車改匯報材料【五篇】（2023年）

發生業務的憑證的記錄和帳簿登記，明細報表、科目余額表的出據，現金的每周盤點，銀行存款的每月對帳，工資的核算(結算清單、工資表審核)，其他臨時事件的處理，倉庫情況的關注，工資核算方法的改進，制造工藝的熟下面是小編為大家整理的車改匯報材料【五篇】（2023年）,供大家參考。

車改匯報材料范文第1篇

第一、工作歸集：

發生業務的憑證的記錄和帳簿登記，明細報表、科目余額表的出據，現金的每周盤點，銀行存款的每月對帳，工資的核算(結算清單、工資表審核)，其他臨時事件的處理，倉庫情況的關注，工資核算方法的改進，制造工藝的熟悉以及原材料等的熟悉!同時學習稅務方面的知識和處理方法!

第二、行動計劃：

1、憑證當日發生當日記帳，帳簿登記待憑證編號后及時登記，明細表和余額表結帳后馬上出來，現金每周盤點，銀行存款結帳后核對!工資結算從每月1日開始做完結算清單，其他事項基于基本工作完成后合理的安排時間進行!

2、車間和后勤的費用耗費主要反映在制造費用和管理費用上!以此作為細分的依據，不必要再做新的統計報表!但是在費用產生后在兩項費用上摘要處做出費用產生的明細說明。

3、各車間生產成本和完工產品的成本核算：第一是生產日報表!(關于耗用的材料，產出的半成品，報損(正常和異常))!完工產品成本主要是包括材料，人工，制造費用!各車間再根據材料的耗費，人工工資，車間所耗費的制造費用!組成車間的生產成本!各車間的生產成本總和理論上應該等于完工產品的成本!

4、設備和工具的臺帳的建立!!包括分布情況，損壞情況等!

5、車間的在產品，完工半成品，產成品的統計臺帳和日報表!

其次、就這段時間的工作匯報：

第一、對各個車間的人工工資按工序，工種不同進行月份，年度匯總，因為在做此項工作時，8月發生尚未完結，我的匯總日期由xx年8月到xx年7月。(附件1)

第二、配合行政后勤對所發生的費用進行月度、年度匯總，并幫助理出明細!(行政部工作匯報已經有)

第三、8月所發生業務的帳務處理，包括記帳憑證的記帳，登帳，明細表和科目余額匯總表的出據，憑證的裝訂等工作。

第四、制定統計員培訓教材(附件2)。

第五、做出倉庫報表/單據填寫、傳送，粘貼的注意事項(附件3)。

車改匯報材料范文第2篇

進一步提升我隊基層管理水平，實現從粗放管理向精細化管理轉變，全面夯實基層管理根基，根據廠發［2009］05號《關于開展“油田開發精細管理年”活動的通知》文件精神和供電大隊關于開展“精細管理年”活動的總體安排，我們xx供電隊積極行動起來，開展了富有成效的活動，現將活動開展情況進行匯報如下：　一、認真開展“精細化管理年”活動，切實提高隊伍管理水平

我們嚴格按照油田開發精細管理年“技術精、管理細、指標化、嚴考核”的核心內容，及時召開職工大會，向全體干部職工傳達貫徹采油廠、大隊關于開展精細化管理年活動的會議精神，并成立了活動領導小組，設立了活動辦公室，專門負責活動的組織開展。按照采油廠和大隊的安排部署，我們專門成立了五個管理小組，負責抓好5個方面的精細化管理工作。這5個管理小組分別是：電力管理項目組、材料管理項目組、設備管理項目組、成本管理項目組和安全環保項目組。

1、電力管理項目組：主要負責西部油區電網平穩運行、技術改造、節能降耗工作，并完善線路管理規定，制定電網運行技術標準，同時做好線路停電統計、分析，合理制定措施，控制事故停電。要求班組因停電影響原油產量日均不超過8噸，線路網損率控制在5%以內，并制定了嚴格的考核辦法，實行日統計、旬分析、月檢查、季度兌現。

2、材料管理項目組：包含兩個內容，即：材料和油料。⑴油料。我們高青供電隊現有兩輛五十鈴柴油車，每月18號按規定進行油卡充值，并建立燃料進出臺帳，詳細記錄了車輛行駛的公里數和耗油量，做到每日一清，每月一結。⑵材料。材料保管員建立了詳細的材料收發臺帳，班組在外出搶險、施工時需要用料，需填寫材料表，將所需材料詳細填寫在料單上，并請主管領導簽字后，再找材料員領取材料。材料員根據料單發放材料，如料單上沒有的，一律不許發放。施工結束后，根據施工實際用料，將所剩余材料如數退還。

3、設備管理項目組：負責本隊設備的年度維修、更新、改造工作和設備的日常維護，提高設備利用率和完好率。定期組織開展設備整修工作，抓好設備的維修管理，做好職工素質培養，提高設備管理人員的業務技能，提升設備管理綜合水平。

4、成本管理項目組：負責組織本隊的指標預算工作，加強成本運行過程中的監督，對內部生產經營情況進行檢查、分析、考核和兌現。對各班組、成本項目和單項經費采取日檢查、旬考核、月兌現的辦法。

5、安全環保項目組：組織制定全年安全環保工作實施方案，以“六杜絕、五不超、一穩定”的安全工作目標和“一杜絕、二達標、三提高”的環保工作目標為出發點，結合采油廠、大隊和本隊20xx年安全環保工作任務，有計劃、有目的、有針對性地開展各項安全活動，為單位生產保駕護航。

二、實施“標盤式”管理模式，實現隊伍精細化管理

通過近一個月的實際操作，我們形成了“標盤式”管理模式。所謂“標盤式”管理模式，即：我隊的精細化管理就象一個標盤一樣，隊干部就是管理層，也是整個標盤的中心，它具有指揮、決策功能，是整個隊伍管理的核心。第二層，就是所謂的執行層，也就是調度和材料保管員。在這一層中，調度的工作就是上傳下達，起銜接作用。當隊干部有工作任務時，首先通知值班調度，由值班調度通知相應的班組和司機執行工作任務。材料保管員的工作就是按照工作班組提供的料單發放材料，做好材料進出臺帳，并回收工作結束后剩余的材料，并重新歸納入庫，登記造冊。第三層，就是操作層。在這一層中包含有兩個外線班組、一個司機班和后勤。當工作班組接到調度通知執行工作任務時，班長根據工作任務填寫材料單，并上報主管領導簽字，然后再找材料保管員對照料單領取相關的材料，組織班組人員執行工作任務。工作終結后，向值班調度匯報工作完成情況，并回收剩余的材料上交到材料保管員處。司機根據調度通知的工作內容出車，并每天記錄行車公里數和日耗油量，在每月打油卡前匯總分析當月油量消耗，隊上進行考核，對于節約的進行獎勵。調度準確記錄車輛運行情況，將出車時間、歸隊時間詳細記錄，避免私車現象，加強了車輛管理，節約了油量，減少了成本支出，提高了安全生產水平。材料保管員把每次施工用料都進行詳細記錄，并計算出材料費用，每月進行一次匯總，和隊上每月的生產經營成本相對比，分析成本使用情況，列出成本節約和超支明細表，真正意義上實現材料精細化管理。做為值班調度，不僅要作好上傳下達工作，還要每天填寫生產運行記錄，將每天的工作內容、施工班組、帶班干部、停電影響原油產量以及車輛出歸場時間等均做詳細記錄。隊上每月月底召開一次由所有項目組成員參加的精細化管理活動分析會。會上每個項目組都必須將當月自己所負責的工作進行詳細總結和分析，隊委會根據各個項目組的工作開展情況進行講評，并制定下月精細化管理活動重點。

車改匯報材料范文第3篇

尊敬的公司領導：

本人很榮幸被推薦為企業管理十佳能手，2016年11月22日，我很榮幸被公司聘為涂裝車間主任一職，在過去的一年里，我受到了公司各級領導和同仁的關懷和幫助，并努力地學習和工作，個人能力得到了茁壯地成長，并取得了不錯的工作業績。以下從德、能、勤、績、廉五方面做一個簡要的匯報：

德：本人心地善良，待人誠懇，樂于助人，不貪小便宜，從不侵占公家或他人財產，立志于做一個品德高尚的人，結合黨中央的文件精神，一直以來高標準嚴要求，不斷修煉和提升思想品德。

能：本人從事汽車機械行業22年，一直扎根于基層，從事過機械涂裝與防銹、產品銷售、汽車涂裝、新車型試制、零部件國產化試裝、涂裝技改等工作。掌握過硬的涂裝和機械技術，并對基層管理有深刻的理解和掌握。具備團隊建設能力、領導力、執行力、分析判斷能力，關注生產控制、質量控制，具有良好的溝通能力、決策能力、精益生產控制能力、質量管控能力。從事機械產品國際國內貿易6年，所以還具備市場開拓的敏銳觀察力、談判技巧和堅韌不拔的精神。

勤：本人工作兢兢業業，從不推諉，從不懈怠，親力親為，唯恐因自己的疏忽而造成工作閃失。在這一年多來的技改和生產工作中，我和技改組成員一道日以繼夜，犧牲個人休息時間和與家人的陪伴時間，一直堅守崗位，穩步快速推進技改和生產工作。

績，主要體現在以下四個方面：

1. 扎實推進技改工作。這一年來，我和技改組成員仔細籌劃，攻堅克難，發揚釘子精神，實現從打第一根樁開始到投產僅用了短短一年的時間（2016.9-2017.9），在此期間，我審圖、選擇設備廠家、協調土建和公用、督促跟進進度、指導管理技改工作，無一不扎實推進，無一不認真落實。

2. 嚴抓安全生產。無論是在代工生產（2017.4-9）還是新涂裝生產，我都認真組織，時刻擰緊安全生產這根主繩，從人員、設備、工具、材料、安全各方面組織部門人員做足功夫，人員方面注重安全培訓、操作培訓，設備方面做好安全保護措施，材料從包裝、擺放、轉移、加料、輸送等各方面做好安全管理，涂裝車間雖然提速快，但保質保量安全地完成了生產任務，無一起重大安全事故。

3. 開發先進涂裝工藝和生產質量管理。工藝方面，一是嚴格材料開發，結合國際材料標準和公司實際情況制定集團公司內第一套水性涂料標準，組織工程師嚴格按標準開發材料和選擇合格供應商；
二是機器人廣泛運用，底板和發動機艙粗密封、車內噴涂均采用機器人，確保了質量穩定并提高生產效率。生產質量管理方面，注重班組管理，推行班長負責制，安全、質量、生產、6S落實到班組。作業指導書由班長編制維護，質量問題整改每周由班長總結匯報，以提升班長技術技能，更好地管理和指導生產。

4. 涂裝車間從無到有，在車間建制、人才引進、人員培訓、團隊管理、績效考核等方面，我都發揮了重要的力量。

廉：作為一名共產黨員，本人緊跟黨中央，一直以來遵紀守法、廉潔奉公。在技改招投標中，嚴格按照招投標法和公司要求流程進行設備采購，不私自底下接觸供應商，不透露公司或采購過程中的商業機密，不接受商業賄賂。在車間人才引進和人員任用上，不任人唯親，不拉幫結派，不接受賄賂。

管理方面個人主要有如下心得：

1. 樹立正確的人生觀、價值觀。

沒有正確的人生觀、價值觀，一切都無從談起，再高超的管理技能都只會是一時的利益，不會對企業的發展有根本的長遠的益處。我的人生觀：多做對社會有益的事情，不損人利己，不損公肥私。我的價值觀：憑自己的勞動獲得報酬，以對社會多做貢獻為有價值；

2. 在工作中處事公平、公正，一切以企業發展、部門向上為核心來開展工作，這樣處理事情就輕松易辦，不會偏離，容易團結最多數人；

3. 工作中多學習，多思考，不斷提升管理技能；

4. 做適合身份的事，說適合身份的話。謹小慎微，不越級，不瞎指揮，不亂說話；

5. 密切聯系群眾，深入車間一線，多了解一線情況，和一線員工多談心，掌握了第一手資料，管理方法和決策就會心中有數了。

6. 注重生產效率、質量、安全和成本管理。

以上，我愿意接受組織考察，并請給予批評指正。

車改匯報材料范文第4篇

一、認真開展“精細化管理年”活動，切實提高隊伍管理水平

我們嚴格按照油田開發精細管理年“技術精、管理細、指標化、嚴考核”的核心內容，及時召開職工大會，向全體干部職工傳達貫徹采油廠、大隊關于開展精細化管理年活動的會議精神，并成立了活動領導小組，設立了活動辦公室，專門負責活動的組織開展。按照采油廠和大隊的安排部署，我們專門成立了五個管理小組，負責抓好5個方面的精細化管理工作。這5個管理小組分別是：電力管理項目組、材料管理項目組、設備管理項目組、成本管理項目組和安全環保項目組。

1、電力管理項目組：主要負責西部油區電網平穩運行、技術改造、節能降耗工作，并完善線路管理規定，制定電網運行技術標準，同時做好線路停電統計、分析，合理制定措施，控制事故停電。要求班組因停電影響原油產量日均不超過8噸，線路網損率控制在5%以內，并制定了嚴格的考核辦法，實行日統計、旬分析、月檢查、季度兌現。

2、材料管理項目組：包含兩個內容，即：材料和油料。⑴油料。我們高青供電隊現有兩輛五十鈴柴油車，每月18號按規定進行油卡充值，并建立燃料進出臺帳，詳細記錄了車輛行駛的公里數和耗油量，做到每日一清，每月一結。⑵材料。材料保管員建立了詳細的材料收發臺帳，班組在外出搶險、施工時需要用料，需填寫材料表，將所需材料詳細填寫在料單上，并請主管領導簽字后，再找材料員領取材料。材料員根據料單發放材料，如料單上沒有的，一律不許發放。施工結束后，根據施工實際用料，將所剩余材料如數退還。

3、設備管理項目組：負責本隊設備的年度維修、更新、改造工作和設備的日常維護，提高設備利用率和完好率。定期組織開展設備整修工作，抓好設備的維修管理，做好職工素質培養，提高設備管理人員的業務技能，提升設備管理綜合水平。

4、成本管理項目組：負責組織本隊的指標預算工作，加強成本運行過程中的監督，對內部生產經營情況進行檢查、分析、考核和兌現。對各班組、成本項目和單項經費采取日檢查、旬考核、月兌現的辦法。

5、安全環保項目組：組織制定全年安全環保工作實施方案，以“六杜絕、五不超、一穩定”的安全工作目標和“一杜絕、二達標、三提高”的環保工作目標為出發點，結合采油廠、大隊和本隊2007年安全環保工作任務，有計劃、有目的、有針對性地開展各項安全活動，為單位生產保駕護航。

二、實施“標盤式”管理模式，實現隊伍精細化管理

通過近一個月的實際操作，我們形成了“標盤式”管理模式。所謂“標盤式”管理模式，即：我隊的精細化管理就象一個標盤一樣，隊干部就是管理層，也是整個標盤的中心，它具有指揮、決策功能，是整個隊伍管理的核心。第二層，就是所謂的執行層，也就是調度和材料保管員。在這一層中，調度的工作就是上傳下達，起銜接作用。當隊干部有工作任務時，首先通知值班調度，由值班調度通知相應的班組和司機執行工作任務。材料保管員的工作就是按照工作班組提供的料單發放材料，做好材料進出臺帳，并回收工作結束后剩余的材料，并重新歸納入庫，登記造冊。第三層，就是操作層。在這一層中包含有兩個外線班組、一個司機班和后勤。當工作班組接到調度通知執行工作任務時，班長根據工作任務填寫材料單，并上報主管領導簽字，然后再找材料保管員對照料單領取相關的材料，組織班組人員執行工作任務。工作終結后，向值班調度匯報工作完成情況，并回收剩余的材料上交到材料保管員處。司機根據調度通知的工作內容出車，并每天記錄行車公里數和日耗油量，在每月打油卡前匯總分析當月油量消耗，隊上進行考核，對于節約的進行獎勵。調度準確記錄車輛運行情況，將出車時間、歸隊時間詳細記錄，避免私車現象，加強了車輛管理，節約了油量，減少了成本支出，提高了安全生產水平。材料保管員把每次施工用料都進行詳細記錄，并計算出材料費用，每月進行一次匯總，和隊上每月的生產經營成本相對比，分析成本使用情況，列出成本節約和超支明細表，真正意義上實現材料精細化管理。做為值班調度，不僅要作好上傳下達工作，還要每天填寫生產運行記錄，將每天的工作內容、施工班組、帶班干部、停電影響原油產量以及車輛出歸場時間等均做詳細記錄。隊上每月月底召開一次由所有項目組成員參加的精細化管理活動分析會。會上每個項目組都必須將當月自己所負責的工作進行詳細總結和分析，隊委會根據各個項目組的工作開展情況進行講評，并制定下月精細化管理活動重點。

車改匯報材料范文第5篇

根據中國企業工藝編制的特點，CAXA提供了工藝解決方案。CAXA CAPP解決方案主要分為三個部分：工藝編制、工藝管理及報表輸出，針對這三個部分，分別有三個不同的產品與之對應，分別是工藝圖表、工藝管理以及工藝匯總表。

一、工藝編制

CAXA工藝圖表打造了全新的工藝編制軟件平臺，是一款專業的工藝編制工具軟件，具有多文檔、多環境的特點，使用戶在編制工藝文檔或繪制工裝圖紙時更加流暢、自如，將繁重的工藝工作變得簡單輕松。其主要特點是：強大的圖形編輯環境與高效的文字編輯能力，解決了目前使用OFFICE+CAD方式編制工藝造成的繪圖與文字編輯二者不兼顧的問題。

CAXA工藝圖表以CAXA二維CAD（電子圖板）為平臺，提供專業的圖形繪制和編輯工具，提供諸如尺寸驅動、局部放大圖等工具，完全兼容常用的CAD格式（如DWG），輕松完成圖形的繪制。

（1）所見即所得。

CAXA工藝圖表遵循“所見即所得”的填寫方式，先定義需要使用模板，靈活調整卡片中的文字字體、字號、顏色以及文字對齊方式?？梢詫ord、Excel文件的信息直接粘貼借用過來，也可以導入CAD文件中的標題欄和明細表，信息填寫方便、快捷（圖1）。

（2）專業工程符號。

CAXA工藝圖表提供各種特殊的CAD工程符號，并能夠直接填寫與編輯（圖2）。

（3）模板庫與工藝知識庫。

CAXA工藝圖表提供各種通用的標準卡片模板，并針對制造業企業需求，提供標準的工藝知識庫信息，包括機床、夾具、刀具和焊接材料等。并且工藝知識庫是面向用戶開放的資源庫，用戶可根據需要進行擴充，沉淀成企業寶貴的資源。

3.數據接口

既可以快速地接收來自其他產品的數據信息，也可以將工藝圖表的信息輸出到其他產品中去，實現與其他產品交互集成。

4.汽配模塊

CAXA汽配模塊遵循TS16949的要求，可以快速生成控制計劃、潛在實效分析卡片（FMEA卡片）、操作指導書和檢查卡片等；
也可以快速繪制過程流程圖卡片，并通過工程符號生成后續卡片，并與其保持關聯性。而且企業特有的FMEA經驗知識也可通過汽配模塊沉淀、積累。

5.支持排版打印

CAXA工藝圖表可以通過單張打印、排版打印及批量打印功能，對填寫的卡片進行方便快捷的繪圖輸出，使用戶更加方便地批量打印多套工藝規程。并支持回填簽名的功能。排版打印支持工藝文檔與圖紙文檔混合排版輸出。

二、工藝管理

CAXA工藝圖表充分考慮到企業信息化集成的重要性，不但可以高效靈活地編制工藝文件、而且還留有充分的可擴展的設計和數據接口，與其他產品緊密集成，在企業信息化建設中緊密地連接其他環節，承上啟下，實現信息的共享（圖3）。

通過工藝圖表編制的工藝文件與PDM系統緊密集成，實現工藝文件的管理和信息的交流，且能通過匯總功能將工藝文件中的信息輸出為各種BOM表。

三、報表輸出

工藝匯總表模塊是一套專門對電子化的設計數據和工藝數據進行統計匯總，并生成各種產品明細表、材料定額報表、管理用工藝表格的軟件系統，系統簡練、實用、有效。

1.將CAD信息與工藝數據進行匯總

工藝匯總表模塊可以從本地及服務器上導入各種CAD文件（如DXF、DWG和EXB等格式文件）和工藝圖表文件中的所有設計信息和工藝信息，可以將信息完整重用，形成面向產品結構的工藝信息匯總資料。

2.材料定額計算

匯總模塊對產品以及零部件具有“材料定額計算”功能。用戶可在數據庫中進行相關設置，最后通過“材料定額計算”功能，針對生產單位質量合格產品所必須消耗的一定規格的材料進行計算，并可生成材料消耗匯總明細。

3.靈活定義與輸出表格

工藝匯總表模塊提供報表定制功能，用戶可根據自己的需求定制以及匯總報表的內容和要求，如按分廠、按產品匯總材料消耗、工時定額、外購件外協件明細以及工裝刀具明細等。工藝匯總表模塊根據匯總出的各種報表，以Excel、XML以及工藝的格式進行輸出，極大地簡化和方便了為生產管理提供基礎數據的工作。

綜合以上特點，CAXA為廣大工藝人員提供的是一整套的工藝解決方案，企業可以根據自身特點選擇適合自己的產品。

四、CAXA CAPP特色

1.傳統的機械行業

我國的機械行業特有的工藝編制方式，對工藝規程、工序、工步、工時定額和材料定額等卡片的編制有比較統一的規范，傳統的機械行業是CAXA CAPP提供服務的主要行業，CAXA CAPP的幾個特點就可以很好地說明這一點。CAXA工藝圖表內嵌了一款專業的機械行業繪圖軟件（電子圖板），這在要求圖文并茂的工藝卡片編輯中是個很適用的功能，另外在卡片表格中可以輸入各種特殊符號，以及可以利用知識庫自動填寫常用的工藝術語都為機械行業的工藝卡片編制提供了很好的解決方案。

2.汽車零部件行業

汽車零部件行業對加工工藝本身要求很高，T S16949已經成為行業的通行證和入門磚，事實上，T S16949中的核心內容即是規范總體的業務流程和核心的加工步驟，保證產品質量。CAXA工藝中按照T S16949的要求為汽配行業量身定制了T S16949模塊，可以實現繪制流程功能及卡片之間的關聯，對規范質量和工藝文檔的填寫有獨特的效果。

五、CAXA CAPP應用

CAXA CAPP已經在數千家企業得到應用，包括一汽、二汽、中國二重、深圳中集、西電集團和鄭州日產等汽車以及裝備制造企業。

廈門信源環?？萍加邢?a target="_blank" class="keylink">公司（以下簡稱信源）是臺灣信通交通器材股份有限公司在大陸投資設立的第一家子公司，成立于1995年7月，位于廈門市集美北部工業區，從事研發、生產、加工汽車、摩托車及工業用空氣、機油濾清器、活性碳罐、觸媒轉化器和高效三元催化凈化器及模具加工等。該公司產品供應國內各大汽車、機車廠，并外銷日本、歐美等地。

信源屬于汽配零部件的行業，T S16949的行業規范針對文件方面的管理比較嚴格，由于企業的產品種類多達幾百多種，每個產品又有各種質量文件、管制計劃、作業指導書和FMEA等很多文件，使用CAXA針對汽車零部件的解決方案前，在工藝類文件的編制方面，面臨不少的困惑。

（1）OFFICE編輯的工藝類文件繪制圖樣不方便，效率較低，任務量大。

（2）沒有統一的企業知識庫，企業的工藝信息無法積累，難于傳承。

（3）文件與文件之間都是獨立的，FMEA、QC、SOP和SIP不關聯，如有修改則會涉及到很多文件，需要反復錄入，頻繁更改，導致文件維護量大，經常發現數據不一致的現象，比較麻煩。

（4）大量的文件管理不便，紙質文檔易遺失，版本及有效性管理薄弱。

（5）產品技術文件、品質文件沒有共享，檢索效率較低，歷史資料借用比較困難。

鑒于以上的困惑，在信息化建設的過程中，信源一直在尋找這樣一款軟件，能夠實現文件的信息關聯，修改一處，其他關聯的部分自動修改，并且工藝文件能夠進入系統進行集中管理，保證信息的唯一來源。

根據企業汽配行業的特點以及企業面臨的主要問題，CAXA為信源打造了適合的CAPP解決方案。使用CAXA工藝圖表，特別是針對汽車零部件行業的T S16949模塊，并且將工藝文件放入PLM系統中進行管理，補上了信源的PLM解決方案中缺失的CAPP那一環。

1.文件的高效編制

CAXA工藝圖表遵循“所見即所得”的填寫方式，在項目的實施階段，CAXA與信源項目組一起，定義了大量的表格與文件的模板，之前的老文件Word、Excel等數據直接可以通過復制粘貼的形式使用進來；
并且提供各種特殊工程圖形符號的直接填寫，工藝附圖可以直接導入并可以進行修改（圖4）。

軟件支持插入多種位圖圖片，例如JPG、BMP等格式。將原本需要手工繪制的圖形及說明內容簡潔生動地呈出來，大大降低了工藝人員繪制圖樣繁重的工作量。

2.數據的有效關聯

使用CAXA TS16949模塊，建立文件間的關聯關系，確保構造流程圖QCSOPSIP實現連動，以PFMEA（制程潛在失效模式）為例，文件編制的方法如下。

（1）選擇要進行失效模式分析的工序。

（2）生成PFMEA，品號和工序名稱等信息被帶入下階表單。

（3）工序的PFMEA信息已存在時自動填入卡片。

（4）如果PFMEA信息不存在，需要先行在PFMEA庫中加入。

（5）當RPN值大于100時，系統提示重新進行過程控制填寫。

3.文件的安全管理

編制好的工藝文件統一放入PLM系統中進行管理，工藝文件的版本得到有效地管控，保持發放文件的有效版本，并實現了全部的電子簽名。由于信源實施的CAXA信息化系統比較全面，工藝文件的管理也是水到渠成。