外，我還具體承辦我市農村公路方面人大代表建議、政協(xié)提案的辦理工作。面復率100%，滿(mǎn)意率99%。
以上是我一年來(lái)從事的主要技術(shù)工作情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習、從實(shí)踐上學(xué)習、從他人那里學(xué)習，再加上自己的分析和思考，確實(shí)有了較大收獲和進(jìn)步。成績(jì)和不足也是存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經(jīng)驗、吸取教訓，把自己的工作做的更好。
本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續教育取得本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現已工作7年。
目前本項目部在施工程為工程，道路累計長(cháng)度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線(xiàn)工程，現管線(xiàn)工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)施工。在領(lǐng)導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習理論知識、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執行相應的技術(shù)規范、規程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2、熟悉設計文件、技術(shù)規范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設計、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。
3、做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì )，做好詳細的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現場(chǎng)監理人員、建設單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5、負責日常收集、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內容工作的同時(shí)，還應該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習、執行、整理及歸檔；
二是對各項規范應充分的掌握，通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規范的動(dòng)態(tài)，對于新規范主要學(xué)習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動(dòng)了哪些要求；
三是對施工現場(chǎng)的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，減少投資和節約用地；
四是參與圖紙會(huì )審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái)，約定會(huì )審時(shí)間，逐條問(wèn)題進(jìn)行研究，之后設計人員進(jìn)行一一答復。
在施工過(guò)程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案；
二是編寫(xiě)技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執行；
三是對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查規范、標準的執行情況，發(fā)現問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況；
四是對經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專(zhuān)家提出需修改調整的技術(shù)要求等問(wèn)題，經(jīng)方案修改調整完善并通過(guò)后，現場(chǎng)的執行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會(huì )如下：
對于施工出現的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規范、規程，看對此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點(diǎn)加強管理：
一是變更項目的確定過(guò)程；
變更的分類(lèi)，收集原始資料，做好超前準備，積極與業(yè)主、監理工程師溝通，尋找變更方案。二是變更費用的確定過(guò)程；
進(jìn)行單價(jià)分析，確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；
另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著(zhù)對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場(chǎng)，對任何一個(gè)可能發(fā)生變更的"項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調方面的問(wèn)題上，應根據其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對性地通過(guò)組織協(xié)調，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現項目總目標。
最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續加強學(xué)習，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開(kāi)拓視野。通過(guò)認真細致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
一年來(lái)，通過(guò)組織的培養教育、領(lǐng)導和同事同行的指導幫助、個(gè)人不懈的虛心學(xué)習，我的政治覺(jué)悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長(cháng)足進(jìn)步，在公路建設和管理領(lǐng)域取得了系列成績(jì)，積累了豐富的公路技術(shù)、公路施工及公路建設管理的`實(shí)踐經(jīng)驗，現將工作情況總結如下：
一、加強學(xué)習、勤于思考，有較高的政治素質(zhì)和道德修養。
為適應技術(shù)管理工作的需要，利用一切機會(huì )參加培訓班、技術(shù)交流活動(dòng)。今年已取得西南科技大學(xué)土木工程本科的網(wǎng)絡(luò )教育畢業(yè)證書(shū)。通過(guò)各種繼續教育培訓班，使我始終保持著(zhù)旺盛的求知欲，同時(shí)讓自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷得到提高。
工作中，始終以黨員的標準嚴格要求自己，廉潔奉公，自覺(jué)做到了慎獨，有較高的政治素質(zhì)和道德修養。
二、努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作
根據工作安排，我今年負責李園、明村五鎮的村村通公路工程的監管工作。我始終嚴格遵循國家工程質(zhì)量規范及標準和國家建設工程安全施工條例，把精細管理貫穿到每個(gè)工程施工的全過(guò)程，做到嚴格要求、嚴格把關(guān)、精心施工、精益求精，切實(shí)建設能經(jīng)得起時(shí)間的考驗、讓政府滿(mǎn)意的放心工程。在工作中，大膽潑辣，敢于負責，能自覺(jué)地認真鉆研業(yè)務(wù)，大膽推廣新工藝、新方法，始終堅持質(zhì)量第一的原則。在工作中堅持事先控制、主動(dòng)控制，做到問(wèn)題早發(fā)現、早處理，實(shí)行零缺陷原則;主動(dòng)和相關(guān)單位加強配合、相互服務(wù)，密切了同地方政府和施工、監理單位的關(guān)系，保證了施工過(guò)程中的工作質(zhì)量，得到了上級業(yè)務(wù)部門(mén)的肯定，為單位贏(yíng)得了榮譽(yù)。
今年4月至7月，我還負責農村公路回頭看的村道調查工作，工作細致，方法科學(xué)合理，圓滿(mǎn)完成了調查任務(wù)。
此外，我還具體承辦我市農村公路方面人大代表建議、政協(xié)提案的辦理工作。面復率100%，滿(mǎn)意率99%。
以上是我一年來(lái)從事的主要技術(shù)工作情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習、從實(shí)踐上學(xué)習、從他人那里學(xué)習，再加上自己的分析和思考，確實(shí)有了較大收獲和進(jìn)步。成績(jì)和不足也是存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經(jīng)驗、吸取教訓，把自己的工作做的更好。
我于今年開(kāi)始在108渭南至大荔一級公路建設管理協(xié)調處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著(zhù)自己扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應了工作環(huán)境，思想、學(xué)習和工作等方面取得了新的進(jìn)步，較圓滿(mǎn)地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現了自己的一些缺點(diǎn)，正在逐步改正，現作工作總結如下：
年初上班伊始，我內心就樹(shù)立了這樣的理念：既然進(jìn)入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉變觀(guān)念，嚴守行業(yè)規則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學(xué)習，完成好各項工作任務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過(guò)程中，做到了首先認真領(lǐng)會(huì )設計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現場(chǎng)，仔細勘察，嚴把質(zhì)量關(guān)，把各項管理規定落到實(shí)處;最后是組織施工、監理等參建各方互相學(xué)習、討論、總結，在質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個(gè)新臺階。
在平時(shí)的日常管理工作中，首先抓好各個(gè)項目的質(zhì)量控制點(diǎn)，做到事前控制，以點(diǎn)帶線(xiàn)，以線(xiàn)貫面，嚴把工序報驗關(guān)：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個(gè)結構層竣工面按分部、分項嚴格向監理報驗;要求監理落實(shí)好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實(shí)好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進(jìn)場(chǎng)及施工組織設計到各道工序優(yōu)化施工、現場(chǎng)變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上保證工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，監督好工程順利實(shí)施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關(guān)，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監理，監理必須現場(chǎng)審核無(wú)誤再報我們，我們接報后及時(shí)跑現場(chǎng)核對、審批再形成文件，就這樣層層把關(guān)，確保從業(yè)各方共贏(yíng)。
一年以來(lái)，我積極開(kāi)展自我批評工作，在實(shí)踐中不斷剖析自己，發(fā)現并改正缺點(diǎn)，譬如粗心、主觀(guān)能動(dòng)性不夠、與領(lǐng)導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學(xué)
習、努力工作，重管理，求實(shí)效，嚴謹、細致、腳踏實(shí)地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作方法，主動(dòng)配合施工、監理方的工作，積極監督，熱情服務(wù);勤跑現場(chǎng)，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，防患于未然，如一些自己能當場(chǎng)處理的變更就現場(chǎng)解決，絕不拖延;對于現場(chǎng)可能出現的如設計上的遺漏、結構和質(zhì)量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現、盡快處理，確保質(zhì)量;給監理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現施工、監理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監控，絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質(zhì)，強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，切實(shí)維護業(yè)主形象
首先加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術(shù)，收集各類(lèi)相關(guān)信息，提高工作效率，用先進(jìn)的思想理念、踏實(shí)的工作作風(fēng)，力求把工作做到最好。
其次，在工作中，吃苦在前、享樂(lè )在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現場(chǎng)各種環(huán)境，及時(shí)解決施工過(guò)程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問(wèn)題，精于專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察，努力提高管理水平。
第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風(fēng)，善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調，樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作，互通有無(wú)，共同開(kāi)創(chuàng )項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實(shí)施、交竣工驗收及決算、審計全過(guò)程，點(diǎn)多面廣，我們人手少，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個(gè)人得失，把公路項目管理工作做扎實(shí)。象今年施工期間，處領(lǐng)導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內業(yè)到施工、監理資料，有競爭、有提高。
一年來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來(lái)，提高工作質(zhì)量;學(xué)無(wú)止境，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿(mǎn)活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領(lǐng)導和同志們對我個(gè)人在工作生活中存在的問(wèn)題和不足之處給予批評和指正。
斗轉星移，一年過(guò)去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會(huì )切實(shí)做到愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng )造不平凡的業(yè)績(jì)。
本人自xxx年參加工作以來(lái)，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。20XX年，本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專(zhuān)業(yè)，三年的學(xué)習，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識。在xxx年獲得實(shí)驗員證書(shū)。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，S102線(xiàn)楊樹(shù)灣至豐鎮段二級公路測量，S208二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術(shù)負責人。
二、勇于創(chuàng )新，經(jīng)驗。專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作水平在逐步提高
xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術(shù)負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會(huì )得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jì)顯著(zhù)
xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線(xiàn)有49。5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過(guò)觀(guān)察發(fā)現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對這種現象，我們?yōu)槭叙B護科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養的建議，采用科學(xué)的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表?yè)P。
xxxx年20**年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過(guò)近十天觀(guān)察，報省市批準，采用簡(jiǎn)支梁穩定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現場(chǎng)會(huì )，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二0**年四月完成了xx國道二級路面改善工程J標段施工任務(wù)。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎，進(jìn)行局部挖一補一措施，通過(guò)彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳€(xiàn)改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時(shí)，k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結合在書(shū)本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標號砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業(yè)主的表?yè)P。
xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術(shù)負責人。因為xx線(xiàn)是連接我市至xx國道的主要干線(xiàn)，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門(mén)的領(lǐng)導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實(shí)際施工放樣，水準點(diǎn)恢復及中線(xiàn)測定，為其提供了第一手數字依據，在經(jīng)驗交流會(huì )上，受到了領(lǐng)導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來(lái)，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng )新，勇于探索，要經(jīng)驗，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責，多次受到在職工作單位領(lǐng)導表彰。
本人近幾年來(lái)為社會(huì )為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不斷經(jīng)驗，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
