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        湖北宜昌三峽導游詞,三峽大壩185平臺導游詞(16篇)【完整版】

        發(fā)布時(shí)間:2025-06-04 20:53:55   來(lái)源:心得體會(huì )    點(diǎn)擊:   
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        下面是小編為大家整理的湖北宜昌三峽導游詞,三峽大壩185平臺導游詞(16篇)【完整版】,供大家參考。

        湖北宜昌三峽導游詞,三峽大壩185平臺導游詞(16篇)【完整版】

        人的記憶力會(huì )隨著(zhù)歲月的流逝而衰退,寫(xiě)作可以彌補記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),也便于保存一份美好的回憶。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來(lái)了解一下吧。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇一

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。

        三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。

        三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達 113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”,任務(wù)十分繁重。

        長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6 年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

        三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

        一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著(zhù),可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區,可將防洪標準提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。

        二、發(fā)電?!伴L(cháng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在一定時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量達到847億度,相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達181億元,除在幾年時(shí)間內還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。

        三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

        四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節,每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現在以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

        (一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內??傤^數已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。

        (二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區,只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987 年,共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。

        此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

        第二,三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟” 等將被淹沒(méi),國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀(guān)賞。

        綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著(zhù)三峽工程的興建,庫區旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現,現在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。

        好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇二

        各位朋友,我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。

        三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。

        三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達 113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”,任務(wù)十分繁重。

        長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6 年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

        三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

        一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著(zhù),可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區,可將防洪標準提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。

        二、發(fā)電?!伴L(cháng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在一定時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量達到847億度,相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達181億元,除在幾年時(shí)間內還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。

        三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

        四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節,每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現在以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

        (一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內??傤^數已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。

        (二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區,只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987 年,共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。

        此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

        第二,三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟” 等將被淹沒(méi),國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀(guān)賞。

        綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著(zhù)三峽工程的興建,庫區旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現,現在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。

        好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇三

        各位朋友,大家好!首先我代表武漢快樂(lè )旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導游員小張,大家能夠叫我張導,這是我們司機唐師傅,唐師傅開(kāi)車(chē)十幾年,有很高的水平和豐富的經(jīng)驗,大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù),我必須會(huì )盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題,能夠盡管提出來(lái),我們會(huì )盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心,愉快。我們這天要去參觀(guān)的就是舉世禮貌的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。

        三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過(guò)3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移

        民”,任務(wù)十分繁重。長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?;I集這些資金有以下主要途徑:一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直理解益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著(zhù),可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區,可將防洪標準提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。二、發(fā)電?!伴L(cháng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達

        1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量到達847億度,相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達181億元,除在幾年時(shí)光內還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬(wàn)噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節,每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內??傤^數已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區,只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

        雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二,三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi),國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或

        移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀(guān)賞。綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著(zhù)三峽工程的興建,庫區旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現,此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。

        好了,各位朋友,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇四

        各位朋友,我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。

        三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。

        三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達 113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”,任務(wù)十分繁重。

        長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6 年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

        三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

        一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著(zhù),可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區,可將防洪標準提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。

        二、發(fā)電?!伴L(cháng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在一定時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量達到847億度,相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達181億元,除在幾年時(shí)間內還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。

        三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

        四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節,每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現在以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

        (一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內??傤^數已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。

        (二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區,只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987 年,共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。

        此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

        第二,三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟” 等將被淹沒(méi),國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀(guān)賞。

        綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著(zhù)三峽工程的興建,庫區旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現,現在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。

        好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇五

        各位旅客:

        大家好,一路辛苦了,首先歡迎各位來(lái)到世界水電之都——宜昌市,我是今天大家的導游小趙,緊隨著(zhù)汽車(chē)的步伐,我們踏上了宜昌之旅,很高興在這個(gè)緣分的天空下和我一起漫游宜昌,宜昌市情導游詞。預祝大家在這里玩的開(kāi)心,讓美麗的宜昌永遠留在您的記憶里。

        在素有“千湖之省,魚(yú)米之鄉”的湖北省西部,是三國古戰場(chǎng), 是楚文化發(fā)祥地之一,如今的宜昌是全國新興的工業(yè)和旅游城市,是全國知名的水電城!長(cháng)江三峽的西陵峽峽畔有著(zhù)這樣一顆璀璨的明珠:她土地富饒,風(fēng)光旖旎。這顆明珠正是“此地江山連蜀楚,天鐘神秀在西陵”的宜昌,位于湖北省西部重慶市東部,聞名中外的長(cháng)江三峽西陵峽畔,因而譽(yù)為峽口明珠,她上控巴蜀下引荊襄,素有川鄂咽喉,三峽門(mén)戶(hù)著(zhù)稱(chēng),歷來(lái)為兵家必爭之地,因為它三面環(huán)山,一面臨江,地勢險要,易守難攻,三國時(shí)吳蜀的夷陵之戰就發(fā)生在宜昌。

        宜昌市共轄五縣三市五區,有415萬(wàn)人口,全市面積2。1萬(wàn)平方公里,城區面積4249平方千米,城區人口133。8萬(wàn),市內有三條主要干道,東山大道,夷陵大道,沿江大道,自北而南貫穿整個(gè)城區,市內橫跨長(cháng)江兩岸,宜昌交通便利,可謂水路,公路,鐵路,空路,路路皆通。長(cháng)江黃金水道橫貫宜昌237千米,宜昌港是長(cháng)江八大港口之一。焦柳鐵路和宜萬(wàn)鐵路在宜昌交匯。三峽機場(chǎng)是三峽地區最大民用機場(chǎng)也是國際備降機場(chǎng)。以宜黃高速,滬蓉高速和318,209,055三條國道為主干的公路四通八達。

        宜昌在兩千多年前就有了縣治,曾有過(guò)夷陵,宜州,峽州,東湖等十幾個(gè)名字,用的最長(cháng)的是夷陵,有2400多年的歷史,因“水至此而夷,山至此而陵”的山川形勢而得名。它的意思是說(shuō):“山至此而陵,水至此而夷”也就是說(shuō)奔騰咆哮的長(cháng)江一到宜昌,江面變的開(kāi)闊,兩岸的高山也逐漸成為丘陵,清朝雍正年間,朝庭認為這個(gè)夷字犯了忌諱,因為漢人們把他們稱(chēng)為夷族,所以改名宜昌,為什么叫宜昌呢?宜昌有順應天時(shí)宜于昌盛的意思,一直沿用至今。又因地扼長(cháng)江三峽之口,故有峽州之稱(chēng)。清朝雍正20xx年改稱(chēng)為宜昌取于“宜于昌盛”之意。更因位于長(cháng)江中上游的結合部“上控巴蜀,下引荊襄”于是又有著(zhù)“川鄂咽喉”“三峽門(mén)戶(hù)”的美稱(chēng)。

        夷陵千年滄桑話(huà),距今20萬(wàn)年前,清江流域就有“長(cháng)陽(yáng)人”的活動(dòng)。境內數十處新石器時(shí)代遺址的發(fā)現,證明早在五六千年前中華民族的祖先就在這塊土地上繁衍生息。在戰國時(shí)期為楚邑,是楚文化的發(fā)祥地之一。楚頃襄王二十一年(公元前278年),秦將白起攻楚拔郢燒夷陵于此,夷陵之名始見(jiàn)于史。東漢建安十三年(220xx年)的吳魏夷陵之戰;三國時(shí)期著(zhù)名的夷陵之戰發(fā)生于此地,三國時(shí)期,劉備為關(guān)羽報仇,率領(lǐng)幾十萬(wàn)大軍,大舉進(jìn)攻吳國。吳將陸遜僅有五萬(wàn)人,退入夷陵一線(xiàn),等蜀軍“兵疲意詛”反攻條件成熟,命令以火攻蜀,大火燒了四十座營(yíng)寨,蜀軍大敗,劉備連夜退入白帝城。這就是陸遜火燒連營(yíng)七百里的故事。夷陵大戰后三國鼎立的局面一去不復返。

        歷史悠久的宜昌文化源遠流長(cháng),作為楚文化的搖籃,巴文化的發(fā)祥地。一些特有的風(fēng)俗如土家族的“哭嫁”被約定成熟的沿傳下來(lái)。

        所謂巴楚山水育英才,宜昌人杰地靈。著(zhù)名的"長(cháng)陽(yáng)人"在一二十萬(wàn)年前就在此活動(dòng),七八千年前,宜昌的先民就繁衍生息于此,相傳中華民族始祖的軒轅黃帝的正妃嫘祖娘娘就是宜昌人,她輔佐皇帝,開(kāi)創(chuàng )了中華基業(yè)?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”宜昌走出了著(zhù)名的愛(ài)國詩(shī)人屈原,“一去紫臺連朔漠,獨留青冢向黃昏”宜昌孕育了民族和睦使者美人王昭君。詩(shī)仙李白、武圣關(guān)羽、茶圣陸羽以及唐宋八大家之一的歐陽(yáng)修等歷史名人都在宜昌留下了他們的足跡,以及明末率土司兵勇赴國難的巾幗英雄秦良玉,清代著(zhù)名學(xué)者楊守敬等許多歷史文化名人都誕生在這塊美麗的土地上!

        宜昌歷史悠久,自秦漢以來(lái),宜昌就是歷代的州府所在地。在夏、商、周時(shí)代為古荊州地。蜀漢章武二年(220xx年)的吳蜀夷陵之戰均發(fā)生在這里。明、清時(shí)期,為夷陵州治和宜昌府治。呀片戰爭爆發(fā),1876年簽訂的《中英煙臺條約》中宜昌就被辟為通商口岸,英美法德意日等國先后在這里設立了領(lǐng)事館。1949年以宜昌縣城區及近郊設市。宜昌在1949年前經(jīng)濟非常落后。新中國成立后,國家在宜昌興建了30多家企業(yè)和一批重點(diǎn)企業(yè)。1994宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市并被列入長(cháng)江三峽經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。今日宜昌涌現了一批龍頭企業(yè)如宜化集團,稻花香酒業(yè),興發(fā)集團。

        西陵山水天下佳。宜昌屬于丘陵地貌,地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過(guò)渡地帶,地勢西高東低,地貌復雜多樣。市內有大小溶洞,如白馬洞,三游洞,龍泉洞,乃古代地下水溶蝕作用而形成,洞幽奇特,不失為旅游的好去處。宜昌不僅有山色之美,而且還有水鄉之秀。宜昌的水系為外流水系,以長(cháng)江為主脈,河流眾多,河網(wǎng)密集,水量豐富。除長(cháng)江,清江外,10公里以上的河流有99條。由于河流落差大,水流湍急,為開(kāi)發(fā)水能提供了良好的條件。宜昌水能可開(kāi)發(fā)量達3000萬(wàn)千瓦,占全國可開(kāi)發(fā)量的8%。游客們可能要問(wèn)了3000萬(wàn)千瓦是什么概念呢?我們通常用“萬(wàn)馬奔騰”形容聲勢浩大,力量恢弘,三峽的水能相當于4000多匹馬做功的能量,而且是只做功不吃草的馬,是永遠奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程,裝機26臺,年發(fā)電量達847億度。除三峽工程外,宜昌還擁有葛洲壩電站,隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的范圍內,擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開(kāi)發(fā)程度,宜昌是世界上是僅有的,因此宜昌成為世界上最大的水電基地,真可謂是世界水電之都。

        近代的宜昌,由于葛洲壩的興建,帶來(lái)了宜昌的第一次振興,實(shí)現了由小城市向中等城市的跨躍,而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀,宜昌正在由中等城市向大城市邁進(jìn),當然宜昌的發(fā)展離不開(kāi)國家的支持,在1994年,宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市,在長(cháng)江經(jīng)濟帶中宜昌東接武漢,西連重慶,是東部經(jīng)濟科技與西部豐富資源的結合部,是西部大開(kāi)發(fā)的東大門(mén),也是湖北大角戰略的一個(gè)支撐點(diǎn)。

        宜昌屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候,四季分明,年平均氣溫在13—18度,是非常適合人居住和旅游的城市,宜昌物華天寶,資源富集,具代表性的有水能,礦產(chǎn),生物,旅游四大資源。

        那么在這里呢,我就說(shuō)說(shuō)咱們宜昌的水能資源,市域內江河縱橫,除長(cháng)江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開(kāi)發(fā)量3000萬(wàn)千瓦,宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站,有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站,以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程,此外還有300多座星落密布的中小水電站,擁有如此豐富的水電資源,如此充分的開(kāi)發(fā)密度,世界上是僅有的,宜昌由此而成為世界上最大的水電基地,世界水電之都。

        宜昌礦產(chǎn)資源也相當富集,市域內探明的礦種53種,大礦床14處,磷是全國6大磷礦之一,石墨礦是全世界四大優(yōu)質(zhì)石墨礦床之一,煤礦、金、銀,銅等都有極大的工業(yè)開(kāi)采價(jià)值。

        宜昌市氣候宜人,優(yōu)質(zhì)的土壤為柑桔、茶樹(shù)各種植物生長(cháng)提供了良好的環(huán)境。因此宜昌也被譽(yù)為“柑橘之鄉”“茶葉之鄉”。唐代茶圣陸羽在《茶經(jīng)》就曾提到此地是茶葉種植發(fā)展的“最適宜區”。宜昌茶葉主要分布在半高山地帶,“高山云霧出好茶,低山丘陵出早茶”,宜昌既有春分“早春茶”,又有秋分“秋香茶”上市,產(chǎn)量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀冰川期遺存下來(lái)的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐,是第四紀冰川未被滅絕的幸存者,被成為世界植物的“活化石”。

        宜昌是全國11個(gè)重點(diǎn)旅游城市之一。擁有各類(lèi)旅游資源747處。以長(cháng)江三峽畫(huà)廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐為代表的全國旅游熱線(xiàn),世界著(zhù)名。這里還有歷史悠久的巴人遺址和雄風(fēng)猶存的三國古戰場(chǎng)遺址,被譽(yù)為" 三楚名山"的玉泉山,"天下四絕"之一的當陽(yáng)玉泉寺。眾多的山水風(fēng)光,自然景觀(guān)和人文景觀(guān),與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映,形成了獨具特色的旅游資源。

        今日宜昌,綠樹(shù)成蔭,環(huán)境優(yōu)美,宜昌正以她獨特的風(fēng)采,昂首屹立在長(cháng)江之濱,朝世界旅游目的地的目標闊首前進(jìn)。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇六

        各位旅客:

        大家好,一路辛苦了,首先歡迎各位來(lái)到世界水電之都——宜昌市,我是今天大家的導游小趙,緊隨著(zhù)汽車(chē)的步伐,我們踏上了宜昌之旅,很高興在這個(gè)緣分的天空下和我一起漫游宜昌,宜昌市情導游詞。預祝大家在這里玩的開(kāi)心,讓美麗的宜昌永遠留在您的記憶里。

        在素有“千湖之省,魚(yú)米之鄉”的湖北省西部,是三國古戰場(chǎng), 是楚文化發(fā)祥地之一,如今的宜昌是全國新興的工業(yè)和旅游城市,是全國知名的水電城!長(cháng)江三峽的西陵峽峽畔有著(zhù)這樣一顆璀璨的明珠:她土地富饒,風(fēng)光旖旎。這顆明珠正是“此地江山連蜀楚,天鐘神秀在西陵”的宜昌,位于湖北省西部重慶市東部,聞名中外的長(cháng)江三峽西陵峽畔,因而譽(yù)為峽口明珠,她上控巴蜀下引荊襄,素有川鄂咽喉,三峽門(mén)戶(hù)著(zhù)稱(chēng),歷來(lái)為兵家必爭之地,因為它三面環(huán)山,一面臨江,地勢險要,易守難攻,三國時(shí)吳蜀的夷陵之戰就發(fā)生在宜昌。

        宜昌市共轄五縣三市五區,有415萬(wàn)人口,全市面積2。1萬(wàn)平方公里,城區面積4249平方千米,城區人口133。8萬(wàn),市內有三條主要干道,東山大道,夷陵大道,沿江大道,自北而南貫穿整個(gè)城區,市內橫跨長(cháng)江兩岸,宜昌交通便利,可謂水路,公路,鐵路,空路,路路皆通。長(cháng)江黃金水道橫貫宜昌237千米,宜昌港是長(cháng)江八大港口之一。焦柳鐵路和宜萬(wàn)鐵路在宜昌交匯。三峽機場(chǎng)是三峽地區最大民用機場(chǎng)也是國際備降機場(chǎng)。以宜黃高速,滬蓉高速和318,209,055三條國道為主干的公路四通八達。

        宜昌在兩千多年前就有了縣治,曾有過(guò)夷陵,宜州,峽州,東湖等十幾個(gè)名字,用的最長(cháng)的是夷陵,有2400多年的歷史,因“水至此而夷,山至此而陵”的山川形勢而得名。它的意思是說(shuō):“山至此而陵,水至此而夷”也就是說(shuō)奔騰咆哮的長(cháng)江一到宜昌,江面變的開(kāi)闊,兩岸的高山也逐漸成為丘陵,清朝雍正年間,朝庭認為這個(gè)夷字犯了忌諱,因為漢人們把他們稱(chēng)為夷族,所以改名宜昌,為什么叫宜昌呢?宜昌有順應天時(shí)宜于昌盛的意思,一直沿用至今。又因地扼長(cháng)江三峽之口,故有峽州之稱(chēng)。清朝雍正20xx年改稱(chēng)為宜昌取于“宜于昌盛”之意。更因位于長(cháng)江中上游的結合部“上控巴蜀,下引荊襄”于是又有著(zhù)“川鄂咽喉”“三峽門(mén)戶(hù)”的美稱(chēng)。

        夷陵千年滄桑話(huà),距今20萬(wàn)年前,清江流域就有“長(cháng)陽(yáng)人”的活動(dòng)。境內數十處新石器時(shí)代遺址的發(fā)現,證明早在五六千年前中華民族的祖先就在這塊土地上繁衍生息。在戰國時(shí)期為楚邑,是楚文化的發(fā)祥地之一。楚頃襄王二十一年(公元前278年),秦將白起攻楚拔郢燒夷陵于此,夷陵之名始見(jiàn)于史。東漢建安十三年(220xx年)的吳魏夷陵之戰;三國時(shí)期著(zhù)名的夷陵之戰發(fā)生于此地,三國時(shí)期,劉備為關(guān)羽報仇,率領(lǐng)幾十萬(wàn)大軍,大舉進(jìn)攻吳國。吳將陸遜僅有五萬(wàn)人,退入夷陵一線(xiàn),等蜀軍“兵疲意詛”反攻條件成熟,命令以火攻蜀,大火燒了四十座營(yíng)寨,蜀軍大敗,劉備連夜退入白帝城。這就是陸遜火燒連營(yíng)七百里的故事。夷陵大戰后三國鼎立的局面一去不復返。

        歷史悠久的宜昌文化源遠流長(cháng),作為楚文化的搖籃,巴文化的發(fā)祥地。一些特有的風(fēng)俗如土家族的“哭嫁”被約定成熟的沿傳下來(lái)。

        所謂巴楚山水育英才,宜昌人杰地靈。著(zhù)名的"長(cháng)陽(yáng)人"在一二十萬(wàn)年前就在此活動(dòng),七八千年前,宜昌的先民就繁衍生息于此,相傳中華民族始祖的軒轅黃帝的正妃嫘祖娘娘就是宜昌人,她輔佐皇帝,開(kāi)創(chuàng )了中華基業(yè)?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”宜昌走出了著(zhù)名的愛(ài)國詩(shī)人屈原,“一去紫臺連朔漠,獨留青冢向黃昏”宜昌孕育了民族和睦使者美人王昭君。詩(shī)仙李白、武圣關(guān)羽、茶圣陸羽以及唐宋八大家之一的歐陽(yáng)修等歷史名人都在宜昌留下了他們的足跡,以及明末率土司兵勇赴國難的巾幗英雄秦良玉,清代著(zhù)名學(xué)者楊守敬等許多歷史文化名人都誕生在這塊美麗的土地上!

        宜昌歷史悠久,自秦漢以來(lái),宜昌就是歷代的州府所在地。在夏、商、周時(shí)代為古荊州地。蜀漢章武二年(220xx年)的吳蜀夷陵之戰均發(fā)生在這里。明、清時(shí)期,為夷陵州治和宜昌府治。呀片戰爭爆發(fā),1876年簽訂的《中英煙臺條約》中宜昌就被辟為通商口岸,英美法德意日等國先后在這里設立了領(lǐng)事館。1949年以宜昌縣城區及近郊設市。宜昌在1949年前經(jīng)濟非常落后。新中國成立后,國家在宜昌興建了30多家企業(yè)和一批重點(diǎn)企業(yè)。1994宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市并被列入長(cháng)江三峽經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。今日宜昌涌現了一批龍頭企業(yè)如宜化集團,稻花香酒業(yè),興發(fā)集團。

        西陵山水天下佳。宜昌屬于丘陵地貌,地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過(guò)渡地帶,地勢西高東低,地貌復雜多樣。市內有大小溶洞,如白馬洞,三游洞,龍泉洞,乃古代地下水溶蝕作用而形成,洞幽奇特,不失為旅游的好去處。宜昌不僅有山色之美,而且還有水鄉之秀。宜昌的水系為外流水系,以長(cháng)江為主脈,河流眾多,河網(wǎng)密集,水量豐富。除長(cháng)江,清江外,10公里以上的河流有99條。由于河流落差大,水流湍急,為開(kāi)發(fā)水能提供了良好的條件。宜昌水能可開(kāi)發(fā)量達3000萬(wàn)千瓦,占全國可開(kāi)發(fā)量的8%。游客們可能要問(wèn)了3000萬(wàn)千瓦是什么概念呢?我們通常用“萬(wàn)馬奔騰”形容聲勢浩大,力量恢弘,三峽的水能相當于4000多匹馬做功的能量,而且是只做功不吃草的馬,是永遠奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程,裝機26臺,年發(fā)電量達847億度。除三峽工程外,宜昌還擁有葛洲壩電站,隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的范圍內,擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開(kāi)發(fā)程度,宜昌是世界上是僅有的,因此宜昌成為世界上最大的水電基地,真可謂是世界水電之都。

        近代的宜昌,由于葛洲壩的興建,帶來(lái)了宜昌的第一次振興,實(shí)現了由小城市向中等城市的跨躍,而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀,宜昌正在由中等城市向大城市邁進(jìn),當然宜昌的發(fā)展離不開(kāi)國家的支持,在1994年,宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市,在長(cháng)江經(jīng)濟帶中宜昌東接武漢,西連重慶,是東部經(jīng)濟科技與西部豐富資源的結合部,是西部大開(kāi)發(fā)的東大門(mén),也是湖北大角戰略的一個(gè)支撐點(diǎn)。

        宜昌屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候,四季分明,年平均氣溫在13—18度,是非常適合人居住和旅游的城市,宜昌物華天寶,資源富集,具代表性的有水能,礦產(chǎn),生物,旅游四大資源。

        那么在這里呢,我就說(shuō)說(shuō)咱們宜昌的水能資源,市域內江河縱橫,除長(cháng)江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開(kāi)發(fā)量3000萬(wàn)千瓦,宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站,有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站,以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程,此外還有300多座星落密布的中小水電站,擁有如此豐富的水電資源,如此充分的開(kāi)發(fā)密度,世界上是僅有的,宜昌由此而成為世界上最大的水電基地,世界水電之都。

        宜昌礦產(chǎn)資源也相當富集,市域內探明的礦種53種,大礦床14處,磷是全國6大磷礦之一,石墨礦是全世界四大優(yōu)質(zhì)石墨礦床之一,煤礦、金、銀,銅等都有極大的工業(yè)開(kāi)采價(jià)值。

        宜昌市氣候宜人,優(yōu)質(zhì)的土壤為柑桔、茶樹(shù)各種植物生長(cháng)提供了良好的環(huán)境。因此宜昌也被譽(yù)為“柑橘之鄉”“茶葉之鄉”。唐代茶圣陸羽在《茶經(jīng)》就曾提到此地是茶葉種植發(fā)展的“最適宜區”。宜昌茶葉主要分布在半高山地帶,“高山云霧出好茶,低山丘陵出早茶”,宜昌既有春分“早春茶”,又有秋分“秋香茶”上市,產(chǎn)量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀冰川期遺存下來(lái)的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐,是第四紀冰川未被滅絕的幸存者,被成為世界植物的“活化石”。

        宜昌是全國11個(gè)重點(diǎn)旅游城市之一。擁有各類(lèi)旅游資源747處。以長(cháng)江三峽畫(huà)廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐為代表的全國旅游熱線(xiàn),世界著(zhù)名。這里還有歷史悠久的巴人遺址和雄風(fēng)猶存的三國古戰場(chǎng)遺址,被譽(yù)為" 三楚名山"的玉泉山,"天下四絕"之一的當陽(yáng)玉泉寺。眾多的山水風(fēng)光,自然景觀(guān)和人文景觀(guān),與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映,形成了獨具特色的旅游資源。

        今日宜昌,綠樹(shù)成蔭,環(huán)境優(yōu)美,宜昌正以她獨特的風(fēng)采,昂首屹立在長(cháng)江之濱,朝世界旅游目的地的目標闊首前進(jìn)。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇七

        各位游客朋友:

        大家好!很高興有機會(huì )為大家服務(wù)。我是來(lái)自重慶中國青年旅行社的導游,我姓溫,大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間,我會(huì )竭盡所能為大家服務(wù),如果小溫有做得不好的地方,希望大家能夠提出來(lái),以便我的改進(jìn);做得好的地方,也希望大家能給予我肯定,以增強我的信心。我預祝大家的這次旅途,玩得開(kāi)心,吃得撐心,住得舒心。謝謝大家!

        游客朋友們,現在,我們從朝天門(mén)出發(fā),就開(kāi)始了我們的三峽之旅。大家都說(shuō):“不走三峽,不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽,不算了解長(cháng)江?!痹谖覀兊娜龒{之旅開(kāi)始之時(shí),我給大家介紹一下長(cháng)江三峽的整體情況。

        一開(kāi)始講長(cháng)江三峽,就不得不說(shuō)說(shuō)長(cháng)江。眾所周知,長(cháng)江是我們的母親河,中國第一長(cháng)河,世界第三長(cháng)河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)我國青海,西藏,云南等11個(gè)省市,最后匯入東海,全長(cháng)6300多千米,流域面積占我國國土面積的1|5。

        長(cháng)江自西向東流淌,在重慶境內約長(cháng)683千米。長(cháng)江流經(jīng)重慶奉節時(shí),沖破了那里的崇山峻嶺,奔騰而下,就形成了我們今天即將見(jiàn)到的,雄偉壯麗的長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一,“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成,西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),橫穿奉節、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣,全長(cháng)193公里,它以“瞿塘雄,巫峽秀,西陵險”而馳名。

        杜甫的詩(shī)句“眾水會(huì )涪萬(wàn),瞿塘爭一門(mén)”講的就是,長(cháng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城,東到巫山大溪鎮,全長(cháng)8千米,是三個(gè)峽中最短的,卻是最雄偉壯觀(guān)的。

        第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口,東到湖北巴東關(guān)渡口,全長(cháng)45千米,以幽深秀麗著(zhù)稱(chēng),固有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱來(lái)贊美巫峽。

        最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東到宜昌南津關(guān),全長(cháng)70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著(zhù)稱(chēng),但由于三峽工程蓄水的原因,這里的水勢已變得平緩,高峽出平湖,除部分景觀(guān)淹沒(méi)庫底之外,多數綺麗風(fēng)光依然如舊。

        位于西陵峽內的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,即三峽工程,是目前世界上最大的水利工程,也是我國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成,壩高185米,總裝機容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

        游客朋友們,在我們的這次三峽之旅的途中,我們會(huì )經(jīng)過(guò)像白鶴梁,豐都名山,石寶寨等等,著(zhù)名的名勝遺跡,接下來(lái),我們就去云陽(yáng)的張飛廟看一看。

        張飛廟又名張桓候廟,始建于三國蜀漢末年,距今已有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑,經(jīng)久不衰。但是,由于三峽工程的蓄水,張飛廟會(huì )被淹沒(méi)水底,于是,國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護項目。從1998年開(kāi)始,經(jīng)過(guò)了6年的艱辛工作,終于將張飛廟從云陽(yáng)的飛鳳山搬遷至現在的盤(pán)石鎮。張飛廟現在90%的構建都是從老廟拆遷來(lái)的材料,仍然保持著(zhù)老廟的地理特征。

        張飛廟有“巴蜀一勝境,文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱(chēng)譽(yù)到底是怎么來(lái)的呢?大家聽(tīng)我細細道來(lái)。張飛廟是一組完美的古建筑群,它依山取勢,坐巖臨江,層層疊起,錯落有致,廟內殿宇巍峨,古樸厚重,有“巴蜀一勝境”之譽(yù),當之而不愧。文人騷客,每每游覽了張飛廟之后,都會(huì )為張飛廟之美景所觸動(dòng),于是,揮毫賦詩(shī),留下了很多名人字畫(huà)碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里,所以,人們就稱(chēng)張飛廟為“文藻一勝地”。

        講了張飛廟的這么多,我想大家已經(jīng)知道,張飛廟是為紀念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛,剛毅勇猛,一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問(wèn),為何張飛廟會(huì )建在云陽(yáng),這兒與張飛南征北戰的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?相傳,三國時(shí)期,吳蜀交戰,關(guān)羽戰敗而死,當時(shí)張飛正駐守閬中,聽(tīng)聞自己的兄弟被殺害,心中怒火重重,立即召集兵馬,準備出征伐吳,為關(guān)羽報仇。他的部下張達、范疆知道這次出征很難勝利,可他們又害怕張飛的威武,于是,趁張飛醉酒睡著(zhù)之時(shí),將其殺害,并取下頭顱,準備投奔吳國。殊不知,吳蜀談和了,兩人聽(tīng)說(shuō)后,驚恐萬(wàn)分,將張飛的頭棄之長(cháng)江。當天,一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱,便將他的頭葬在岸邊。后來(lái),當地的百姓還為其修建了寺廟,就是最早的張飛廟。因此,就有了張飛“身葬閬中,頭葬云陽(yáng)”的奇妙傳說(shuō)。

        張飛廟內的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

        各位游客朋友,現在,我們來(lái)到了“結義樓”,顧名思義,它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結義而命名的。這是一個(gè)三層的木結構建筑,紅柱黃瓦帶藻井,典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結義樓,大家請看我們的右邊,我們抬頭可見(jiàn)臺基上:劉、關(guān)、張三人高舉酒杯,仰天長(cháng)望,結義為兄弟的那一派豪情。這組雕像,形象生動(dòng)的將當年三位英雄灑血祭天,不求同年同月同日生,但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現在我們眼前,讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽?,F在,請大家在看看我們的左邊,映入眼簾的是宋代書(shū)法三峽大壩導游詞(六):

        親愛(ài)的游客朋友們:

        大家好,歡迎來(lái)到壯麗的長(cháng)江三峽,首先,我來(lái)為大家介紹一下長(cháng)江。

        長(cháng)江,我國最長(cháng)河流,也是世界第三長(cháng)河,發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區,最后匯入東海,全長(cháng)6300公里。長(cháng)江至奉節奔騰而下,便形成了我們壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽。我們現在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng),他西起奉節白帝城,東至湖北宜昌的南津關(guān),全長(cháng)193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽是雄偉險峻,西起奉節白帝城,東止巫山縣大溪鎮,全長(cháng)8公里,是最短的;巫峽是幽深秀麗,從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長(cháng)45公里;西陵峽是灘多險急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關(guān),全長(cháng)70公里。

        說(shuō)到三峽,不得不提到讓世界矚目,讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工,歷時(shí)17年,是座長(cháng)達600多公里,面積達1000平方公里,壩高185米,蓄水位175米的峽谷型水庫,是世界上最大的水利工程。

        游客朋友們,先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著(zhù)名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山,流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷,一路容納百川清流,穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險峰,注入巫峽西口的浩浩長(cháng)江。大寧河千姿百態(tài),神秘莫測,過(guò)去長(cháng)期隱匿無(wú)聲,近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展,它初露真容,即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀(guān)止矣”。大寧河小三峽是龍門(mén)峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱(chēng),它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣,北至大昌古城,全長(cháng)約60公里。

        龍門(mén)峽,從巫山縣逆水而上,第一個(gè)峽谷就是龍門(mén)峽,峽長(cháng)約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的“夔門(mén)”,峽口兩岸峭壁高聳入云,峰峰相對,形若一扇扇鐵門(mén),雄奇壯觀(guān),故有“小夔門(mén)”之稱(chēng)。進(jìn)峽后,兩岸峰巒聳立,絕壁摩天,懸崖上翠竹垂蘿,搖曳多姿。河東巖壁上,有一清泉汩汩流入河中,人稱(chēng)“龍門(mén)泉”;河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔,有序地延伸300余公里直到黑水河,這些石孔即為古棧道的遺跡。

        鐵棺峽,出了龍門(mén)峽,就是著(zhù)名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉,灘險流急,實(shí)為航程上的險途。過(guò)了險灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(cháng)約10公里,這里兩岸怪石嶙峋,形成一組組天然雕塑,個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(cháng)巖,很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍,且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞,洞口有塊黃色圓石,猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石,其模樣像是兩匹駿馬,其頭已進(jìn)山,但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺,俗稱(chēng)“鐵棺材”,鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據考這“鐵棺”乃是戰國時(shí)期巴人的懸棺,其并非鐵鑄,僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩,那里有24具黑棺。

        滴翠峽,繼續前往就是小三峽中最長(cháng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(cháng)約20公里,峽中鐘乳石遍布,石石滴水,處處蒼翠,故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸,其通體赤黃生輝,小木船從其腳下經(jīng)過(guò),猶如巨人足旁的螞蟻,這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿(mǎn)蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門(mén)巖”恰似巨扉鎖關(guān),使船無(wú)路可行,緊逼巖前卻見(jiàn)大門(mén)開(kāi)啟一縫,然剛擠過(guò)門(mén)縫,回頭一看大門(mén)又合了起來(lái),真令人驚奇。

        好了,小三峽我們就游覽到此,接下來(lái)我們將前往我們的下一站——大昌古鎮,請大家做好下船的準備。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇八

        各位游客朋友:

        大家好!很高興有機會(huì )為大家服務(wù)。我是來(lái)自重慶中國青年旅行社的導游,我姓溫,大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間,我會(huì )竭盡所能為大家服務(wù),如果小溫有做得不好的地方,希望大家能夠提出來(lái),以便我的改進(jìn);做得好的地方,也希望大家能給予我肯定,以增強我的信心。我預祝大家的這次旅途,玩得開(kāi)心,吃得撐心,住得舒心。謝謝大家!

        游客朋友們,現在,我們從朝天門(mén)出發(fā),就開(kāi)始了我們的三峽之旅。大家都說(shuō):“不走三峽,不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽,不算了解長(cháng)江?!痹谖覀兊娜龒{之旅開(kāi)始之時(shí),我給大家介紹一下長(cháng)江三峽的整體情況。

        一開(kāi)始講長(cháng)江三峽,就不得不說(shuō)說(shuō)長(cháng)江。眾所周知,長(cháng)江是我們的母親河,中國第一長(cháng)河,世界第三長(cháng)河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)我國青海,西藏,云南等11個(gè)省市,最后匯入東海,全長(cháng)6300多千米,流域面積占我國國土面積的1|5。

        長(cháng)江自西向東流淌,在重慶境內約長(cháng)683千米。長(cháng)江流經(jīng)重慶奉節時(shí),沖破了那里的崇山峻嶺,奔騰而下,就形成了我們今天即將見(jiàn)到的,雄偉壯麗的長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一,“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成,西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),橫穿奉節、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣,全長(cháng)193公里,它以“瞿塘雄,巫峽秀,西陵險”而馳名。

        杜甫的詩(shī)句“眾水會(huì )涪萬(wàn),瞿塘爭一門(mén)”講的就是,長(cháng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城,東到巫山大溪鎮,全長(cháng)8千米,是三個(gè)峽中最短的,卻是最雄偉壯觀(guān)的。

        第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口,東到湖北巴東關(guān)渡口,全長(cháng)45千米,以幽深秀麗著(zhù)稱(chēng),固有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱來(lái)贊美巫峽。

        最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東到宜昌南津關(guān),全長(cháng)70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著(zhù)稱(chēng),但由于三峽工程蓄水的原因,這里的水勢已變得平緩,高峽出平湖,除部分景觀(guān)淹沒(méi)庫底之外,多數綺麗風(fēng)光依然如舊。

        位于西陵峽內的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,即三峽工程,是目前世界上最大的水利工程,也是我國有史以來(lái)建設最大型的工程項目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠(chǎng)房和通航建筑物三大部分組成,壩高185米,總裝機容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

        游客朋友們,在我們的這次三峽之旅的途中,我們會(huì )經(jīng)過(guò)像白鶴梁,豐都名山,石寶寨等等,著(zhù)名的名勝遺跡,接下來(lái),我們就去云陽(yáng)的張飛廟看一看。

        張飛廟又名張桓候廟,始建于三國蜀漢末年,距今已有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑,經(jīng)久不衰。但是,由于三峽工程的蓄水,張飛廟會(huì )被淹沒(méi)水底,于是,國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護項目。從1998年開(kāi)始,經(jīng)過(guò)了6年的艱辛工作,終于將張飛廟從云陽(yáng)的飛鳳山搬遷至現在的盤(pán)石鎮。張飛廟現在90%的構建都是從老廟拆遷來(lái)的材料,仍然保持著(zhù)老廟的地理特征。

        張飛廟有“巴蜀一勝境,文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱(chēng)譽(yù)到底是怎么來(lái)的呢?大家聽(tīng)我細細道來(lái)。張飛廟是一組完美的古建筑群,它依山取勢,坐巖臨江,層層疊起,錯落有致,廟內殿宇巍峨,古樸厚重,有“巴蜀一勝境”之譽(yù),當之而不愧。文人騷客,每每游覽了張飛廟之后,都會(huì )為張飛廟之美景所觸動(dòng),于是,揮毫賦詩(shī),留下了很多名人字畫(huà)碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里,所以,人們就稱(chēng)張飛廟為“文藻一勝地”。

        講了張飛廟的這么多,我想大家已經(jīng)知道,張飛廟是為紀念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛,剛毅勇猛,一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問(wèn),為何張飛廟會(huì )建在云陽(yáng),這兒與張飛南征北戰的地方都沒(méi)有明顯的聯(lián)系?相傳,三國時(shí)期,吳蜀交戰,關(guān)羽戰敗而死,當時(shí)張飛正駐守閬中,聽(tīng)聞自己的兄弟被殺害,心中怒火重重,立即召集兵馬,準備出征伐吳,為關(guān)羽報仇。他的部下張達、范疆知道這次出征很難勝利,可他們又害怕張飛的威武,于是,趁張飛醉酒睡著(zhù)之時(shí),將其殺害,并取下頭顱,準備投奔吳國。殊不知,吳蜀談和了,兩人聽(tīng)說(shuō)后,驚恐萬(wàn)分,將張飛的頭棄之長(cháng)江。當天,一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱,便將他的頭葬在岸邊。后來(lái),當地的百姓還為其修建了寺廟,就是最早的張飛廟。因此,就有了張飛“身葬閬中,頭葬云陽(yáng)”的奇妙傳說(shuō)。

        張飛廟內的主要建筑有結義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

        各位游客朋友,現在,我們來(lái)到了“結義樓”,顧名思義,它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結義而命名的。這是一個(gè)三層的木結構建筑,紅柱黃瓦帶藻井,典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結義樓,大家請看我們的右邊,我們抬頭可見(jiàn)臺基上:劉、關(guān)、張三人高舉酒杯,仰天長(cháng)望,結義為兄弟的那一派豪情。這組雕像,形象生動(dòng)的將當年三位英雄灑血祭天,不求同年同月同日生,但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現在我們眼前,讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽?,F在,請大家在看看我們的左邊,映入眼簾的是宋代書(shū)法三峽大壩導游詞(六):

        親愛(ài)的游客朋友們:

        大家好,歡迎來(lái)到壯麗的長(cháng)江三峽,首先,我來(lái)為大家介紹一下長(cháng)江。

        長(cháng)江,我國最長(cháng)河流,也是世界第三長(cháng)河,發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區,最后匯入東海,全長(cháng)6300公里。長(cháng)江至奉節奔騰而下,便形成了我們壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽。我們現在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng),他西起奉節白帝城,東至湖北宜昌的南津關(guān),全長(cháng)193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽是雄偉險峻,西起奉節白帝城,東止巫山縣大溪鎮,全長(cháng)8公里,是最短的;巫峽是幽深秀麗,從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長(cháng)45公里;西陵峽是灘多險急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關(guān),全長(cháng)70公里。

        說(shuō)到三峽,不得不提到讓世界矚目,讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工,歷時(shí)17年,是座長(cháng)達600多公里,面積達1000平方公里,壩高185米,蓄水位175米的峽谷型水庫,是世界上最大的水利工程。

        游客朋友們,先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著(zhù)名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山,流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷,一路容納百川清流,穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險峰,注入巫峽西口的浩浩長(cháng)江。大寧河千姿百態(tài),神秘莫測,過(guò)去長(cháng)期隱匿無(wú)聲,近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展,它初露真容,即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀(guān)止矣”。大寧河小三峽是龍門(mén)峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱(chēng),它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣,北至大昌古城,全長(cháng)約60公里。

        龍門(mén)峽,從巫山縣逆水而上,第一個(gè)峽谷就是龍門(mén)峽,峽長(cháng)約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的“夔門(mén)”,峽口兩岸峭壁高聳入云,峰峰相對,形若一扇扇鐵門(mén),雄奇壯觀(guān),故有“小夔門(mén)”之稱(chēng)。進(jìn)峽后,兩岸峰巒聳立,絕壁摩天,懸崖上翠竹垂蘿,搖曳多姿。河東巖壁上,有一清泉汩汩流入河中,人稱(chēng)“龍門(mén)泉”;河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔,有序地延伸300余公里直到黑水河,這些石孔即為古棧道的遺跡。

        鐵棺峽,出了龍門(mén)峽,就是著(zhù)名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉,灘險流急,實(shí)為航程上的險途。過(guò)了險灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(cháng)約10公里,這里兩岸怪石嶙峋,形成一組組天然雕塑,個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(cháng)巖,很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍,且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞,洞口有塊黃色圓石,猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石,其模樣像是兩匹駿馬,其頭已進(jìn)山,但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺,俗稱(chēng)“鐵棺材”,鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據考這“鐵棺”乃是戰國時(shí)期巴人的懸棺,其并非鐵鑄,僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩,那里有24具黑棺。

        滴翠峽,繼續前往就是小三峽中最長(cháng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(cháng)約20公里,峽中鐘乳石遍布,石石滴水,處處蒼翠,故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸,其通體赤黃生輝,小木船從其腳下經(jīng)過(guò),猶如巨人足旁的螞蟻,這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿(mǎn)蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門(mén)巖”恰似巨扉鎖關(guān),使船無(wú)路可行,緊逼巖前卻見(jiàn)大門(mén)開(kāi)啟一縫,然剛擠過(guò)門(mén)縫,回頭一看大門(mén)又合了起來(lái),真令人驚奇。

        好了,小三峽我們就游覽到此,接下來(lái)我們將前往我們的下一站——大昌古鎮,請大家做好下船的準備。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇九

        各位旅客:

        大家好,一路辛苦了,首先歡迎各位來(lái)到世界水電之都——宜昌市,我是今天大家的導游小趙,緊隨著(zhù)汽車(chē)的步伐,我們踏上了宜昌之旅,很高興在這個(gè)緣分的天空下和我一起漫游宜昌,宜昌市情導游詞。預祝大家在這里玩的開(kāi)心,讓美麗的宜昌永遠留在您的記憶里。

        在素有“千湖之省,魚(yú)米之鄉”的湖北省西部,是三國古戰場(chǎng),是楚文化發(fā)祥地之一,如今的宜昌是全國新興的工業(yè)和旅游城市,是全國知名的水電城!長(cháng)江三峽的西陵峽峽畔有著(zhù)這樣一顆璀璨的明珠:她土地富饒,風(fēng)光旖旎。這顆明珠正是“此地江山連蜀楚,天鐘神秀在西陵”的宜昌,位于湖北省西部重慶市東部,聞名中外的長(cháng)江三峽西陵峽畔,因而譽(yù)為峽口明珠,她上控巴蜀下引荊襄,素有川鄂咽喉,三峽門(mén)戶(hù)著(zhù)稱(chēng),歷來(lái)為兵家必爭之地,因為它三面環(huán)山,一面臨江,地勢險要,易守難攻,三國時(shí)吳蜀的夷陵之戰就發(fā)生在宜昌。

        宜昌市共轄五縣三市五區,有415萬(wàn)人口,全市面積2。1萬(wàn)平方公里,城區面積4249平方千米,城區人口133。8萬(wàn),市內有三條主要干道,東山大道,夷陵大道,沿江大道,自北而南貫穿整個(gè)城區,市內橫跨長(cháng)江兩岸,宜昌交通便利,可謂水路,公路,鐵路,空路,路路皆通。長(cháng)江黃金水道橫貫宜昌237千米,宜昌港是長(cháng)江八大港口之一。焦柳鐵路和宜萬(wàn)鐵路在宜昌交匯。三峽機場(chǎng)是三峽地區最大民用機場(chǎng)也是國際備降機場(chǎng)。以宜黃高速,滬蓉高速和318,209,055三條國道為主干的公路四通八達。

        宜昌在兩千多年前就有了縣治,曾有過(guò)夷陵,宜州,峽州,東湖等十幾個(gè)名字,用的最長(cháng)的是夷陵,有2400多年的歷史,因“水至此而夷,山至此而陵”的山川形勢而得名。它的意思是說(shuō):“山至此而陵,水至此而夷”也就是說(shuō)奔騰咆哮的長(cháng)江一到宜昌,江面變的開(kāi)闊,兩岸的高山也逐漸成為丘陵,清朝雍正年間,朝庭認為這個(gè)夷字犯了忌諱,因為漢人們把他們稱(chēng)為夷族,所以改名宜昌,為什么叫宜昌呢?宜昌有順應天時(shí)宜于昌盛的意思,一直沿用至今。又因地扼長(cháng)江三峽之口,故有峽州之稱(chēng)。清朝雍正13年改稱(chēng)為宜昌取于“宜于昌盛”之意。更因位于長(cháng)江中上游的結合部“上控巴蜀,下引荊襄”于是又有著(zhù)“川鄂咽喉”“三峽門(mén)戶(hù)”的美稱(chēng)。

        夷陵千年滄桑話(huà),距今20萬(wàn)年前,清江流域就有“長(cháng)陽(yáng)人”的活動(dòng)。境內數十處新石器時(shí)代遺址的發(fā)現,證明早在五六千年前中華民族的祖先就在這塊土地上繁衍生息。在戰國時(shí)期為楚邑,是楚文化的發(fā)祥地之一。楚頃襄王二十一年(公元前278年),秦將白起攻楚拔郢燒夷陵于此,夷陵之名始見(jiàn)于史。東漢建安十三年(209年)的吳魏夷陵之戰;三國時(shí)期著(zhù)名的夷陵之戰發(fā)生于此地,三國時(shí)期,劉備為關(guān)羽報仇,率領(lǐng)幾十萬(wàn)大軍,大舉進(jìn)攻吳國。吳將陸遜僅有五萬(wàn)人,退入夷陵一線(xiàn),等蜀軍“兵疲意詛”反攻條件成熟,命令以火攻蜀,大火燒了四十座營(yíng)寨,蜀軍大敗,劉備連夜退入白帝城。這就是陸遜火燒連營(yíng)七百里的故事。夷陵大戰后三國鼎立的局面一去不復返。

        歷史悠久的宜昌文化源遠流長(cháng),作為楚文化的搖籃,巴文化的發(fā)祥地。一些特有的風(fēng)俗如土家族的“哭嫁”被約定成熟的沿傳下來(lái)。

        所謂巴楚山水育英才,宜昌人杰地靈。著(zhù)名的"長(cháng)陽(yáng)人"在一二十萬(wàn)年前就在此活動(dòng),七八千年前,宜昌的先民就繁衍生息于此,相傳中華民族始祖的軒轅黃帝的正妃嫘祖娘娘就是宜昌人,她輔佐皇帝,開(kāi)創(chuàng )了中華基業(yè)?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”宜昌走出了著(zhù)名的愛(ài)國詩(shī)人屈原,“一去紫臺連朔漠,獨留青冢向黃昏”宜昌孕育了民族和睦使者美人王昭君。詩(shī)仙李白、武圣關(guān)羽、茶圣陸羽以及唐宋八大家之一的歐陽(yáng)修等歷史名人都在宜昌留下了他們的足跡,以及明末率土司兵勇赴國難的巾幗英雄秦良玉,清代著(zhù)名學(xué)者楊守敬等許多歷史文化名人都誕生在這塊美麗的土地上!

        宜昌歷史悠久,自秦漢以來(lái),宜昌就是歷代的州府所在地。在夏、商、周時(shí)代為古荊州地。蜀漢章武二年(222年)的吳蜀夷陵之戰均發(fā)生在這里。明、清時(shí)期,為夷陵州治和宜昌府治。呀片戰爭爆發(fā),1876年簽訂的《中英煙臺條約》中宜昌就被辟為通商口岸,英美法德意日等國先后在這里設立了領(lǐng)事館。1949年以宜昌縣城區及近郊設市。宜昌在1949年前經(jīng)濟非常落后。新中國成立后,國家在宜昌興建了30多家企業(yè)和一批重點(diǎn)企業(yè)。1994宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市并被列入長(cháng)江三峽經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。今日宜昌涌現了一批龍頭企業(yè)如宜化集團,稻花香酒業(yè),興發(fā)集團。

        西陵山水天下佳。宜昌屬于丘陵地貌,地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過(guò)渡地帶,地勢西高東低,地貌復雜多樣。市內有大小溶洞,如白馬洞,三游洞,龍泉洞,乃古代地下水溶蝕作用而形成,洞幽奇特,不失為旅游的好去處。宜昌不僅有山色之美,而且還有水鄉之秀。宜昌的水系為外流水系,以長(cháng)江為主脈,河流眾多,河網(wǎng)密集,水量豐富。除長(cháng)江,清江外,10公里以上的河流有99條。由于河流落差大,水流湍急,為開(kāi)發(fā)水能提供了良好的條件。宜昌水能可開(kāi)發(fā)量達3000萬(wàn)千瓦,占全國可開(kāi)發(fā)量的8%。游客們可能要問(wèn)了3000萬(wàn)千瓦是什么概念呢?我們通常用“萬(wàn)馬奔騰”形容聲勢浩大,力量恢弘,三峽的水能相當于4000多匹馬做功的能量,而且是只做功不吃草的馬,是永遠奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程,裝機26臺,年發(fā)電量達847億度。除三峽工程外,宜昌還擁有葛洲壩電站,隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的范圍內,擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開(kāi)發(fā)程度,宜昌是世界上是僅有的,因此宜昌成為世界上最大的水電基地,真可謂是世界水電之都。

        近代的宜昌,由于葛洲壩的興建,帶來(lái)了宜昌的第一次振興,實(shí)現了由小城市向中等城市的跨躍,而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀,宜昌正在由中等城市向大城市邁進(jìn),當然宜昌的發(fā)展離不開(kāi)國家的支持,在1994年,宜昌被國務(wù)院批準為沿江開(kāi)放城市,在長(cháng)江經(jīng)濟帶中宜昌東接武漢,西連重慶,是東部經(jīng)濟科技與西部豐富資源的結合部,是西部大開(kāi)發(fā)的東大門(mén),也是湖北大角戰略的一個(gè)支撐點(diǎn)。

        宜昌屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候,四季分明,年平均氣溫在13—18度,是非常適合人居住和旅游的城市,宜昌物華天寶,資源富集,具代表性的有水能,礦產(chǎn),生物,旅游四大資源。

        那么在這里呢,我就說(shuō)說(shuō)咱們宜昌的水能資源,市域內江河縱橫,除長(cháng)江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開(kāi)發(fā)量3000萬(wàn)千瓦,宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站,有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站,以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程,此外還有300多座星落密布的中小水電站,擁有如此豐富的水電資源,如此充分的開(kāi)發(fā)密度,世界上是僅有的,宜昌由此而成為世界上最大的水電基地,世界水電之都。

        宜昌礦產(chǎn)資源也相當富集,市域內探明的礦種53種,大礦床14處,磷是全國6大磷礦之一,石墨礦是全世界四大優(yōu)質(zhì)石墨礦床之一,煤礦、金、銀,銅等都有極大的工業(yè)開(kāi)采價(jià)值。

        宜昌市氣候宜人,優(yōu)質(zhì)的土壤為柑桔、茶樹(shù)各種植物生長(cháng)提供了良好的環(huán)境。因此宜昌也被譽(yù)為“柑橘之鄉”“茶葉之鄉”。唐代茶圣陸羽在《茶經(jīng)》就曾提到此地是茶葉種植發(fā)展的“最適宜區”。宜昌茶葉主要分布在半高山地帶,“高山云霧出好茶,低山丘陵出早茶”,宜昌既有春分“早春茶”,又有秋分“秋香茶”上市,產(chǎn)量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀冰川期遺存下來(lái)的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐,是第四紀冰川未被滅絕的幸存者,被成為世界植物的“活化石”。

        宜昌是全國11個(gè)重點(diǎn)旅游城市之一。擁有各類(lèi)旅游資源747處。以長(cháng)江三峽畫(huà)廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐為代表的全國旅游熱線(xiàn),世界著(zhù)名。這里還有歷史悠久的巴人遺址和雄風(fēng)猶存的三國古戰場(chǎng)遺址,被譽(yù)為"三楚名山"的玉泉山,"天下四絕"之一的當陽(yáng)玉泉寺。眾多的山水風(fēng)光,自然景觀(guān)和人文景觀(guān),與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映,形成了獨具特色的旅游資源。

        今日宜昌,綠樹(shù)成蔭,環(huán)境優(yōu)美,宜昌正以她獨特的風(fēng)采,昂首屹立在長(cháng)江之濱,朝世界旅游目的地的目標闊首前進(jìn)。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十

        夢(mèng)想了近百年,爭論了半個(gè)世紀,三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣,一個(gè)規模宏大,建筑雄偉的全球之最,在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了?,F在請大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩。

        今天我們要游覽的是壇子嶺,185觀(guān)景臺,截流紀念園這三個(gè)景點(diǎn)。我們現在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀(guān)。先讓我們來(lái)確認一下我們目前所處的位置吧!當然就是壇子嶺了,關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因為其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺,便可俯瞰三峽壩區的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長(cháng)江,長(cháng)江的左岸右岸是如何區分的呢?順水而立,您的右手方向為右岸,即通常所說(shuō)的江南,相對地,各位剛才來(lái)的這一邊為長(cháng)江的左岸,即為江北,背對的是長(cháng)江的下游宜昌方向?,F在大家可以走出模型室,去看一下這邊巨大的天書(shū)——銀版天書(shū)。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書(shū)。大家看到這本書(shū)已經(jīng)被翻開(kāi),上面記錄著(zhù)三峽工程的有關(guān)介紹?,F在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

        游客朋友們,歡迎大家再次乘坐我們的觀(guān)光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀(guān)景平臺,因其海拔高達185米,所以取名185觀(guān)景平臺。它與大壩的壩頂是等高的,從左手方向看去,就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米,也就是我們腳下的10米高度的地方?,F在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀(guān)大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀(guān)。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景,雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩,雙線(xiàn)五級船閘,垂直升船機,左右岸發(fā)電站廠(chǎng)房,右岸地下電站發(fā)電廠(chǎng)房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區,心中的自豪真是溢于言表啊!

        游客朋友們,馬上我們將要到達的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀念園。如果說(shuō)在壇子嶺,185觀(guān)景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿(mǎn)懷,誦的是歷史見(jiàn)證?,F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

        截流紀念園是以展現截流紀念園的壯觀(guān)景象為主題的綜合性公園,它于1995年在三峽壩區建成開(kāi)放。它是以三峽工程的截流為主題,集游覽,科普,表演,休閑等功能為一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個(gè)景區占地面積93萬(wàn)平方米,投資3000多萬(wàn)。景區分入口區,綜藝眺望區,遺址展覽區和游樂(lè )休憩區等四個(gè)區域,有截流記事墻、演藝廣場(chǎng)、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場(chǎng)、攀爬四面體、平拋船等十幾個(gè)景觀(guān)組成。截流是水電工程建設最激動(dòng)人心的場(chǎng)景,1997年進(jìn)行的大江截流河xx年進(jìn)行的導流明渠截流,是三峽工程建設史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見(jiàn),但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng )新的成果,使我國的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平。截流紀念園正式緊扣長(cháng)江截流這一主題,再現了這個(gè)改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個(gè)園區的景觀(guān)設計上,緊扣截流的主題表現了長(cháng)江、大壩、工程等鮮明的形象特征,營(yíng)造出了水利工程所特有的遺跡景觀(guān)效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件,像大家所看到的:用于支撐堆放砂石料的隔墻、100多個(gè)截流時(shí)留下的四面體,還有77噸裝卸車(chē)和平拋船等大型施工機械?,F在大家看到的用金黃色的字體寫(xiě)著(zhù)“截流再現”四個(gè)大字的就是我們的截流再現放映廳,它是采用現代高科技的幻影成像技術(shù),直觀(guān)生動(dòng)地向大家再現長(cháng)江三峽的截流。大家看著(zhù)這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設場(chǎng)景呢?三峽截流紀念園的建成開(kāi)放,仿佛了三峽工程的文化內涵,為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn),如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受,更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。

        游客朋友們,看完了截流再現的這些歷史見(jiàn)證,大家心中應該長(cháng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧!那就讓我們帶著(zhù)這份感慨與感動(dòng)靜靜地結束我們今天的游覽吧!雖然在這個(gè)短暫的相識之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍,但是天下沒(méi)有不散的筵席,期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作,在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,希望大家給予我寶貴的意見(jiàn),讓我從你們這里學(xué)會(huì )成長(cháng)。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十一

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        三、三峽水電站利潤,20__年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

        三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十二

        初聞白帝城,是在小學(xué)的語(yǔ)文課上?!俺o白帝彩云間,千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?!崩畎椎脑?shī)給我描繪了一個(gè)被彩云環(huán)繞,祥和而又美麗的白帝城,后來(lái)學(xué)了歷史,劉備白帝托孤的故事給白帝城帶來(lái)了悲涼的氣氛,歡快的樂(lè )曲被打斷了。我還很有些怪劉備,而事實(shí)上,劉備要比李白早的多。

        之后不久,我就親眼見(jiàn)到了真實(shí)的白帝城,那原本只存在于我想象中的遙遠的影像。由于航船的時(shí)間,我只能趕在天黑時(shí)下船。夜游白帝城,聽(tīng)起來(lái)也不錯。帶著(zhù)暢游三峽前歡快激動(dòng)的心情,我踏上了這片土地。

        盛夏炎熱的空氣在晚上仍有余威,黑暗的天色也帶來(lái)諸多不便,當我拖著(zhù)疲憊的雙腿和一身汗水凳上山頂,原本歡快的心情已所剩無(wú)幾。頓住腳步,整理一下心情,踏進(jìn)了莊嚴的殿宇。一群游客正在聽(tīng)導游講述白帝托孤的故事,繞過(guò)他們,競自去參觀(guān)。

        正殿里,一群塑像給大殿蒙上了凄涼的色彩:劉備半躺在病榻上,蒼涼而無(wú)奈,面前是智名遠揚的孔明,但已找不到往日的瀟灑,滿(mǎn)面戚容,悲痛不已。旁邊是只會(huì )哭泣的繼承者。逼真的雕塑仿佛讓人看到當時(shí)的畫(huà)面:臨死的劉備正在向一直倚重的臣子交待遺囑,孔明痛心的看著(zhù)主公的漸漸離去,然而更讓他痛心是劉備的一段話(huà):如果太子可立,就請盡心扶持,如果不行,就請自立。這話(huà)對忠心耿耿的孔明是多么大的打擊和諷刺。良禽擇木而棲,劉備是他選擇的“良木”,盡心輔佐,立下了汗馬功勞。然而,功高震主,功勞和才智都易于引起猜忌,他是忠心,然而劉備仍不放心。也就因為劉備的這句話(huà),孔明只能盡自己的全力去扶持那扶步起來(lái)的阿斗,直至心力交瘁,病死五丈原。也許他曾想過(guò)歸隱,然而劉備的話(huà)阻住了他,他別無(wú)選擇。

        沉重的感覺(jué)向我襲來(lái),我離了這里,去看其它的建筑。然而,到處都是金戈鐵馬,將軍謀士,空氣里充斥著(zhù)陰謀,算計,悲傷和血腥的氣息。

        終于在一面墻上發(fā)現了李白的《早發(fā)白帝城》,原想它會(huì )打破這令人窒息的氣氛,卻不由得想起詩(shī)的寫(xiě)作背景,無(wú)罪的李白被發(fā)配流放,雖然碰巧得釋?zhuān)珰g快的節奏難以掩蓋一切。

        不由深吸一口氣,走到山邊,向遠處望去。夜色中一切都顯的朦朧。但依然感覺(jué)得到長(cháng)江在滾滾的向前奔流,就向歷史的車(chē)輪從未停止,剛才的一切都有些模糊,站在白帝城上,卻沒(méi)有真實(shí)的感覺(jué),歷史在我們之間形成遙遠的距離。

        現在,水位的升漲使山路淹默,上山的路變的十分短,我們離白帝城近了很多,但不知歷史是否能收回它所鋪設的長(cháng)道。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十三

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        三、三峽水電站利潤,20__年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

        三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十四

        各位朋友,大家好!首先我代表武漢快樂(lè )旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導游員小張,大家能夠叫我張導,這是我們司機唐師傅,唐師傅開(kāi)車(chē)十幾年,有很高的水平和豐富的經(jīng)驗,大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù),我必須會(huì )盡力安排好各位的行程,大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題,能夠盡管提出來(lái),我們會(huì )盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心,愉快。我們這天要去參觀(guān)的就是舉世禮貌的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。

        三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過(guò)3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移

        民”,任務(wù)十分繁重。長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元?;I集這些資金有以下主要途徑:一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直理解益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤,20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。

        那么,興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:一、防洪。前面已講過(guò),防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著(zhù),可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區,可將防洪標準提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為:可減少農村淹沒(méi)損失510億元,減少城鎮淹沒(méi)損失240億元,減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元,以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題,這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。二、發(fā)電?!伴L(cháng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達

        1820萬(wàn)千瓦,平均年發(fā)電量到達847億度,相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達181億元,除在幾年時(shí)光內還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里,使萬(wàn)噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節,每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。

        然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱(chēng),已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內??傤^數已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái),輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚,政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱(chēng),最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區,只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

        雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二,三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi),國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或

        移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護,仍可供游人觀(guān)賞。綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

        隨著(zhù)三峽工程的興建,庫區旅游資源的開(kāi)發(fā),三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現,此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。

        好了,各位朋友,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十五

        各位朋友,我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李-鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。

        三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò)3000噸級客貨輪。

        三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”,任務(wù)十分繁重。

        長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流,20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20xx年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

        籌集這些資金有以下主要途徑:

        一、三峽工程建設基金。全國除西-藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢(qián);從1996年起,直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián),其余地區仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。

        二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

        湖北宜昌三峽導游詞 三峽大壩185平臺導游詞篇十六

        各位朋友,我們這天參觀(guān)舉世禮貌的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

        古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

        世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

        1942年4月3日,全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。

        三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長(cháng)2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221.5億立方米,相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺,單機熱量70萬(wàn)千瓦,總容量1820萬(wàn)千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過(guò)3000噸級客貨輪。

        三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區,共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人,稱(chēng)為“百萬(wàn)大移民”,任務(wù)十分繁重。長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流,20__年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電,20__年工程竣工。

        大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。

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